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有两颗动力“心脏”的智能船舶来了******

“青港拖1”轮 山东港口供图

　　“青港拖1”轮拥有两颗动力“心脏”，即采用“柴油+电力”双驱动模式 。除了柴油发动机推进系统，该船配备的电力推进系统同样能提供最大静水航速11.7节、最大续航力4.5小时 的动力。通过自主研发 的动力配置方案和转换控制算法，操作者使用同一手柄可以操控两套推进系统，纯电力推进和柴油机推进两种模式可实现一键无缝隙智能切换 。

　　混合动力的汽车对于大家来说早已不陌生 ，但混合动力的船舶却鲜有听闻。前不久 ，全国首艘油电混合智能拖轮——“青港拖1”轮在山东港口青岛港启用，该船采用传统柴油机推进和电力推进双驱动模式 ，在纯电力模式下可实现零油耗、零排放，创造了拖轮绿色作业 的新模式，也为航运业技术创新提供了可复制 、可推广、可借鉴 的经验 。

　　双驱动模式可实现一键切换

　　2022年12月30日 ，“青港拖1”轮从山东港口青岛港前湾港区码头离港，正式启用 。该船长39米 、型宽11.5米、型深5.3米，马力为5200匹，采用“自由航行+助泊作业”两种运行模式，主要用于协助进出山东港口青岛港的大船靠泊 、离泊和移泊。

　　“青港拖1”轮拥有两颗动力“心脏”，即采用“柴油+电力”双驱动模式。除了柴油发动机推进系统 ，该船配备的电力推进系统同样能提供最大静水航速11.7节、最大续航力4.5小时的动力 。通过自主研发 的动力配置方案和转换控制算法 ，操作者使用同一手柄可以操控两套推进系统，纯电力推进和柴油机推进两种模式可实现一键无缝隙智能切换 。

　　“‘青港拖1’轮 的柴油机推进系统配置2台主柴油机 ，单机功率1920千瓦 ；电力推进系统共配置4套磷酸铁锂电池组 ，总容量为2760千瓦时。该船的启用，将有效解决传统拖船在航行和作业过程中柴油主机低效能 、高油耗、高排放的问题。”“青港拖1”轮船长李瑞峰介绍说，在绝大部分工况下 ，该船会优先使用锂电池推进模式作业，在满电情况下可支持全船连续作业4.5小时。

　　据山东港口青岛港轮驳有限公司副总经理张雷介绍，“青港拖1”轮由山东港口青岛港历时18个月自主研发，造价约6000万元，设计使用寿命为30年。

　　记者了解到 ，“青港拖1”轮已取得中国船级社授予 的6个附加标志，分别为智能航行（N）、智能机舱（M）、智能能效（E） 、智能集成平台（I）、混合动力Hybrid 、无人机舱AUT-0 ，并由此成为中国国内首艘取得智能航行附加标志的全回转拖轮、首艘取得混合动力Hybrid附加标志的全回转拖轮 、首艘取得4个智能附加标志的全回转拖轮，以及中国国内取得智能船舶附加标志最多的全回转拖轮。

　　配备6套人工智能系统

　　1月9日凌晨 ，“青港拖1”轮接到作业任务，自镰湾河基地出发，来到青岛港前湾港区，与其他拖轮密切配合 ，连续作业5个多小时 ，协助矿船、集装箱船舶完成安全靠离工作 。早上7时许 ，“青港拖1”轮又行驶到青岛港油港港区 ，投入到20万吨级油船“伊兰特”的靠泊作业中。

　　“‘青港拖1’轮主要在青岛港前湾港区、油港港区、大港港区进行作业 。港内水域船舶通航密度大 ，航行风险高 ，为此，船上配备了6套人工智能系统，能有效保障船上人员 、设备与自身航行安全 ，提升港区航行 、作业 的安全性。”李瑞峰说 。

