铁矿石价格疯涨引关注 发改委12天内三次“打铁”******
本报记者 杜雨萌
1月18日 ,国家发改委发布消息称,国家发改委价格司、市场监管总局价监竞争局、证监会期货部组织部分铁矿石贸易企业和期货公司召开会议,分析铁矿石市场和价格形势,详细了解有关企业参与铁矿石现货和期货交易情况,提醒告诫有关企业依法合规经营,不得编造发布虚假信息 ,不得选择性引用数据和信息、故意渲染涨价氛围 ,不得捏造散布涨价信息,不得哄抬价格 ,不得过度投机炒作 。
国家发改委、市场监管总局 、证监会将持续密切跟踪市场动态 ,进一步研究采取措施,加大现货和期货市场监管力度,严厉打击过度投机炒作等违法违规行为,切实维护市场正常秩序 。
《证券日报》记者梳理发现 ,为遏制铁矿石过度投机炒作 ,这已是开年以来国家发改委第三次针对铁矿石市场发声 。
此前两次分别出自国家发改委1月6日和1月15日发布的两则消息。前者针对近期铁矿石价格过快上涨等情况,国家发改委价格司组织召开会议 ,研究加强铁矿石价格监管工作 。后者 是就个别铁矿石资讯企业转载不实旧闻,混淆视听等情况,国家发改委价格司第一时间约谈有关资讯企业,提醒告诫相关企业发布市场和价格信息前必须认真核实、做到准确无误,不得编造发布虚假信息 ,不得捏造散布涨价信息 ,不得哄抬价格。
监管部门三次“打铁” 的背后 ,与铁矿石现货 、期货价格的“疯狂”表现有很大关系 。据兰格钢铁网监测数据显示,1月18日,兰格钢铁全国钢材综合价格为4419元/吨,较去年11月初低点上涨8.6%;同期,进口铁矿石中的日照港61.5%澳粉价格为845元/吨 ,较去年11月份低点上涨32%。
再从期货价格看,截至1月18日收盘,铁矿石期价主力合约收于841.5元/吨 ,上涨0.9% ,较去年11月初599.5元/吨 的低点价格已累计上涨约40.37% 。
兰格钢铁研究中心主任王国清在接受《证券日报》记者采访时表示 ,近期,铁矿石价格上涨主要是受国内稳增长 的强预期影响 ,从而拉动黑色系商品价格。另外 ,临近春节 ,钢企补库需求也在短期内出现较为集中的释放。不过,从目前的价格涨幅来看,铁矿石价格涨幅已远超钢价涨幅 ,将严重蚕食钢铁行业盈利空间。
在上海钢联黑色产业研究员张凯东看来 ,过去的两周 ,国家发改委相关司局连续召开会议 ,提示潜在的输入性通胀风险,并特别关注铁矿石价格快速上涨趋势,既为市场敲响警钟,也符合业内对市场春节后走势发展的预判 ,即春节前后黑色系商品继续保持高位震荡 ,而且节后随着需求复苏可能推动钢铁产量开始回升,进而带动一轮成本推动型的价格上涨。
张凯东认为 ,需要提示 的 是 ,2023年一季度钢铁行业的需求恢复还是建立在“强基建,弱地产” 的需求格局之上。如果节后钢厂因为利润改善加大复产力度,一季度末的市场需求难以消化新增产量和累积库存 ,预计届时钢铁及原材料价格将面临下行调整风险。
若拉长维度对2023年全年铁矿石价格走势做判断的话 ,方正中期期货研究院分析师梁海宽预计,铁矿石全年价格走势或前高后低 ,年内高点有望出现在二季度 。
从供应端来看,据兰格钢铁网跟踪数据显示,必和必拓 、力拓2023年供应增量分别在300万吨 、600万吨左右,FMG供应增量在500万吨左右 ,淡水河谷供应增量在1000万吨左右 。综合来看,预计2023年全年四大矿山铁矿石供应增量在2500万吨左右 ,同比增加2%左右 。此外,印度铁矿石出口关税 的下调 ,也将增加全球及中国铁矿石资源供应 ;而国内加快“基石计划”的推进,国产铁精粉产量的提升也将增加铁矿石整体供应量 。
在需求端 ,王国清认为,2023年中国钢铁产量释放仍将小幅下滑,同时,废钢回收体系 的恢复也将使得废钢应用比例扩大 ,从而带动铁矿石需求继续回落。因此 ,在供需趋于宽松的背景下 ,预计2023年铁矿石价格水平将有一定程度下移。(证券日报)
