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2022年车市大考：勉强及格******

　　经历4月与11月两个低谷期 ，2022年车市考卷勉强及格 。1月10日，乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示 ，2022年乘用车市场累计零售量为2054.3万辆 ，同比增长1.9%，仅比乘联会此前给出的预测增长率高出0.1%。全年车市销量微增与燃油车承压不无关系 ，在购置税减半政策助力下，2022年燃油车零售量也未能迈过1500万辆关口 ，而新能源汽车再次成为稳定大盘增长曲线 的关键。业内人士认为，汽车行业向电动化、智能化转型背景下 ，新能源汽车市占率持续增长 ，2022年可能成为未来车市销量结构调整 的分水岭。

　　燃油车失守1500万辆关口

　　2022年 ，燃油车基盘松动 。

　　数据显示 ，2022年乘用车累计零售量为2054.3万辆，同比增长1.9% ，同比净增38.6万辆 。应该说 ，2022年车市站上2000万辆及格线并不容易 ，由于外部因素影响，2022年3-5月乘用车零售量同比下滑高达103.1万辆 。

　　为刺激汽车市场消费 ，财政部 、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》政策 ，对购置日期在2022年6月1日-12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。乘联会相关人士表示 ，购置税优惠政策启动后 的6-12月，乘用车零售量同比增长145.2万辆。同时 ，购置税减半政策最后一个月，车市也迎来最后冲刺期 。2022年12月 ，乘用车市场零售量达216.9万辆 ，同比增长3%，环比增长31.4% ，这也是继2008年以来最强 的12月环比增速 。

　　不过，在购置税减半政策强力助推下，2022年车市仍以微增收官 ，是燃油车市场 的整体承压。数据显示 ，2019年常规燃油车市场零售量为1968万辆、2020年为1818万辆、2021年为1716万辆，2022年仅为1487万辆 ，同比下降13%。其中，去年12月全国常规燃油乘用车(不含新能源车)零售量为153万辆 ，同比下降6%，低于上年6-9月同比增长6%的正增长态势。乘联会秘书长崔东树表示，“消费需求支撑力不足有待释放，政策仍需向燃油车中的节能车施以更大力度倾斜，在经济效应和环保要求两者之间寻求平衡”。

　　不过 ，燃油车下行 的同时 ，新能源车出手托住车市增长线。数据显示，2022年新能源乘用车批发量为649.8万辆，同比增长96.3% ；新能源乘用车国内零售量为567.4万辆 ，同比增长90% 。值得一提 的 是，2022年新能源汽车市占率达27.6%，同比提升12.6个百分点 。崔东树表示 ，在购置税减半政策下 ，新能源汽车不仅没有受到影响，反而持续走强。

　　自主品牌借电上位

　　新能源汽车销量持续攀升 ，也让自主品牌脱颖而出。

　　数据显示，2022年12月新能源汽车国内零售渗透率为29.5%，同比提升7个百分点 。其中 ，12月自主品牌中 的新能源汽车渗透率达51% ；豪华车中 的新能源车渗透率为22.8%；主流合资品牌中的新能源车渗透率则仅为4.9% 。从月度国内零售份额看，12月主流自主品牌新能源车零售份额高达70.6% ，同比增加11.4个百分点 。

　　不仅市场份额提升 ，自主品牌新能源汽车出口量也持续增长。数据显示，2022年12月新能源乘用车出口量为7.4万辆。销量排行前三位分别为上汽乘用车 、特斯拉中国和比亚迪汽车，单月出口量均破万辆。乘联会相关人士表示：“自主品牌在新能源汽车市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车 、吉利汽车 、长安汽车 、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显 。”

　　随着新能源汽车市场份额的提升，2022年车企销量座次排名也发生变化。根据乘联会公布的广义乘用车批发销量显示，2022年排行前三位的分别为比亚迪、一汽-大众和吉利汽车 ，2021年排行榜前两位则为一汽-大众和上汽通用 。值得注意的是，2022年3月比亚迪已反超上汽大众，登上国内乘用车零售量排行榜第三位，这也是前三位中唯一一家新能源车企。而在2022年 ，比亚迪也正式宣布“断油”转型新能源车企。

