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浙江如何让城乡百姓“住有宜居” ？******
图为临平门户客厅艺尚小镇城市新区风貌样板区。浙江省风貌办供图
中新网杭州1月9日电(张煜欢)近五年来 ，浙江全省城镇化水平稳步提升，城乡融合不断加快 ，常住人口城镇化率达73%；城镇人均住房面积增长至47.9平方米，城镇住房保障受益覆盖率达22.6%；率先在省域层面实现生活垃圾“零增长、零填埋”，率先全面、全域完成小城镇环境综合整治……
9日，浙江全省住房和城乡建设工作会议在杭州举行，一份有关“安居” 的成绩单也随之发布。记者从会上了解到 ，该省目标今年新增未来社区300个以上 ，未来乡村200个以上 ，打造人民幸福美好家园 ，让更多人实现从住有所居到住有安居再到住有宜居的“安居梦”。
为人民群众安居托底、增进民生福祉 是共同富裕 的应有之义 。浙江省住房和城乡建设厅党组书记、厅长应柏平在会上介绍，过去一年，该省谋划确定“1+3+n”目标任务 ，打造1项省级重大标志性成果 、形成3项省级突破性抓手、推进n项重点工作。该省已累计开展六批783个未来社区创建，完成两批共108个未来社区验收 ；推进212个城乡风貌样板区试点建设，公布三批111个城乡风貌样板区。
与此同时，该省城乡人居环境品质全面提升 ，去年浙江新通车城市快速路120公里 ，整治起伏道路500公里、“桥头跳车”桥梁316座；开工改造城镇老旧小区616个 ，新增设区市主城区停车位12.3万个 ，新建城市地下综合管廊23.8公里 ；新增国家级传统村落65个。建成各类绿道2050公里 。
“如何从安居这个基点出发，以完善社区功能为切入口 ，全省域推进以人为核心的现代化基本单元建设 ，探索形成一整套从好小区到好社区 、从好社区到好城区的路径模式，打造人民幸福美好家园，是住建领域扎实推动共同富裕 的新命题。”应柏平说 。
会议现场 。浙江省住房和城乡建设厅供图
他表示，居住条件是人民生活富裕 的重要指标 ，如何加快推动“让人民群众住有所居”向“更舒适 的居住条件”转变，事关人民群众美好生活 ，事关经济社会发展大局。“新征程上，我们要以实现住有所居、住有安居 、住有宜居为梯次愿景 ，加快建立多主体供给 、多渠道保障、租购并举 的住房制度 ，着力提升住房居住品质 ，更好满足多元化居住需求。”
未来社区方面，今年该省将完善“普惠型+引领型”社区建设标准和全域未来社区试点建设要求 ，推广单元化更新建设模式 ，在部分街道或区域推动实现全域覆盖 。目标全年新增未来社区300个以上，累计突破1000个 ，建成150个以上 ；完成600个以上城乡社区“一老一小”服务场景验收 。未来乡村方面，该省目标全年新增未来乡村200个以上 。
在城乡风貌整治提升方面，浙江目标全年建成50个城市风貌样板区、30个县域风貌样板区，从中择优公布20个“新时代富春山居图城市样板区” 、10个“新时代富春山居图县域样板区”，努力实现“城市让生活更美好、乡村让人们更向往 、住房让百姓更满意”。
用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻******
新春走基层｜用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻
随着疫情防控进入新阶段后 的首个春运拉开帷幕 ，铁路客流快速攀升。铁路部门如何保障平安春运 、有序春运 、温馨春运 ？带着问题 ，记者走访了北京重要的铁路客站和铁路服务环节 。
急客通道、医疗服务 ，春运“归途”很暖心
满载归心似箭 的游子，驶向期待团圆 的家乡 。1月7日进入春运以来 ，北京各大铁路客站客流持续攀升。交通运输部 的数据显示 ，预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次，恢复到2019年同期的70.3%。
