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贵州全力打造全国重要的白酒生产基地******
中新网贵阳1月16日电 (记者 张伟 袁超 瞿宏伦)贵州省是酱香白酒生产核心区 ，酱香白酒产业已成为贵州工业第一大产业 ，堪称工业“压舱石” 。此间进行 的贵州省两会上 ，代表 、委员建言贵州要立足资源禀赋和产业基础，全力打造全国重要的白酒生产基地 。
近年来，贵州酱香白酒产业迎来快速发展期，在龙头企业茅台集团引领下，区域内其他名优品牌快速崛起 ，成为贵州经济最重要 的增长极。
资料图：贵州酒企包装 。 瞿宏伦 摄2022年，全国国务院印发 的《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》中指出 ，支持贵州发挥赤水河流域酱香型白酒原产地和主产区优势，建设全国重要 的白酒生产基地。贵州酱香白酒产业也迎来新 的发展机遇。
贵州省政府工作报告提出 ，2023年 ，贵州将推动酱香白酒产业高质量发展；聚焦打造全国重要 的白酒生产基地 ，加快重点酒企技改扩能项目建设 ，做大做强大型企业 ；持续推进“三个一批”(推进赤水河流域酱香白酒产业规范发展，兼并重组做大一批、就地改造提升一批 、清理整治退出一批)，培育更多优质规上企业 ，规范发展中小企业，白酒产业增加值增长10%以上 。
资料图 ：贵州酒企生产 。 瞿宏伦 摄贵州省遵义市习水县是酱香白酒产业集聚区之一 。贵州省人大代表、习水县县长冉崇庆对贵州酱香白酒产业 的发展充满信心，“习水县力争2023年实现白酒产能突破20万千升，产量突破17万千升 。”
对于目标 的实现，习水县需完成“三大任务” 。冉崇庆告诉中新网记者，习水县将全力支持习酒集团做大做强 ，加快企业一期技改项目建成投产，并尽快启动二期技改项目建设；全力支持茅台201厂3万吨酱香系列酒技改工程及配套设施项目等建设，争取项目尽快投产达产 ；加快推动一系列酒企及联丰片区酱香白酒生产项目尽早开工建设 ，尽快建成投产。
资料图：贵州酒企生产。 瞿宏伦 摄冉崇庆联合多位代表共同建议，推动泸遵高铁建设 ，“这个建议与四川省人大代表 的想法不谋而谋 ，既能带动两地白酒产业的发展，又能推动区域开放合作，助力贵州融入成渝经济带。”
贵州省人大代表、贵州珍酒酿酒有限公司总经理朱国军接受中新网记者采访时说，“近年来 ，珍酒持续投资 ，启动建设六个酿酒基地项目，整体的规划和布局也 是奔着一个比较好的未来 ，也是对产业 的信心来做的投资和安排。”
“对于未来 的发展我们有信心，也有决心把企业做好。”朱国军说 ，要抢抓机遇 ，守住质量底线和生态底线 ，把企业做大做强 。“茅台集团是贵州酱香白酒产业 的‘航母’，我们则定位于‘护卫舰’的角色 。我们要不断做大做强 ，把家底做厚一点。对于未来能做到多大 的规模，这是根据市场情况的变化来决定的，但 是我相信肯定会越来越好。”
资料图 ：贵州酒博会现场 。 瞿宏伦 摄为推动酱香白酒产业高质量发展，朱国军建议，一方面要统筹做好贵州本地红缨子高粱种植规划，加强对农民的资金 、政策扶持 ，并确保粮食价格稳定 ；另一方面要加强酱香白酒行业知识产权保护 。
“从酿酒的一粒种子开始，我们要全程严格把关 ，始终严把产品质量。”贵州省人大代表、贵州习酒投资控股集团有限责任公司质量部工作人员陈欢建议，酱香白酒企业要以保证产品品质作为使命，加大对白酒质量的控制，严格质量标准，从而推动白酒产业高质量发展。
“波尔多红酒、苏格兰威士忌、贵州酱酒——都 是产区品牌 ，应该共有 、共建 、共享 。”贵州省政协委员、贵州省白酒企业商会首届轮值会长朱伟接受中新网记者采访时说 ，“贵州产区会 是未来十年白酒行业 的持续性热词 。贵州产区IP打造需要有一个里程碑式 的破局，起点要高 ，势能要大 ，才能为共创‘贵州酱香型白酒’产区品牌铺好路。”
朱伟呼吁 ，贵州酒企要抱团发展和强化品牌意识 。“作为贵州省白酒企业商会 ，我们自身 的定位 是要整合资源 、创造模式 、打造平台 ，帮助所有会员企业拥抱这一发展机遇 ，打响贵州酱香型白酒产区品牌，分享这一发展红利。”(完)
春运回家路，这些便利服务了解一下****** 今年春运从1月7日开始，到2月15日结束，一共40天 。今年春运期间的客流总量预计如何 ？随着“乙类乙管”措施落地 ，今年春运会呈现哪些新特点 ？铁路、民航等部门在服务保障旅客春运出行方面，又有哪些便利举措？跟随1月6日召开 的国新办新闻发布会 ，一起了解。
