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多学科融合，推进世界遗产可持续发展******

　　本报记者 李佳霖

　　《保护世界文化和自然遗产公约》诞生于1972年 。2022年是《保护世界文化和自然遗产公约》诞生50周年 。1985年 ，中国加入该公约。1987年，中国有了第一批世界遗产，包括长城 、周口店遗址、秦始皇陵兵马俑 、北京故宫 、敦煌莫高窟以及泰山。目前，中国世界遗产总数达到56项 ，其中世界文化遗产38项 、世界文化与自然双遗产4项 ，为传承中华历史文脉 、守护全人类文化瑰宝作出了重要贡献。近日 ，由联合国教科文组织名录遗产地可持续旅游教席倡议发起，中山大学旅游学院承办的首届世界文化和自然遗产学术论坛举办 。与会专家学者建言献策 ，促进世界遗产保护与利用 的多学科交叉融合与人才培养 ，助力世界遗产事业发展。

　　从“以物为中心”到“以人为中心”

　　故宫博物院原院长单霁翔表示，通过世界遗产的申报实践，使大家对文化遗产有了更深刻的认识 。比如从文物保护的语境走向文化遗产、世界遗产保护 。“过去文物保护的对象是静态的古遗址、古墓葬等，如今强调保护活态 的遗产，如人们居住 的传统村落 ；过去文物保护只保护物质要素 ，现在非物质要素也成为其不可分割的一部分 。黎族的黎锦 、哈尼族 的耕作技术等都被纳入了保护之列。”单霁翔说 。

　　1997年 ，平遥古城被列入《世界遗产名录》 。同济大学建筑与城市规划学院教授邵甬表示，平遥古城是人居型世界遗产的典型代表 ，城市开发 、过度旅游 、社区面临着被瓦解 的风险 是其要面对 的挑战 。邵甬介绍 ，成为世界遗产之后 ，平遥古城旅游快速发展，古城保护与发展出现了失衡状态 ，很多干字形商业街作为开发的主要区域，接受了外部投资 ，并且进行了装修甚至过度装修 ，但 是很多传统院落却存在消极保护的状况。另外，平遥古城 的社会经济发展动力不足，没有足够 的就业岗位 ，社区缺乏比较强的凝聚力 ，社区居民对遗产 的认知不足 。

　　2006年，邵甬开始为平遥古城编制保护规划，为平遥古城 的保护与发展提出相关策略 。“一是古城价值的再阐释 ，从古城 的古代到当代 ，从宏大叙事到日常人居，涵盖了金融之都、营城智慧等方面；二是古城定位 的调整，将以旅游为主的古城调整为‘活着’的古城 、宜居 的世界遗产地；三是工作目标 的调整，从‘保下来’到现在的‘活得好’。”邵甬说 ，团队为平遥古城编制了详细的保护规划，以求保存完整的中原汉民族城市特征，并保护好物质和非物质遗产。出台了《平遥古城传统民居保护修缮工程资金补助实施办法》，以期通过政府主导 、居民自主和专家引导 的激励制度，让老百姓在通过补助资金改善人居环境的同时，修缮结果也能够符合保护规划制定的标准 。同时 ，进行产业优化 ，鼓励旅游业之外 的其他产业发展，形成有韧性的产业结构 ，比如把古城中的废弃用地活化利用为文化空间 ，鼓励文化产业植入 ，在古城里逐步形成了与文化遗产空间相结合 的电影节 、摄影节等。如今平遥 的旅游总收入在逐年提高 ，但 是门票收入占比越来越低 ，参与到相关产业中 的居民也越来越多。

　　“开始规划时我们更多的是记录物，比如街巷、建筑 ，后来更多地去理解城市与人 的历史以及人当下的需求，实现了‘以物为中心’到‘以人为中心’ 的改变 。在工作方法上 ，从原来的‘精英规划’转变为‘共同缔造’。比如成立社区工作坊 ，让老百姓了解古城 的保护与发展，也了解他们的需求 。”邵甬表示，人居型世界遗产的保护 ，既要坚持“以价值为基础” 的保护原则，还要坚持“以人为核心”的发展理念，同时要回应可持续发展 的目标，强调在保护文化遗产 的同时重视人居环境 的改善 ，实现宜居、活力 、平等三大目标 。

