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“大道”与“天下”，遇见习近平讲述 的世界******

　　(近观中国)“大道”与“天下”，遇见习近平讲述 的世界

　　中新社北京9月21日电 题 ：“大道”与“天下” ，遇见习近平讲述 的世界

　　作者 钟三屏

　　中国传统 的道家思想 、古希腊的哲学思想，让二者在西班牙专家安永脑海中交汇 的 ，是中国国家主席习近平在二〇二一年新年贺词中所说 的一句话：“大道不孤 ，天下一家” 。

　　当时 ，在谈及世纪疫情对全球 的冲击时 ，习近平藉此表示，经历了一年来的风雨 ，我们比任何时候都更加深切体会到人类命运共同体 的意义。

　　作为中央党史和文献研究院的西班牙语专家，安永的一项重要工作是将中国领导人的讲话翻译成西班牙语 ，帮助西语国家的受众更好地了解中国。

　　面对习近平这句富有东方哲思 的话 ，安永认为 ，翻译的关键在于对“大道”的理解。“‘大道’是非常具有中国文化和历史内涵 的一个词 。我们需要让西语 的读者明显看出这是一种带有中国传统文化特色的表达，同时又能了解其中的含义。”

　　习近平使用的“大道”一词 ，可以追溯到道家思想甚至更早，其中的“道”更是中国传统文化中具有符号意义的字眼 。外界观察到，从国学经典中寻找智慧、从传统文化中汲取滋养 ，是习近平经邦论道 、治国理政的一大特点。事实上 ，习近平讲到 的这句话就引据自《论语》中 的“德不孤 ，必有邻”。

　　因此 ，在翻译时，安永也希望让译文能具有西方古典文化的色彩。反复揣摩后，他选择古希腊哲学中的一个词“excelencia(表示一切美好 的品质)”来解释“大道”，并将这句话翻译为 ：“La recta excelencia del orbe nos emparenta.”即“遵循宇宙间一切美好的品质使我们亲近。”

　　这样 的翻译方法 ，也让安永觉得符合习近平主席所表达 的人类命运共同体理念 。“‘大道不孤，天下一家’与人类命运共同体理念表达了相同 的内容 ，习近平主席用这句话就 是为了阐述人类命运共同体 的理念。”

　　他从文本的角度进一步阐述 ，“一家”“不孤”有“共同体”的意味 ，而“大道”与“命运”则相互关联 ，“人类”则与“天下”处在相同范畴 。在他眼中，“天下” 是中国传统文化中又一典型符号。

　　中华民族历来讲求“天下一家” ，2500多年前 ，就提出了“大同”社会理想，主张民胞物与 、协和万邦 、天下大同，憧憬“大道之行 ，天下为公”的美好世界。这样 的“天下观”也显见于中国共产党 的发展史。

　　2021年，中国共产党在回望百年发展历程时 ，就将“坚持胸怀天下”总结为十条历史经验之一。

　　习近平提出的“构建人类命运共同体”理念，被视为中国共产党在新时代“胸怀天下” 的集中体现 。“把我们生于斯、长于斯 的这个星球建成一个和睦 的大家庭，把世界各国人民对美好生活的向往变成现实。”这正 是习近平讲述 的“天下一家”的世界愿景。

　　安永说 ，回想起来 ，在他第一次看到“大道不孤 ，天下一家”这句话之前，似乎不曾看到哪个政党以这样的视角和高度，提出如人类命运共同体一般关乎世界发展的理念。

　　“我认为这是一个非常积极 的理念和非常积极 的倡议 ，它能够连接人心 ，能够让人们之间互相理解 。”安永说。

　　回到现实，安永 的工作在旁人看来，似乎也有些“天下一家” 的意味 。中央党史和文献研究院第六研究部，集结了安永等来自不同国家 、使用不同语言 的翻译者，他们与中国专家一起工作 ，将中国共产党的很多重要文献介绍给世界 。安永说 ，“翻译是构建文明 的一种方式”，这份工作 的意义就是“让世界互相理解”。

　　“推进人类各种文明交流交融 、互学互鉴，是让世界变得更加美丽 、各国人民生活得更加美好 的必由之路。”

　　习近平 的这句话 ，让安永更加理解自己的这份工作。他时常为自己翻译好了某一句话而开心一整天——灵光乍现的那一刹那，他抓住了不同文明交融碰撞 的火花。(完)(图片素材来源：新华社 、中新社、中新网)

中兴通讯白柯柯 ：数据类终端产品将迎来新一轮洗牌******

　　中新网12月31日电(中新财经 左雨晴)随着5G、人工智能、大数据等新一代信息通信技术 的发展，汽车行业正加速向电动化、网联化 、智能化转型升级。如何打造成熟的应用场景 ，已成为车联网市场亟需解决的障碍 。

　　近日，中兴通讯副总裁、终端事业部移动互联产品总经理白柯柯在移动互联业务媒体沟通会上表示 ，汽车电子业务 是中兴通讯 的第二增长曲线 。

　　“从2016年涉足车联网终端领域至今 ，中兴终端已经具备全系列的4G和5G V2X模组 、Tbox 、OBU 、RSU 、V2X协议栈、场景开发、云控管理平台等车联网领域内领先的系统性解决方案 ，成为全球为数不多 的具备系统性车载通信技术链的厂家 。”他说，

　　据白柯柯介绍，未来 ，中兴终端将抓住国产化 的窗口，发挥公司的核心优势 ，利用5G和C-V2X形成人、车、路、网、云全方位协同体系，实现更高效 、更智能、更安全 的智慧交通网，依托自研芯片 ，打造车载智能网联国产化第一品牌。

　　车联网终端只是中兴发展移动互联终端业务的一个缩影。据介绍，作为中兴通讯发展第二曲线 的重要支柱 ，移动互联业务为运营商及行业客户、普通消费者 ，提供创新 的数据终端产品和解决方案，形成了个人和家庭数据终端、工业互联终端和车联网终端三大产品解决方案。

　　中兴终端披露，国际专业咨询公司TSR的最新报告显示 ，2022年中兴通讯MBB&CPE产品市占率将超越华为坐稳全球第一把交椅。MBB(移动宽带)产品连续两年保持第一；cellular CPE(包括LTE和5G产品)全球市占率第一。

　　“在后疫情时代，数据通信终端 的行业将面临一些挑战和困难，全球的能源危机进一步凸显 ，各个国家对数据安全和隐私保护要求更进一步，毫米波带来 的产业链升级加速进行，数字经济进一步和行业深度融合 。”白柯柯指出 ，预期数据类终端产品将迎来新一轮 的洗牌和挑战 。

　　为此，中兴移动互联终端将强化GIS理念，即朝着更绿色、更智能、更安全，并且更开放 的方向再前进。并以用户价值为驱动，以智能手机为枢纽入口 ，通过芯片+OS构建2个核心平台 ，做好个人和家庭、工业互联和车联网三大联接 ，提供N个多元 的产品应用场景 ，让联接更简单更便捷，让联接速度更快更好用。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）