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2022年广州空气质量改善再获突破******

　　广州日报讯 (全媒体记者杜娟 通讯员穗环宣)2022年广州市蓝天保卫战取得积极进展，空气质量改善再获突破 。记者1月16日从市生态环境局获悉 ，2022年 ，广州市5项污染物指标明显优于国家二级标准，均同比下降或低浓度持平 。其中，PM2.5平均浓度22微克/立方米，全年每天达标 ，再创新低 ，在国家中心城市中保持最优。此外 ，空气质量优等级天数同比增加50天 ；“十三五”期间一直超标的二氧化氮实现连续三年稳定达标 ，平均浓度创历史新低。

　　落实“控车 、降尘 、少油气”七字治气方针

　　2022年，广州坚持系统治理，制定实施全年工作总计划、年中专项行动方案 、年末百日攻坚强化方案等 ，推进落实“控车 、降尘 、少油气”的治气思路，深化PM2.5和臭氧协同控制 。2022年新增纯电动巡游出租车1823辆 ，占比超90%；累计推进氢燃料电池车辆约300辆；注销国Ⅲ排放标准营运柴油货车1901辆；全市1278个涉油工地94%落实使用合格油品措施 ；6艘珠江游电动船投入运营，全港岸电覆盖率超90%。检查挥发性有机物生产、销售企业745家次，查处相关环境违法行为；对132家涉挥发性有机物重点企业进行分级管理，推进升级改造 ；全市362家企业完成一轮次污染物吸附设施的更新，565座加油站 、18座储油库完成密闭性检查，完成17家企业50多万个密封点泄漏检测与修复。开展扬尘防治日常检查、“回头看”抽查和专项巡查，检查建设工地10000余个次，立案处罚建筑废弃物违规排放运输1180宗。

　　加强科研支撑 ，开展专项执法

　　充分发挥大气环境预警防控专家团队作用，建立专家帮扶工作机制 ；建设13个挥发性有机物组分监测站 ，黄埔、白云、番禺区建成293个小型空气质量监测站，在300辆出租车上安装空气质量移动监测系统，用好广州塔垂直监测数据 ，每日提供重点管控区域及重点抽查企业建议名单 ，为科学治气提供技术支撑 。

　　利用铁塔公司视频监控、小型空气质量监测站 、在线监控 、走航监测、无人机巡查、遥感监测、黑烟车抓拍、电力监控等技术锁定污染源，精准打击，严格查处环境违法行为 。7月以来开展挥发性有机物专项执法行动、百日攻坚执法保障行动共检查企业4429家次，发现问题企业812家 ，立案调查89宗，责改403宗 ，取缔关闭15家。

　　约谈石化行业相关企业和重点用车大户 ，压实重点企业臭氧污染防治社会责任 ；发布《关于错峰卸油、夜间加油和绿色出行的倡议书》《关于重点企业加强污染减排 的倡议书》 ，督促签订《广州市柴油车重点单位环保用车公开承诺书》 ，引导全民参与治气。

　　2023年广州大气治理的工作重点有哪些 ？

　　2023年广州大气治理的工作重点又有哪些 ？市生态环境局有关负责人表示 ，将继续按照“控车、降尘 、少油气” 的治气思路 ，牵头持续深入打好蓝天保卫战，重点做好六方面工作。

　　强化科技支撑。强化大气环境预警项目的支撑 ，深化臭氧、PM2.5协同控制研究 ，注重边研究、边产出 、边服务 。

　　收严排放标准。生物质、燃气锅炉执行《锅炉大气污染物排放标准》(DB44/765-2019)特别排放限值通告 ，氮氧化物标准由150毫克/立方米收严至50毫克/立方米。2023年全市推广使用国6b标准车用汽油 ，实施重型柴油车国6b排放标准。

　　深化移动源污染防治 。协调巡游出租车 、市中心区公交车全面实现纯电动化，组织落实国Ⅲ柴油货车分步限制通行措施 ；协调推进国Ⅲ营运柴油货车淘汰 。

　　加强挥发性有机物污染治理。加快推进含挥发性有机物原辅材料源头替代 ；实施石化、化工和表面涂装等重点领域深度治理 ，提升泄漏检测与修复工作水平，推进502个储油罐挥发性有机物排放控制。

　　强化面源污染精细化管理。聚焦建筑施工 、城市道路、线性工程 、运输车辆和裸露地面等领域扬尘污染源，协调督促建设工程严格落实“6个100%”要求，加强余泥运输车辆规范化管理 。

　　精准应对污染天气 。加强空气质量会商和专家研判 ，动态更新污染天气应对减排清单并落实应对减排措施，利用在线监测、走航监测 、无人机巡航 、电量监控等科技手段，实施针对性管控 。

香港国际机场去年客运量按年回升逾3倍******

　　中新社香港1月16日电 (记者 韩星童)香港机场管理局(机管局)16日公布，香港国际机场去年客运量共570万人次，按年回升逾3倍 。

　　去年，香港国际机场客运量按年上升318.4% 。货运量及飞机起降量合共为420万公吨及138700架次，分别下跌16.4%及4.2%。

　　机管局行政总裁林天福表示 ，由于疫情影响持续 ，香港国际机场去年经历充满挑战 的一年 。然而，香港特区政府于去年下半年放宽旅游限制及入境旅客检疫要求，机场终于迎来曙光 。去年最后一季，机场客运量开始回升。踏入2023年，随着与内地首阶段“通关”，机管局深信机场旅客量将会继续恢复 。

　　林天福表示 ，在疫情下 ，机管局仍致力提升机场设施，为航空交通复苏作好准备。过去一年，第三跑道正式投入运作，标志着三跑道系统项目 的重要里程 。天际走廊于去年11月启用 ，这条全长200米 的行人天桥连接一号客运大楼与T1卫星客运廊，带来全新便捷体验 。

　　他也提到，机管局还在整个离境过程应用人面识别技术。尊贵购物区及登机闸口范围已完成翻新，为旅客提供更多设施 ，感觉耳目一新。

　　另外，去年12月 ，机场客运量达160万人次，较去年同期跃升938.7% 。飞机起降量同比增加8.7%至15770架次，货运量则较去年同月下跌26.4%至351000公吨。

　　机管局表示，受香港居民及访港旅客人数上升带动，客运量于去年12月增长，往来东南亚及日本 的旅客量升幅最为显著。

　　机管局也表示 ，全球经济前景不明朗、地缘政治局势紧张，加上全球供应链受阻 ，货运量继续受到影响 。进口及出口货运量分别较去年同月减少33%及26%。月内，往来东南亚 、北美及欧洲的货运量录得相近明显降幅 。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）