冀北长城古村腊月见闻 :观长城 品美食 享年味******
(新春见闻)冀北长城古村腊月见闻 :观长城 品美食 享年味
中新社秦皇岛1月12日电 题:冀北长城古村腊月见闻 :观长城 品美食 享年味
作者 肖光明 李洋
从进入中国农历腊月开始 ,河北省秦皇岛市海港区驻操营镇董家口村村民孙志伟就忙碌起来 。选羊、腌制 、生火 、焖烤……一整套繁琐的工作 ,孙志伟已驾轻就熟。
20天来,孙志伟烤了30多只整羊 。“今年腊月格外忙碌,这都 是长城带来 的福气 。”孙志伟说 ,他和妻子盘点计算,春节前,一家人将会有一笔可观 的收入。
董家口村位于秦皇岛市北部山区,长城脚下 ,这里以长城边墙雕花图案形式多样而著称。全村共有130余户 ,400多人。之前,由于地处深山 、交通不便 ,尽管拥有长城美景,却让很多游客望而却步 。如今,平坦 的公路直达村落,村里的烤羊也成为远近闻名 的特色美食 。
临近春节 ,游客接踵而至 。11日9时 ,董家口村的街道上热闹起来,来自秦皇岛市区和外地 的游客络绎不绝。上午爬长城 ,中午吃烤羊,已成为游客们 的标配 。
腊月里 ,秦皇岛市民李吉天每次招待外地朋友 ,都会提议到董家口村游长城,品特色美食 。“长城脚下 ,摆酒话桑麻是一件乐事,在这里过年也会成为外地客人的美好记忆 。”李吉天说。
来此游览的上海游客王文利是第一次看到长城。他表示:“真 是雄伟壮观 ,能在春节前来到长城脚下 ,不虚此行 。”
河北省秦皇岛市保留着223.1公里 的明长城 ,集滨海长城、海上长城、平原长城、高山长城、河道长城等精华于一身。
中国官方于2019年印发《长城 、大运河 、长征国家文化公园建设方案》,作为长城文化资源大省的河北省是长城国家文化公园重点建设区 。
秦皇岛市在编制完成《长城国家文化公园(秦皇岛段)建设保护实施规划》基础上,规划建设山海关关城防御体系文化展示园、板厂峪长城文化展示园2处核心展示园,11处特色展示点 。同时 ,规划了山海关中国长城博物馆(暂定名)等国家级和省、市级项目33个 。目前15个重点项目已建成 ,其它项目均在快速推进中 。
据秦皇岛市海港区旅游创新发展中心副主任张超介绍 ,海港区打造了全长176.58公里 的长城旅游公路,贯穿北部山区40余个村庄,将20余个旅游景点相串联,形成旅游景观环线。
沉睡的长城资源被激活,成为这些长城脚下村落发展 的金字招牌 。
秦皇岛市海港区驻操营镇长城村66岁村民于文龙家,自家饲养 的散养猪受到游客热捧。提前预订,现宰现吃 ,成为游客乐享年味的别样节目。“守着长城过年 ,吃了美食过节,看到客人们来这里体验年味 ,我也很开心 。”于文龙说。(完)
车市发展启动新引擎******
记者 吴博峰 文/摄
当前 ,我国汽车市场正处于转型升级 的关键节点 。汽车市场稳定增长,对确保我国车市健康长远发展 、为市场转型升级面临 的各种挑战赢得主动权 ,具有重要意义 。
我国作为全球最大汽车市场,已连续13年稳居市场销量冠军宝座。在此背景下,如何激发汽车消费市场新活力 、加速市场回暖 ,成为业内关心 的焦点。
车市增长有底气
“尽管近几年我国车市出现了一定幅度波动,但车市长期向好 的基本面没有发生变化。从长远来看 ,目前我国汽车工业产销已处于短期调整 的尾声,未来车市将保持稳中向好的增长态势。”中国汽车工业协会副总工程师许海东向《中国消费者报》记者表示 ,考虑到我国车市发展 的特征和阶段,预计今年我国汽车总销量将达到2760万辆 ,同比增长3% 。
截至2022年 ,我国汽车市场年销量已连续多年稳定保持在2500万辆以上 。在多位业内人士看来,我国汽车消费市场仍有很大发展潜力 。国家信息中心副主任徐长明曾公开表示 ,从需求侧来看 ,我国汽车市场有相当大 的需求潜力还未完全释放,考虑到经济发展以及人们出行需求 的提升 ,预期我国汽车市场全年销量的峰值在4000万辆左右 。
无独有偶 ,日前,中国汽车工业协会副秘书长陈士华对《中国消费者报》记者表示,预计未来我国汽车全年销量的最高点在4000万辆左右,而现在全年最高销量始终未突破3000万辆关口 ,意味着我国汽车消费市场还有较大提升空间。
除此之外 ,作为拉动汽车市场增长 的重要引擎,二手车在汽车市场中扮演着重要角色。
为激发二手车消费市场潜力,去年以来,二手车消费市场利好政策接踵而至 。记者注意到,包括二手车行业临时产权制度、汽车年检放宽 、取消二手车转籍限迁等利好政策释放 ,为二手车市场发展提供了信心和保障 。
不久前,商务部、公安部、海关总署联合发布《关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知》,提出为积极有序扩大二手车出口,新增14个地区开展二手车出口业务。
