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黑龙江 ：深度融入共建“一带一路”构筑向北开放新高地******

　　中新网哈尔滨1月12日电(记者姜辉)12日，黑龙江省第十四届人民代表大会第一次会议在哈尔滨市开幕 。开幕式上，代省长梁惠玲作政府工作报告，指出黑龙江省要深度融入共建“一带一路” ，巩固对俄合作优势 ，大力推动开放龙江建设，加力构筑中国向北开放新高地 。

　　黑龙江省位于中国最东北部 ，中国国土 的北端与东端均位于该省 。黑龙江东部和北部以乌苏里江、黑龙江为界河与俄罗斯为邻，与俄罗斯的水陆边界长约3045公里 。

　　5年来，黑龙江省外贸进出口总额年均增长15%左右，其中对俄外贸进出口总额年均增长20%左右，中俄东线天然气管道正式投用 。2022年，中俄黑河公路大桥、同江铁路大桥开通运营。

　　报告提出，未来5年 ，黑龙江省着力打造市场化法治化国际化营商环境 ，深度融入“一带一路”，更好统筹贸易 、投资、通道和平台建设，形成全方位对外开放新格局，使黑龙江成为中国向北开放新高地。

　　黑龙江省要全面提升对俄合作承载能力 ，加强与俄远东地区战略对接，巩固提升对俄农林渔业等领域投资合作，增加机械设备、日用消费品等出口 ，加大大宗商品进口。对接RCEP(《区域全面经济伙伴关系协定》)等区域协定 ，扩大进出口规模 ，着力形成巩固东北亚、拓展东南亚、辐射欧洲 、联通美洲、对接中东及非洲的多元化市场 。

　　报告还提出 ，黑龙江省要提升中俄黑河公路大桥、同江铁路大桥运营效能。打造哈尔滨国际航空货运枢纽和国际物流集散枢纽 、绥芬河-东宁边境口岸型国家物流枢纽，完善哈绥俄亚陆海联运及哈欧、哈俄等班列集疏运服务体系 ，加快中俄远东天然气管道建设 。同时加快建设开放合作新平台 ，推进哈尔滨新区 、哈尔滨临空经济区、绥芬河进口贸易促进创新示范区创新发展 。支持境外园区发展建设，形成境内境外良性互补 。(完)

走近中国高铁“探路先锋”：“隐形”守护旅途安全******

　　(新春见闻)走近中国高铁“探路先锋” ：“隐形”守护旅途安全

　　中新社武汉1月9日电 题：走近中国高铁“探路先锋” ：“隐形”守护旅途安全

　　中新社记者 张芹

　　46岁 的任会勇一天 的工作往往从后半夜开始 。当大多数人还沉浸在梦乡时 ，他已经和同事们踏上飞驰的列车，为即将开始 的载客运行探路 、排险 。

　　自中国高铁开通以来 ，每天正式载客运行前 ，每条线路都会开行一趟无旅客的空跑列车，对线路、桥梁、接触网和信号等设备进行检查确认，排除安全隐患，繁忙 的春运期间更是如此。

　　在武汉高铁工务段，共有16名添乘员，负责11条线路开行前确认工作 ，任会勇便是其中一员，他们常被同事们称为高铁“探路先锋”。

　　9日凌晨5时许，中新社记者抵达武汉站。身着工装的任会勇已背上装有设备、仪器的双肩包 ，准备就绪。当天 ，他 的任务 是搭乘京广高铁DJ5909次列车 ，由武汉站前往长沙南站，沿途排查武汉工务段管辖区域线路运行状态 。

　　踏入司机室 ，任会勇熟练地拿出检测列车行驶平稳度的便携式添乘仪 ，将其固定在司机驾驶位后方，行车记录仪则被安装在挡风玻璃上 ，一旁的工作手账里已详细注明当日班次信息 。

　　6时整，周遭依然一片漆黑，确认车准时从武汉站发出，以350公里时速一路向南奔驰 。

　　线路 是否有异物入侵 、隧道进出口有无塌方和落石、风向是否影响列车平稳、轨道两侧保护区内 是否有危险施工……任会勇全程站立在驾驶员一侧 ，全神贯注目视前方 ，并通过身体感受列车晃动幅度 ，借助仪器数据变化 ，分析 是否存在隐患 ，及时向调度指挥中心汇报 。

　　列车灯的照射下，车厢外路灯 、楼宇飞速从眼前闪过，冬季多发的“团雾”也为观察瞭望带来难度 。任会勇目不转睛地盯着不断延伸的铁轨 ，生怕错过任何一处通过地段的观察 。

　　“已经形成了条件反射 ，只要不属于铁路设备 的物体，大脑就能迅速做出判断。”8年 的添乘工作，让任会勇练就了“眼观六路 、耳听八方” 的本领，沿途桥梁、隧道、岔口更 是熟稔于心 。在任会勇看来，添乘员最考验 的 是责任心和细心，列车高速行驶过程中 ，线路上有任何细微 的异常 ，都可能影响到运行安全 。

　　上午9时许 ，确认车返回武汉站。站台上，任会勇与涌动的春运人潮擦肩而过。

　　无数如任会勇一样的“探路先锋” ，一如既往地往返于中国广袤的铁路版图上，为旅客安全出行保驾护航 。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）