直播带货藏“猫腻” ,售假治理需多方合力******
◎新华社记者 邵鲁文
近年来,网络直播带货日渐兴起 。在一些直播间内 ,低廉的商品价格、主播极具诱惑性的销售话术 ,让不少消费者怦然心动。
然而 ,一些直播带货的商品看似物美价廉 ,背后却可能潜藏制假售假的“猫腻”。各地公安、市场监管等部门已查处多起通过直播平台售假案件 ,其中不少案件涉案金额超过千万元 。
服装 、配饰是“重灾区”
记者发现,服装、配饰等是直播售假 的“重灾区” 。此外 ,酒水类售假也屡见不鲜。山东德州警方近期查处一起通过直播带货销售假茅台酒案件 ,涉案金额巨大,而犯罪嫌疑人用于制作假酒 的基酒每斤成本只有8.5元。
直播售假已成为网购中不容忽视的问题,不少“网红”也曾因售假问题被监管部门处罚 。2020年,有消费者质疑某主播团队成员在直播间售卖 的燕窝是糖水。广州市场监管部门对相关人员作出责令停止违法行为、罚款90万元 的行政处罚 。
而在黑猫投诉平台 ,消费者针对电商直播平台的投诉已达万余条 ,涉及商品以次充好、虚假营销、售卖假冒伪劣产品等多方面问题。
常用套路有迹可循
多名办案民警表示,围绕销售假冒伪劣产品,网络主播的一些常用套路有迹可循。
在山东菏泽警方破获的一起通过电商直播销售冒牌服装 的案件中 ,犯罪嫌疑人采用大量营销手段宣传产品,并用话术诱导消费者 。菏泽市公安局食品药品与环境犯罪侦查支队支队长方辉杰说 ,犯罪嫌疑人直播前会在多个社交平台进行新款产品 的预热,甚至花钱购买流量引流 ,直播间几乎每次都有上万人观看。在销售过程中,以“大牌尾单”“工厂原单”等名义,利用部分消费者贪图便宜的心理 ,销售价格比正品便宜很多的假货 。
业内人士告诉记者 ,不少售假团伙甚至还总结出多种固定套路 。例如,在推销产品时 ,常常用“全部是内部渠道弄到的货,要是假货我还用那么麻烦吗 ?”“费力搞到货别人却不领情,这种心情你懂吗 ?”等话术营造找到货源不容易的感觉 。而在鼓动消费者下单时,常常会使用“一共30单就上一分钟”“错过就再也没有了”“这个价格就上这一次,一会恢复原价”等说辞。
一些主播在直播平台上长期售假,也凸显出平台自身存在监管盲区 。德州市公安局德城分局食品药品与环境犯罪侦查大队民警马恒说 ,查处的销售假酒案件中,犯罪嫌疑人曾在直播间连续直播卖货多时,仅一个月就销售假酒2000多箱 。
中消协在《2022“双11”消费维权舆情分析报告》中提到 ,在“双11”转型升级、商品与交易逻辑再梳理 的渐进过程中,平台与商家 的规则边界意识还有待强化 。
平台方监管责任需落实
记者注意到 ,一些平台已经采取措施,对直播售假行为进行治理。2022年9月 ,抖音电商就曾发布关于“三无商品” 的专项治理公告 ,对销售无产品名称、无生产厂厂名 、无厂址商品 的商家进行严厉打击 。此外 ,2022年11月10日,抖音电商还公布“打击售卖劣质羽绒服专项行动”阶段治理成果 ,封禁违规羽绒服商品33491件,清退相关店铺522个,处罚相关商家596个。
受访专家认为 ,假冒伪劣产品 的生产和销售 ,影响了正常的经营秩序,也侵害了相关品牌企业的切身利益,同时侵犯了消费者权益 ,亟须严肃治理 。中国人民大学商法研究所所长刘俊海说 ,借助直播平台售假现象增多 ,凸显出对这一新兴领域的监管尚存不足 。2021年5月 ,国家互联网信息办公室等七部门制定的《网络直播营销管理办法(试行)》开始施行。相关监管部门应秉持对假货“零容忍”的态度,严肃查处各类制假 、售假行为,保护消费者合法权益。
2022年3月,国家互联网信息办公室、国家税务总局 、国家市场监督管理总局发布《关于进一步规范网络直播营利行为促进行业健康发展的意见》 ,进一步明确了平台方的监管职责 。
“各互联网平台需要进一步压实自身责任 ,对于入驻 的电商经营者尽到主体资格审核义务 ,在保障消费者权利 的同时 ,这也 是促进自身业务增长的方式之一。”中消协律师团律师李斌认为,各大平台要做到严格落实监管 ,引导入驻商家恪守诚实信用原则 ,确保守法合规经营。
多地公安和消保部门也发出消费提示,呼吁消费者不断提升自我保护意识和风险防范能力,尤其 是避免盲目冲动 ,做到科学消费。遇到消费纠纷时,及时向相关部门提供线索 ,维护自身合法权益。
