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连战回忆录披露台政坛秘闻，两岸关系是其中浓墨重彩一笔******
【环球时报特约记者 于名】国民党前主席连战历时15年撰写的《连战回忆录——我的永平之路》，1月17日在岛内出版 。
连战办公室主任彭国省表示，连战写回忆录 是忠实记述当时的氛围与事件 ，面对自己走过 的岁月 ，检讨自己的工作奉献 ，分享给读者 。两岸关系自然 是书中浓墨重彩的一笔，据台湾《联合报》17日报道 ，连战在最后篇章对两岸关系提出建议，力主“两岸应该推动政治对话、追求最终和平” ，强调“和平”与“发展”是两岸关系最关键课题 。他透露 ，2008年底上海论坛期间 ，因为两岸已达成向前推动经济合作 的方案 ，除了货物贸易与服务贸易要再谈外，未来就 是要碰触政治层面 的制度性问题。当时大陆方面对连战表示 ，“我们好好再继续努力 ，没有什么解决不了的”。连战回台湾后特别向马英九报告说 ，“我们 是否可以好好规划 ，两岸可就政治架构难题商讨未来的制度性安排” 。但马英九回应说 ，政治议题非一蹴而就 ，应秉持“先易后难、先经后政、先急后缓” 的原则 ，像堆积木方式来进行。
连战表示 ，其实2012年马英九竞选连任前夕，“过境”美国时曾抛出未来可推动两岸签署和平协议 的主张，一度引起广泛讨论 ，但后来不了了之 ，不知是否受到美国压力，到马2016年5月卸任 ，都未再谈起该议题。2014年及2016年国民党连续选举大败 ，在两岸问题上采取保守做法仍未守住政权 ，现在很多人在检讨反省 ，“但历史 的进程真是当断未断 ，反受其乱”。连战曾说 ，两岸事务哪一样 是单纯 的经济 ？每样都避不开政治，他真心期盼有政治家能把上一代留下的历史问题 ，在我们这代有效解决 ，别留给下一代。
连战在书中还谈到与马英九有关的另一件事——1997年 的“白晓燕命案” 。他写道 ，命案发生后 ，民进党以治安败坏为由要求“行政院”改组 ，并发起游行，但连战认为，任何社会都会发生骇人听闻 的绑架撕票案 ，从未听闻要上纲到“行政院长”下台，这是民进党在借题发挥 ，所以即使第一时间时任“内政部长”林丰正要请辞，他也并未答应。后来“白晓燕案”持续延烧，作为“政务委员”的马英九提出辞呈，连战当时也对马这个政治动作感到不快，“让我有被落井下石之感”。连战还派人去力劝马打消辞意 ，但马英九坚持不回去上班 ，后来也逼得“内阁”进行改组 ，“这也是我在行政院期间一段较为不快 的回忆” 。2007年马英九要参选时曾去看他 ，承诺当选后重启对于“3·19枪击案”的调查 ，但遗憾的是马当选后的8年未对本案重启调查，令真相无法大白。
马英九基金会执行长萧旭岑表示，书中提到当年的治安问题 ，负责任的政治人物会在必要时担负起责任，向民意负责 ，这 是民主政治应有的样貌，马在当时也做了正确的决定 。彭国省则表示 ，“连战对马英九没有意见” 。据悉，连战在“跋”中特别感谢马英九连续5年亚太经合组织(APEC)会议委托他代表参与的信任与托付，也感谢马在任内实现“和平之旅”五大愿景。2月7日，连战将在经国七海文化园区举办新书发表会，仅邀5人致辞 ，第一位就是马英九 。另四位为国民党主席朱立伦 、前“立法院长”王金平、前“行政院长”刘兆玄以及出生在台南的史学家郑喜夫。