　　保护为主 ，倡导可持续发展

　　湖南武陵源于1992年列入《世界遗产名录》。2004年 ，武陵源成为中国首批世界地质公园之一 。2007年，武陵源成为国家5A级旅游风景名胜区 。

　　武陵源 的保护发展之路很好地印证了遗产保护理念的蝶变 。2014年世界自然保护联盟开展世界自然遗产保护展望时 ，把所有的自然遗产地分为四类：第一类是好；第二类 是比较好但需要给予一些关注 ；第三类是重点关注 ；第四类 是严重关注（大部分为列入濒危遗产名录的遗产地）。武陵源被列为重点关注类。2017年 ，武陵源再次被列为重点关注类。“世界自然保护联盟关于武陵源的报告措辞非常犀利，比如认为武陵源的完整性尤其美学价值受到不可接受的丧失。同时强调旅游设施过度建设和持续游客增长给武陵源带来的威胁等。”贵州师范大学喀斯特研究院教授肖时珍说 。

　　“我们受地方主管部门委托，按照世界遗产中心的要求编制了《武陵源世界遗产保护状况报告》，逐一回应了世界遗产委员会及世界自然保护联盟对武陵源 的担忧 ，以及武陵源所在的各级政府为实现遗产保护和可持续发展而采取 的措施及取得的成效，包括武陵源景区主入口 的酒店、商铺等大多已拆除 ，并且进行了生态修复，武陵源在居民搬迁 、环境污染防控等方面采取 的措施及取得 的成效等 。我们也客观地评价了武陵源相关基础设施建设对美学景观带来 的一些负面影响 ，还分析了索道、电梯等在促进遗产保护和展示、促进当地老百姓 的生活改善和促进地方社会经济发展方面发挥 的积极作用。对世界自然保护联盟很关注的游客人数 ，也在调查统计 的基础上进行了数据核实与澄清。”肖时珍说。

　　世界自然保护联盟认可了他们 的报告。2020年12月，通过各方面 的努力 ，武陵源由“重点关注”类晋级为“比较好需要给予一些关注”类 。“武陵源也调整了开发思路 。比如之前武陵源计划再建一条鹞子寨索道，因为有了世界遗产委员会的决议建议 ，如今已经放弃了这一计划。可以看到 ，武陵源从过去旅游大开发 的阶段，逐渐演进到开发与保护并重 的阶段，到如今进入以保护为主、倡导可持续发展 的阶段 。”肖时珍表示。

　　让原住民获得发展 的红利

　　2013年 ，红河哈尼梯田被列入《世界遗产名录》。2018年 ，中山大学旅游学院教授保继刚带领团队对哈尼梯田进行了调查。“团队有60个人 ，其中20多人懂哈尼语 。”保继刚说。

　　团队对元阳县35个自然村5682户做了实地调查。调查发现，村寨大部分年轻人出去打工了，空心化现象比较严重；遗产区以农业为主 ，产业结构非常单一 ； 35个村庄中 ，传统民居蘑菇房只剩下298栋 。“经过调研和充分考虑 ，我们选择了阿者科村开展保护实践。”保继刚说。

　　阿者科村是35个村落中最贫困的一个村 ，因为交通不便导致村内新建设缓慢 ，也使得蘑菇房得到大量存留 。“我们提出了‘阿者科计划’，在这个计划中 ，村民以村落和他的生产生活方式入股，占股70％ ，其中民居占40％ ，梯田占30%，居住占20% ，户籍占10% 。只要住着传统民居、种着梯田，村民就可以得到相应的分红 。通过这样的方式，我们在传统民居以及梯田 的保护上找到了抓手。从2018年6月开始 ，到2019年3月第一次分红，每户分了1600元 。之后 ，村民对我们更加信任了 。到2021年，每户分红达到3000元 。”保继刚表示 ，在这个计划推进中，一直推行基层民主，公开所有 的相关信息。有需要新增 的管理制度 ，召开村民代表会进行商议 ，形成了新 的管理制度就纳入阿者科 的管理制度中。

