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今年春运铁路推出便民措施，补票业务环节全面实施电子化******

　　新京报讯(记者陈琳)1月6日 ，国新办就做好春运服务保障有关情况举行发布会。国铁集团客运部主任黄欣介绍 ，在站车服务方面 ，今年重点在三个方面推出一些便民利民的措施 ，其中包括扩大电子客票应用范围 ，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化 。

　　他介绍 ，今年春运要做到科学精准安排运力 ，统筹用好去年开通的新线和新站资源，以及新投用的复兴号动车组等先进装备，增强路网整体功能 ，提升客运能力。强化车站客流组织 ，严格控制列车客座率，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离；加强重点处所通风消毒 ，保持站车良好环境 ；积极推广无接触式服务 ，加强旅行健康宣传提示，加强员工健康管理 ，引导旅客全程佩戴口罩，强化自身健康防护。

　　在站车服务方面，重点在三个方面推出一些便民利民的措施 。在提升旅客购票服务体验方面，进一步优化12306系统功能，进一步扩大电子客票应用范围 ，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化。学生优惠票不再规定乘车时间限制 ，每学年任意时间可购买4次单程的学生优惠票，方便学生在任何时候使用。因铁路责任或不可抗力造成旅客退票 ，联程车票可一并办理退票 ，而且免收退票手续费。旅客在办理补票 、变更等业务时 ，不再收取手续费 ；同时扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围。

　　在旅客出行信息服务方面，将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”，可查询列车正晚点 、运行位置、接续车次、交通接驳等出行服务信息，还可办理餐饮选购 、补票升席、查找遗失物品等业务。同时，完善铁路12306消息通知机制，及时向已购票并预留了准确联系方式 的旅客 ，推送列车停运和变更信息。

　　春运期间旅客中转服务比较多，旅客特别关心中转方面 的信息，今年国铁集团安排全国站内便捷换乘 的车站由过去80个增至100个，并完善车站服务设备设施与引导标识 ，提升旅客中转换乘效率。

　　春运期间旅客中转服务比较多，旅客特别关心中转方面 的信息，今年国铁集团安排全国站内便捷换乘的车站由过去80个增至100个，并完善车站服务设备设施与引导标识 ，提升旅客中转换乘效率 。为旅客在春运期间便捷换乘提供方便。（新京报）

中国科学家构建出新型人工碳晶体******

　　中新社合肥1月12日电 (记者 吴兰)中国科学家在新型碳基晶体研究方面取得重要进展——构建出新型人工碳晶体，并实现了其克量级制备。1月12日 ，国际学术期刊《自然》(Nature)刊发了这一研究成果 。

　　中国科学技术大学朱彦武教授研究团队通过对富勒烯碳60分子晶体进行电荷注入，在常压条件下构建了碳60聚合物晶体以及长程有序多孔碳晶体 。

　　朱彦武介绍：“这里 的长程有序多孔碳晶体，微观上具有多孔特征但完整保留了晶体的宏观周期性，是一类新的人工碳晶体，未来可能在能量存储、离子筛分 、负载催化等领域具有潜在应用。电荷注入技术为构建这类碳基晶体材料提供了一种拼‘乐高’式 的制备技术，有望成为在原子级精度上调控晶体结构的新手段。”

　　碳 是自然界最常见的元素之一 ，碳原子之间通过不同排列方式 ，能够形成多种结构，比如石墨 、金刚石和无定型碳 ，已经广泛应用于各领域 。近年来，富勒烯 、纳米碳管 、石墨烯和石墨炔等新型碳材料 的发现和发展，引起了广泛关注与研究热潮。

　　“如果我们可以在一个晶体结构中引入纳米单元 ，例如用富勒烯 、石墨烯等作为基本结构单元代替普通晶体中 的原子 ，像搭积木一样‘搭建’出新型碳材料，可能会发掘更多新奇性质 ，发挥更大应用潜力 。”朱彦武说。

　　此前 ，对于制备这类新型碳材料 ，研究人员要么是利用高温高压等极限条件，要么 是采用紫外光、电子束辐照等微观处理技术 ，但其产率较低、产物不纯 ，阻碍了人们对该类材料的性质与应用进行更深入探索 。

　　朱彦武团队长期致力于发展新型碳材料 的规模化制备技术 ，早在2011年 ，就找到了一种化学“活化” 的方式“激活”石墨烯。此后，团队进一步探索了“活化”方法 的普适性。

　　在此次研究中 ，朱彦武团队创造性地使用氮化锂对富勒烯碳60分子晶体进行电荷注入，并在温和温度下进行热处理 ，最终得到大量的碳60聚合物晶体以及长程有序多孔碳晶体。

　　朱彦武表示：“接下来 ，我们将系统地研究长程有序多孔碳基晶体 的性质，期望通过精细调节实验参数进一步调控晶体的原子级结构特征，探索更多 的性质和应用 。”(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）