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“俄乌冲突下的全球格局演变”学术研讨会举办******
光明网讯（记者 刘梦甜）1月7日，“俄乌冲突与国际关系演进”系列研讨会之五“俄乌冲突下 的全球格局演变”学术研讨会在云端举办 。暨南大学张振江教授 、对外经济贸易大学戴长征教授、华中师范大学胡宗山教授 、同济大学门洪华教授、兰州大学汪金国教授分别致开幕辞。暨南大学国际关系学院/华侨华人研究院党委书记、副院长鞠海龙教授主持了开幕式 。
中国社会科学院学部委员 、山东大学国际问题研究院院长张蕴岭教授作《国际区域学理论与实践思考》的主旨演讲。他指出 ，世界是一个整体 ，在结构上分为三个层次 ：国家—区域—世界 。国家是世界 的本位和基础 ，国际区域是世界构成结构的一个独立层次，这样 ，国际区域也就有了自己 的本位 。从理论来看，国际区域研究 是一门独立 的学问 ，长期以来 ，对区域国别研究有影响 的理论大都来自西方国家，特别 是美欧大国。从实践来看，中国作为一个区域大国，已经提出了一系列处理周边关系 的理念 、原则 、政策，比如最早 的“和平共处五项原则” ，后来 的“睦邻、安邻 、富邻” 的外交政策 ，“亲诚惠容”理念和命运共同体等——这些其实正反映了“我与区域”，即“中国怎么看待区域”。在此基础上，还要重视“你与区域”“他与区域” ，也就 是“周邻怎么看待区域” ，“有利益相关的其他国家怎么看待区域”。从这三个方面共同构建起中国自己的话语体系，向周边和世界推介，才能在对外关系 、国际交往中获得更多话语的主动性 ，提升中国的影响力 。因此 ，推动中国特色 的区域国别理论体系的构建十分必要。这 是一个大工程，首先就需要形成我们自己的方法论 ，要培养大批具有交叉学科知识 的新型人才，推出具有中国特色的区域国别学理论成果 。
会议第一单元以“俄乌冲突下的国际政治 、经济与安全形势”为主题。同济大学教授夏立平、暨南大学教授鞠海龙、华中师范大学、教授赵长峰 、同济大学教授仇华飞、对外经济贸易大学教授李志永 、兰州大学副教授陈一一 、对外经济贸易大学副教授陈翔 、华中师范大学副教授赵宁宁、暨南大学副教授李爱慧等九位专家分别围绕俄乌冲突下的中欧安全关系、欧盟制裁及其成效分析、国际舆情分析 、联合国建设和平机制效用发挥情况和国际政治秩序等主题展开了分享 。戴长征和门洪华对上述发言进行了评论 。
会议第二单元以“俄乌冲突下中国周边政治 、经济与安全形势”为主题 。兰州大学教授陈小鼎、同济大学副教授刘渝梅 、暨南大学副教授邓应文 、同济大学副教授刘笑阳 、兰州大学讲师常晓燕、华中师范大学副教授陈菲、同济大学助理教授栗潇远 、兰州大学讲师刘倩、暨南大学讲师席金瑞等专家作了发言。汪金国和胡宗山对上述发言进行了评论 。
活动由对外经济贸易大学国际关系学院/国家安全与治理研究院、华中师范大学政治与国际关系学院、暨南大学国际关系学院/华侨华人研究院 、兰州大学政治与国际关系学院/兰州大学中亚研究所 、同济大学政治与国际关系学院/中国战略研究院联合主办的 ，本次会议由暨南大学国际关系学院/华侨华人研究院承办，同济大学政治与国际关系学院/中国战略研究院协办。门洪华和张振江致闭幕辞 。
夫妻列车长对讲机里的“声短情长”******
(新春走基层)夫妻列车长对讲机里的“声短情长”
中新网上海1月12日电 (殷立勤 姚佳)“洪媛，杭州东站旅客下车比较多，你提前组织好乘降 。”“收到 ，这边旅客上下完 ，我和你说 。”1月10日 ，春运第4天，客流比平时高了近三成 。重联后的G1333次列车的前联列车长彭昊用对讲机提前对后联列车长洪媛嘱咐道。
当天是这对小夫妻当上列车长后，首次在同一趟重联列车搭档担当“双车长”值乘任务。丈夫彭昊出生于1992年，妻子洪媛比他小三岁 ，都 是“90后” ，都 是中国铁路上海局集团有限公司上海客运段的列车长。刚入职时两人在一个乘务班组 ，从相识相知 、互生情愫，2022年组建了甜蜜的小家。
彭昊在列车内进行安全设备检查。 姚佳 摄“业务好、进取心强” 是同事对这对小夫妻 的评价 。“工作之余，我们会一起背客规、画线路图，互相纠错会进步的更快。”在两人的共同努力下，他们不仅同时当上了列车长 ，丈夫彭昊更是在单位业务比赛中获得了第一名 的好成绩 。
担任列车长后 ，两人分别被安排到了不同 的列车 。彭昊负责值乘上海虹桥至昆明南的高铁，洪媛则负责值乘上海虹桥至重庆西 的高铁。“你下班、我上班” ，因为是轮班制，夫妻俩掐指算了算，结婚两年来 ，见面时间还不足一百天。今年春运，因客流大幅增长 ，夫妻俩被临时安排在了这趟由两组高铁相连组合成 的“重联”列车上。
彭昊与妻子洪媛合影。 姚佳 摄“3号车厢有轮椅旅客，注意做好交接和服务工作。”“今日客流比较大 ，尤其 是儿童票很多，大家一定要加强安全提醒工作。”出乘前的准备会上 ，难得 的“团聚时刻”，两人来不及互诉衷肠，而是一遍遍地过着重点工作、一遍遍地提醒注意事项。“因为高铁我们走到了一起，所以我们对铁路有一种特殊的情感，我们要用心守护好旅客的回家路 。”洪媛说道 。
11个小时 ，单程2123公里 ，因为重联列车前后车组不相通 ，一路上两人也只能通过对讲机进行交流 。“明明在一趟列车上，但我们好像又相隔千里。”夫妻俩笑称。
晚上二十三时点零九分 ，列车到达终点站重庆西站。“辛苦了 ，彭车长！”“辛苦了 ，洪车长 ！”作业完毕后，夫妻俩笑着给了彼此一个大大的拥抱。对于重庆这座城市 ，他们并不陌生。2020年的秋天 ，他们曾一起来重庆游玩 、品尝美食 ，今天再次携手走在重庆 的街头上，顿时感慨万千：“今年是我们共同坚守春运的第六年 ，今天我们不仅 是相濡以沫的夫妻，更是并肩作战的战友 。”(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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