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童心相交两岸 “小天使”架金桥******
海峡两岸和平小天使互访交流30周年——童心相交 两岸“小天使”架金桥
【《中国新闻》报记者 程小路 报道】30年前 ，中华全国台湾同胞联谊会(简称全国台联)与台湾中华企划人协会携手，共同发起一项青少年交流项目——两岸和平小天使互访交流活动。从1992年到2022年，共举办了35次互访交流，涉及数万名两岸同胞。
参与活动的2400多名“小天使”中 ，有很多人已长成“大天使”，与对岸小朋友一起玩耍 的快乐时光，成为打破隔阂、增进了解的机缘。台海时有风雨，“天使”们 的友情却历久弥坚。孩子 、家长、老师 、组织者……每一个参与其中 的人 ，30年后依然在接力传递血浓于水 的同胞情谊，散播爱与和平 的种子 。
去年7月11日 ，2022年海峡两岸和平小天使交流活动开营仪式暨海峡两岸和平小天使交流活动30周年纪念仪式在中国科学院南京地质古生物研究所举行。(全国台联文宣部供图/《中国新闻》报 发)“小天使”长大友情在延续
1月10日下午，一场主题为“童心同梦” 的海峡两岸和平小天使互访交流30周年座谈会在位于北京市朝内大街 的“台胞之家”(全国台联办公楼)举行。最早 的活动组织者和近年加入 的青年工作人员分享自己陪伴“小天使”成长 的感受 ，畅叙希望 。
“我 是翁林宇 ，来自台北。第一次到大陆是1992年参加海峡两岸和平小天使活动 ，现在仍能回想起第一次到北京访问交流时 的兴奋期待 。”座谈会上 ，已迈入不惑之年的第一届台湾“小天使”翁林宇通过视频发来感言。
1992年8月 ，9岁的翁林宇和100多个小伙伴作为首批台湾“小天使”来到北京 ，他们参观了故宫，登上了长城，还去涿州影视城参加了央视中秋晚会的录制。
一个月后的9月29日 ，第一届大陆“小天使”抵达台湾。带队的时任中国儿童少年活动中心主任勾德元在桃园机场对蜂拥而来的台媒记者们说，“两岸多多交流 ，才能增进彼此 的了解，只有相互了解，才能建立起深厚情谊” 。
那一次台湾之行，大陆 的20多个孩子住进当地接待家庭，和台湾的“兄弟姐妹”一起参观台北故宫，去阿里山看日出 ，还见到了红遍华语音乐圈 的偶像组合“小虎队”。当时两岸没有直航，一行人在香港转机时，还在机场偶遇围棋大师聂卫平。
10月4日 ，在时任台北市长黄大洲举行 的欢送晚宴上 ，勾德元感叹：“青山一道同云雨 ，明月何曾是两乡 。我们海峡两岸 是云雨相同，明月共睹 ，两乡是一乡 。”
丰富 的交流活动 、高规格 的接待和偶然的“奇遇”被定格在照片里 ，也成为两岸孩子 的美好回忆 。首届“小天使”成功举办，这架“童”心相交 的金桥也由此搭建起来。
“如果没有参加活动，我不会同大陆‘小天使’建立难能可贵的友谊，也不会触发对大陆历史文化的浓厚兴趣 ，更不会来此深造发展 。”翁林宇说，他后来进入北京大学深造 ，并留在大陆工作、生活 ，现在是上海一家台企 的员工。翁林宇在“小天使”活动中结识 的大陆小伙伴汤康敏也发来视频感言。同在上海打拼的两人时常联络，儿时的友情延续至今。
1月10日 ，由全国台联主办的海峡两岸和平小天使互访交流30周年座谈会在北京举行 。(全国台联文宣部供图/《中国新闻》报 发)台湾“小天使”首次来大陆不亚于“费翔旋风”
对于现在很多大陆家长来说 ，利用假期带孩子出境“游学”并非难事。但上世纪八九十年代，两岸“破冰”之初 ，民间交流除了要克服交通不便 ，还要面临来自台当局的压力。
“小天使”活动创办人、时任台湾中华企划人协会理事长翁林澄曾回忆 ，当时岛内规定参加两岸交流活动 的学生必须 是高中生以上，这使第一批大陆“小天使”来台湾的活动一度陷入僵局 ，后来他们“动用一切可以动用的资源” ，才终于获批成行。
当时 ，全国台联作为主办单位，未被台当局批准入台，年近六旬的勾德元只能独自担起带队的重任。首次赴台的28个大陆“小天使”成了岛内媒体追逐的对象 ，勾德元在这十几天里时刻紧绷神经 ，担心孩子们有什么闪失。首次大陆“小天使”赴台活动过去近20年后，勾德元还清楚地记得，回到北京把孩子们平安交给他们的父母后，“我们几个大人相拥而泣，终于可以放松了 ！”
翁林澄与勾德元已经故去。“小天使”活动 的另一位开辟者、时任全国台联文宣部部长焦万曼来到座谈会 ，与接棒参与该项目的年轻后辈们分享当年盛况 。她清楚地记得，首届活动近150名台湾小朋友来北京，在大陆产生 的效应不亚于“费翔旋风” 。此后30年 ，一批批少年儿童穿越台湾海峡 ，持续传递着民间情谊。
“三十而立”新起点交流活动将展现新特色
从1992年到2022年，30年间，海峡两岸和平小天使互访交流活动共举办交流活动35次，直接参与其中的两岸“小天使”超过2400人 ，涉及2000多个家庭、数万名两岸同胞 。