　　“我们还给孩子们设立了教育奖励金 ，考上中学奖励500元，考上本科奖励1000元，每年发放。同时，还请当地村民教游客体验织布等，他们也可以得到一些收入 。”保继刚说。

　　作为中国旅游减贫方案 ，“阿者科计划”是一个社会科学的试验田，从实践反哺理论。“其中最核心 的 是创造旅游吸引物的人，应该得到旅游带来 的收益 。”保继刚说。

　　“世界遗产保护 的持续推进得益于建筑 、旅游等领域人才参与。”中山大学旅游学院教授张朝枝表示 ，文化遗产保护具有跨学科特征 ，因此培养好跨学科综合型人才 是关键。据悉，从2018年起，北京大学考古文博学院教授杭侃和张朝枝共同发起了遗产旅游联合工作坊 。连续几年来，工作坊组织了多个专业 的师生 ，在河南、河北、山西等重要遗产地开展调研，探索遗产地 的保护发展。“以‘共同问题’为导向 ，多学科人才一起努力推进世界遗产保护。”张朝枝表示。

巧借5G设施 ，将北斗导航延伸至地下******

　　在雄安新区容东片区 的地下停车场 ，看不到纷繁复杂的线路，大量装备都被“隐藏”在专门的机房里 。机房的墙壁上放置着3个小盒子 ，既有合路器，又有北斗卫星导航室内分布单元，还有运营商 的5G基站。在这里，一条线路连接楼顶上方 ，以获取北斗等卫星的定位信号；一条室分线路连接多个“小蘑菇头”，以实现地下停车场信号无缝覆盖。

　　在复杂如“迷宫” 的地下停车场，找不到自己的车或者开着车找不到出口， 是人们经常遇到的尴尬又让人头疼 的事情 。

　　如今 ，在“地上一座城、地下一座城 、‘云’上一座城” 的河北雄安新区（以下简称雄安新区） ，精准室内导航技术正在改变这一现状。雄安新区利用“5G+北斗”技术 ，低成本快速实现了区域地下空间准确定位与导航 。即便 是身处地下停车场，“智慧”定位导航系统也能够随时告知用户 的具体位置 ，以及下一步该往哪走 ，让地下通行更加便捷 、高效 。

　　瞄准地下精准定位导航难题

　　人们 的切身体会 是 ，在室内尤其是地下开阔空间，定位导航服务远不如地上来得精准且持续 。在接受科技日报记者采访时 ，北京邮电大学信息与通信工程学院副教授路兆铭直言 ：“当前 的室内定位技术解决了定位服务‘有与无’ 的问题，但尚未解决‘服务质量有保障’ 的问题 。”

　　当前，雄安新区“地下一座城”已经初具规模。除去高标准建设 的 、埋藏在地下的城市“大动脉”——城市综合管廊外 ，城市中地下停车场 的面积也非常大。

　　例如，在雄安新区首个集中建成区——容东片区，众多小区、楼宇的地下停车场全部联通。在大规模 的地下空间中，会有大量的人、车、物流动 ，初入其中很容易迷路，如何实现精准定位导航成为雄安新区“地下一座城”建设过程中面临 的问题。

　　2022年 ，国家重点研发计划设立“交通基础设施”专项，在5G通信与信号定位领域有长期积累 的北京邮电大学信息与通信工程学院 ，成为“雄安新区交通设施数字化建设示范应用”项目的牵头单位 ，展开“5G+北斗地下空间组合式定位导航” 的课题研究 。

　　作为上述课题负责人，路兆铭告诉记者，为了解决无法实现地下精准定位 的难题 ，“5G+北斗地下空间组合式定位导航”课题组在立项时便设定了三个层级 的目标 ：高精度车辆定位与导航、亚米级人员定位与导航 、地上地下一体化无缝定位。

　　“项目结项时，我们要在雄安新区超大规模地下停车场内实现这三个目标的示范应用 ，这对我们来说是一个不小 的挑战 。”路兆铭表示 。

　　北斗卫星信号赋能地下精准导航

　　“手机在室内有信号 ，不是靠室外的铁塔基站来实现 ，而 是靠室内分布系统。”路兆铭告诉记者 ，这个系统并不神秘 ，就是人们经常在楼道或者家门口看见 的那种“小蘑菇头”（信号增强器） 。