深圳赴港澳旅游签注预约火爆 春节临近多地提前掀起客流小高峰******
记者 李昱丞
见习记者 李如是 王镜茹
近期 ,随着各地防疫措施不断优化调整 ,旅游行业信心明显恢复 。交通运输部数据显示,今年春运期间客流总量预计将达20.95亿人 ,同比增长99.5%,恢复至2019年同期 的70.3% 。
目前来看 ,旅游公司正积极备战春节市场。二级市场方面 ,部分文旅板块上市公司股价已率先恢复至疫情前水平 。业内认为,旅游业 的恢复速度很大程度上取决于游客的消费能力 ,市场复苏不会一蹴而就,旅游业相关公司也要积极探索转型之路 ,拓展中高端消费场景。
深圳福田出入境大厅
人气爆棚
1月11日上午,《证券日报》记者实地探访深圳福田出入境大厅 ,现场有大批市民前来办理以及预约赴港澳个人旅游签注 。记者通过深圳公安微信公众号预约出入境业务发现 ,1月11日至1月18日,绝大部分出入境大厅 的预约名额已满 。
“我们中午都不休息了 ,连轴办理业务 。”工作人员告诉记者,“从现场情况来看 ,办理人数和申请预约量均已接近疫情前水平。线上预约渠道拥挤 ,市民预约成功后,才能在现场取号申请签注 ,大概4个至5个工作日即可取证。”
据了解 ,1月10日起 ,深圳机场码头至澳门氹仔往返航线恢复运营。自此 ,每日往返两地航班恢复至4班。同时,深圳蛇口至澳门(外港和氹仔)往返航线也将做出航班调整 。自1月13日起(除夕 、大年初一除外),每日往返两地航班将调整为24班,逢周末及法定节假日将在此基础上加开4个往返航班 。
航空业也在加速回暖,主要机场客流量大幅增加 。以深圳机场为例,春运首日(1月7日)深圳机场航班量位居全国第一 ,1月8日单日客流量重回10万人次 ,客流量、航班量双双实现“开门红” 。
相关工作人员告诉《证券日报》记者 :“随着春节临近 ,预计深圳机场客流量与航班量还将持续攀升 。为满足旅客春运出行需求 ,深圳机场协调航空公司加大了热门返乡航线 的运力投放,加班架次约2800班 。”
目前来看 ,多地提前掀起旅游“小高峰” 。1月10日晚,《证券日报》记者来到大理古城 ,街头人潮涌动 ,周围商铺生意红火 。某民宿老板告诉记者 :“从去年12月末至今 ,大理古城游客数量大增,很多民宿近日出现客满的情况 。”
大理州文旅局数据显示 ,1月2日至1月8日 ,大理机场共保障航班运输349架次 ,环比增长25% ;旅客吞吐量达3.26万人次。
上市公司积极筹备
迎接旅游业复苏
事实上 ,去年年底至今,“旅游业复苏”一直 是投资者热议的话题之一,黄山旅游 、西域旅游、岭南控股、众信旅游等多家上市公司表示正在积极备战 ,迎接后续大批游客 。
*ST雪发在互动易平台上表示 ,公司在西塘、香格里拉独克宗古城等地的文旅项目春节“不打烊” ;宋城演艺也表示,公司各大项目预计在春节和春季期间陆续开园;出境游方面,岭南控股表示 ,公司出入境旅游组团业务尚未恢复;众信旅游则回应称,正时刻准备迎接旅游行业的全面恢复。
对此 ,产业经济研究咨询机构景鉴智库创始人周鸣岐对《证券日报》记者表示:“旅游业的恢复速度取决于游客消费能力。对于上市公司而言,传统旅游景区对客流量的依赖性较强,如何向中 、高端文旅消费场景转型 ,保障公司现金流 , 是每家旅游公司经营管理层需要思考 的问题 。就目前趋势来看,已有部分景区开始向‘度假化’方向发展,周边民宿也正向休闲娱乐一体化的产业集群转变 ,吸引游客进行二次或多次消费 ,最终实现稳定收入。”
华泰证券分析师梅昕认为 ,返乡需求有望于今年春节集中释放 ,并带动线下聚会消费场景回暖 ,春节后商旅出行有望快速恢复,第二季度后将逐步进入旅游旺季,国内长线游和出境游市场有望得到进一步修复。
(文图 :赵筱尘 巫邓炎)