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“奥利粤饼干”“太白兔奶糖”混进春节礼单******

　　“奥利粤饼干”“太白兔奶糖”混进春节礼单

　　农村山寨食品调查

　　□ 本报记者 赵丽

　　桌上一盒零食 ，里面有“小白兔奶糖”“奥密奥饼干”等 ，热情的亲戚抓了一把塞到袁成程手里 ；临走时 ，亲戚又拿出一盒“六个甄核桃”作为回礼……这 是今年春节期间在北京打工的袁成程回到湖南老家 ，走亲访友时遇到的一幕。

　　袁成程已不是第一次遇到这样的山寨食品 。

　　春节期间购买礼品走亲访友是我国传统习俗 ，然而在农村一些地区 ，部分商家仿冒名牌 、生产销售山寨礼品和“三无”产品 的情况屡见不鲜 。不仅扰乱市场秩序 、损害消费者权益 ，也使心意打了折扣。

　　中国消费者协会律师团成员、北京市中闻律师事务所律师李斌近日接受《法治日报》记者采访时说，农村消费者本身识假辨假能力不强 ，加上农村地区较为分散，监管力量和消费者维权意识、维权能力都相对薄弱 ，造成山寨食品在农村长期存在 ，节假日尤甚 ，亟待加强整治 。

　　“4箱礼品3箱假货！”今年1月25日 ，重庆一女士发视频称过年收到“六个石磨”“养生核桃”“新六纯核桃”，4件礼品中3箱 是假货 。视频一出，立刻引发广大网友共鸣，纷纷表示春节期间买到过“六个铁核桃”“康帅傅”“奥利粤饼干”等 。

　　据公开报道 ，春节期间，在各地尤其 是农村市场，既有山寨食品 ，还有山寨烟酒等 。为此 ，相关部门采取了不少整治措施 ，也取得了一定成效 ，但未根本解决问题 。

　　在中国法学会消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江看来 ，山寨礼品横行农村市场，既反映出消费者品牌意识缺失 ，会因为山寨食品价格低廉而选择购买，也说明责任主体法律意识淡漠 。农村地域辽阔 ，商超网点分散，给监管和整治工作带来了一定难度 。

　　对此，袁成程深有体会 。他发现不少亲戚对山寨食品要么是“不在意”，要么 是“不知情”。

　　以“六个核桃”这一品牌为例，袁成程就至少接触过4个山寨变种 ：“六个土核桃”“六个核弹”“六个纯核桃”“六个甄核桃” 。

　　“这些山寨商品 的包装与‘六个核桃’相比，除多个字或换个字外 ，其他颜色、字体、图案近乎一致。”袁成程吐槽道 ，甚至有亲戚告诉他 ，“这属于‘六个核桃’ 的升级版，口味更好喝”，还有些老人从未发现其中有异样 ，一直以为家里喝 的就是“六个核桃”。

　　各种山寨礼品之所以横行，关键在于生产厂家“高明” 的“窃取”手法 。“就拿‘雲碧’饮料来说 ，瓶子 的大小 、颜色、外包装等都和‘雪碧’一模一样 ，粗看一眼真假难辨。”袁成程回忆说，自己在农村小卖部里都买错过，喝了两口才感觉到异样 。

　　陈音江告诉记者 ，农村居民中老年人较多 ，主要消费 的食品种类为瓜果 、粮食等未经加工的食品，对零食了解甚少 ，偶有购买时也不太会关注产品真伪。

　　天津商业大学的研究者曾对307位农村消费者进行问卷调查发现 ，在鱼龙混杂的消费市场上，农村消费者对于山寨食品 的辨别能力不强 ，警惕性较低 ，50%的消费者因“仿制逼真 ，难以区分”购买过山寨食品 ，26.6%的消费者因“价格低廉”而购买山寨食品。

　　虽然近年来农村电商和连锁超市加速布局 ，但在一些偏远地区 ，小超市、小卖部仍大量存在，由于价格较为低廉，其消费群体覆盖面较广。为了降低成本，一些不规范 的小超市往往与黑作坊 、三无生产厂家合作 ，长期游离于监管之外 。