新年伊始,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国消费者报》记者采访时表示 ,换购已成为汽车市场 的第一大需求 ,二手车将起到决定性作用。活跃二手车市场,一方面置换消费会带来结构升级进而拉动新车销售 ;另一方面,二手车降低了消费门槛 ,通过畅通二手车 的梯次消费和流通 ,能够有效扩大整个汽车消费规模。“综合来看,今年汽车市场会迎来新的增长阶段,期待主流消费者购买力进一步恢复 ,为稳定汽车消费市场信心奠定基础。”他说道 。
多举措促消费
长期以来 ,当某项在汽车消费市场发挥重要作用 的利好政策退出市场后,往往会在短时间内引发汽车市场 的波动。在这种情况下,如何保持汽车市场来之不易 的发展局面,是广大消费者关心 的话题。崔东树表示 ,当国家层面利好政策退出后 ,地方性利好政策的及时出台有助于缓解消费市场因政策切换所带来 的焦虑,有助于国内汽车市场实现平稳过渡 。
记者注意到 ,随着国内车市步入市场化发展的全新阶段,多地在去年底出台了多项汽车消费利好政策 。仔细观察 ,这些地方性利好政策覆盖了消费者买车 、用车各个环节,从多方面满足消费市场需求 ,为今年汽车市场稳定增长提供了充分保障。
2022年12月12日,浙江省财政厅发布《关于提前下达2023年节能减排补助资金(新能源车推广应用中央财政补助资金)预算 的通知》 ,提前下达2023年节能减排补助资金预算合计157231万元,用于2018年至2020年度新能源车推广应用中央财政补助资金清算和2020年至2022年度新能源车推广应用中央财政补助资金预拨 。支持符合补贴政策要求的新能源车产品推广应用,进一步扩大新能源车产品消费。
2022年12月21日 ,深圳市人民政府办公厅印发《深圳市促进绿色低碳产业高质量发展若干措施》的通知,提出要持续推广新能源车 ,通过结合促消费政策实施安排,适时实施新购置符合条件新能源车购置补贴政策,以及对提前报废或迁出“国IV”及以下普通小汽车并购置符合条件 的新能源车补贴政策等,促进新能源车销售。
对于广大新能源车主而言 ,成熟的充电基础配套设施建设是确保使用体验的关键所在 。针对这一需求 ,四川省发改委等部门日前印发《四川省电能替代推进方案(2022—2025年)》,提出在城乡公共区域 、高速公路 、景区 、居民小区等领域推进充电基础设施建设。“十四五”期间 ,充电基础设施保有量突破20万根,建成布局合理 、运行高效 、安全稳定的充电基础设施体系。
优化市场环境
一直以来 ,为进一步稳定汽车消费,有关部门陆续出台了一系列法规政策 ,有效维护了市场经营秩序、营造了良好消费环境。
市场监管总局公布的新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称新版汽车“三包”)已于2022年1月1日施行 。作为保护汽车消费者合法权益 的具体措施,汽车“三包”自实施以来,在解决汽车消费纠纷中发挥了至关重要的作用。
新版汽车“三包”增加了诸多保护消费者权益的条款,其中新增七天可退换条款 ,使家用汽车直接进入“可退换时代” 。新版汽车“三包”规定 ,家用汽车自三包有效期起算之日起7日内 ,因质量问题需要更换发动机 、变速器 、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件 的 ,消费者可以凭购车发票 、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货,而销售者应当免费更换或者退货 。
随着智能汽车市场渗透率快速增长 ,车辆智能网联化功能已成为影响消费者购车的重要因素。工信部统计数据显示,2022年上半年 ,具备组合驾驶辅助功能 的乘用车销量超288万辆,渗透率升至32.4%,同比增长46.2%。受此因素影响 ,新一代电子电气架构、车用操作系统 、大算力计算芯片等技术得到突破 ,有关部门明显加强对汽车网联化领域的管理。
近日 ,市场监管总局发布《商用车辆车道保持辅助系统性能要求及试验方法》《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》《智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求》三项智能网联汽车国家标准,将于今年5月1日正式实施。三项标准均属于我国智能网联汽车标准体系的重要组成部分,标准 的制定和实施将为行业管理部门提供技术支撑 ,引导生产企业生产满足行业需求的技术产品,推动其更大规模的应用,有效提升我国车辆 的智能化技术水平及道路安全水平 ,支撑我国数字经济发展 。
(文图 :赵筱尘 巫邓炎)