　　据了解，在比亚迪的销量结构中，除纯电动车型外 ，混动、插电式混动等新能源车型也成为其摘得全年销冠 的重要贡献者 ，而消费者对混动车型接受程度的提升，在乘联会 的统计数据中也得到验证。数据显示，2022年12月纯电动乘用车批发销量为56.3万辆，同比增长33.6% ；插电式混动乘用车批发销量为18.7万辆，同比增长127.1%，普通混合动力乘用车批发销量为6.48万辆 ，环比增长7% 。

　　此外 ，在自主品牌新能源汽车销量提升下，高端市场格局也在改变。崔东树表示 ：“中国车市 的高端豪华车主要为德系品牌 。但在电动化浪潮下 ，近期高端豪华汽车市场中 的新能源车型也表现较强，其中主力就 是自主品牌，包括红旗、蔚来等 。”

　　2月将迎车市开门红

　　尽管2022年车市销量同比增长仅为1.9% ，但对于2023年的车市表现，乘联会方面依旧给出乐观判断 。

　　乘联会方面预计 ，2023年新能源乘用车销量将提升至850万辆 ，总体狭义乘用车销量为2350万辆，2023年新能源渗透率将达36%。

　　对于新能源汽车市占率进一步提升 ，崔东树表示：“纯电动乘用车的产品覆盖从A00级到最高端，而燃油车由于受汽油机 的技术约束 ，A0级和A00级 的市场不断萎缩 ，A00级甚至基本为纯电动车型，这样导致燃油车的市场覆盖度低于纯电动车 ，因此纯电动车将有更广大 的市场空间 。”

　　此外 ，对于2023年1月是否能迎来车市“开门红”，乘联会方面认为，可能要等到2月车市才能进入增长期 ，而对于1月则给出“极度低迷”的判断 。乘联会方面表示 ，虽然1月有18个工作日 ，但节前生产和销售时间仅有正常 的60% 。加上2022年12月 的乘用车购置税减半政策退出和新能源车补贴退出前已经透支了1月的部分需求 ，因此对1月车市预期不高。

　　“每年1月 的‘开门红’ 是地方政府和车企 的共同努力方向 ，但由于经销商的库存依旧较高，春节前 的补库力度不会特别大 ，因此1月 的批发零售总体偏低 。而2月车市应该能明显回暖 ，节后车市会有一波入门级消费者的购车潮。”崔东树表示，随着“新十条” 的贯彻落实 ，城乡居民快速恢复常态化生活 。春节后 的生产生活应该会提早规划 ，这对春节前后的2月车市是很好 的促进，2月才 是真正的“开门红” 。

我守护我见证 “边关军语”见证边防变迁******

　　站在祖国万里边关，我守护我见证——过去·现在·未来

　　“造物无言却有情 ，每于寒尽觉春生。”站在边关处处透着春意的土地上 ，用这两句诗来描述边防新景观，别有一番韵味 。

　　说到山苍苍雪茫茫 的边关 ，我们立即想到的就是地理标志上 的漫长距离 。但是，一则则来自边关 的新闻，犹春野之绿 ，犹和风之沐，鲜活而温馨地表述和见证着边防战士们对远与近 ，对苦与乐 ，充满青春气息的理解和诠释。

　　新春来临 ，驻守喀喇昆仑的战士放眼苍穹 ，给正在那里“出差” 的航天员送上了特殊的新年礼物，并以照片的形式传递到太空。礼物是在两块“昆仑石”上的画作 ，一块 是3位航天员 的画像 ，一块是战士们与中国空间站的“合影”。石头上的留言，抒发着高原官兵特有的豪迈——“地球上，我与你最近。”

　　冬奥会开幕后，风雪弥漫 的新疆阿勒泰边防哨所训练场上，立起了几尊战士们堆塑的“冰墩墩”雪雕 ，虽说其稚态可掬的造型比不得令国人倾心向往的“金墩墩”“银墩墩”，但战士们在与家乡亲友 的视频中，总 是自豪地进行着“科普” ：世界上最早的有滑雪场面的岩画 ，就出自阿勒泰地区。经过鉴定 ，那可是出自一万年前的旧石器时代。