　　在雄安新区容东片区 的地下停车场，记者举目四望 ，看不到纷繁复杂 的线路，大量装备都被“隐藏”在专门 的机房里 。机房的墙壁上放置着3个小盒子 ，既有合路器 ，又有北斗卫星导航室内分布单元 ，还有运营商的5G基站 。在这里，一条线路连接楼顶上方，以获取北斗等卫星的定位信号 ；一条室分线路连接多个“小蘑菇头” ，以实现地下停车场信号无缝覆盖。

　　现代楼宇建筑多由钢筋混凝土建成 ，室外信号被墙体“屏蔽”，需要室内分布系统进行信号 的全覆盖 。特别是2018年，工业和信息化部要求5G室内信号实现共建共享，运营商将各路信号“混”入统一由中国铁塔股份有限公司提供的关键设备——合路器中。这样，运营商 的标准5G室内信号便被合路器分散给各个“小蘑菇头” ，以实现信号扩增。

　　路兆铭科研团队成员“就地取材” ，利用现有 的4G/5G的室内分布系统 ，在5G基础设施上混搭北斗卫星导航信号 ，无需重建基础设施 ，只用一个简单的“加法”，就让北斗信号“混”入5G信号，构建出了一个精准的地下定位导航系统。

　　看似简单 的操作 ，背后依靠 的 是融合定位算法 的创新。“我们团队创新性地提出由信号SLAM（即时定位与建图）架构 的‘5G+北斗组合式定位算法’，实现时空信息融合 ，使室内分布系统支持地下1米精度的定位与导航。”路兆铭表示 。

　　从理论上来说，要给物体做空间定位，至少需要3个角度的观测值，而且观测值越多 、定位越精准。“好比说，如果一辆车旁边站着10个人 ，每个人眼中车 的位置都 是1个观测值，那么当把10个观测值全部融合起来，车辆定位就会更精确 。”路兆铭表示，“5G+北斗组合式定位算法”正是将北斗卫星导航信号、5G信号、加速度计等多源位置观测信息融合在一起，精确解算出车辆 的当前位置 。

　　除了创新定位算法，路兆铭科研团队还在算法的实际场景应用与优化方面做了大量工作。当技术成型后 ，2021年初，路兆铭科研团队先在北京邮电大学校园搭建环境进行了算法和技术验证 ，当年6月到雄安新区容东片区杏秋苑地下停车场搭建了试点，开展了为期一年 的驻场技术研发和创新。在这期间，路兆铭科研团队解决了三四十种问题 ，例如异形路段、从地上到地下的定位与导航衔接等，使地下定位导航系统越来越适用于具体场景。

　　把导航服务送到更多地下停车场

　　随着大规模推广示范 ，目前地下定位导航系统已覆盖容东片区超过20万平方米 的地下停车场。

　　利用“5G+北斗”定位导航技术，在雄安新区可实现停车场人员和车辆准确位置导航。路兆铭告诉记者 ，这套技术还可以被集成到百度地图 、高德地图 、雄安行等应用程序中，用户通过手机就能够实现精准定位导航。

　　路兆铭科研团队在容东片区地下停车场的测试结果显示，他们研发 的地下定位导航系统，其室内导航定位精度在2米左右 ，可以实现找车位等功能 。经测算 ，与此前技术方案相比 ，这套拥有完全自主知识产权 的技术方案可以将整个建设成本节省50%以上。

　　“现如今，不光是容东片区 ，容西片区、启东区 的地下空间也将推广使用这套地下定位导航系统。”路兆铭表示，作为在雄安新区示范应用的创新技术 ，这套地下定位导航方案未来还有望被推广至医院、商业综合体、地下矿区、航站楼等地上地下一体化的复杂场景中。

　　“雄安新区为技术创新提供了现实需求，更为创新技术应用提供了极好的验证平台。”路兆铭表示，借助雄安新区先进的设计理念和丰富齐全的场景需求，潜藏在论文里 的新技术与方法得到了转化应用。

　　“未来，地下精准定位导航技术还将在河南 、福建、广东等地不断推进建设。”路兆铭希望，能把精准定位与导航服务送到更多地下停车场中 。（科技日报记者 何 亮）

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）