首家中国航司恢复国际定期客运航班 民航市场加速回暖******
本报记者 施 露
1月18日11时,吉祥航空HO1325航班于上海浦东国际机场顺利起飞,搭载201名旅客直飞泰国清迈,首班航班客座率达99%。此外 ,当天飞往泰国普吉 的吉祥航空HO1321航班也于16时30分起飞。
这 是目前中国航司首批恢复的国际定期客运航班 ,有利于进一步有序推动出境游市场的健康恢复及提升航空市场活力 。
销售数据显示 ,航班恢复当周 ,上述两条航线平均客座率超八成。随着出境游 的热度不断升温及利好政策出台 ,旅游需求将得到持续、有序释放 。
去哪儿大数据研究院院长兰翔对《证券日报》记者表示 ,“相对2019年 的平均价格 ,目前国际机票价格处于高位 ,整体国际航班恢复至正常水平仍需一定时间。”
将发力泰国航线网络覆盖
1月18日上午,吉祥航空在上海浦东国际机场举行仪式 ,庆祝率先恢复上海浦东至泰国清迈 、普吉航线 的定期国际客运航班运营 。“航空业正稳步迈向复苏,完全得益于各项政策的不断落地、优化。”吉祥航空董事长王均金对《证券日报》记者表示 ,“成功恢复上海浦东至泰国清迈、普吉航线的每日航班运营, 是航空与旅游业复苏 的重大里程碑 。我们期待未来能有更多国际与地区航线得以恢复往日生机,这将为国家持续高水平对外开放提供源源不断 的交通动力。”
根据航班编排计划,除了从2023年1月18日起分别执行每天1班上海浦东至泰国清迈、普吉 的航线外,吉祥航空还将于近期对上海浦东至普吉航线实现增班至每周10班。
与此同时 ,吉祥航空将持续发力泰国航线网络覆盖 ,上海浦东至曼谷航线自原先每周1班加密至每周7班,其中每周三航班使用吉祥航空旗舰787-9梦想飞机直飞曼谷素万那普机场、其余日期航班将降落曼谷廊曼机场。未来,吉祥航空将视市场与客流情况,继续加密上海浦东至曼谷航线至每周8班。
“2023年是泰国旅游年,我们热烈欢迎中国游客到访泰国,体验历史悠久又富有地区特色 的泰国文化 ,感受神奇泰国 的新篇章。”泰国国家旅游局上海办事处处长罗兰在仪式现场表示 ,“我们期待吉祥航空未来能够开通更多泰中间直飞航线 ,通过航空运输的桥梁加深中泰一家亲的人文交流与两国传统友谊。”
民航业正快速修复
近日 ,吉祥航空控股股东——均瑶集团总裁、均瑶健康董事长王均豪公开表示,“航空市场正在快速恢复,不仅国际航班满座,国内航班也恢复到七八成的水平 ,随着中国春节的到来,还将继续回暖 ,相信国际航线还会不断加密班次。”
去哪儿大数据研究院副院长郭乐春认为,“出入境政策调整有利于促进国际航班有序恢复 ,但受限于国际航班编排审批,航班供给量不会大幅增加 。目前计划航班数量仅400班 ,即使全部执飞也仅仅达到2019年的10% ,机票价格仍处于高位。但 是我们也看到,往返中国的直飞国际航班持续增多 ,恢复势头 是可喜 的。”
华泰证券在研报中表示,中长期来看,2023年或将成为我国民航复苏开启之年,我国民航业有望进入修复通道 。供给端 ,机队增速放缓与内生需求之间 的缺口逐年累积 ,将成为行业持续景气向上 的重要催化剂,为航司收益水平和盈利上涨提供动力 。
华创证券表示 ,春运首周(1月7日至1月13日) ,铁路 、民航客运量单日已接近2019年春运同期 的80%左右,国内民航旅客量发送量已达到2019年春运同期 的85%左右。春运第八天(1月14日),全民航执行客运航班量12028架次 ,恢复至2019年春运同期的79.8%,其中国内航班量11752架次,恢复至2019年春运同期的94.5%。
数据显示,1月1日至13日,三大航航班量环比去年12月整体提升62.4% 。另外 ,春秋航空环比提升23.8%,吉祥提升33.4% ,华夏提升28% 。票价上,1月14日全民航平均票价同比提升35% ,较2019年同期提升8%。
从机场客流来看 ,今年春运至今 ,浦东机场日均航班量692班 ,较去年12月份日均航班量环比提升74% ,航班量恢复至2019年春运同期的55% ;白云机场日均航班量936班 ,较12月份平均提升129% ,航班量恢复至2019年 的74%,深圳机场日均航班量831班 ,航班量恢复至2019年 的90%;三亚机场日均航班量383航班量恢复至2019年的105% 。(证券日报)
(文图 :赵筱尘 巫邓炎)