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来源 :welcome购彩大厅开户2023-09-12 17:48

  

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Windows 7落幕 硬件市场准备好了吗******

  北京时间1月10日,Windows 7操作系统将结束ESU ,即付费外延扩展支持 ,对于企业用户来说 ,即便是想再掏钱,微软也不会再下发安全补丁了。在运营了14年之后,微软这款经典产品告别市场 ,随着软件不断更新升级 ,硬件真 的准备好了吗?

  系统“走太快”

  资料显示,Windows 7发布于2009年10月,2015年结束主流支持 ,2020年结束外延支持,随后微软上线了ESU ,允许通过付费的方式订阅安全补丁。据了解 , 虽然微软官方已经暂停Windows 7 的维护 ,但 是安装了Windows 7的用户 ,依然可以继续使用 。

  虽然从2020年开始,Windows 7便开始了下线倒计时 ,许多用户不得已开始升级至Windows 10 ,但值得关注 的 是 ,不少用户升级后便删除了该系统,转回了Windows 8.1的出厂设置系统,而怀念Windows 7的声音则开始发酵,数据也反映了这一点 ,截至2019年10月 ,Windows 7市场占有率仍接近57% 。

  朱先生 是一名国企职工 ,疫情居家办公期间 ,他常用自己的笔记本电脑处理一些表单 ,他向北京商报记者表示,虽然现在已经习惯于Windows 10 ,但上手之初却感到诸多不便 ,觉得新系统太过花哨,例如Windows 10有两套界面风格,即Win23和UWP,界面风格不统一 ,而更改设置的地方则有两个,即控制面板和“设置” ,这些新 的设计并未增强使用体验 ,反而容易让用户混淆。

  不过更多的声音反映Windows 10比此前的版本更慢,北京商报记者在微博等平台发现 ,不少用户称Windows 10和自己手里面老旧 的电脑不相匹配,界面闪退、电脑蓝屏等问题并不少见,就连开机用时也比此前的Windows 7长了不少,更加花哨 的Windows 10自然也多出不少后台进程,让一些搭载了i5处理器的用户也感觉“带不动”。

  电脑“卖不动”

  尽管如此 ,微软更新的脚步丝毫不慢,2021年10月,微软推出了Windows 11 ,据悉,Windows 11会保持一年一更 的节奏,每年下半年上线,支持时间24个月,而企业客户则为36个月。

  实际上,微软并非意识不到老电脑用户对新系统 的抵触,微软在官网支持页面中写道:“大多数Windows 7设备将不符合升级到Windows 11 的硬件要求 ,作为替代方案,兼容的Windows 7电脑可以通过购买和安装完整版本 的软件升级到Windows 10 。”

  产业观察家洪仕斌认为 ,微软作为软件大厂,在一定程度上已经察觉到软件、硬件的更新速度不一,尤其近年来个人电脑出货下滑明显 ,用户换新电脑 的周期越来越长 ,这些因素不利于新版系统 的铺开。

  数据也佐证了这一点,据分析机构Canalys发布数据 ,2022年三季度个人电脑遭遇需求大幅下滑,台式机和笔记本电脑在三季度的总出货量同比下降18%至6940万台 ,其中,笔记本电脑出货量受影响最大,同比下降19%至5470万台。

  洪仕斌指出 ,从大背景看 ,近年来持续 的疫情以及多国经济下行叠加高通胀影响 ,让消费电子市场笼罩着一片愁云惨雾 ,从个人PC这一品类来看,如今越来越多的电子产品都能作为互联网入口 ,无疑分摊掉了许多PC电脑方面 的需求,而更为重要 的 是 ,尽管市场上游戏本依旧 是一重要品类,不过从整体PC产业来看,它并没有踏上如今游戏 、社交需求 的风口,反而是手机以肉眼可见的速度变得愈发智能 ,承担了以上需求 。

  专家指出 ,面对此种情况 ,整机厂商或应考虑对笔记本功能 的进一步细分,将更多精力放置在轻薄本 、独显本这样 的办公刚需品类 ,游戏本尽管能够撑起高端产品条线,但其毕竟属于改善型消费,在个人消费日益谨慎 的今天恐增长有限,突出电脑生产工具属性的同时,进一步改善成本结构 ,下探价格或是当前较为实际的策略 。

