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谋划育人用人新战略 开启高质量发展新征程******

　　作者：王稼琼（北京交通大学校长）

　　党 的二十大擘画光明未来，引领时代航程，指导实践伟业。“高质量发展 是全面建设社会主义现代化国家的首要任务”“坚持为党育人、为国育才 ，全面提高人才自主培养质量 ，着力造就拔尖创新人才 ，聚天下英才而用之”，报告中的这些观点论断，为新时代高校汇聚英才 ，实现高质量发展指明了前进方向，提供了基本遵循 。

　　作为一所特色鲜明的“双一流”高校 ，北京交通大学始终把人才培养放在首要位置，擦亮鲜明底色，传承红色基因 ，在固根基 、补短板、强特色、提质量上锐意进取 ，奋力拼搏 。新时代新征程，北京交通大学要深刻认识和领悟党的二十大精神，在全面学习、全面把握 、全面落实上下足功夫 、下实功夫，时刻以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以特色鲜明世界一流大学建设为主线，精准对接国家战略需求，主动谋划育人用人新战略，积极探索汇聚英才新路径，自信自强，守正创新 ，努力在全面建设社会主义现代化国家新征程中贡献更多育人成就和拔尖人才，走出一条人才引领高质量发展的特色道路 。

　　深化立德树人 ，突出价值引领新优势

　　习近平总书记在党 的二十大报告中强调 ，全面贯彻党的教育方针 ，落实立德树人根本任务，培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。

　　我们要提高政治站位 ，强化责任担当。坚持和加强党对高校的全面领导，坚持社会主义办学方向 ，以立德树人为己任，赓续红色血脉 ，传承奋斗精神 ，深入开展社会主义核心价值观宣传教育，深化理想信念教育、爱国主义教育、中华优秀传统文化教育，持续推进思政课程和课程思政改革创新 ，充分发挥高校思想政治教育的价值引领功能 。

　　坚持“五育并举”，优化评价机制 。深入推进学生评价机制改革 ，秉持以德为先 、能力为重的基本原则 ，不断创新综合动态评价的方式方法 ，充分重视学生发展水平 的差异性 ，因材施教，有效促进学生德智体美劳全面发展。

　　提升师德师风，增强榜样效应 。以抓顶层设计 、抓决策部署、抓组织协调落实主体责任，以学理论 、学“四史” 、学楷模把稳思想航标，以讲师德、讲校史、讲警示铸就交大师魂 ，加快形成尊师重教新风尚 。

　　新时代新征程要求我们必须主动对标科教兴国战略 ，形成价值培育塑造的“导引器”和“增幅器”，坚决打好铸魂育人阵地战，为教育强国建设贡献交大智慧和交大力量。

　　聚焦国之大者，发挥学科特色新优势

　　习近平总书记在党的二十大报告中指出 ，培养造就大批德才兼备的高素质人才， 是国家和民族长远发展大计 。

　　我们要充分彰显学科特色优势 ，完善学科整体布局。紧紧围绕前沿加强学科交叉融合和一流学科群建设 ，形成具有良好学科生态 的相互支撑 、相互协调、可持续发展 的学科体系和结构，为人才培养建立坚实稳固 的学科基础 。

　　深化教育教学模式改革，构建一流人才培养体系 。在打造学科优势 的基础上 ，深入实施“本研贯通 、学科融通、产学相通 、国际互通” 的“四通”教育教学新模式 ，加强质量保障体系建设，完善人才培养体系，努力培养拔尖创新型、卓越复合型、行业创造型人才，全面提升人才培养能力。

　　积极培育创新文化 ，营造浓郁创新氛围。大力弘扬新时代科学家精神，引导和激励科技工作者弘扬“饮水思源 、爱国荣校” 的优良传统，争当科技创新排头兵 ，主动肩负起投身创新驱动发展战略 ，建设交通强国、科技强国的光荣使命 。

　　通过聚焦“国之大者”，加快形成人才孕育成长的“孵化器”和“助推器”，坚决打赢人才培养主动战 。

　　着眼长远大计，彰显人才育引新优势

　　习近平总书记在党的二十大报告中指出 ，“必须坚持科技 是第一生产力、人才是第一资源 、创新是第一动力”“我们要坚持教育优先发展 、科技自立自强、人才引领驱动 ，加快建设教育强国 、科技强国 、人才强国”。

　　我们要坚持“党管人才” ，加强统筹谋划。始终心怀人才建设这一长远大计，主动作为，率先布局 ，持续推进人才强校战略 ，全方位培养 、引进和用好人才。坚持“广纳群贤、人尽其才”，以“规模适度、结构优化、富有活力”为目标，打造优秀人才的“蓄水池”和“磁吸石” 。