　　“冬奥会离我们很近 ，我们要伴随这冰雪盛会和祖国一起向未来 。”一万年也好、一万里也罢，遥远的时空在年轻一代戍边人眼里 ，不过 是一个“冰墩墩”的距离，因为他们此刻 ，“离家门最远离国门最近” ，光荣地站立在保卫祖国 的战位上 。

　　站在祖国万里边关，我守护我见证——

　　过去·现在·未来

　　■郑蜀炎

　　时间当然有色彩，总在用艳丽 的春光涂抹万里边塞 ；

　　岁月当然有表情 ，无论多么遥远都瞩望到凝重 的爱 ；

　　历史当然有温度，山河万里处处延续着火热 的情怀 。

　　——摘自一位边防战士的诗句

　　“边关军语”见证边防变迁

　　几乎每一个城市都有标志性建筑——要么是楼层 的高度、要么是历史 的悠久 、要么 是设计 的先锋时尚……它们以自己 的绚丽风姿成为一个城市值得炫耀的地理标志 。

　　与城市距离千里万里的边防线上 ，有一些哨所边卡虽然并不起眼 ，但在祖国人民眼中 ，在每一个军人心中，同样成为了巍巍长城 、钢铁雄关上灿然夺目 的时代标志。

　　比如神仙湾哨所，这里当然没有神仙 ，但 是 ，战士们在海拔5380米 的雪山生活战斗，巡逻路线还必须经过海拔5900多米 的“英雄顶”，云里行雪中走 ， 的确和传说中那些孤傲 的神仙差不多了 。再比如天文点，因为上世纪50年代科学工作者在此观察、测量过天文数据而得名 ，仅凭此就可以想象到它与蓝天 的距离 。还有甘巴拉雷达站 ，在藏语里这 是“无法超越的山”，而我们 的战士却超越了冰峰绝顶 ，建立起世界上最高的人控雷达站。

　　当然，还有更多 的边防哨位哨卡，则如同喜马拉雅山脉一个边防哨所 的名字——无名湖 ，籍籍无名却不可或缺 。一个个无名的战位 ，一个个无名的身影，官兵们用无名的奉献 ，用默默的坚守，让很多第一次走近他们 的人真真切切地领悟到，何为“肃然起敬” 。

　　几十年前 ，当红旗漫卷新中国的版图时 ，许多解放了自己家乡 的军人 ，又一次挥别家乡 ，剑指边关 、壮行天涯 、笑卧冰雪、涉险攀绝。于 是 ，人民军队的行列中有了边防军，古老而遥远 的边疆大地回荡起八一军徽辉映下 的“边塞诗”新篇……

　　一部边防变迁史，万卷戍边传奇事 。

　　海拔、含氧量 、“生命禁区” 、“无人区”……这些别人只是在课本上读到的词语，却构成了独特的边海防元素 ，用许多超越了我们想象 的情节，构成了一位位无名 的边防军人 的每一天 。

　　有一些曾经流行于边防的“边关军语” ，亦被称为了解边防的“小辞典”，它们以特别 的言说方式 ，见证在边关特殊的自然环境下 ，老一代戍边军人的侠骨壮心 、热血情怀，只言片语间记录下了铮铮雄关 的发展脉络、沧桑履迹 。

　　“脚板路”——边防建设初期，许多界碑尚湮没在大山深处 ，边防巡逻时根本没有路 ，但哪里有中国的界碑哪里就要有中国边防军人 的脚印 。凭此信念 ，战士们以自己 的脚板为路 ，脚所踏处就 是路，不惧雪急风猛，不畏山高路遥 ，每一块界碑就 是一个阵地，每一次巡逻都 是一次必胜 的战斗；

