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（新春走基层）火车“游”过渤海湾：直击亚洲最长铁路轮渡上 的春运******
中新网烟台1月19日电 题：火车“游”过渤海湾：直击亚洲最长铁路轮渡上的春运
作者 王娇妮 戴少毅
兔年春节临近，满载着粮食 、煤炭 、生活用品、节日物资的火车每天“游”行于渤海湾南北两岸 ，成为中国春运一道独特 的海上风景。
大连至烟台铁路轮渡项目纵贯渤海海峡，是亚洲最长 的铁路轮渡 ，开辟了东北至山东及东部沿海地区的最短路径 ，比绕行山海关缩短1600多公里。
满载货物 的火车通过轮渡跨越渤海湾 。 戴少毅 摄19日12时 ，中铁1号轮停靠烟台北站，50节满载粮食 的火车和35辆装满各种货物 的汽车从轮渡开下 。当日14时20分，装满煤炭、年货的火车和汽车 ，又将搭乘同一条轮渡继续跨越渤海湾 ，向大连旅顺港驶去。
工作人员告诉记者，春运期间通过轮渡过海的火车有“啤酒车”“鲜花车”“树苗车”“水果车”等等，轮渡俨然成了个巨型“超市” ，每天约有1.5万吨货物从这里跨过渤海湾 ，五花八门的货物反映出民众生活 的多样化 。
在发往东北的年货中，山东 的啤酒颇受欢迎 。一列列“啤酒火车”从青岛发出 ，通过蓝烟线抵达烟台北站码头，并在这里等候上船 。新鲜 的山东啤酒通过海铁联运 ，走上东北民众 的节日餐桌，最快48小时可到达黑龙江齐齐哈尔 。
巨大 的轮渡下层可装火车，中间可装汽车 ，上面则用来乘载旅客。客舱设有不同等级舱位，并配备电影院、超市、快餐厅 、观景厅 、卫星电视等设施。
机舱工作人员在工作。 戴少毅 摄常年从事海鲜运输生意的王海波将满载海货 的汽车开上轮渡，准备在大连旅顺港下船后 ，直接开到沈阳销售。“轮渡线路用时短、费用低，一年光运输费就能节省六七万元 。”王海波称。
铁路轮渡不仅实现了物畅其流，近年来通过不断完善船内设施等方式，同时实现“人享其行” ，让旅客舒适地往返于故乡与他乡之间 。
65岁的乘客李仁义告诉记者 ，如今回东北过年是轻松 的旅行 ，坐轮渡便捷又舒适。而过去 ，他曾经历过排队二十多个小时买船票 、男女老少一同挤在船舱里 的春运场景。
在旅客中 ，还有不少人选择自驾小汽车乘船跨越渤海湾，他们有 的回乡过年，有的携家人旅行。通过网络系统，旅客输入汽车车牌号等信息后 ，即可实现人与车便捷购票 。
如此庞大的渡船是如何运行 的？工作人员称 ，船上共有四台发动机组 ，承担着万吨巨轮的航行动力 。机舱工作人员是渡船的“心脏”医生 ，一旦发现渡船“心血管有小毛病”必须随时诊断、治疗 。
徐学强就是一名“诊治医师” ，他负责对渡船故障做出判断，对症下药 。“最好 的诊治， 是将隐患消灭在萌芽状态。”徐学强称，航运安全差一分就是灾难 ，必须第一时间解决问题，保障安全。
距离兔年春节还有两天，渡船上 的年味越来越浓。工作人员告诉记者，他们的渡船 是渤海湾上唯一春节不停歇的渡船，“大年三十不停航”已成为惯例 。船员家属可以上船团聚，一同挂彩灯、包饺子，与旅客们一起过节 。
据悉 ，渤海湾烟台至大连航线年均运送旅客250余万人次，车辆100余万台次 ，货物3000余万吨 。今年春运期间 ，有20艘客滚船上线营运，最高峰日发送旅客超3万人次 。(完)
龚克 ：人工智能应用于韧性治理 ，要依法和适度****** 中新网北京12月11日电 “人工智能(AI)应用于韧性治理要依法和适度，要贯彻AI伦理原则，坚持以人为目 的，以目的为中心，而不是以工具为中心，避免技术异化 。” 2022人工智能合作与治理国际论坛12月9日开幕 。在其中的主题论坛“人工智能引领韧性治理与未来科技”中 ，世界工程组织联合会前主席 、中国新一代人工智能发展战略研究院执行院长龚克这样指出。 2022人工智能合作与治理国际论坛由清华大学主办 、清华大学人工智能国际治理研究院(I-AIIG)承办 ，中国新闻网作为战略合作伙伴，联合国开发计划署(UNDP)、联合国教科文组织(UNESCO)等国际组织、国内外学术机构支持。  世界工程组织联合会前主席 、中国新一代人工智能发展战略研究院执行院长龚克，在2022人工智能合作与治理国际论坛主题论坛“人工智能引领韧性治理与未来科技”中发言 。主办方供图龚克认为 ，当前 ，韧性已成为可持续发展中 的重要要求和愿景。“进入21世纪以来，韧性理论从生态学、工程学、心理学领域逐步延展到城市治理领域。” 在他看来 ，韧性发展现在已经成为重要 的发展思路。“它正视困难 、风险 、冲击 、变化 ，以适应力、恢复力应对之 ，使系统损失减少到可承受 、使运行不失稳、发展不逆转 。” 龚克举例指出 ，韧性 的基础设施是韧性城市的基础 ，AI在提高基础设施韧性方面可以发挥积极 的作用 。“比如AI可以快速、精准地帮助发现地下送水管网 的泄露，以实施快速修复。又比如 ，AI可以及时、准确预测城市用水需求 ，帮助实现适时适量的供水 。再如 ，AI可以及早、准确地预报特定灾害，帮助实现预防和减损。” “这些例子告诉我们，AI助力韧性发展的作用是无可置疑 的 ，数据 是AI发挥作用 的重要基础 ，数据的及时、准确、全面对于AI助力韧性发展至关重要 。”龚克坦言 ，因此，物联网的发展 、多源数据的融合、数据 的无偏化处理等等，特别是相关知识与数据的结合 ，以及降低算法对于数据规模 、质量 的依赖性，成为AI助力韧性发展 的技术趋势 。 龚克表示 ，“就技术赋能而言 ，人工智能与韧性治理的关系，包括人工智能作为治理工具和人工智能作为治理对象两方面。我认为 ，两者统一于人工智能在韧性治理中负责任地、符合伦理地 、依法和适度地应用。” 他指出 ，如果AI要赋能韧性治理 ，就需要自身增能，增强透明度 、可解释性 、可靠性 、鲁棒性 ，自身要能抗干扰、抗攻击等 ，让其自身成为有韧性的AI 。“如果AI自身很脆弱，容易被攻击 、受干扰，它非但不能助力韧性治理，还会起到相反的作用 。” 同时 ，龚克强调 ，AI在用于韧性治理上，要做到依法和适度。 “就技术赋权来讲，特别强调赋权必须 是依法 的，要防止技术异化为权力。”他认为 ，AI系统作为治理工具时应能针对具体应用主体和场景，识别法律赋予 的权力边界，并在任何情况下，保证包容、公平、无歧视 ，保证不伤害 ，保证人类 的监督和决定权 。(完)
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