连战在回忆录里还特别谈到2004年的“3·19枪击案”。他写道 ，他和宋楚瑜当晚本来准备对30万泛蓝支持者发表公开演说，但因为枪击案事发突然，连战宣布停止所有竞选活动 。连宋探视陈水扁遭拒 ，且质疑陈水扁和吕秀莲封锁“并不严重 的病情” 。对此 ，陈水扁16日发表声明称，婉拒连战慰问 是考虑有众多媒体在场 的探视可能有所不便，“事件并非自导自演” 。彭国省则回应说，陈水扁 的声明跟当年一样谎话连篇，他声称因众多媒体在场而婉拒连宋探视，但记者都被隔在外面 ，哪来众多媒体 ？
台湾《中国时报》17日评论称 ，连战这本回忆录记录了他从国民党要员，到卸任后推动两岸和平交流的过往 ，重现国民党主政时期带领台湾蓬勃发展 、不断推进两岸和平的历程，“宛如浓缩版台湾现代史”。对比现在的执政党 ，有今非昔比之感。
(环球时报)
【我们这十年@坐标中国】中国速度，让奇迹不断发生******
中新网北京10月12日电题：中国速度，让奇迹不断发生
记者 李金磊
有一种速度叫中国速度 ，有一种效率是中国效率 。这十年，中国速度一次次惊艳世界 。
时速600公里 的高速磁浮交通系统，使2000公里范围4小时通达，中国人 的出行是贴地飞行 、御风而行。
眼睛一闭一睁，9小时改造一座火车站 ，8小时拆完589米立交桥 ，“基建狂魔”让不可能变为可能，让世界首富埃隆•马斯克也伸出大拇指点赞 。
……
如果要列举中国速度 的“名场面”，可谓俯拾即 是 。中国速度展现了中国经济社会发展的日新月异 ，展现了综合国力和民族自信的与日俱增。
中国速度 ，是中国大力推动创新 的生动写照。
这十年，中国持续实施创新驱动发展战略，科技实力显著增强 ，创新能力迈上新台阶，科技引领力不断增强 ，工艺工装持续创新 ，让中国速度不断提速、提速再提速 。
从时速400公里的高铁 ，跨越到时速600公里 的高速磁浮，这背后 是加速能力、制动能力、抗噪能力等控制策略创新设计的支撑。没有自主创新 ，就突破不了限制和瓶颈 ，实现不了中国速度 的跃升。
被誉为“煤海蛟龙” 的掘支运一体化快速掘进系统 ，依靠科技创新“挖”出了世界纪录 ，实现了中国巷道掘进技术与装备从“跟跑”到“并跑”再到 “领跑”的转变。没有自主创新，就难以保障中国能源安全。
中国速度， 是中国人民携手奋进 的鲜明例证 。
中国速度为什么能这么快？这离不开中国人民 的辛勤付出和奋勇拼搏 。
在东南沿海，“基建狂魔”集结两万多名建设者，建成55千米长的港珠澳大桥，世界最长 的跨海大桥才得以横空出世 。
面对589米要拆除 的立交桥，央企 的建设者们派出了200余台挖掘机同时作业，在桥两侧一字排开的挖掘机伸出长臂 ，就如一只只蚂蚁 ，努力啃食钢筋水泥 ，一夜之间就让这个庞然大物消失。
不疯魔不成活。正 是有赖于无数建设者、劳动者夜以继日、兢兢业业的付出 ，才能成就中国速度 。正 是亿万人民的奋勇拼搏 ，汇聚出磅礴 的中国力量 ，才能让世界为中国速度叹服。
中国速度 ，是中国制度优越性的形象印证。
中国速度 ，也充分彰显了中国特色社会主义制度集中力量办大事 的显著优势。
面对新冠肺炎疫情，中国展现出非凡的组织动员能力、统筹协调能力 、贯彻执行能力，仅仅用10天就建成了火神山医院 ，12天建成了雷神山医院。
一方有难 ，八方支援 。面对自然灾害，在高效 的组织下 ，中国会用最快 的救援速度来最大限度保护人民群众生命财产安全 。
“乘风好去 ，长空万里 ，直下看山河。”中国速度的背后 ，是一个不断创新、奋进 的中国 。在大国建设者一往无前的努力下，中国速度将继续创造一个又一个新的奇迹。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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