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口腔种植体集采平均降幅55% 预计年节约患者费用40亿元******

　　记者 张 敏 舒娅疆

　　1月11日上午 ，口腔种植体系统集中带量采购在四川开标，并产生拟中选结果。据国家医保局介绍，此次集采拟中选产品平均中选价格降至900余元 ，与集采前中位采购价相比 ，平均降幅55% 。本次集采共有55家企业参与，其中39家拟中选，中选率71% ，汇聚全国近1.8万家医疗机构的需求量，达287万套种植体系统，约占国内年种植牙数量(400万颗)的72%，预计每年可节约患者费用40亿元左右 。

　　一位参与集采投标 的企业代表告诉《证券日报》记者 ：“我们是一家海外药企 的中国区总代理 。集采相关文件出台以后 ，公司积极参与集采(投标) 。前期已与客户进行了调查沟通，并和厂家进行了政策、价格等方面的沟通 。从本次参与集采 的报价来说 ，我们产品降幅力度较大，在与其他企业 的一些产品进行对比之后，我们 的产品应该是中端系列里性价比较高的 。从A类产品投标情况来看，公司入围中标 的概率可能较小 ，未来还会积极关注集采和相关政策信息。”

　　三类主要费用构成

　　有望同步下降

　　据悉 ，口腔种植 的费用大致分为种植体、牙冠和医疗服务三个部分 。种植牙价格从几千元到一两万元不等，其中 ，种植体费用占比约为三分之一。本次集采通过以量换价，挤出种植体 的价格水分 。

　　国家医保局介绍 ，集采前价格较高 的士卓曼、登士柏 、诺保科种植体系统从原采购中位价5000元降至1850元左右，市场需求量最大的奥齿泰、登腾种植体系统从原采购中位价1500元左右降至770元左右；纳入了四级纯钛及钛合金2种材质性能更好 、临床认可度更高的种植体 ，并覆盖了口腔种植体其他耗材部件，能够满足绝大多数临床使用需求 。

　　口腔种植体系统集中带量采购 的一位特邀专家在接受《证券日报》记者采访时表示，通过本次集采 ，患者未来需要花费 的费用会更低 ，对于机构来说，口腔种植价格也会更加公开透明，方便患者寻求质量更好 的医疗服务。

　　国家医保局介绍，未来将做好集采中选结果落地实施前 的准备工作，近期还将对种植牙过程中配套使用的牙冠耗材开展竞价挂网，同步落实口腔种植医疗服务价格全流程调控 ，使种植牙服务 的三类主要费用构成同步下降 。通过多项措施协同发力 ，预计2023年3月下旬到4月中旬，种植牙费用综合治理结果落地实施 ，患者将全面享受到降价后的种植牙服务 。

　　“通过以上多项治理措施，预计种植一颗牙的整体费用(含医疗服务 、种植体和牙冠)有望降低50%左右 。当然以上只 是平均价格降幅 。具体情况中 ，如果原来价格较高的降幅将更为明显 ，原来已经平价种植的也将有所降价 ，总体看群众费用负担将显著减轻。”国家医保局介绍。

　　1.4万家民营医疗机构参与

　　推动国产种植体销售研发

　　此次口腔种植体系统集采 是高值耗材集采从医保领域扩围到非医保领域 的首次尝试 。

　　由于种植牙并未被纳入医保报销范围，充分调动医疗机构，特别 是民营医疗机构参与集采 的积极性 ，也 是本次集采的难点之一。据记者从现场获得的数据，1.4万家民营医疗机构参加了此次集采，占医疗机构总数的80%。参与集采的医疗机构范围较广 ，意味着通过集采有利于实现“以量换价” 。

　　有券商发布 的研报认为 ，目前国内种植牙市场空间大但渗透率仍较低，未来若集采工作顺利推进 ，将有利于种植牙渗透率 的提升 ，而龙头口腔连锁机构也有望以价换量 。

　　据了解 ，本次集采共有55家企业参与，其中39家拟中选 ，中选率71%。中选企业既包括一些知名国际企业，也包括威海威高 、常州百康特等国内企业 。对此 ，有分析人士认为 ，这不仅优化了种植牙耗材 的供应结构 ，而且有利于国产种植体生产企业 的销售和研发 ，最终将有利于国内患者享受到质优价宜 的种植牙产品。

深汕小漠国际物流港口岸正式开放******

　　本报深圳1月4日讯（记者杨阳腾）深圳市深汕特别合作区4日举行小漠国际物流港口岸开放及汽车滚装出口首航仪式，意味着深圳新增了一个外贸深水良港 。据了解，小漠港为粤东地区泊位等级最高的多用途公共码头， 是深圳港“一体三翼”战略布局中 的东翼港区 。

　　“近年来 ，小漠港在海关、边检 、海事等单位 的支持下，相继完成开港运营 、设立华南集装箱调运中心 、开通盐田港—小漠港驳船专线航班等重要任务。”深圳市盐田港集团董事长胡朝阳表示，盐田港集团将进一步发挥小漠港作为合作区基础设施 的服务功能，将深圳港东翼打造成为行业领先 、全国一流 的汽车产业供应链综合服务平台 。

　　据统计 ，2022年深圳港集装箱年吞吐量再创新高 ，突破3000万标箱。深圳市交通运输局港航管理处处长董燕泽表示 ，深圳将进一步加强产业端与物流端联动 ，向全球最具竞争力 的现代化港口城市迈进 ；以全球领先的港航产业为基础 ，推进全球海洋中心城市建设。

　　“合作区正以‘打造世界一流汽车城’为总引擎 ，聚焦全球新能源汽车产业和产业链群项目建设，奋力打造成为万亿元级汽车产业高地。”深圳市深汕特别合作区党工委书记王延奎表示 ，新能源汽车的发展将成为小漠港发展的重要支撑 ，在小漠港 的平台上加速形成全球新能源汽车“产 、运、销汽车全产业生态链”，实现现代物流业与汽车产业链供应链 的高度融合和协调发展。合作区将持续完善港口相关配套设施 ，营造港区优质高效 的通关环境；聚集各方资源要素 ，创建辐射全国 、通达全球 的汽车物流通道，为深圳加快打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市增添强劲动能 。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）