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随环卫工老魏上早班******

　　【新春走基层】

　　光明日报记者 任爽 光明日报见习记者 李层

　　新年伊始，凌晨3点半，大街小巷一片寂静 ，吉林省舒兰市环境卫生管理中心车库里早早地忙碌起来了。

　　“出车 ！”检查完车况后 ，环卫工人魏振江和搭档登上大型垃圾清运车 ，驶向街道深处 。清运车一路走走停停 ，每遇一处垃圾桶 ，就是一连串自动化动作 ：把桶挂车 、倾倒和压缩垃圾 、把桶归位 。

　　“现在可比过去好干得多！早先 ，开小四轮儿，得靠人装车，一天下来累得不轻 。现在有专门车辆代替人工，车辆一走一过就能完成 ，省时又省力 ！”不到3个小时 ，魏振江和搭档就“扫”完20多条主要街路 ，完成了当天 的第一趟作业。

　　“走，吃饭去 ！”车停进育才路垃圾中转站，魏振江招呼搭档向附近 的环卫早餐点走去。“一个鸡蛋，两个花卷，一碗小米粥、一碟小菜！”发餐师傅把热气腾腾的早餐递给陆续进门的环卫工人 。

　　魏振江领到早餐，就近坐下 ，听工友们聊天 。“以前，早饭不 是对付口干粮 ，就是趁休息着急忙慌往家跑 ，这回可好了 。”“可不 ，这口早饭真是暖心又暖胃 ！”“退休前又赶上一波好政策，知足呀 。”魏振江吸溜一口小米粥，点头赞同 。

　　“天儿冷 ，辛苦师傅们把早餐整热乎点儿 ！”舒兰市环境卫生管理中心主任陶利民像往常一样 ，在早餐点关注工人们的用餐情况，“这些年，环卫工人 的工作环境和条件都有了很大改善 。环保设施齐全，机械自动化程度越来越高 ，各类劳保产品四季供应充足 。舒兰始终把环卫工人作为关心关怀的重点对象。”

　　越来越好的不仅 是工作设备和工作待遇 ，还有舒兰环卫工人切实体会到 的市民不断提升 的文明自觉 。

　　吃完早餐 ，魏振江开始了第二趟清运作业 。车窗外 ，树上的彩灯 、商家橱窗上 的花带和生肖兔贴画将干净的街路点缀出节日氛围。

　　“早些年 ，路上总有果皮纸屑 ，我们环卫工人天天都得弯着腰拾掇。这几年 ，舒兰 的绿化美化亮化越来越好 ，爱护环境 的人也越来越多，还经常有志愿者来帮忙，路上一天比一天干净。”魏振江一脸骄傲 ，“如今，环卫工人可受重视了。你看 ，路边 的商家都加入了‘爱心驿站’ ，我们进去歇脚 ，还给我们倒水喝，大伙儿干劲儿十足 ！”

　　在舒兰，尊重、爱护、关心环卫工人 的风尚背后 是群众对美好生活 的向往 。近年来，小城舒兰持续加强市容市貌整治 、擦亮志愿服务品牌、宣扬先进生活理念，全方位提升城市文明程度，成功创建了省级文明城市 ，正向创建全国文明城市的目标进发 。

　　《光明日报》（ 2023年01月06日 01版）

部分需求提前透支 新势力车企1月销量集体遇冷******

　　截至2月2日 ，比亚迪、蔚来 、理想 、小鹏 、极氪等车企披露了1月销量情况 。受春节假期等因素影响 ，叠加新能源车“国补”2022年末退出 ，部分需求提前透支 ，2023年1月新能源车销量环比大幅回落 。其中 ，零跑销量环比下降87% ，小鹏销量环比下降54%。