“得益于前期充足准备 ，北京南站运行总体平稳有序 。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运车间党支部书记董芳说，车站实时分析客流需求，对于重点热门方向及时掌握车票预售和候补情况，梯次投放运力 。
在北京南站进站口 ，一位旅客找到车站工作人员 ：“还有15分钟开车，请帮帮我 。”在工作人员引导下，这位旅客通过“急客”通道顺利上车。
站台上 ，润秋服务组工作人员韩畅正推着残疾人旅客上车 。“为旅客服务 ，我们没有终点 。”韩畅说 ，每个“春运人”都全身心投入工作，用更细致 的工作 ，保障旅客旅途暖心 、安心 。
据悉，今年春运期间，北京南站夜间不完全闭站 ，为需要候车休息的旅客划定休息区 ；联合北京佑安医院在候车厅开设医疗服务点 ，为有需要的乘客提供帮助；设置了去往北京各大火车站 的乘车路线导航“小彩条”，为重点旅客提供便携式呼叫铃……
“暖心 的服务让人安心。”从山东潍坊带孩子来北京看病的宋先生说，高铁线路越来越密 ，当天就能往返北京 ，希望兔年孩子康复，日子更好。
先“体检”再上线 ，高铁“医生”护列车安全
三年疫情 ，铁路客流骤降。不少车辆“趴”在车辆段没有上路 ，它们的维修保养工作做得如何 ？能否顺利通过春运“大考”？记者来到京津冀最大 的动车组检修维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京动车段。
作为北京地区唯一的动车段 ，北京动车段配属动车组228列 ，负责京沪、京广 、京张 、京哈等线路动车组的检修调试和保养工作。
“别人过节放假，我们 是越到节日越忙 ，天气越冷越忙 。”北京动车段副段长魏巍带领记者来到检修车间 ，为保证动车组以最佳状态上线春运，段里早早就开始准备。
早上八点，技术员万奇鑫收拾好装备，开始进行检修。在高铁“医生”眼中，给列车“看病”是个“良心活”，每个环节缺一不可，要做到万无一失，必须怀着敬畏之心。
万奇鑫的小组今天要对列车进行空心轴探伤，空心轴对动车组安全运行影响巨大。以前检修时 ，靠老师傅用小锤敲打、听声判伤 ，现在使用超声波探伤器 ，更可靠更高效了。
“春运开始后，全所12条检修车道不停地‘翻台’ 。”万奇鑫说，随着和谐号、复兴号、复兴号智能动车组等多种车型上线运行，检修工作 的挑战也更大了 。技术人员要不断学习、增强本领，确保车辆健康、春运安全。
健康过大年 重温冬奥情 京张高铁“冰雪之旅”很热门
随着春运开启 ，京张高铁迎来北京冬奥会结束后首个滑雪热潮。
在清河站 ，不少旅客正在等待乘坐京张高铁D6715次列车 ，前往崇礼体验冰雪乐趣 。中国铁路北京局集团有限公司清河站站长王小勇说 ，预计春运期间单日旅客发送量在2万人次到2.5万人次之间 ，将达到开站以来的最高峰。
在北京冬奥会的带动下 ，越来越多的中国人了解 、喜欢上了冰雪运动 。
“崇礼站开站一年来，客流逐步增加，今年元旦假期 ，单趟运送雪板的数量就达到将近100件 ，赶上周六日，列车还要重联运行。”北京客运段京张高铁列车长王亚丽说 ，为方便携带雪板的旅客 ，清河站在候车大厅增设了雪具托运点，方便旅客办理托运。
25岁的庞先生在上海工作 ，周末专门坐飞机到北京，从大兴机场换乘地铁到清河站后，转京张高铁抵达崇礼 。“全程衔接顺畅 ，交通非常高效，我们周末滑完，周一就可以回去上班 。”庞先生说。
回升 的客流里， 是悄然回归 的暖意。2023年春运，带回了人们久违 的烟火气，也重启了活力与希望 。新的一年，必将更加美好。(新华社 陈旭 、丁静 、李溢春)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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