　　“冰驾”—每至严冬 ，边防 的所有地面通道全部被凸凹 的冰层凝冻阻断 。为了保证边防运输，只能借助厚厚 的冰河 。在这滑溜溜 的冰面上开车可不 是好玩 的 ，需要有专门 的技术和规则。因此 ，每年冬季 的“冰驾”培训都是边防运输兵必不可少的专业课程；

　　“太阳色”—北方战士来到热带边防 ，首先要经历的考验 ，就是在酷热的烈日烤晒下完成边境勤务。一趟一身汗 ，一天一层皮。经过一个夏天一次次 的脱皮，皮肤上便涂抹了一层黝黑闪亮的色彩 ，战士们自豪地命名为“太阳色”；

　　“封山季”—对位于冰峰雪山的哨卡官兵而言，每年只有两季 ：开山季与封山季。封山季往往要占更长的时间。在冰雪中与世隔绝，岁月似乎已凝固于一山一哨。待开山之日 ，各种物资赶运而来 ，但所有皆抵不得积压了一冬的家书；

　　“黑白餐”——由于历史 的原因，高原边防曾经因为种不出蔬菜 ，餐桌的主色调只有一白：米面，二黑 ：海带、木耳等脱水干菜 ；

　　“望亲假”——海岛 的边防军人揣着假条受阻于台风不能下岛 、军嫂上海岛探亲时遇上寒潮困在岛外。离肠万种的夫妻隔水相望却不能相聚 ，望着茫茫海水滔滔浪，“远在彼兮，旦夕以待”，探亲假就这样变成了“望亲假”……

　　岁月千帆过尽 ，许多新闻已经成为了历史 ，但边关永远是新闻的沃土 。这些堪称见证边关变迁 的“边关军语”已然渐行渐远 ，成为荣誉室里让人泪流满面 的陈列 。随着祖国和我军现代化建设的飞速发展，历史性的巨变成为今日边防线上最壮丽的色彩 。然而 ，在边防发展 的年轮刻度里，英雄与忠诚，使命与责任，光荣与梦想 ， 是永远不变的主题词 ，是永恒不变 的赤胆忠心凛凛风骨 ， 是薪火相传的热血壮歌。

　　我们当然在期待着，在那云青水澹间，灿然相陈出更具时代风采 、更新更美的“边关军语”。

　　沧桑岁月见证不变 的壮美情怀

　　边防既 是地理概念亦 是政治概念的表述 ，史学家用学术的语言将边防地域称为“历史现场”；而说书人则先声夺人，张口就 是“兵家必争之地”。

　　而我更喜欢古代兵书上的描述 ：“边之域 ，士以戍 。”因为有了人的戍卫 ，天涯边地才构成了雄关要塞。

　　“日月每从肩头过，江山要靠世代守 ；横批：光前裕后 。”这 是从某边防哨所岗楼上抄下 的一副对联。 是的 ，祖国 的万里边防线在发生着翻天覆地的变化，但是 ，变中有永恒 的不变，那就是一代代戍边人血脉相传 的英雄情怀，一辈辈边防官兵绵延不绝的牺牲奉献精神 。

　　“满门忠烈”不 是书本传奇 ，而是边防线上凝聚着忠诚热血 、锵金铿玉 的一个章节 。

　　她当得起这个称号。在2020年度“最美退役军人”发布仪式上，80余岁 的英雄母亲王昌群那已经不能用挺拔来描述 的身躯，拥有的已不仅仅是“最美”，而且 是我们民族审美观念的另一个高阶——壮美 。

　　“君子于役 ，不知其期。”其实，她心里从来没认为自己已经退役 ，而是一个在40年 的时间 ，将自己与边防，将小家与国家紧密联系 、融合起来的母亲。

　　15岁时，她从家乡报名参军 ，成为解放大西南战场上 的女战士。星移斗转间，她退役在边疆，而其终身伴侣刘斌，一位在解放战争中就担任连长的老军人 ，也成为了边防部队的领导 。

　　我的兵之初，便 是这位首长的下属 。

　　没想到的是，我从事新闻工作后头一次采访 的典型，竟然是老首长 的孩子——他叫刘光 ，入伍在边防，在“虎踞龙盘”之地结束了3年 的军校生活，毕业回到了南疆，成为一线边防部队侦察连 的副连长。

