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宝马官宣涨价 ！预算40万你会买BBA还是新势力？******

　　中新经纬2月3日 (牛朝阁)2022年开年，新势力花样开打“价格战”之际，宝马却开始涨价了 。

　　近日 ，有消息称宝马对旗下部分车型进行涨价，涨价幅度在2000元至20000元，涉及5系 、i3、iX3等多款热门车型 。宝马方面回应中新经纬称 ，部分BMW品牌在中国 的在售车型确实在2023年2月1日正式上调厂商建议零售价，主要是受到全球范围内 的通货膨胀 、原材料及物流成本不断上涨 ，以及供应短缺等影响的原因。

　　涨价背后 ，4S店内 的优惠仍存 ，48.89万元起售的车型 ，综合优惠后到手价在40万元出头 。有专家指出 ，造车新势力纷纷杀入豪华车市场，2022年BBA销量下滑，豪华车市场竞争激烈 。

　　指导价上涨 ，销售称“优惠力度大”

　　中新经纬致电了北京、上海 、广州等多地 的宝马4S店，店内销售均表示指导价已经上调 ，涉及多款车型 ，幅度从千元到万元不等。

　　值得注意的 是 ，虽然指导价上涨了，但多位销售表示“指导价涨了 ，销售压力大了 ，但店内也有优惠活动，力度还挺大的。”

　　以官网48.89万元起售的宝马530标准轴距版为例，“这周末有元宵节活动 ，加上购车分期 的金融政策优惠，大概到手40万元出头 。”北京一4S店 的销售人员说 。据悉，前述车型指导价较之前涨了4000元 。

　　宝马方面3日对中新经纬表示，近期，受全球范围内的通货膨胀、原材料及物流成本不断上涨 ，以及供应短缺等影响，部分BMW品牌在中国的在售车型于2023年2月1日正式上调厂商建议零售价。届时，客户可以在宝马中国官方网站及My BMW应用程序上查询最新信息 。具体车型 的终端零售价格 ，客户可向经销商进行咨询确认 。按照惯例，宝马将定期审视和评估产品定价 ，以灵活应对原材料 、物流及车辆制造成本 的变化 。

　　江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出 ，宝马 是传统的豪华燃油车品牌 ，有稳定的粉丝和市场，适当涨价有利于增强“宝马车保值” 的印象 ，以此带动增加销量。

　　中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘告诉中新经纬，宝马在2022年曾实行过降价促销，随着疫情政策 的放松 ，宝马预计2023年车市或将回暖，涨价可能 是出于利润考量。此外，近期钢铁等原材料价格上涨，而宝马车型用钢较多，涨价能减缓成本压力 。

　　BBA销量下滑 ，新势力势如破竹

　　据宝马最新公布的数据显示 ，2022年在中国市场交付了共计791985辆BMW和MINI汽车 。较2021年846237辆 的累计交付成绩 ，同比下滑了6.4% 。

　　值得注意 的是，BBA阵营中的奔驰和奥迪也在2022年的中国市场出现了销量下滑 。公开资料显示，2022年奔驰和奥迪在中国市场 的销量分别为75.1万辆和63.5万辆 ，分别同比下滑0.9%和9.2% 。

　　章弘认为 ，BBA的销量下滑主要 是受疫情影响 ，消费者收入不保，消费信心不足 ，而豪华车售价不菲，所以消费者有持币观望 的情况 。

　　张翔则认为，BBA销量下滑 的背后， 是新能源造车企业 的入局，长期被宝马、奔驰 、奥迪等车企占据 的豪华车市场迎来了新 的造车选手。

　　乘联会数据显示 ，2022年豪华车市场整体销量为309万辆，同比增长6%。其中传统豪华车市场整体下滑4% ，而新能源豪华车市场同比增长49% 。

　　中新经纬注意到 ，来自中国的造车新势力正纷纷布局豪华车市场。蔚来的两款新车EC7和全新ES8 的起售价分别定在了48.8万元和50.2万元 ，理想L9起售价也达到了45.98万元 ，就连一向在价格上主打“亲民” 的小鹏也将G9的起售价定在了30.99万元。

