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南越国时期文字文物特展在广州开幕******
中新网广州1月11日电 (程景伟 徐莹)“字里春秋——南越国时期文字文物特展”11日在位于广州的南越王博物院(王墓展区)开幕，展出文物240件(套) ，其中带字文物140件(套)，南越木简更 是自出土以来的首次公开展出 。
本次展览设有“帝国南隅”“宅兹番禺”“烟火人间”“书同华夏”四个部分，从南越国制度、都城营建、生产生活 、华夏一统等各个方面 ，讲述文字文物中反映的两千多年前的南越国史 。
南越文王墓出土“长乐宫器”陶瓮及其铭文拓片 南越王博物院 供图展览主要展示南越国宫署遗址及南越文王墓出土 的带字文物 ，兼有岭南地区同时期 的相关发现。其载体有青铜器、陶器、漆器 、木简等 ，书写方式有印 、戳、刻划 、墨书等 ，文字内容涵盖地名、纪年、宫室名称、官职人名、刑律税法、农耕养殖、祭礼战事等，属于当时人记当时事 。
以此次展出 的南越文王墓出土“长乐宫器”陶瓮为例，当时人习惯在器物上戳印宫室名称 ，以示其所属。历史文献记载，“长乐宫”为汉长安城内的宫殿建筑，但这件陶瓮为南越文化特有器型 ，其纹饰也体现出显著的南方风格，应为本地烧造 。故此“长乐宫”应 是南越国自建 的宫殿 ，反映了南越国效仿中原王朝进行宫室营建和命名 。
南越国宫署遗址出土的“公主简” 南越王博物院 供图本次展览精选30件南越木简展出，有记录宫中御苑种植枣树之事，也有记录税收 、刑罚 、战事等事，内容相当丰富 ，可窥见当时王宫御苑中 的历史细节。其中有一件木简的简文“张成故公主诞舍人廿六年七月属将常使□□□蕃禺人” 。通过此简的“廿六年”，能判断其记录之事发生在南越国第一任君主赵佗在位二十六年 。简文中的“公主诞” ，应为赵佗之女赵诞 ，这在《史记》《汉书》等传世文献中未见记载，补充了历史文献对岭南地区记录 的不足，对了解南越王室成员及其属官、权力地位等情况具有重要意义 。
据南越王博物院有关专家介绍 ，2004年，考古人员在南越国曲流石渠遗迹西北处的一口渗水井内，清理出一批南越国木简 。从1995年南越国宫署遗址发掘开始 ，至此将近十年，都未见任何竹 、木简牍 ，这批南越木简显得尤其珍贵 。经过清理，木简共计百余枚 ，字数逾千个。
据考证，木简是目前南越国最早的出土文献，被誉为“岭南第一简”。(完)
（新春见闻）复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”****** 中新社凉山1月17日电 题：复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴” 中新社记者 王鹏 17日上午11点，经过3小时车程，一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站 ，站台瞬间拥挤起来。成都游客姜亮一家四口走进阳光里，开始了春节度假。“我们就是来大凉山晒太阳 的 ！”他笑着说 。 1个多小时后 ，彝族青年拉冲坐上同一列动车，向400多公里外 的成都疾驰而去。春节临近，这位舞蹈演员要去省城参加表演。他透露，随着新成昆铁路全线通车 ，公司在成都的演艺业务多了起来 。 2023年春运 ，开通不久 的新成昆铁路将时空距离折叠 ，成都至凉山彝族自治州首府西昌 的火车旅行时间 ，由10多个小时缩短至3小时 ，造就了成都与大凉山 的“双向奔赴” 。 列车上 ，遇到汉语讲得不好 的彝族老乡 ，26岁 的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流。他说 ，这条铁路全线通车好几天后，仍不敢相信 ，“像做梦，因为凉山人对这条铁路渴望太久了，以前的慢火车太慢了 。” 吉克日古所说 的“慢火车” ，是建成于1970年 、曾开创13项世界铁路之最 的成昆铁路。几十年来 ，它 是中国西南山区的物流大通道 。开行于这条铁路上的绿皮火车 ，是彝族娃娃们 的“校车” ，也 是彝族百姓的“赶集车” ，更连接着山外的世界。 “以前坐老成昆铁路到成都 ，要十几个小时 ，雨季经常断道，很不方便 。”吉克日古说 ，随着时速160公里 的新成昆铁路全线开通，大凉山多了一条对外大通道，“外面的人更方便进来了解凉山，彝族人走出大山也更容易。” 对成都市民姜亮来说 ，新成昆铁路 是一条“阳光旅游专列” 。“成都冬天阳光很少，很早就想来西昌晒太阳 ，但太折腾。”他说，复兴号把大凉山和成都连接了起来 ，使“好耍”的成都人到西昌旅游成为一种日常，“周末想走就走” 。 成都人涌入大凉山，给当地旅游业带来了大量客源 。在邛海边经营民宿 的林帆说，自新成昆铁路去年12月26日全线通车，酒店几乎每天满房，绝大多数客人来自成都，春节假期也早已订满。 这场“双向奔赴”，对成都人来说也许是多了一个旅游目 的地 ，出行更便捷 。但对大凉山的彝族人来说 ，意味着更多 。 “大山外 的人能进来 ，大山里 的人能出去 。”在彝族姑娘曾静看来 ，虽已摆脱贫困，但对彝族人来说，“这是一条通向更广阔的世界的路” 。 长期在凉山表演的拉冲感触更深 。“以前去成都表演 ，火车慢，汽车堵 ，飞机贵。现在3小时动车直达 ，超级方便。”这位23岁的彝族青年，今年可能将第一次在成都过年，“也许以后我们还会去北京表演 。”说起未来生活 ，他眼里闪着光。 新成昆铁路的受欢迎程度，从车票销量可窥一斑。列车长高翔透露，通车以来一直是“春运状态” ，每天十余趟成都往返西昌的动车均满员，需提前几天抢票 。吉克日古也告诉记者，通车以来，很多彝族乡亲好友问他，“日古，我怎么买不到票？你能帮我买到吗？” 从小在彝族村落长大的吉克日古 ，求学时常乘坐慢火车 ，正 是看到制服笔挺 的列车员 ，才立志去铁路工作 。如今已穿上制服成为复兴号列车员的他，知道自己的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃 ，“好好读书，像吉克日古一样，长大后去大山外的世界 。”(完) （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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