　　原昆明军区授予刘光“立志献身边防 的模范干部”称号 ，采访中，翻阅到这个于少年时代相识 的烈士留下 的诗歌，竟然让我泪流满面 ，久久难以动笔。那诗中有这样一句：“临去前留给母亲一句话 ：把我埋在边境 ，这里多了一座坟墓，不——那 是一座兵营 。”

　　更没想到的 是，在写下《生为边防战斗，死为人民献身》的典型通讯后 ，又接到记者生涯中最艰难 的采写任务——1984年7月13日 ，边防某部代理排长，刘光 的弟弟刘明，和哥哥牺牲在同一片焦土战场，更为揪心 的 是 ，他也喜欢诗，在笔记本上抄录了哥哥 的遗作；他也22岁 ，一个已经触摸到青春的年龄 。

　　完全可以想象老首长夫妇那滂沱纵横的老泪，但是 ，这个边防军人家庭的选择却让我们知道了什么是凛凛风骨、耿耿忠心——他们把刚从军医学校毕业 的女儿、在部队医院担任外科医生 的女婿再一次送到前线医疗队 ，刘斌司令员作为前线指挥员一直战斗在一线 ，王昌群则成为了支前领队 ，奔波在战火中……

　　历史学家说 ：“最激动人心 的历史就是努力重现往昔生命的历史 。”而新疆边防阿拉山口的战士则说 ：“最激动人心的历史就是老哨长用生命留下的创业史。”

　　阿拉山口曾以“一场风从春刮到冬” 的大风口而出名。60年前，首任哨长吴光胜受命进驻 。他带领战友顶着迎头风走了80多公里 ，来到这个风沙 的世界，靠挖“地窝子”建起了最初 的哨所 。

　　“铁打的营盘流水的兵” ，老哨长当然也有转业之日 。而他的家乡，是与阿拉山口有霄壤之别的扬州。没想到人在繁华 的温柔之乡，却心心念念地挂记着那风扬沙飞之地。几年前 ，他去世时 ，唯一的遗愿就 是把骨灰撒在阿拉山口 ，和年轻 的战友们继续守望国门 。

　　从此，连队有了一个不成文的规定，每当巡逻经过这一段边防线时 ，官兵们都要伫立注目 ，向老哨长表达新一代戍边人的致敬。当然，那个“地窝子”的旧址，今天已经成为“黄金口岸” ，它所在 的地区 ，如今被称为“亚欧大陆桥头堡” 。

　　今年连队的春节晚会上 ，大学生士兵陈嘉龙朗诵了自己写 的诗句：“我们和老哨长一样，青春从来属于风，一直在鲜红 的国旗上扬动。”

　　新一代 的戍边人非常清楚地知道，用年轻的脚步去跋涉 、用青春 的热血去守卫祖国 的疆土，无论在哪一个年代 ，都是青年人不可推卸的肩头之责 。不同 的是 ，历史在变化，所需要担负的责任也发生着改变。

　　上个世纪50年代，在进军西藏 的路上，一位边防军人的后代出生了 。这个被母亲用藏袍裹着在马背上颠了几个月 的孩子后来也成为西藏边防军人。不同 的是 ，他父亲曾是运输科长，可所管辖 的除了骡马就 是牦牛 ；而他则成了汽车团长 ，虽然手中更新了好几代好几型汽车，但没想到还 是落后了——落后于自己的儿子 。

　　今天，这个边防军人家族的第三代，同样延续着向边防运输物资的任务 ，可完全不能同日而语 的是 ，他手中掌控 的既不 是缰绳 ，也不 是方向盘，而是无人机 的操纵平台 。卫星定位、智能巡航 、定点投送，这种全新的投送模式 ，打破了边防哨所保障“最后一公里”的难题 ，被一线 的战友们戏称为“空中骡马队”……