气凝胶:能改变世界 的多功能材料******

  展览会上展出的具有纳米多孔结构的新型材料气凝胶服装

中新社 任海霞摄

  【走近超材料①】

  编者按超材料具有常规材料不具备的超常物理性质 , 是国际上重点关注的战略前沿领域。我国也高度重视超材料技术的发展 ,国家自然科学基金 、新材料重大专项等都对超材料研究予以立项支持。近年来 ,越来越多 的科研人员对超材料产生兴趣 ,使超材料的设计开发进入了一个崭新 的天地 。据此 ,本版推出“走近超材料”系列报道,展示超材料技术创新发展与产业化应用情况。

  气凝胶具有高比表面积 、高空隙率等特殊的微观结构特点 ,化学性能稳定、导热系数低、耐高温 、使用温度范围广、寿命长。近年来,中国 、美国 、欧洲等国家和地区 的研究人员通过改进气凝胶制备工艺,开发出生物质基气凝胶等多种新型气凝胶。

  气凝胶是一种超材料 ,它非常轻 ,即使把一块气凝胶放在花蕊上也不会将其压弯。目前,各种各样的气凝胶被开发出来 ,它们或柔软或坚硬,或导电或绝缘 ,应用领域广泛。1月10日 ,中铁一局集团有限公司表示,河南省新乡蒸汽管网项目全面通过验收 。蒸汽管网对防腐、保温要求极高 ,其管道选用了高温离心玻璃棉及纳米气凝胶复合保温材料。项目技术负责人汪惺说 ,纳米气凝胶隔热效果是传统隔热材料的2—5倍,可极大提高施工质量和施工效率,降低施工成本。

  作为目前已知导热系数最低 、密度最小的固体材料,气凝胶可谓是材料领域的“隔热王者”,并已在航天 、石化等领域应用 。比如“天问一号”探测器发动机与火星车表面 、“长征五号”遥四运载火箭发动机高温燃气系统隔热、嫦娥四号探测器热电池防护等都应用了气凝胶。在我国提出“双碳”目标后 ,随着技术的不断创新 ,气凝胶 的应用场景也在进一步扩大 。

  具有耐高温 、高弹性 、强吸附等特性

  气凝胶 是一种纳米级的多孔固态新型材料 ,所有孔 的体积合起来占整个气凝胶体积 的绝大多数,甚至可以达到99%以上,具有高比表面积、高空隙率 、纳米级孔洞 、低密度等特殊的微观结构特点 ,化学性能稳定、导热系数低、耐高温 、高弹性、强吸附、防水效果好 、使用温度范围广 、寿命长。

  “可以把气凝胶理解成多孔海绵 的一个纳米版 。”气凝胶领域技术专家王贝尔说 ,其孔径在20纳米至50纳米之间。而空气分子大小约为70纳米,大于气凝胶孔隙 的直径 ,因此空气在气凝胶上流动效率极低 ,加上气凝胶本身比热容很高,热辐射传递能降到最低 ,因而具有很好 的隔热性能 。

  气凝胶主要分为无机气凝胶、有机气凝胶和有机—无机杂化气凝胶三类 。其中,无机气凝胶是以无机物为主体 ,包括单质气凝胶、氧化物气凝胶和硫化物气凝胶等 。有机气凝胶则 是以有机物为主体,主要包括酚醛气凝胶 、纤维素气凝胶、聚酰亚胺气凝胶、壳聚糖气凝胶以及壳聚糖—纤维素气凝胶等。有机—无机杂化气凝胶可利用有机物和无机物各自优势,实现气凝胶特殊的功能化 。

  《科学》杂志2021年将气凝胶列为十大热门科学技术之一,并称其为“可以改变世界的多功能新材料”。王贝尔说,气凝胶是《科学》杂志评选出 的十大新材料中,唯一一个已大规模落地于实际商业场景的材料 。

  气凝胶的制备工艺主要分为两步 ,即通过溶胶—凝胶过程制备凝胶 ,再利用一定的干燥方法将凝胶内的液态物质替换为气态,从而制得气凝胶 。

  有数据显示,在气凝胶行业 的成本结构中,制造成本约占45%。苏州锦富技术股份有限公司董事长助理郑松说 ,降低气凝胶成本是行业正在努力的一个方向 ,目前主要路径之一是自动化产线的落地,而成本降低将会打开更多 的应用场景。