　　记者了解到 ，“青港拖1”轮使用自主开发的港作拖轮智能化系统 ，该系统可提供4216个数据点的辅助决策逻辑及解决方案 ，使船舶的智能化管理成为现实 。

　　“全船共有12568个传感器、6套人工智能建模系统 ，敷设电缆45公里，为常规拖轮的3倍 。”“青港拖1”轮总指导电气工程师颜卓翁介绍，“青港拖1”轮搭载多元融合态势感知辅助避碰 、拖轮作业辅助航行 、机舱“跑冒滴漏”监测、振动监测、噪声监测、智能巡检等6项国内首创人工智能系统，多项前沿技术首次在船舶上应用。

　　以“青港拖1”轮搭载 的多元融合态势感知辅助避碰系统为例 ，该系统将微光补偿高清摄像机 、激光测距雷达、超声波雷达进行深度融合，采用AI图像处理 、回波点云分布 、杂波图像抑制等多项技术与边缘检测算法相结合 ，实现了集检测距离设定、高保真图像呈现 、距离精确显示 、夜间图像增强等众多功能于一身 。

　　“多元融合态势感知辅助避碰系统是符合港作拖轮工况 的最先进辅助避碰系统，可对本船周边的所有目标进行识别、测距并报警 ，确保‘青港拖1’轮安全行驶和作业 。”颜卓翁告诉记者。

　　同时，配合布于全船 的12568个传感器，人工智能系统可随时提取相关数据对船舶状态进行实时监控分析 ，在保障船舶与航行安全的同时，减少人员依赖 ，使全船配员可低至8人 。

　　纯电力模式下实现零排放

　　记者了解到，“青港拖1”轮船舶上层建筑一共有三层，每一层的前壁都 是斜面设计，配合左右驾控台滑道椅设计 ，能最大限度提高驾驶员视野 ，保证驾驶员在作业过程中进行安全观测 的舒适度 。该船大桅采用变径支撑设计，既简洁美观，又保证强度；船首甲板机械做到双缆车双锚机独立操作 ，既互不影响使用 ，又互为备用。一层生活区内则按照船检规范最新要求 ，每名船员均设置单独房间，配备必要起居设施，为船员提供舒适的休息环境；生活区内还设置了直通集控室通道。

　　此外，绿色低碳 是“青港拖1”轮最显著 的特征，在纯电力模式下，该船可实现零油耗、零排放 。“与传统的燃油拖轮相比，‘青港拖1’轮每年可节约近227吨柴油 ，节省燃油费用120余万元，减少二氧化碳排放700余吨 。”李瑞峰介绍说。

　　自一体化改革发展以来 ，山东港口坚持自主创新 ，将智慧绿色港口建设作为驱动港口转型发展的首要手段 ，“青港拖1”轮即是山东港口以科技实力强化智慧港口建设 、完善绿色技术创新体系 的重要成果 。

　　“‘青港拖1’轮的启用 ，为航运业创新发展提供了可复制、可推广 、可借鉴的经验 ，打造了拖轮智慧绿色发展新样板 。目前，我们正在规划投用更多的油电混合智能拖轮，并将在新能源化 、遥控化 、无人化船舶方向继续开展研究攻关 ，进一步推进绿色低碳港口建设。”张雷告诉记者 。（实习记者 宋迎迎）

谷歌裁员1.2万人，CEO称“负全责” ！硅谷公司裁员潮持续，苹果也开始了？ ******

　　1月22日下午，据媒体报道，苹果已经削减Apple Store以外零售渠道的非季节性员工。经证实 ，苹果已经向百思买等商店工作的苹果零售渠道员工发出了裁员邮件，通知被裁员工享有 的权利等等。

　　分析称，百思买和苹果公司会雇佣季节性员工来应对消费者的需求，例如在圣诞购物季会招募临时性员工。而由于目前已经过了圣诞购物季 ，相关的合同都已经到期，因此可以确认本次裁员的是非季节性员工。

　　证券时报·e公司记者注意到，苹果公司部分裁员只 是美国科技公司近期裁员潮的缩影。近期 ，多家美国科技公司相继宣布裁员计划 。上周三 ，微软计划裁员1万人，约占员工总数 的5% ；同一天，亚马逊启动最新一轮裁员；谷歌母公司Alphabe近日计划裁员1.2万人。

