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古法榨糖涅槃重生 “甜蜜”产业助乡村振兴******
(新春走基层)古法榨糖涅槃重生 “甜蜜”产业助乡村振兴
中新网宁德1月26日电 (余汕康 陈容)新春佳节期间 ，福建省宁德市蕉城区赤溪镇黄田村里，合作社糖蔗种植基地和古法榨糖体验中心随处可见工人收割糖蔗、加工红糖的忙碌身影 ，空气中糖香四溢 。
在黄田村古法榨糖体验中心内，一架木制水车在水流带动下高速运转 ，并带动上下两个石碾转动碾压一根根新鲜甘蔗 。随之 ，鲜甜蔗汁顺流而出 ，青绿色 的蔗汁沉淀后 ，便被搬运到灶台进行煮糖 。
村民采收甘蔗。 余汕康 摄煮糖灶 ， 是一个巨大 的土台子 ，上面排列着五口铁锅，前一后四。“根据糖水的饱和程度不同及灶腔内前后火力不同，依次调整不同铁锅中的糖汁 。”煮糖师傅称，蔗水越煮越稠，水分蒸发殆尽 ，等到锅内糖浆含水量在十分之一以下时 ，便可起锅。
起锅火候 的掌握 ，最见功夫 。只见煮糖师傅先将手浸于凉水中，赤手快速伸入锅中挖出一小团沸腾的糖浆 ，再迅速放入凉水中 ，在水中用手不断揉搓 。片刻，一粒略带温热 、糯润香甜的“糖蛋”便跃然手掌间 。起锅后 ，师傅将红糖分装 ，再撒上花生和芝麻 ，一块块成品红糖便制作完成 。
打包红糖 。 余汕康 摄“平常春节买糖都认准来自黄田村的红糖，香味醇厚，甜而不腻，没想到榨糖工艺这么精细且复杂。”宁德市民吴女士春节期间带着孩子来到黄田村体验古法榨糖工艺后啧啧称奇，“与孩子一同榨糖不仅增进亲子感情 ，还能了解榨糖 的传统工艺及历史，我觉得很有意义。”
种蔗历史悠久的黄田村，所产手工古法红糖久负盛名。然而 ，在现代机械化制糖工艺的冲击下 ，工艺繁杂的黄田村古法榨糖产业也曾一度沉寂 。
古法红糖成品。 余汕康 摄为振兴古法榨糖产业 ，黄田村建成集古法榨糖生产加工 、手工体验 、文化展示、旅游观光等功能于一体 的古法榨糖体验中心，流转土地150余亩作为配套种植糖蔗区 ，实现了古法榨糖产业涅槃重生 。
“黄田村大力发展甘蔗、红糖等特色产业 ，每年12月至次年新春时节，糖蔗成熟 ，糖厂就开始热闹起来 ，我们边制作边销售 。”黄田村党支部书记 、村主任黄郑为说 ，目前主要生产方块糖 、姜糖、粉糖等多种手工红糖。
除了线下批发零售外 ，黄田村还尝试线上直播销售 ，2022年共销售手工红糖逾12吨 ，总产值24万元，红糖全产业链产值预计为30万到40万元 。
黄田村村貌。 余汕康 摄依托赤溪千亩高优农业示范园区 ，黄田村由党支部牵头与企业开展“村企共建” ，通过村集体投资入股 、打造“订单农业”等多种新营销模式，推动“企业发展、村财增收 、村民致富”三方共赢 。
同时 ，黄田村党支部领班合作社提供蔗苗给村民种植，再向村民回收成熟作物，村民不再需要担心销路问题，充分调动了村民积极性，推动甘蔗、红糖特色产业发展。
“相比以前 的单一产业结构 ，村子收入翻了几番 。”黄郑为说，村子总收入从原来的一年十余万元，增长到如今 的七十余万元，村民人均年收入达到两万多元。
散装古法红糖 。 余汕康 摄乡村特色产业不仅让村民 的钱袋子鼓了起来，村容村貌也日新月异 。黄田村聚焦基础设施建设，实施河道清淤整治、旧街立面改造、房前屋后美化等一系列乡村治理措施 ，不断提升乡村“颜值”。