　　在安徽工作 的刘婷 ，今年春节返乡时就曾在一些小卖部里发现 ，摆在显著位置的 是“银鸳八宝粥”“顶旺雪饼”“太白兔奶糖”“六个传奇核桃”……对此，刘婷还专门询问了小卖部的老板 ，得到 的回复是“卖了一两年了，也没出过什么问题 ，村民们喜欢 ，销路好 ，没见过回来退货的 ，就你们这些外面打工回来的事情多”。

　　“一个正常 的品牌需要通过产品质量和良好的售后服务来获得消费者的认可，但山寨食品不需要投入品牌经营 的过程 ，可以直接获利。如果消费者不维权、自认倒霉，也纵容了这些商家。此类商品的质量和售后服务很难保证。”陈音江说，这类现象屡禁不止除了监管难外 ，这些商家大多本身规模不大 ，打一枪换一个地方 。

　　“不少山寨食品是趁农村赶集时售卖 ，主要 是一些流动小商贩，都 是一次性买卖，卖了就换下一个乡镇 ，发现不对想退货，基本没可能 。”袁成程说。

　　采访中，也有不少消费者向记者提到，当前 ，“食品溯源码”已经开始在全国多地推广普及 。假冒伪劣商品之所以大行其道，来路不明是一大原因 ，出现问题难以找到责任主体。

　　“食品安全直接关系到消费者生命健康安全 ，所以食品安全法明确了四个‘最严’ 。这也要求食品必须有溯源码 ，从而保证一旦出现问题 ，可以第一时间查到源头以及危害范围 、涉及区域和消费者 ，这 是对消费者权益 的保护措施 。”陈音江说 ，但在一些农村地区，监管 的覆盖面还不够广 ，检查 的频次也不够高 ，而且农村消费者的自我保护意识和法律意识相对淡薄 ，给不良商家提供了可乘之机 。

　　为此 ，陈音江建议 ，一方面加大日常监管 的监督检查力度和行政处罚力度 ，要让不法商家承担违法成本，以此形成有力威慑。尤其要针对农村地区 的农贸市场这类重点场所，加大监督检查力度 。

　　“另一方面 ，加强依法诚信经营 的宣传，让商家主动为消费者提供质量合格的产品和高质量服务 。消费者也要提升自我保护意识，了解山寨或三无产品的危害性，如果被误导购买 ，要及时收集好相关证据，向有关行政部门投诉举报 。”陈音江说。

　　“在建立监管体系方面，农村地区可以加快建立包括集中收集、追溯、跟踪等制度在内的食品监管体系 ，对于所有流入农村市场的商品 ，尽快建立溯源机制，明确生产 、流通责任 ，对全链条规范运营起到有效约束作用。”李斌建议，要努力实现齐抓共管社会共治，政府监管是一方面，作为市场主体，行业协会等要有食品安全第一责任人 的主体责任意识，同时要有效利用诸如村规民约等 ，加大对村民从事生产经营活动 的约束 。

　　2022年年底 ，最高人民法院出台《关于为促进消费提供司法服务和保障 的意见》。“其目的就是要发挥司法对于促消费的功能和服务保障作用 ，严格贯彻落实‘四个最严’要求，充分发挥审判职能 ，对食品和药品生产 、运输 、仓储、销售全链条所涉制假售假行为进行严厉打击 ，确保人民群众‘舌尖上的安全’和‘针尖上 的安全’ 。”李斌说。

比亚迪销量增长背后 ：相关产业链当居“首功”******

　　2022年，谁是车市中 的最大赢家 ？

　　产销数据显示，比亚迪2022年累计销量186.35万辆 ，同比增长208.64% 。不出意外的话，其将成为年度销量最高的汽车厂商。

　　在比亚迪交出的这份成绩单背后，相关产业链当居“首功”。

　　率先“停燃” ，收获颇丰

　　2022年上半年，比亚迪率先宣布停止燃油车生产 的消息，在汽车行业“一石激起千层浪” 。公告称 ，根据公司战略发展需要 ，比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车 的整车生产 。未来 ，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务 。

　　上述公告发布后 ，业界有观点认为 ，比亚迪停止燃油汽车的整车生产仅 是单一企业行为，这个决定对比亚迪合适 ，但别的企业不一定合适。虽然有新能源汽车发展前景较好 的大行业背景，但这只是一个企业的具体决策。