1月4日，在中国铁路上海局集团有限公司合肥车辆段合肥客车整备场，工作人员对旅客列车车厢车门进行整修。新华社记者 周牧 摄 今年春运期间预计客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5% 春运工作专班副组长 、交通运输部副部长徐成光介绍 ，与往年相比 ，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加 ， 是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大 的一次春运。初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5% ，恢复到2019年同期 的70.3% 。从客流构成看 ，预计探亲流约占春运客流 的55% ，务工流约占24% ，旅游和商旅出行分别约占10%，不少高校已在春运开始前放假 ，相比往年占比相对较小 。 与往年相比 ，徐成光表示 ，今年春运还会有货运需求大幅增加 、一线人员感染风险较大 的新特点。“往年 的春运一般 是‘客增货减’ ，今年春运疫情流行高峰陆续到来，各类医疗防疫物资 、节日生活物资和今冬明春的能源 、粮食等重点物资运输需求均会有较大增长”“春运期间人员流动密集，货运物流活动频繁 ，人流物流高效流动和疫情高峰交织叠加 ，交通运输一线从业人员大面积感染风险激增，保证客运服务不中断 、货运物流不断链也面临较大压力” 。 铁路部门推出一系列便民利民举措，努力让旅客体验更加美好 每年春运，铁路都发挥着重要作用 ，今年春运铁路部门将采取哪些新 的举措？对此，国铁集团客运部主任黄欣介绍 ，铁路部门优化春运 的客车开行方案 ，精准落实好疫情防控措施 ，在乘车、候车、购票等环节 ，推出一系列便民利民举措，全力打造平安 、有序 、温馨春运，努力让旅客体验更加美好 。具体如下 ：  春运期间，全民航日均安排客运航班11000班 中国民用航空局总飞行师万向东介绍，2023年春运是全面落实疫情防控优化措施 ，及“乙类乙管”各项措施以来 的第一个春运 ，预计民航客流量将明显增长 。“春运期间，全民航日均安排客运航班11000班，为2019年春运期间 的73%左右。预计客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征 ，春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰 。” 根据目前掌握的春运期间旅客订票情况 ，万向东介绍，订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日)。从订票量来看，北京-三亚、上海-北京 、北京-海口 、深圳-昆明 、深圳-重庆、杭州-昆明 、深圳-成都等航线居于前列。
1月5日，在位于海南省海口市的中国南方航空美兰基地机库 ，工程师在对飞机进行检修 。新华社记者 杨冠宇 摄 为全力保障春运期间 的旅客出行需求，万向东介绍 ，民航局将支持春运期间国内航线加班 ，鼓励航空公司更灵活地调配运力 ，满足春运期间热点地区、热点航线的旅客出行需求，比如北上广等城市至三亚、海口、成都 、重庆等热门航线 。 与此同时 ，要求各机场加强与地方政府春运机构 的联系 ，提前向当地通报夜间抵离航班、旅客量等信息，积极配合做好与城市交通“最后一公里”的顺畅衔接。 在航空服务保障方面 ，民航各单位将通过以下四方面做好春运期间旅客服务保障工作 ： 一是充分考虑市场 、天气等主客观因素，进一步优化航班计划编排 ，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来 的不便 。 二 是做好疫情防控相关工作 ，持续做好客流引导，减少旅客聚集，尽可能为旅客提供无接触式服务，并做好一线员工健康检测，和重点场所清洁消毒 、通风 ，降低旅客感染风险，让旅客安心出行 。 三是做好机上和地面各环节 的服务工作，加强对残疾人、老年人、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客 的关爱服务，营造文明、温馨、和谐的出行环境。 四是通过采取增加热线线路、服务人员等措施 ，提升客服电话 的接听率，及时处理好旅客 的各项服务诉求。(记者 ：王莹)
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