　　历史学家说过：“历史不是关于过去的科学，而 是关于现在的科学 。”历史 是时间 的流逝也 是精神 的聚光 ，时代是岁月 的叙事也 是未来 的坐标 。我相信——

　　任何年代 ，年龄都不 是构成青春的唯一标志。

　　任何岁月 ，沧桑终将是点燃情怀 的一种色彩 。

　　梦想无疑就 是人生 的“导航图”

　　都说边关 的春天总是姗姗来迟 ，但在西部戈壁滩上的空军某边防雷达站 ，虽然3月天依然不见花媚叶茂 ，可官兵们传统 的迎春节目已经开始——斗春 ，就是比一比谁能种出最早的一抹春绿来。

　　老雷达兵赵国强 的话比那些“心灵鸡汤”更富哲理：“都说前人栽树后人乘凉，面向未来，我们就是栽树 的前人。”在大家春风释怀般的笑声中 ，我感受到了青春和梦想的含义 。

　　他做 的和说的一样 的好 。在几年戍边生涯中，他自己探索出 的一个“土方” ，已经在盐碱地里种活了10余棵沙枣树 。对此 ，他有一个不算“高大上”，却沁人心脾 的绿色梦想——当告别边关时 ，能看见这片盐碱地上枣花摇曳 、绿树成荫 。

　　循大道，可至万里；抬望眼 ，天路迢迢 。对于这些新一代戍边人来说，面向未来，梦想无疑就是人生 的“导航图” 。

　　梦想 是一种追求——伊犁边防线上 的文科大学生士兵刘侃起步于连队 的“党史讲述人”，他利用自己所学专业 ，依托强军网建立起一个学习平台，尝试了“虚拟讲台”“情景小品”等授课形式。当他站上本部队理论学习“C位”后 ，又开始把眼光投向军事训练的“龙虎榜” 。

　　梦想 是一种目标——边防某雷达站技师孔润辉外号“鹰眼” ，说 的是他在雷达维修和观测上的功夫 。原先，他是步兵班长 ，可凭着对雷达 的向往，成为一名身怀绝技 的雷达高手 。迈向成功 的每一级台阶都垫着一本本知识之书——这些年来他研读了200多本专业书籍，写下20多万字的笔记 。他的梦想就是能把笔记编辑 、整理成一本通俗易懂 的《雷达兵宝典》 。

　　梦想是一种坚守——海防小岛风吹如吼 ，官兵好不容易在礁石间的“巴掌地”“鞋底田”种上蔬菜 ，却总被风吹坏 。守卫海岛多年 的指导员孙岩从未放弃改变海防面貌 的努力 ，他 的梦想就 是设计“海岛春天一号工程”，能使“风收田”成为“丰收田”。而其中的“骨干工程”——2000米 的茅草挡风带已经准备好在今春开工。

　　梦想是一种阳光——边防官兵自我介绍时总是充分自信 ，听他们述说梦想，有如一种青春的阳光照在心上 。边防某部侦察班班长姚灿灿的梦想和其名字一样灿烂 ：设计一个风筝式的“风动力山地海岛专用飞行器”，有风就能够飞翔 。第一次在边防带新兵的班长邓柳 ，喜欢研读古今中外带兵之道 ，他的梦想可真不算小：既然班长是“军中之母”，那就希望自己“桃李满边防”，成为未来许多将军和英雄们的启蒙班长……

　　“浩渺行无极，扬帆但信风。”尽管年轻 ，尽管稚嫩 。或许很多 的梦想，还只是大泽涓滴 、云轻星粲。诚然 ，并非所有梦想都能点燃天空，但是能够点燃天空 的，必定来自梦想 的火种 。

　　平生踪迹勇士心。青春岁月守边防 ，无疑 是人生最具魅力 的一次远行 。而新一代戍边人胸怀梦想 、激情洋溢的青春 ，使他们 的生命 ，也使得祖国万里雄关、绵延边防的未来“花花锦锦 、活活泼泼”，有了“无限声情、无限意味” 。

　　(采访中得到丁正仁 、钱春燕、叶 明 、罗晓光等大力协助)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）