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【寻味中华】大竹醪糟 ：新酿初熟好待客******
中新社达州1月17日电 题：大竹醪糟：新酿初熟好待客
中新社记者 贺劭清 张浪
灶中柴火劈啪作响，铁锅热气蒸腾直上，于鼎沸的红糖水中打下土鸡蛋，舀上满满两大勺雪白醪糟 ，待蛋清刚刚凝固便起锅捞出……在“中国醪糟之都”四川大竹 ，甜蜜 、火热 的中国年，通常由一碗红糖醪糟流心蛋率先烫暖。
“一颗曲子三斤米 ，两勺醪糟一个蛋 ，简单得很 ，养人得很。”2022年“9·5”泸定地震中受伤的“泄洪英雄”甘宇近来在老家大竹养伤，就没少吃醪糟土鸡蛋 ，已经“胖回来了”。
虽然随着现代工业发展，人们很方便就能在楼下商超买到各类醪糟产品，但老一代大竹人仍保留了岁末自己酿醪糟的习俗。这和灌香肠、熏腊肉一样， 是迎接新年的“必修课” 。
甘宇的奶奶廖代书特意赶在春节前熬制了一大罐土醪糟 ，希望孙儿恢复得更好 。她说，这几天村里家家户户 的老人都在蒸糯米 、酿醪糟 ，“醪糟做好了，在外打工 的幺儿就回来了”。
谈及自己心心念念 的“这一口甜” ，甘宇很认真地告诉记者 ，醪糟在他心中 是“四川农村过年待客最高礼节”，春节期间走人户(做客)，一碗醪糟鸡蛋下肚 ，额头、后背都会渗出汗珠 ，暖身又暖心 。
醪糟古称醴酒，又名酒酿。它不仅 是中国酿酒之源，还是一道经商周秦汉、历唐宋明清，至今仍活跃在餐桌 的传统美食。农历春节期间，吃象征着团圆的醪糟汤圆、醪糟鸡蛋 ，是中国多地民间习俗。
临近春节，记者来到大竹县城，城内特色汤圆店随处可见，隔着四五米远便能闻到交织的糯米、红糖与醪糟醇香。“来一碗醪糟汤圆 ！”店内人声鼎沸，不时有食客发出“安逸”“巴适” 的赞叹。
“曲乃醴之骨，粮乃醴之肉，水乃醴之血。曲好骨正 ，粮好肉丰，水好血醇 。”大竹东柳醪糟酿造技艺第二十代传承人唐祥华透露大竹醪糟醇甜酒香、爽口化渣的玄机 。
在上千年 的传承中，丁香 、陈皮 、桂皮、白蔻等上百种中草药与天然香料混合着米粉 ，成就了大竹东柳醪糟米曲 的独特风味 。优中选优 的糯米在清冽山泉水的浸泡下晶莹剔透 ，以纱布沥出置入蒸笼 ，蒸至外韧里嫩后 ，自然冷却至稍有余温，才能拌入提前酵好 的米曲粉末 。
唐祥华说 ，糯米装坛后，还要在中间掏出孔洞 ，便于米酒渗出 ，滋味更佳。静待一个对时(一整天) ，糯米便会发酵为色白汁清 、团而不散 的醪糟。刚酿好 的醪糟 ，入口甜中带酸，让人欲罢不能。随着时间推移与温度变化，坛中醪糟每天都会变幻出不同风味，直至酒味盖过甜味 。
醪糟夏可解暑 ，冬能驱寒 。在小吃甜品之外 ，醪糟亦可入火锅底料，助锅底辣而不燥：作发面酵母，为松软香甜的面点添上一层复合滋味；取代白酒腌菜 ，让泡菜酸辣之余略带回甘。在大竹 ，醪糟甚至化身宴席主角 ，当地一绝“醪糟宴”便囊括了醪糟肉、醪糟糯米圆子、醪糟红糖烧白等13道醪糟菜品。
从历史深处走来 的大竹醪糟，如今已远销加拿大 、美国、日本、泰国 、新加坡等20余个国家和地区。一辆辆加长大卡车载着糯米等原料驶进县城 ，又满载着一坛坛 、一罐罐醪糟 ，将这座川东北小城酿就 的“这一口甜”送到海内外家庭的餐桌上 ，添上一抹浓浓中国年味 。(完)
特斯拉“以价换量”能玩多久****** 特斯拉创下“史低” 的降价连续剧还在更新 。1月10日，“宣布降价后特斯拉中国3天获得3万辆汽车订单” 的消息传得沸沸扬扬，当晚 ，特斯拉中国回应媒体表示，对相关传闻不予置评，“我们没有公布过这方面数据”。 1月6日 ，特斯拉国产车型全系降价 ，此番操作距离特斯拉上一次降价仅两个多月，期间还掺杂了两次以补贴等形式出现 的促销举措 。 降价来得突然，网友调侃，特斯拉车主仿佛变成了“移动的韭菜” 。矛盾累积升级，一边降价，一边维权。 新能源汽车市场内卷，特斯拉降价基于自身 的商业选择 。以价换量增强竞争，在市场上得到积极反馈理所当然 。特斯拉方面也给出合理的解释 ，坚持以成本定价 。 此时 的特斯拉 ，有人对它疯狂骂街，自然就有人心动上车 。张艺谋曾说，他感谢那些骂他电影难看的人，至少这些人愿意为他 的电影买单 。 愿意买单 的人会越来越多，还 是越来越少？这是特斯拉享受到市场积极反馈 的后顾之忧 。特斯拉进入中国市场曾被寄予厚望，无论特斯拉对自己的定位如何调整 ，服务好消费者 的基本商业诉求不会变。 因此 ，频繁地一降再降 ，让车主们心里不是滋味需要被体察 。路人围观特斯拉前后几次 的降价风波 ，常常对此抱以同情 ，何况众多车主自己 。 不少消费者维权指向降价 ，毫无预兆以及销售人员“年后没有国补”“现在买最划算”“短期内应该不会再降价”等话术让他们成为“韭菜” 。 绕过经销商的直营模式，被视为特斯拉直接让利于消费者的绝佳利器。砍掉中间商，不是销售人员亲自下场赚差价 。 做生意讲“信”更讲“誉” 。抛开成本与售价问题不谈 ，近年来特斯拉负面新闻缠身，“刹车风波”屡见不鲜 ，良好 的消费者沟通及售后服务都要得到重视。 一边 是科技 、高端等标签的加持 ，另一边是一浪接一浪的舆论危机 ，特斯拉似乎变成了新能源汽车里 的“另一派”，始终有个性 ，也始终有争议 。 价格可以一降再降，但品牌信用、美誉度不能。降价会让更多消费者蠢蠢欲动，让更多竞争对手感到压力，但车企做 的不是“一锤子买卖”。 时移世易 ，中国市场在变 ，特斯拉所面临的消费者也在变。消费者在市场中有更多选择，意味着特斯拉要在降价之外，提供更多选项。 听听消费者的声音，没什么坏处 。直面问题 ，回应关切也不是什么难事 。好生意要“瞻前顾后”，卖车规范、保价制度、售后服务缺一不可 。 （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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