“我们积极推动基础设施建设，探索农文旅融合发展新模式 、新业态，激发乡村振兴内生动力。”黄郑为说，如今的黄田村基础设施全面提升 、村容村貌焕然一新 、村民收入不断增长 ，实现了一个默默无闻的山区小村庄到省级乡村振兴试点村 的华丽转变。(完)
美国航空系统一个月“崩溃”两次，暴露“巨大弱点”****** 中新网1月12日电 据美国有线电视新闻网(CNN)报道，当地时间11日，美国联邦航空管理局(FAA)系统出现故障 ，一度暂停美国境内航班起飞 。虽然后续解除暂停措施 ，但导致上万架次航班受到影响。 美媒报道称，这是美国航空系统一个月以来第二次“崩溃”，暴露出美国航空业系统老化 、人员不足等重大问题。  2023年1月11日，美国联邦航空管理局(FAA)系统出现故障 ，一度暂停美国境内航班起飞。图为盐湖城国际机场的旅客 。上万航班受影响，因一个数据库文件损坏 ？ 据报道，11日早间 ，FAA宣布空中任务通知系统发生故障 ，并短暂停止美国境内航班起飞。当日9时左右 ，暂停起飞措施解除，但由于持续拥堵 ，航空公司继续推迟或取消航班。 CNN援引航班信息追踪网站FlightAware数据称 ，截至美国东部时间11日18时，已有9500多架次航班被延误 ，超过1300架次航班被取消。 白宫新闻秘书卡里娜•让-皮埃尔发表声明说 ，美国总统拜登已经听取关于空中任务通知系统出现故障的汇报 ，目前没有证据显示这 是一次网络攻击 。 FAA在11日晚间发布 的声明中承认，初步调查发现故障 是由“一个损坏 的数据库文件”造成 的 ，并表示将进一步彻查事故原因，并采取一切必要措施防止再次出现航班中断。 另据路透社报道 ，美国参议院商务委员会主席、民主党人坎特韦尔表示，该委员会将就此次计算机系统中断原因展开调查。坎特韦尔称 ，“公众需要一个有弹性 的航空运输系统”。 一个月内两次 ，事故“不可原谅” 报道指出，此次大规模停飞 是美国航空业在不到一个月内遭遇 的第二次重大事故 。 2022年底 ，因遭遇超强寒潮和系统老化等原因 ，美国西南航空一周内取消了近1.6万个航班，大量乘客受到影响 ，航空公司还在退款问题上与乘客僵持不下。 美国交通部长当时表示 ，西南航空大规模航班取消已经不 是天气导致 的事件 ，而是西南航空公司内部的“系统性失败” 。 而在此次大规模停飞事故后，美国更是出现了不少要求航空系统升级 的声音 。 经历了两次停飞 的旅客表示 ，“遇到天气问题很常见，但我从未经历过影响整个国家 的大规模(航班)取消 。” 美国旅游协会总裁和首席执行官弗里曼表示 ，“此次FAA灾难性的系统故障清楚地表明 ，美国的交通网络迫切需要重大升级。” 美国众议院交通和基础设施委员会主席格雷夫斯则称，这两次事故“不可原谅”，凸显了“美国航空运输系统 的巨大弱点”。他认为，FAA人手严重短缺 ，“联邦航空局不 是自动运行的——整个机构的各个职位上都需要有熟练、专注且固定 的领导层，从局长办公室开始。” CNN报道称，FAA目前在没有常任领导者的情况下运作 。美国总统拜登提名的该组织负责人菲利普·华盛顿不但因有限的航空经验受到共和党人质疑 ，还曾在与洛杉矶政治腐败调查有关 的搜查令中被提及 。拜登近期再次提名此人 ，并表明了政府对他的支持。
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