　　苹果零售渠道开始裁员

　　北京时间1月22日下午消息 ，据报道，多位知情人士称 ，苹果公司已开始在苹果零售店(Apple Store)以外 的零售渠道 ，解雇一些非季节性员工。

　　这些消息称 ，一些在百思买(Best Buy)等商店工作 的苹果零售渠道员工，已经收到了关于此次裁员的通知，并告知这些员工所拥有 的相关权利 。

　　通常，为了满足季节性的消费需求增长 ，例如在圣诞节前夕 ，百思买和苹果公司会招聘一些临时性的员工 ，来服务日益增多的消费者。但如今已经过了购物旺季，这些季节性临时员工 的合同也已经到期 ，并且走人。

　　事实上，另有媒体确认 ，苹果此次裁减 的员工并不是这些季节性员工 ，而裁员数量已经能引起人们 的足够关注 。

　　一封电子邮件信息显示，苹果“零售客户服务”(Retail Customer Care)部门员工将在周五晚些时候和周末收到裁员通知 。与其他大型科技公司纷纷裁员不同，到目前为止，苹果尚未公开披露任何大规模 的裁员决定。但苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)去年11月曾表示，该公司正在放缓招聘。

　　库克当时称 ：“鉴于当前 的形势 ，我们在招聘方面非常慎重 。这意味着我们还在继续招聘 ，但不是所有部门都在招聘。”

　　美国科技公司裁员潮

　　近期 ，多家美国科技公司相继开启万人级别裁员计划。其中 ，谷歌CEO暴裁1.2万人内部信曝光引发各方关注 。

　　北京时间1月20日 ，市值超1万亿美元(约8.6万亿人民币)谷歌公司周五宣布裁员大约1.2万人，约占全球员工总量的6% 。谷歌CEO桑达尔皮查伊(Sundar Pichai)向员工发送邮件 ，公布了裁员的细节以及补偿措施等内容 。

　　桑达尔皮查伊在信中表示，他对导致裁员 的决定负“全部责任” ，他说 ：我有些坏消息要告诉大家 ，我们已决定裁员大约1.2万人。我们已经向受影响 的美国员工单独发送了邮件 。在其他国家，受到当地法律惯例的影响，这一过程将需要更长 的时间 。这轮裁员横跨Alphabet(谷歌母公司)、产品领域 、职能、级别和地区。

　　该公司披露 ，美国的补偿方案包括，至少60天的通知期，被裁员工将获得相当于16周工资的遣散费，此外 ，员工工作每满一年 ，将获额外两周工资补偿 。

　　除了谷歌外，美国科技巨头微软和亚马逊也开启万人级别大裁员 。

　　微软上周三宣布，将在3月底前裁员1万名员工 ，约占员工总数的5%。有媒体分析称，微软裁员可能波及不少工程师岗位，或延缓其最新可穿戴设备产品 的开发 。同一天，亚马逊启动最新一轮裁员， 是其本月初宣布的1.8万人裁员计划的一部分。这轮裁员将主要影响零售和人力资源部门 。

　　分析人士认为，大公司裁员 的动态 ，引发投资者对美国经济前景的看衰情绪。即便美联储当天公布 的美国全国经济形势调查报告 、即“褐皮书”显示 ，2022年12月 ，多个地方联储经济活动轻微增长或下滑，并预计物价上行压力有望进一步缓解，投资者仍然对通胀形势与美国经济衰退风险感到担忧。

　　另据媒体报道，华尔街分析师近期直言 ，在销售增长放缓之际，预计美国大型科技公司将在未来几个月裁员和削减成本，扭转疫情时期 的过度行为，以提高利润率并安抚投资者情绪 。

　　不过，分析师预计 ，美国最大 的五家科技公司都将报告去年10月至12月期间的利润下降 ，因为它们试图在高利率环境下重新调整业务 。分析师预计Facebook母公司Meta Platforms(META.US)和亚马逊(AMZN.US) 的业绩下滑幅度最大。

　　华尔街分析师已经将Meta、亚马逊 、苹果(AAPL.US)、Alphabet(GOOG.US)和微软(MSFT.US)这五家公司的总营收预测从去年10月份的预期下调了5% ，至5614亿美元 。（证券时报·e公司）

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）