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来源:welcome购彩大厅论坛2024-01-23 17:48

  

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中国累计建成开通5G基站超230万个******

  新华社北京1月11日电(记者张辛欣)记者从11日在京召开的全国工业和信息化工作会议上获悉,我国累计建成开通5G基站超过230万个 ,新型数据中心建设成效明显。

  近年来,我国加大力度推进新型信息基础设施建设,深化5G 、千兆光网 、工业互联网等建设 ,促进数字经济和实体经济深度融合。

  工信部部长金壮龙在会上表示 ,2023年 ,将出台推动新型信息基础设施建设协调发展 的政策措施 ,加快5G和千兆光网建设 ,启动“宽带边疆”建设,全面推进6G技术研发。

  同时 ,工信部还将完善工业互联网技术体系 、标准体系 、应用体系 ,推进5G行业虚拟专网建设。完善电信业务市场发展政策 ,强化App全流程、全链条治理,加强个人信息保护 、用户权益保护。增强网络和数据安全保障能力 ,加快安全产业创新发展 。

从“水运”悠长到轨道茫茫 :江苏始终“在路上”******

  中新网南京1月19日电 (记者 钟升 朱晓颖)1月14日至19日 ,2023年江苏省两会在南京召开 ,代表委员们就衣食住行等民生话题展开探讨。其中 ,新一年江苏省将如何“行”稳致远 ,引发了代表委员们的热议 。

  刚刚过去的2022年 是江苏交通“重大项目建设攻坚年” ,全年完成交通建设投资1820亿元 。目前 ,江苏全省综合交通网络总里程达18.7万公里 ,沪苏通 、五峰山、南京江心洲长江大桥和燕子矶长江隧道建成通车 ,隔江相望的设区市之间均实现过江通道直通,徐连、盐通 、宁淮、南沿江 、北沿江、沪苏湖 、通苏嘉甬等铁路相继开工建设 ,高铁运营里程达2212公里 、居全国前列 ,“轨道上 的江苏”主骨架基本形成 。

施工中的南沿江铁路江阴站 。 泱波 摄施工中 的南沿江铁路江阴站。 泱波 摄

  江苏省政府工作报告中提出,2023年 ,江苏省要进一步完善现代综合交通运输体系,高质量建设交通运输现代化示范区 。全年江苏交通基础设施建设计划投资2002亿元,同比增长10.7%。预计建成综合交通网络约2860公里,加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道,做强双向开放枢纽 。

  “京口瓜洲一水间,钟山只隔数重山。”“烟笼寒水月笼沙,夜泊秦淮近酒家。”自古以来,凭借长江 、淮河、大运河等河流穿省而过 的优势 ,江苏航运发达,留下了无数脍炙人口 的名篇佳句 。截至2022年底 ,江苏全省干线航道达标2488公里 ,千吨级航道连通85%左右县级及以上节点 。

  2023年,江苏省将完成水运建设投资183亿元 。计划统筹推进城乡互联互通现代水网建设,优化提升内河水运设施网络 ,加快实施淮河入海水道二期等工程,开工建设宿连航道二期工程,打造更具特色 的“水运江苏”。

  除了道路更加通达,江苏省也在思考如何“走得更好”。2020年国庆假期,江苏高速服务区一度“火出圈”。在服务区里 ,旅客们可以逛园林 、看电影、购物 。江苏高速公路运营单位还会定期举行服务区之间的厨艺比赛 ,“高速旅游长廊” 的不断延长 ,带动了江苏美食“出圈”出彩 。

  江苏省政协委员、省交通运输厅综合计划处处长尹红亮介绍,2023年江苏将加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道,做强双向开放枢纽 。条条大路通江苏 ,江苏货物运四海 。“走得更远”一直 是江苏 的目标 。

如今的高速公路服务区向交通、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级 。 泱波 摄如今的高速公路服务区向交通、生态 、旅游 、消费等复合功能型服务区转型升级。 泱波 摄

  近三年来 ,江苏开行 的中欧(亚)班列开行数量 、密度不断增大。据南京海关统计,2022年 ,江苏中欧(亚)班列共开行1973列 、搭载标箱14.21万箱 ,同比分别增长9.6%、11.5% ,两项指标均创历史新高 。江苏省政协委员 、民盟江苏省委会委员 、苏交科集团股份有限公司总裁朱晓宁建议 ,将中欧班列延伸为多方向 的国际班列 ,持续挖掘沿线国家“新奇特”商品 ,搭建洽谈平台,鼓励更多优质商品引进来,优化进口大宗商品通关、监管新模式 ,创新国际进口贸易机制,降低货物入境运输成本,从源头扩大回程货源 。

  除此之外,江苏还追求“走得更高科技” 。2022年 ,江苏省提出到2025年,建成国内领先 的车联网和智能网联汽车产业链与创新链,落地一批车路协同应用服务和自动驾驶典型场景 ,培育一批掌握关键核心技术 、具有行业引领力的龙头骨干企业,打造一批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区 ,车联网基础设施实现跨区域规模覆盖。

  根据工作计划 ,江苏省2023年将大力推动无锡国家车联网先导区建设;省人大常委会拟作出关于促进车联网和智能网联汽车发展 的决定 。江苏省人大代表、T3出行首席执行官崔大勇表示,公司作为江苏本土企业 ,正在智能网联、智慧交通、数字科技 、自动驾驶等维度持续发力,目前已在苏州从事路测及商业化运营模式 的探索 ,并为自动驾驶国产化提供出行场景和数据。他希望能够携手更多整车制造企业 、科技企业等 ,共同打造国家级数字智慧出行平台,实现产业链协同发展,为江苏出行产业链现代化布局作出贡献。(完)

  •   (文图 :赵筱尘 巫邓炎)

    [责编 :天天中]
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