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被曝私人办公室内发现涉乌等机密文件 拜登 ：惊讶******
中新网1月11日电 据美国有线电视新闻网(CNN)10日报道，消息人士称，去年秋季，在拜登以前 的私人办公室内发现其任美国副总统时期的10份机密文件，包括美国情报备忘录和简报材料 ，涉及乌克兰 、伊朗和英国等议题。
拜登对此回应说，他对在华盛顿智库 的办公室内发现 的机密文件感到惊讶 ，称并不了解文件内容。
图片来源：美国有线电视新闻网(CNN)报道截图拜登私人办公室内发现涉乌等机密文件
这一消息最初 是由美国哥伦比亚广播公司(CBS)报道 ，该媒体援引消息人士称 ，拜登任美国副总统时期的约10份加密文件，出现在智库“宾州拜登外交和全球参与中心”。白宫于1月9日证实了该消息 。
CNN援引消息人士还称，这些机密文件 的日期在2013年至2016年之间 ，装在三四个盒子里，里面还装有符合《总统档案法》的非机密文件 。
据悉，办公室里 的绝大多数物品都是拜登家庭 的私人文件，包括有关拜登已故儿子博·拜登(Beau Biden)葬礼安排的材料和慰问信。目前尚不清楚装有机密文件 的箱子中 是否装有个人材料。
这些机密文件 是在2022年11月2日，也就是中期选举前夕被发现 。消息人士称，拜登的一名私人律师当时正在关闭拜登在华盛顿的这处办公室 。律师看到了一个标有“私人”的文件夹 ，打开后注意到里面有机密文件 。律师合上信封，打电话给美国国家档案和记录管理局 。拜登 的团队随后“非常谨慎地”移交了几个箱子 。
美国司法部展开调查
一名执法部门消息人士说，美国司法部长加兰德已收到关于文件调查 的初步报告 ，将决定如何推进调查，包括 是否展开全面刑事调查。
美国检察官劳施(John Lausch Jr.)被曝已多次向加兰德汇报情况。不过 ，有消息人士说：“没有追加 的说明会 ，但若有必要将举行 。”
CNN报道称，就在1月9日 ，在墨西哥举行的外交峰会上 ，加兰德正巧与拜登坐在一起 ，记者们曾大声询问有关调查 的问题，场面颇为“尴尬”。两人忽视了这些问题。
拜登：惊讶 ，我不了解
1月10日 ，拜登在记者会上表示，他对在华盛顿智库 的办公室内发现的机密文件感到惊讶。
拜登说 ：“在得知有相关政府记录被带到那个办公室 ，我感到很惊讶 。”拜登强调说 ，他不了解这些文件 的内容 。
CNN报道称，白宫已与主要盟友召开电话会议，解释围绕机密文件进行的调查，希望平息批评和质疑 。两位知情人士说，一名白宫官员将这些文件描述为“不到十二份”，没有一份“特别敏感”和“情报界不太感兴趣” 。
一位高级官员还在电话中重申总统 的法律顾问是如何立即通知美国国家档案和记录管理局。但白宫 的电话没有说明为什么当时或自2022年11月以来没有披露此事 。
资料图：美国前总统特朗普 。特朗普 ：FBI何时突袭拜登家 ？
拜登私人办公室内发现机密文件一事，引发共和党人密切关注 。肯塔基州共和党众议员詹姆斯·科默 (James Comer)称 ，他计划向国家档案和记录管理局施压，以获取有关机密文件 的信息。科默还致信档案局和白宫法律顾问办公室，要求不迟于1月24日移交文件和其他信息。
众议院议长麦卡锡没有明确表示 ，他 是否认为众议院共和党人应调查拜登此事 ，但称当初对特朗普保留机密文件的反应受到“政治驱动” 。“这只 是表明他们试图与特朗普进行政治斗争。”
特朗普在社交媒体发文称 ，“FBI何时会突袭拜登 的许多住宅，甚至是白宫 ？这些文件肯定没有解密 。”
2022年8月8日 ，美国联邦调查局(FBI)人员突查特朗普位于佛州的私人住所海湖庄园，引发全美高度关注。在FBI查获的物件中，有超过1.1万份政府文件和照片，其中103份标有密级。但特朗普否认有不当行为。
走近中国高铁“探路先锋”：“隐形”守护旅途安全****** (新春见闻)走近中国高铁“探路先锋”：“隐形”守护旅途安全 中新社武汉1月9日电 题 ：走近中国高铁“探路先锋” ：“隐形”守护旅途安全 中新社记者 张芹 46岁 的任会勇一天 的工作往往从后半夜开始。当大多数人还沉浸在梦乡时，他已经和同事们踏上飞驰的列车 ，为即将开始的载客运行探路、排险。 自中国高铁开通以来 ，每天正式载客运行前，每条线路都会开行一趟无旅客的空跑列车，对线路 、桥梁 、接触网和信号等设备进行检查确认，排除安全隐患 ，繁忙 的春运期间更是如此 。 在武汉高铁工务段 ，共有16名添乘员 ，负责11条线路开行前确认工作 ，任会勇便 是其中一员 ，他们常被同事们称为高铁“探路先锋”。 9日凌晨5时许，中新社记者抵达武汉站 。身着工装的任会勇已背上装有设备、仪器的双肩包，准备就绪。当天 ，他 的任务是搭乘京广高铁DJ5909次列车，由武汉站前往长沙南站，沿途排查武汉工务段管辖区域线路运行状态。 踏入司机室，任会勇熟练地拿出检测列车行驶平稳度的便携式添乘仪，将其固定在司机驾驶位后方，行车记录仪则被安装在挡风玻璃上 ，一旁的工作手账里已详细注明当日班次信息 。 6时整，周遭依然一片漆黑 ，确认车准时从武汉站发出 ，以350公里时速一路向南奔驰。 线路是否有异物入侵 、隧道进出口有无塌方和落石 、风向是否影响列车平稳、轨道两侧保护区内是否有危险施工……任会勇全程站立在驾驶员一侧，全神贯注目视前方，并通过身体感受列车晃动幅度，借助仪器数据变化，分析是否存在隐患，及时向调度指挥中心汇报。 列车灯 的照射下，车厢外路灯 、楼宇飞速从眼前闪过，冬季多发的“团雾”也为观察瞭望带来难度。任会勇目不转睛地盯着不断延伸的铁轨 ，生怕错过任何一处通过地段 的观察 。 “已经形成了条件反射，只要不属于铁路设备的物体，大脑就能迅速做出判断 。”8年 的添乘工作 ，让任会勇练就了“眼观六路 、耳听八方” 的本领 ，沿途桥梁、隧道、岔口更 是熟稔于心。在任会勇看来，添乘员最考验的是责任心和细心 ，列车高速行驶过程中 ，线路上有任何细微的异常 ，都可能影响到运行安全。 上午9时许，确认车返回武汉站 。站台上 ，任会勇与涌动的春运人潮擦肩而过。 无数如任会勇一样的“探路先锋”，一如既往地往返于中国广袤 的铁路版图上 ，为旅客安全出行保驾护航 。(完) （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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