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春运五大风险，公安部预警 ！******

　　公安部预警2023年春运五大风险

　　随着疫情防控措施调整转段，预计今年春运跨区域流动性将加速释放 ，春运客流总量可能出现大幅增长，局部地区、重点时段人流 、车辆 、物流高度集中，交通安全风险加大 。公安部研判2023年春运交通安全形势 ，发出交通安全提示。

　　公安部综合出行需求、客货运量、气象预报 、疫情形势等情况分析 ，2023年春运道路交通安全面临自驾小客车肇事、干线公路混行、农村地区群死群伤 、酒驾醉驾、雨雾冰雪影响等五方面主要风险。

　　近两年春运期间小客车肇事死亡占比超过一半 ，导致 的较大事故占比近七成 。今年群众旅游探亲 、返乡返岗的出行方式向自驾、小规模组团拼车出行转换的特点将更为明显，小客车肇事风险上升。

　　临近春节 ，能源、粮食、医疗、民生等物资运输需求旺盛 ，预计干线公路交通流量将持续增长、高位运行 ，大客车、大货车 、危化品运输车、小客车等各类车型混合通行程度升高，交通拥堵和事故风险凸显。2022年春运期间高速公路死亡同比上升16.5%，今年干线公路交通事故风险有增无减。

　　外出务工人员大量返乡，加之春节期间农村地区赶集庙会、走亲访友、红白喜事等出行活动频繁，农村地区路况复杂 ，货车、拖拉机、三轮车违法载人 、面包车超员载客等违法行为发生几率增大，易导致群死群伤交通事故。近两年春运期间 ，农村地区交通事故死亡人数 、较大交通事故起数均占六成。

　　春运期间道路交通繁忙 ，交通违法肇事多发易发 。近两年春运期间，交通肇事主要原因 是未礼让行人 、超速行驶、无证驾驶 、酒驾醉驾、机动车未让优先方通行 ，其中，一次死亡3人 、5人以上事故中，酒驾醉驾均是首要肇事原因 。

　　此外，近期受大雾团雾、雨雪冰冻等恶劣天气影响引发 的交通事故多发 ，高速公路及长下坡 、桥梁隧道 、急弯陡坡等重点路段交通安全风险隐患突出，极易导致车辆追尾、侧滑、侧翻 。

　　公安部提示，自驾出行，应提前了解交通路况 、天气预报和交通安全提示 ，合理安排出行路线和出行时间 ，尽量错峰出行 。出行前应仔细检查车辆维护保养状况 ，准备好必要的生活和防疫物资 ，应谨慎评估自身健康状况 ，未排除感染风险前或出现发热等症状时 ，倡导暂缓出行。驾车时要集中精力，不分心驾驶 ，不疲劳驾驶，不超速行驶，驾乘车辆要全程全员系好安全带。谨记“开车不喝酒、喝酒不开车” ，切勿酒后驾驶 。

　　行经高速公路，要保持安全车距 ，遇拥堵 、缓行路段，切勿随意穿插 ，切勿占用应急车道 ，如发生交通事故 、车辆故障，牢记“车靠边 、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。恶劣天气条件下出行，要严格遵守“降速、控距、亮尾”措施，通过急弯陡坡 、积雪结冰路段 ，要提前降低车速 ，不急打方向、急踩刹车 ，防止车辆失控侧滑侧翻 。

　　乘坐客运车辆出行，要到正规客运场站 ，切勿乘坐非法营运客车 ；农村地区乘车出行要乘坐安全性能良好的私家车或正规 的客运班线，不要搭乘轻型货车 、三轮车、拖拉机等非载客车辆 ，不要乘坐超员车辆 。

水利部：强化人为水土流失监管 严格查处和打击违法行为******

　　光明网讯（记者袁晴）国务院新闻办公室1月12日举行新闻发布会 ，邀请水利部 、国家发展改革委有关负责人介绍加强新时代水土保持工作有关情况。

水利部水土保持司司长蒲朝勇（徐想 摄）

　　党 的二十大报告指出，要加快发展方式绿色转型，《关于加强新时代水土保持工作 的意见》提出要坚持生态优先、保护为要，依法严格人为水土流失监管 。水土流失与人的行为之间 是怎样 的关系？如何强化人为水土流失监管 ？

　　对此 ，水利部水土保持司司长蒲朝勇介绍，水土保持状况 是反映生态环境质量的一个重要综合性指标。水土保持工作 的主要任务，归根到底是防止水土流失，而水土流失的形成和加剧与人的行为与活动密切相关，人类不合理的生产和生活方式 ，会造成或者加剧水土流失 。所以 ，不解决人为水土流失“增” 的问题，就没法实现“减”的目标 ，也就没法实现水土保持率提高 的目标，良好的生态环境就成为一句空话。

　　蒲朝勇指出 ，人为水土流失监管是水土保持法赋予水行政主管部门 的一项重要法定职责 ，更是贯彻落实习近平生态文明思想 的重要政治任务。他介绍，党 的十八大以来，水利部把人为水土流失监管作为工作的重中之重 ，依法督促指导50万个生产建设项目落实水土保持措施 。持续实施水土保持遥感监管 ，通过“天上看 、地面查、全覆盖”，及时发现并依法查处违法违规行为，人为水土流失应该说得到了有效遏制。

　　《关于加强新时代水土保持工作 的意见》对依法严格人为水土流失监管提出了新 的更高要求。蒲朝勇说：“下一步 ，我们将进一步健全监管制度，创新监管方式 ，落实监管责任，以高水平高效能 的监管，为推动形成绿色生产生活方式和经济社会发展全面绿色转型提供支撑。”

　　一是构建水土保持全链条全过程监管体系。依法落实生产建设项目水土保持方案制度，强化事前事中事后全过程监管 。完善生产建设活动水土流失防治标准 ，针对不同区域 、不同行业特点，明确差异化 、针对性要求 ，实施分类精准监管。

　　二 是建立精准高效的监管机制 。以遥感监管为基本手段、重点监管为补充、信用监管为基础 的新型监管机制 。全覆盖 、常态化开展水土保持遥感监管，依法严格查处违法违规行为。全面实施水土保持信用评价 ，对守信企业少打扰 、不打扰 ，对失信企业及高风险项目重点监管。加强人为水土流失风险 的跟踪预警，提高监管精准化 、智能化水平 。

　　三是强化部门间协同监管和执法联动 。建立水土保持行政执法和刑事司法衔接 、与检查公益诉讼协作 的机制 ，充分发挥司法保障监督作用。通过加强协同监管，压实企业水土保持责任 。

　　四 是深化“放管服”改革 。持续推进水土保持审批服务标准化、规范化、便利化 ，提供优质高效便捷 的便民利企服务，进一步优化营商环境 。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）