　　坚持“育引并举” ，丰富载体平台 。大力创新“育引并举” 的方式方法，构建“校—院—学科”三级联动的人才引育体系 ，不断健全有利于人才成长与聚集的体制机制和环境氛围。进一步拓宽视野 ，充分发挥行业特色优势 ，促进校企合作深度融合，创设校内外相互联动、国内外相互交流 的运行机制和协调机制，为教师搭建起业务培训、素质提升 的高端平台 。

　　坚持“系统管理”，打造优质团队 。从系统观念出发，不断创新人才管理工作 ，进一步加强人才激励机制 、服务保障机制 、考核评价机制建设，着力锻造锤炼一支能够支持特色鲜明世界一流大学建设 、支撑引领行业发展、发挥交大优势特色、服务国家战略需求 的新时代高素质专业化人才队伍 ，加快建设交通领域世界一流的重要人才中心和创新高地 。

　　推动高校高质量发展 ，必须不断优化人才育引的“驱动器”和“调节器” ，打响队伍建设攻坚战 ，以高素质人才助力新时代人才强国建设 。

　　《光明日报》（ 2023年01月09日 05版）

跟随特斯拉降价 ，小鹏汽车最高下调3.6万元******

　　在特斯拉 、问界之后 ，又一家新能源车企加入降价阵营。

　　1月17日 ，小鹏汽车宣布调整旗下部分产品价格。其中小鹏G3i价格下调幅度为2万元~2.5万元不等；小鹏P5价格下调2.3万元；小鹏P7价格下降幅度为3万元~3.6万元 ；2022年9月上市的G9车型价格保持不变 。

　　此前，特拉斯在调整售价时引起了部分老用户 的不满 ，小鹏汽车和问界在新车售价下调 的同时，均增加了对于老车主的补贴方案。小鹏汽车方面表示，对于在本次价格调整前一年内订购小鹏G3i 、P5 、P7的用户，小鹏汽车将延长整车质保至10年/20万公里 ，并赠送四年基础保养。

　　特斯拉的大幅降价再次搅动了新能源车市。2023年1月1日开始 ，新能源汽车国家补贴正式退出 ，已有多家车企宣布受到补贴取消影响而小幅上调产品价格。不过 ，特斯拉1月6日突然宣布大幅下调产品价格 ，部分产品给出了国产以来的最低价格。受到价格下调的影响，近两周以来 ，特斯拉订单量明显增长，全国多个地区特斯拉门店客流量大幅增加 。

　　同时在价格大幅下调之后 ，特斯拉和小鹏、问界 、比亚迪等中国品牌 的产品价格重叠区间增大，蚕食了部分竞品 的市场份额 。

　　湘财证券发布 的一份研报显示，特斯拉作为行业标杆 ，其产品定价会影响其它新能源汽车企业 的生存空间，特斯拉降价促销势必加剧竞争。亦有业内人士分析认为，2022年第一季度，新能源汽车承压较大，即便没有官宣价格调整 ，部分品牌势必会加大终端的优惠力度。

　　不过 ，1月为汽车销售的传统淡季，叠加国补退出 、动力电池成本仍处于高位运行等多方原因 ，目前大部分车企暂未跟进特斯拉下调售价。截至1月17日，仅问界和小鹏两家新势力车企跟着特斯拉宣布下调产品价格 。乘联会秘书长崔东树表示，今年2月到3月，碳酸锂价格可能出现相应回落 ，车企也将会推出新品 、新技术 ，可能会推出相应 的降价措施。

　　目前，虽然车市承压 ，但业内对新能源车未来发展依然看好。2022年新能源车市场飞速发展，销量逼近700万辆，渗透率达到25%，新能源汽车已呈现出对传统燃油汽车较强的替代效应。部分机构和业内人士预测，2023年新能源汽车销量将达到800~1000万辆，进一步抢夺传统燃油车的市场。

　　随着特斯拉 、小鹏等车企的价格调整，新能源汽车和传统燃油汽车价格差异进一步缩小。以特斯拉Model 3为例，在1月6日的价格调整后 ，其起售价已和帕萨特 、迈腾等合资车企B级燃油车产生较大 的重叠 ；小鹏G3i在价格调整后 ，亦与本田XR-V、大众途岳等产品处于同一 售价区间 。

　　惠誉评级亚太地区企业研究部董事杨菁在接受媒体采访时曾表示 ，新能源车企的共同目标是在整体车市中切下更大 的一块蛋糕，特斯拉带头 的价格下调会进一步提升新能源车 的性价比 。而对燃油车而言，2022年的刺激政策已经透支了一部分需求 ，新能源车市场的价格战可能会延伸到燃油车市场 。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）