座谈会上，全国台联党组书记 、副会长纪斌列出上述数据。他说，“小天使”活动开两岸中小学生互访交流之先河 ，如今“三十而立”，面对疫情带来的新挑战 ，面对两岸形势的新变化 ，活动将与时俱进，让“小天使”活动展现时代进步新特色。比如近两年邀请“小天使”到南京 、厦门，聚焦科技主题 ，让他们在快乐中学习，在学习中成长。
台湾中华企划人协会名誉理事长温明正也在视频发言中表达了对未来的希冀：“播种希望 ，看见未来，希望活动持续举办 ，让和平 的种子跨越海峡生根发芽 。”
30年间 ，两岸交流虽偶有波折，但民间交往 的大门开启后便再也不会关上。全国台联原副会长史茂林说，“小天使”活动取得 的丰硕成果 是两岸主张和平统一人士共同努力 的结果。“无论环境多么严峻，都无法改变两岸一家亲的事实。无论困难多么复杂 ，都无法阻挡两岸民众交流融合 的心声。”(完)(《中国新闻》报)
直击广西梧州春运返乡路：“摩托大军”渐渐淡出春运史****** 中新网南宁1月19日电 题 ：直击广西梧州春运返乡路：“摩托大军”渐渐淡出春运史 作者 蒋雪林 林洁琪 “原以为今年中国优化疫情防控政策后 ，返乡摩托车会多一些 ，现在看来，‘摩托车大军’将淡出春运史。”广西梧州市公安局交警支队高速公路管理三大队教导员邹丹在接受中新网记者采访时说 。 邹丹已连续10多年参与“摩托大军”春运服务保障 。她和李子郁、李金兰三人，十多年来，每年都会到广西梧州市东出口春运服务站 ，服务过往的返乡“摩托大军”。 2008年，时任梧州市交警支队副支队长的李子郁，负责协调组织在321国道省际卡口设立春运服务站 。  把驾驶摩托车返乡当成乐趣 的年轻骑手停靠梧州东春运服务站拍照留念。李子郁表示，在粤务工人员驾驶摩托车返乡开始于2000年左右 ，当时几千元人民币一辆 的摩托车进入普通中国家庭，由于火车票不好买 ，农民工只好驾驶摩托车返乡。2008年“摩托大军”开始形成规模，当年过境梧州返乡过年 的摩托车达7万辆。 “在321国道上因此形成了一种与摩托车返乡相关的特殊文化现象 ，有交警提供换证服务 ，有企业设点招聘员工，有文化部门在现场写春联送给骑手 ，更有在服务站发生的一幕幕感人的故事。”李子郁说。  邹丹在服务返乡摩托车手。“我在服务摩托大军的过程中，就遭遇到一件令我非常感动的事 。”邹丹说 。2014年1月21日，家住广西藤县大黎镇怀有身孕的覃月玲和丈夫乘坐摩托车返乡 ，途经梧州市东出口春运服务站时，被一辆面包车剐蹭倒地。因邹丹等人 的及时救助而保住了胎儿的覃月玲 ，五年后 ，乘坐丈夫驾驶 的汽车专程来到梧州东出口春运服务站看望邹丹 。 与邹丹一样 ，中国石化广西石油梧州分公司员工李金兰也收获了很多感动。她在这里为返乡摩托车服务已有20年，服务过的“摩托大军”超5万人次 。 邹丹和李金兰都曾把自己 的孩子带到梧州东出口春运服务站做志愿者 。“以前有很多小孩一起随‘摩托大军’返乡 ，这几年都见不到了。”李金兰说。  李金兰在接受中新网记者采访。家住广西桂平市社坡镇光明村 的张树勇 ，就曾用摩托车搭乘孩子返乡 。“今年两个孩子都乘坐亲戚的小汽车回家了 。”张树勇说 。他和妻子薛焕芳已连续8年共骑一辆摩托车从中山市小榄镇返乡 。今年1月16日 ，他将摩托车停靠在梧州东出口春运服务站休息。 和张树勇一样，家住广西贵港市平南县官成镇苏茆村 的李汝发 ，也是摩托大军 的一员 。“以前一临近春节 ，很多老乡就相约一起从广东中山市小榄镇开摩托车回家，现在他们都买小汽车了 。”李汝发告诉记者 ，他 的两个小孩快大学毕业了 。“再奋斗两三年，我也买辆汽车 。”李汝发说 。 李子郁表示，目前还选择驾驶摩托车返乡 的骑手中，类似张树勇的骑手越来越少，他们多 是把驾驶摩托车返乡当成一种乐趣 的年轻骑手。来自贵港 的李建航就是这样 的年轻人，他驾驶 的 是大排量的摩托车，目 的是享受“风与自由”。 李建航在广东佛山市务工10年，他的父亲也曾 是“摩托大军”中的一员，凭着多年在东莞市的打拼，终于在2021年买了汽车。李建航说：“我家虽然有汽车，但我不想开 ，骑摩托车自由 ，还能一路游玩。” 邹丹表示 ，开行对数不断增加的动车分流了“摩托大军”。南广及贵广高速铁路相继在2014年底开通 。2015年春运广西和广东之间日均开行动车只有41对，2023年已超过200对。在铁路逐渐增加的运能中 ，“摩托大军”也逐年减少。春节期间过境梧州返乡过节的“摩托大军”最高峰时达25万辆，今年过境梧州返乡过春节 的摩托车预计只有1万辆 。 12年前，记者即在梧州东出口春运服务站目睹“摩托大军”返乡“盛况” 。如今 ，服务“摩托大军” 的李金兰和李子郁也已退休。“摩托大军”也将淡出大众视线。邹丹说：“梧州市交警部门这两年已不再将‘摩托大军’作为春运返乡的重点服务对象 ，交警的工作重点逐步往高铁站、高速公路收费站 的周边路口转移。”(完)
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