　　业内人士表示 ，随着“国补”的退出 ，地方补贴或成为刺激新能源车消费的主导。同时 ，新能源车企降价，将带动终端销量增长 。

　　销量环比回落

　　比亚迪、广汽埃安等传统车企以及“蔚小理”等新势力车企1月销量均环比回落。从造车新势力阵营看，“蔚小理”变成“理蔚小” 。

　　1月 ，理想交付汽车15141辆，环比下降29% ，销量超蔚来和小鹏之和。蔚来 、小鹏分别交付8506辆、5218辆 ，环比分别下降46%、54% 。

　　哪吒汽车交付6016辆 ，环比下降22.8% ，超越小鹏位列新势力交付榜第三 。哪吒汽车为2022年新势力销量冠军 。

　　此外，赛力斯1月新能源汽车销量达4885辆，环比下降70.6% ，同比增长38.78% 。

　　极氪和零跑下滑较为明显 。1月 ，零跑共交付汽车1139辆 ，环比下降86.6%，同比下降85.9%。极氪1月交付汽车3116辆，同比减少11.7%，环比减少72.5% 。极氪表示 ，经过21天停产升级 ，极氪智慧工厂已于2月1日复工。

　　传统车企方面 ，比亚迪和广汽埃安依旧保持较强竞争力 。1月 ，比亚迪销售新能源汽车15.13万辆，环比下降35.7% ，同比增长62.4% 。根据乘联会预测数据 ，1月新能源汽车零售36万辆左右 。比亚迪占据超40% 的市场份额。

　　此外，广汽埃安1月销量依旧过万，达10206辆 ，环比下降66% 。

　　车企“以价换量”

　　对于1月新能源汽车销量环比回落，业内人士表示，受补贴退坡和春节假期影响，1月新能源汽车销售整体数据弱于正常表现 ，但仍属乐观 。

　　对于1月销量环比降幅较大的原因 ，乘联会秘书长崔东树表示 ，新能源汽车销量增长达到了一个瓶颈阶段 。前期，新能源车型涨价过多 ，订单较少。而特斯拉等头部企业降价，消费者出现观望情绪 。

　　业内人士表示 ，特斯拉 、小鹏、赛力斯等车企采用“以价换量”的模式 ，有望进一步拉动2月销量 。

　　赛力斯相关负责人向记者表示，1月赛力斯部分车型降价幅度达3万元。随着活动 的持续 ，AITO问界系列车型 的订单稳步增长。

　　2月2日，蔚来宣布降价促销，2022款ES6和ES8降幅最高超10万元。北京蔚来直营店 的销售人员告诉中国证券报记者：“活动从2月1日开始，不过优惠10万元的车型比较少 。ES6和ES8裸配车型的优惠力度分别为5万-6万元、7万元左右，选配越多 ，价格越优惠。”该销售人员坦言 ，此举主要 是为了拉动销量。

　　此外，广汽埃安和五菱汽车等推出了限时优惠政策。

　　东莞证券表示，多家新能源车企陆续宣布降价，有望刺激新能源汽车销量回暖 。国泰君安研报显示，经济复苏和头部新能源车企降价策略一并发力，将带动汽车终端销量增长，2月会有所体现 。

　　利好政策频出

　　近期 ，新能源汽车利好政策频出，部分城市延续此前促消费政策，支持新能源汽车消费 。

　　《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》提出，延续实施新能源车置换补贴 ，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车 的 ，给予每辆车10000元 的财政补贴 。

　　海通国际认为 ，各省市相继出台政策 ，如对上年补贴延期或推出新一轮购车补贴。2023年 ，地方消费补贴或成为刺激汽车消费的主导 。华西证券表示 ，2023年车企将继续改善供给，多款重磅新品将交付，包括蔚来ET5猎装版 、小鹏G7 、理想L7等。新势力车企推出优质供给 ，交付量有望向好 。

　　展望2023年 ，东莞证券研报显示，全球新能源车市场有望维持高景气度，预计全年销量增速虽放缓 ，但仍将实现快速增长。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）