　　不过事实证明 ，作为第一个“吃螃蟹” 的整车企业 ，“停燃”令比亚迪收获颇丰。

　　中汽协数据显示，2022年上半年 ，比亚迪新能源汽车市占率达24.7%，接近四分之一，较2021年增长超7.5个百分点 。

　　显而易见 的 是，“停燃”的做法为比亚迪带来了新 的发展契机，也为其新能源汽车 的快速发展彻底“扫清障碍”。近期 ，比亚迪在新能源汽车领域的发展速度大幅提升。

　　公开资料显示，2022年11月 ，比亚迪迎来了第300万辆新能源汽车的下线。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年 、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年。

　　率先“停燃” ，底牌 是什么

　　在新能源汽车发展 的过程中 ，产业链 的作用毋庸置疑。谁能够掌控相关产业链 ，谁就能抢占先机 ，在激烈的市场竞争中占据一席之地 。

　　与传统燃油车有所不同，在新能源汽车 的整车成本中 ，电池占比已超三成 。作为新能源汽车的核心零部件之一，电池有着技术壁垒高、研发难度大 的特点。动力电池作为新能源汽车产业链中不可或缺的一环 ，扮演着至关重要的角色 。

　　研究机构SNE Research发布 的最新数据显示，2022年1-11月，中国企业宁德时代和比亚迪分列前两位，二者 的市占率加总为50.7%。其中 ，比亚迪电池的装机量达到60.6GWh ，同比增长168.3% ，位列全球第二 ，市占率13.6% 。

　　作为国内为数不多掌握电池制造的车企，比亚迪坚持原材料安全与产品安全 的磷酸铁锂电池路线 ，先后推出刀片电池 、CTB电池车身一体化等业界顶尖技术 。上述优势让比亚迪在新能源汽车产业链占得先机 ，也赋予了比亚迪率先“停燃”的勇气。

　　此外 ，比亚迪推出 的DM-i超级混动、DM-p王者混动和e平台3.0等技术，在推动全球新能源汽车行业变革 、实现跨越式发展方面，也起到了积极作用。同时，比亚迪以开放 的电池 、电机、电控及芯片等全产业链核心技术，引领创新链发展，助力行业形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进 的新发展格局 。

　　在新能源汽车领域，比亚迪新能源汽车已涵盖私家车 、出租车、城市公交、道路客运 、城市商品物流 、城市建筑物流、环卫车等七大常规领域和仓储 、港口 、机场 、矿山专用车辆等四大特殊领域 ，实现全市场布局。

　　率先“停燃” ，加速低碳转型

　　借助“停燃”契机 ，比亚迪正加快交通运输业和制造业低碳转型 。

　　其中，比亚迪在清洁能源方面深耕开发 。在太阳能领域拥有硅片加工，电池片、光伏组件制造、光伏系统等全产业链布局 ，业务足迹遍布包括中国、美国 、日本 、英国 、巴西 、印度 、澳大利亚等国家 。

　　目前 ，比亚迪太阳能在光伏组件领域可融资价值已跃升至全球第八位 ，并连续多年入选彭博社全球一级组建制造商(BloombergTier1)榜单 。在储能产品方面，比亚迪储能已成功打入美国 、英国、德国、法国、日本 、加拿大 、澳大利亚等全球多个市场 ，已为全球合作伙伴提供近百个工业级储能解决方案。

　　业内专家认为 ，碳达峰、碳中和是推进各领域转型创新的重要机遇 。中国产业应该抓住这一机遇，主动采取建立绿色供应链 ，研发新技术新模式新业态 ，投资新领域，提高能源资源 的利用效率，降低生产经营碳足迹 的行动 ，从而实现高质量发展 。

　　为推进国家“碳达峰、碳中和” 的战略发展目标，落实应对气候变化《巴黎协定》，比亚迪发挥新能源汽车龙头企业示范 ，强化企业碳排放行动和管理，通过绿色的技术 、产品和解决方案，加快交通运输业和制造业低碳转型 。

　　比亚迪已经建立起一套完整 的新能源生态闭环，可以提供安全可靠的一站式解决方案与服务，用电动车治理空气污染，用云轨云巴治理交通拥堵，为全球城市提供立体化绿色大交通整体解决方案 。

　　除此之外 ，比亚迪顺应国际趋势，积极响应国家碳中和战略部署，在坪山总部园区分别从绿色运营 、绿色办公 、绿色生产三个方面开展减碳工作，助力坪山总部成为首个零碳园区。2022年，比亚迪整个坪山园区全部启用了清洁能源。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）