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新年伊始国产新能源大巴东莞乘船出海******

　　中新网东莞1月11日电 (唐贵江 濮关)记者11日从黄埔海关获悉 ，近日 ，在东莞港一期码头，77台新能源大巴在黄埔海关所属沙田海关关员 的监管下 ，被有序吊装到“大丹霞”轮甲板 ，不久后它们将到达“一带一路”沿线国家罗马尼亚，这也是东莞港口岸首次出口国产新能源汽车到欧洲国家。

　　这批新能源大巴由中兴智能汽车有限公司生产，中国机械进出口(集团)有限公司代理出口，货值1414.94万欧元。据介绍 ，接下来还将有74台大巴在东莞港装船出口 。

　　为护航国产新能源大巴驶入“一带一路”沿线国家 ，沙田海关提前了解企业出口计划，及时向企业宣讲新能源汽车出口政策 、办理流程和申报注意事项等 ，并指定专人指导企业申报 。同时 ，协调码头做好大巴集港堆存装载工作 ，开辟新能源汽车出口“绿色通道”，通过电子围网 、视频监控等措施配合开展远程监管 ，保障新能源大巴快速通关 。

　　沙田海关副关长黄静表示，“下一步，沙田海关将继续在促进高水平对外开放上积极作为，不断提升监管服务水平 ，切实提高通关效率 ，优化口岸营商环境 ，助力企业抢抓国际新能源客车更新机遇，保障国产新能源汽车顺利出口‘一带一路’沿线国家。”(完)

访谈｜进博会“五届老友”AGC：将深化植根中国 的长期承诺******

　　(第五届进博会)访谈｜进博会“五届老友”AGC：将深化植根中国 的长期承诺

　　中新社上海11月4日电 题：访谈｜进博会“五届老友”AGC：将深化植根中国 的长期承诺

　　中新社记者 许婧

　　作为进博会的老朋友，日本AGC株式会社执行董事 、AGC集团中国总代表上田敏裕在接受中新社记者专访时表示，中国通过进博会释放出“向全世界敞开大门”“中国经济强有力的发展” 的信号 。

　　自2018年首次参展 ，AGC持续借力进博会开放 、合作、共赢 的平台效能 ，共享中国发展机遇，连续五年亮相进博会。

　　上田敏裕介绍说，今年 ，AGC将以“碳中和”为主线，围绕“AGC创新材料，守护蓝色星球”的主题 ，分绿色能源、智能增效 、多维创新三大板块 ，展示近40件全球领先的材料产品和创新成果 。“我们希望用材料 的力量，在EV电动车以及中国倡导 的新基建领域 ，助力发展。”

　　除了现场展出的产品 ，AGC还带来新 的材料项目的落地。上田敏裕透露，本届进博会期间，他将前往景德镇，与当地政府合作落实数字化精密陶瓷3D打印项目。该项目 是使用AGC研发生产 的新材料"铂丽砂"，依靠3D数字成型技术 ，经传统瓷器高温烧制上釉工艺 ，以浮雕为主要表现形式的瓷器艺术崭新类别。

　　AGC的前身 是成立于1907年 的旭硝子株式会社 ，于20世纪70年代进入中国 ，目前已在华发展40余年，深耕汽车 、电视 、智能手机等领域多年 ，实现了从产品制造向“制造加销售” 的转变 。

　　目前 ，AGC在苏州落地了全球首条大型复杂形状车载显示器盖板玻璃生产线，在深圳建成了世界上最大尺寸的液晶玻璃基板第11代工厂 。相关项目把来自日本 、意大利、比利时、德国等国家的350名技术人员带到中国。

　　在上田敏裕看来，对习惯藏身“幕后” 的材料企业而言 ，进博会是一个能全方位展示自己 的舞台 。首届进博会上 ，旭硝子株式会社正式宣布从“旭硝子到AGC” 的公司名称变更计划，第二届进博会上又推出了最新 的中文名字“艾杰旭” 。“AGC在进博会上两次推出新名字 ，让企业形象在中国消费者心目中逐渐清晰 ；进博会这个舞台，也让AGC和我本人结识了很多商界、政界的合作伙伴，收获远超预期 。”

　　上田敏裕也注意到，眼下全球经济增速持续处于低位 ，全球化进程出现“退潮”，但他近几年仍切身感受到中国营商环境的“进化” ，AGC伴随并见证着中国 的发展一起成长，尤其 是近20年，中国从全世界最大 的工厂成为全球最大 的市场 ，AGC中国 的业务也在发生变化。

　　“长期来看 ，中国市场仍具有巨大吸引力 。”上田敏裕告诉记者，在华外资企业十分关注中国经济和中国市场以及中国经济接下来的发展动向，如果能克服疫情带来 的影响 ，相信外企投资会很快增加 。

　　上田敏裕2017年就任AGC中国总代表 ，在此之前他对中国并不熟悉 。今年6月 ，他拿到中国绿卡，“一方面证明了自己被中国社会所认可 ，另一方面让我坚信搭建连接日中两国 的‘空中桥梁’是非常正确的事，将来应该做更多推动日中友好的工作” 。

　　“双方有互相了解的机会非常重要 ，我愿意主动制造这种机会 ，对话和交流非常重要 ，唯如此才能解决问题。”展望未来 ，上田敏裕说，AGC将继续以材料产业为基石原点 ，进一步深化植根中国的长期承诺，为中国经济的发展贡献力量 。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）