　　2022年底 ，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌曾在接受中新经纬等媒体采访时表示 ，蔚来 的竞争对手非常明确 ，就 是油车。“虽然离BBA油车有点距离 ，但 是明年销量目标超雷克萨斯 。”李斌说 。

　　业内专家认为 ，新能源造车企业进军豪华车市场是一种必然 的趋势 。

　　章弘表示 ，高端车型较中低端车型而言，技术 、研发、生产 、利润都会更高一些，更能在资本市场中打造高水准的企业形象 ，以确保融资能力 。且中国产中低端燃油车已经打造出了“代步工具”的理念和形象 ，而新能源汽车的一大特点是“智能网联”，高端车型更符合这一特点。

　　张翔表示，造车新势力等车企 ，在成立初期 的成本较高 ，而豪华车市场 的利润较高，进驻这个市场可以帮助这些车企达到盈亏平衡。

　　近日，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在微博中表示理想汽车会坚守价格区间 ，全尺寸的理想L9坚守40万元至50万元的价格区间 ，中大型的理想L8和理想L7会坚守30万元至40万元的价格区间，中型的理想L6和理想L5(非SUV形态)会坚守20万元至30万元的价格区间，不会有20万元以内的车型。

　　2022年 ，蔚来ET7和ET5上榜乘联会统计的全年高端轿车销量排行榜 ，分别排名第八和第十 。在全年高端SUV销量排行榜中 ，特斯拉 的Model Y登至榜首 ，同比增长85.6% ，此外理想ONE也排行前五 。

　　专家 ：豪华车市场值得新势力“拼死一搏”

　　张翔指出，新能源化 是一个非常宝贵的机会，这正好也 是一个让中国本土 的自主品牌进入中高端市场的契机 ，值得新势力拼死一搏。

　　但章弘亦指出，传统车企在打造豪华车领域已经磨合多年，积累了丰富的经验 。一旦传统车企转型进入新能源汽车市场，其对高端车的运营驾轻就熟 ，新势力造车企业也许不占优势 。新势力在电动化、智能化 、网联化层面给予了汽车崭新的理念和方向 ，但老牌豪华车企掌握着多年积累 的机械技术 ，转型新能源汽车后，其研发能力十分可观 ，且传统车企对汽车行业 的营销理念 、周转能力也是造车新势力难以比拟的优势 。

　　(文中观点仅供参考，不构成投资建议 ，投资有风险，入市需谨慎。)

粤政协委员刘勇：提升“专精特新”企业科技创新能力******

　　中新网广州1月12日电 (记者 蔡敏婕)创新是制造业发展 的核心内驱力，而企业 是产业创新 的最重要单元 。广东省政协十三届一次会议正在广州举行 。广东省政协委员 、民革广东省委员会委员、广东佳德控股集团董事长刘勇建议，提升“专精特新”企业科技创新能力，鼓励专精特新企业带动行业发展 。

　　“专精特新”企业是增强经济韧性 、提升产业链供应链现代化水平的关键主体，也是激发创新活力、完善产业生态不可或缺的重要力量 。近年来，我国不断加大“专精特新”企业培育力度，推动“专精特新”企业在产业基础领域补短板 、锻长板，取得明显成效 。

　　在广东 ，越来越多“小而精” 的企业正如雨后春笋般冒出。目前 ，广东国家级专精特新“小巨人”企业达867家 ，位居全国第二，省级“专精特新”中小企业2704家 。

　　刘勇在调研中发现 ，受疫情影响 ，各行业的经营受到冲击，但科技创新驱动的企业逆势成长成为新的增长点。

　　“科技创新转化为经济效益离不开生产经营模式 的创新，要支持以创新创造价值 ，去中心化 的多元发展模式 。”刘勇说 。

　　刘勇建议 ，金融机构在通过增加专项债、专项资金适度超前支持基础设施建设 的同时 ，应当考虑对基础设施建设及相应带动 的产业 的科技创新进行资金支持，如低碳新能源 、生态环境 、人工智能 、智慧物联、现代养殖业 、食品加工、中医药等领域进行精细化和差异化 的风险评估和金融支持 。

　　“此外，政府机构应根据经济发展和各行业发展需求 ，持续对体制、机制进行改革。为科技和管理创新创造良好 的发展环境，并加强服务配套 。”刘勇表示。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）