  生物质基气凝胶成研究热点

  据中国石油管道科技研究中心评估 ,以350摄氏度蒸汽管道 的保温应用为例,相比于传统保温材料 ,气凝胶 的保温层厚度可减少2/3 ,节约能耗40%以上 ,每公里管道每年可减少二氧化碳排放125吨 。

  数据显示,2021年油气领域对气凝胶 的需求占总需求量的56%,另有18%用于工业隔热、9%用于建筑建造、8%用于交通运输 。国家新材料产业发展战略咨询委员会在《2022气凝胶行业研究报告》中指出,在新能源汽车蓄电池芯模组中采用气凝胶阻燃材料,可将电池包高温耐受能力提高至800摄氏度以上 。随着新能源汽车产业等的发展,气凝胶在新能源汽车及储能行业应用场景广泛,需求量有望持续提升 。

  气凝胶发展迅速。国务院发展研究中心国际技术经济研究所分析员李维科说,近年来 ,中国 、美国 、欧洲等国家和地区的研究人员通过改进气凝胶制备工艺,开发出生物质基气凝胶 、石墨烯气凝胶 、聚合物气凝胶等多种新型气凝胶 。值得一提 的 是,生物质原料来源广泛 、成本低廉、碳源丰富,利用生物质原料制备环保型多孔碳纤维气凝胶 是一种经济 、可持续 的生产方式 ,因此目前生物质基气凝胶也成为研究的热点。

  比如中国科学技术大学俞书宏院士团队研发出超弹性纤维素气凝胶 ,该纤维素气凝胶从室温到零下196摄氏度 ,都表现出不随温度变化 的超弹性、优异 的抗疲劳性等 ,在恶劣环境中具有巨大 的隔热潜力。且制备中所使用的材料均为生物质原料,有望解决能源密集型技术和石化材料造成 的环境污染问题 , 是传统不可再生气凝胶的理想替代品。

  中国林业科学研究院木材工业研究所卢芸研究员团队以木材为基质,将无机、有机气凝胶与木材骨架基体复合,首创了第三代木质纤维素气凝胶。通过对木材及生物质废弃物纤维素的调控 ,将纤维素比表面积提高了7个数量级 ,对油污吸附能力高达自身质量的75—300倍,体积用量缩减50%—75% ,可降解 、可再生 。

  气凝胶发展驶入“快车道”

  气凝胶 的发展得到国家政策 的持续支持 。2014年和2015年,国家发改委连续两年将气凝胶列入《国家重点节能低碳技术推广目录》,开始对气凝胶进行初步推广应用 ;2018年6月气凝胶被列入建材新兴产业;同年9月 ,第一个气凝胶方面 的国家标准《纳米孔气凝胶复合绝热制品》发布;2020年,《气凝胶保温隔热涂料系统技术标准》启用;2021年,《中共中央 、国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作 的意见》提出,推动气凝胶等新型材料研发应用 。

  随着气凝胶应用技术不断成熟 ,气凝胶发展进入“快车道”。不过,李维科说,目前气凝胶研究仍存在一些问题 ,比如气凝胶在高温条件下热导率增长较快 ,与纤维等增强基体材料的黏结性较差;生产过程中会用到许多有机溶剂 ,容易造成环境污染;气凝胶难以回收利用 ,不利于可持续发展等 。

  此外,气凝胶生产成本高昂,产品价格昂贵。《2022气凝胶行业研究报告》指出 ,气凝胶的生产成本主要集中在原材料硅源、设备折旧及能耗方面。有效降低成本既依赖于制备工艺 的突破,也需要通过低成本原材料 的大规模产业化来实现 。

  气凝胶是罕见 的可以同时满足防火、防水、隔热 、隔音等多种需求 的材料 。李维科说,气凝胶的发展和应用仍然处于不断探索的过程,未来的研究方向主要集中在开发纤维素气凝胶、石墨烯气凝胶、钙钛矿结构气凝胶 、非金属单质气凝胶等新型气凝胶上 。(记者 李 禾)

  (文图 :赵筱尘 巫邓炎)

[责编:天天中]
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