通过网络平台,臧钗瑗将胶东花饽饽技艺传播到各地 。 孙睿姣 摄
怀着想把花饽饽“做好做新做潮”的念头,两年前,臧钗瑗开启了创业之路 。从无人支持到全网点赞 ,从租用车库当店面到建起五百平方米的工厂,借助互联网,臧钗瑗的事业越来越火 ,并将花饽饽这项非遗手艺传播到各地 。
“食物一定要安全健康 。”臧钗瑗告诉记者 ,过去人们做花饽饽 ,受条件限制,常用色素染色,皮 是不能吃的 ,因此她对“染料”做了改良 。
“绿色取自菠菜 ,红色取自红曲米 ,黄色取自南瓜 。”臧钗瑗称,她 的每个花饽饽都 是纯手工制作,原料只有面粉 、鸡蛋 、牛奶、白砂糖 、酵母等,没有任何添加剂 。
臧钗瑗做的花饽饽不仅松软、香甜 ,而且还好看 。在工作室中 ,她现场制作了一只憨态可掬的“醒狮兔”,胖嘟嘟的兔脸上嵌着一双笑眼 ,头上还戴着威风 的醒狮帽,让人爱不释手。
凭借吸睛的外貌和香甜的口感,臧钗瑗的花饽饽渐渐被关注 ,订单从小县城走向北京、上海、杭州等地 。同时 ,她还开发出婚庆、乔迁 、抓周 、过寿等系列 ,以及十二生肖 、花束 、聚宝盆 、福袋 、葫芦等单品造型的花饽饽 。
2022年下半年 ,臧钗瑗将制作花饽饽的短视频上传至网络 。“很多年轻人通过短视频了解到我 ,都来找我学习,给花饽饽 的制作带来了许多新创意。”臧钗瑗称,通过短视频平台 ,老手艺有了新的生机与活力,不少学员学会后 ,回去自己做花饽饽 ,再通过电商 、自媒体等途径销售,每个月也有可观的收入 。
“一开始大家觉得年轻人做花饽饽不适合 ,没有出路 。”臧钗瑗却认为 ,传承老手艺最需要年轻人 ,只有让年轻人把传统手艺“揉”在手中,才是真正 的传承 。(完)
雅万高铁:拉近心与心 的距离****** 【奋进新时代·展品背后 的故事】 光明日报记者 訾谦 “这列火车为啥看起来很特别 ?”在“奋进新时代”主题成就展中央综合展区外交工作单元,一款身披独特涂装的动车组模型成为人们关注的焦点。在仔细观摩完模型后 ,来自北京交通大学 的大三学生林峰好奇地询问附近 的工作人员。 “奋进新时代”主题成就展中央综合展区内展示的雅万高铁高速动车组模型。光明网记者 季春红摄/光明图片 “这 是我国出口印度尼西亚 的雅万高铁高速动车组 。它融合印尼文化,采用银、红色涂装 ,寓意‘繁荣昌盛’,还配有由印尼国宝级动物‘科莫多龙’纹理抽象而成的红色多边形图案。所以,和咱们平常乘坐 的不太一样 。”现场工作人员介绍,雅万高铁高速动车组采用中国技术 、中国标准、中国装备, 是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。 雅万高速铁路 是连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路 ,是“一带一路”倡议和“全球海洋支点”构想对接 的重大标志性项目,全长142公里 ,设计时速为350公里 。雅万高铁建成通车后,雅加达到万隆 的出行时间将由之前的3个多小时缩短至40分钟。 “雅万高铁 是东南亚首条高速铁路,在列车 的设计上,我们做了许多适应性改变。”中车四方股份公司主任设计师张方涛说 ,为了适应沿线常年湿热和沿海多盐雾的气候条件 ,雅万高铁高速动车组采用了高标准防腐蚀设计 。另外,雅万高铁线路坡道又长又陡 ,为此,工作人员专门设计了高加速模式,在这种模式下 ,列车 的牵引力能迅速提升,爬坡能力更强 ,更能适应雅万高铁复杂 的线路条件。 自2016年1月21日开工奠基以来,雅万高铁 的修建始终在紧锣密鼓进行 。在建设过程中 ,中方企业认真履行社会责任 ,为属地居民谋福祉 ,得到了当地群众 的一致好评 。 在中国中铁印尼雅万高铁4号制梁场项目驻地周边,几个村的村道年久失修 ,路面坑洼不平,两辆摩托车交会都困难 ,给村民出行带来很大不便。该项目党支部书记李金照回忆:“为了增进友谊,我们项目团队在铁路修建过程中,先后给周边3个村出资修建村路 。” “一条条村道修通了,我们与当地村民 的心也更近了。”李金照表示,虽然大部分中企建设者都不能流畅地与当地村民直接对话,只会简单 的问候,但 是,他们听到最多的回应就是“China Bagus !”(中国好样 的 !) 如今,雅万高铁全线隧道 、涵洞工程已全部完成,工程建设转入铺架施工阶段 。与此同时 ,雅万高铁首批高速动车组也从青岛港运抵万隆动车所,为即将在今年年底举行 的试运行做准备。 “按照计划 ,雅万高铁将于明年6月通车,目前我们的团队已经开始了最后冲刺。”李金照相信 ,雅万高铁建成后,不仅将成为拉近两国人民距离 的新纽带,也将会助力中国高铁成为闪耀世界 的国家名片 。 《光明日报》( 2022年10月31日 04版) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |