点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
广州现“不收特斯拉”标语 车商 ：收一辆平均亏三四万******
原标题：广州一家二手车市场竖起“不收特斯拉”标语 车商 ：收一辆平均亏三四万
新年伊始，特斯拉“跳水式”降价导致多地车主开始维权，只不过这一波大尺度地降价 ，受伤的不仅有车主 ，还有二手车商。近日 ，在广州番禺公园附近 的小锤二手车市场门口竖立 的“不收特斯拉”大幅标语 ，引发舆论普遍关注 。1月13日，小锤二手车市场负责人温先生回应上游新闻记者称 ：“特斯拉性价比并不足以支撑它的价格，我个人认为还有一个很长 的下行空间。收特斯拉的同行基本上一辆车平均要亏3万到4万 。”
二手车商挂海报拒收特斯拉
1月13日，小锤二手车市场的负责人温先生告诉上游新闻记者 ：“我主做电车二手车 ，但去年四五月份就没收特斯拉了，这个标语也是从那个时候竖起来的 。”至于原因，温先生称 ：“二手车商收特斯拉，个人觉得商业风险系数是非常高的，因为特斯拉性价比不足以支撑起来它这个价格。”
电池 是电车 的心脏，也 是买卖二手车关注 的点。温先生以特斯拉车载4680电池举例 。4680电池即直径46mm 、高80mm 的圆柱形电池。据记者了解 ，在2020年9月 ，特斯拉发布了4680电池并宣称 ，能量密度提升了5倍，续航里程提升了16%，输出功率提升了6倍 ，并且成本降低了14%。
长期从事电车二手车生意的温先生认为，这些都 是噱头。他表示 ：“特斯拉很多的技术，比如现在 的4680电池在实际使用中，我们发现并没有达到厂商所描述 的电池密度方面 的高性能 。另外 ，特斯拉本身车的大小 、电池续航里程以及车子用料 ，跟10多万 的A级车 是差不多的，所以二手车商收特斯拉，个人觉得不值得。在特斯拉新车又降价后 ，性能方面还 是不足以支撑这个价格，所以个人认为特斯拉价格还有一个很长的下行空间 。”
Model Y摆3个多月亏四五万
对于如今特斯拉二手车 的行情，温先生坦言 ：“如果有特斯拉 的用户找我收，我依然 是拒绝的 ，包括收二手特斯拉车 的同行，基本上一台车要亏3万到4万元。在广州最大 的宝利捷二手车交易城里 ，一家比较大 的主做特斯拉的二手车商，已经做不下去了 ，(店铺)牌子已经换了，不少做特斯拉的车商都亏得比较多。”温先生强调 ，“二手车跟别的商品不一样 ，它属于流通性强的低毛利低风险商品 。现在 的广州二手车市场，收一辆特斯拉平均亏3万到4万 。对于车商来说亏三四万是很夸张 的 ，因为一台二手车的毛利一般在1万块钱左右，如果一台二手车亏3万到4万 ，是其他车的两三倍了 。 ”
以特斯拉顶配Model Y为例 ，1月13日下午，上游新闻记者联系上在重庆南岸区从事二手车销售 的万经理，他连声表示 ：“不好做不好做 ！收车时 ，特斯拉顶配Model Y新车价还在41.79万元 ，二手车1年多车龄，能挂到39万元左右。去年10月底官宣降价至39.79万元，二手车价也只能在35万-36万元左右 。3个月不到 ，新车价又跌到35.99万元，其二手价格只能挂到30-32万左右 。像这种中型SUV顶配版 ，流转速度本来就慢，加上不断地价格波动 ，潜在二手车消费者都不敢买了。这一台顶配车收来3个多月，摆在这里停起 ，硬亏四五万了。”
保值率继续下滑波及国产电车
一款车 的保值率，主要取决于其保有量，以及新车价格的稳定性。对于特斯拉而言，新年伊始的大幅降价打破了新车价格稳定性 ，造成二手车市场出现震动。
近日 ，中国汽车流通协会发布了《2022年12月中国汽车保值率研究报告》数据显示 ，Model Y和Model 3保值率(一年车龄，下同)分别为81.0%、77.9%，分列第9和14名，而在2022年上半年，Model Y还以88.76%、Model 3以83.03%的成绩，各自在中型SUV和中型车中排列第1位 。
广州二手车商温先生表示 ：“在经历2022年10月份 的大幅官降后 ，特斯拉新车指导价回落，导致二手车行情受到较大影响，其贬值速度之快 、市场波动之大 ，成为二手车商眼中的‘烫手山芋’。如果再考虑到2023年1月初特斯拉再度官降的因素，今年1月份Model Y和Model 3 的保值率大概率将不容乐观。”
在温先生看来 ，作为新能源电车的龙头企业，特斯拉大幅降价有其明显 的市场意图。他认为：“特斯拉利用其超级工厂 的规模 ，此番降价把整车毛利 的天花板再次往下压 ，导致整车生产销售链条上 的相关企业都很难赚钱。对国产二手电车来说 ，客户对国产电车预期也要降一两万元 ，这样一来 ，我们二手车生意也难做了不少 。”
上游新闻记者 冯盛雍
浙江如何让城乡百姓“住有宜居” ？******
中新网杭州1月9日电(张煜欢)近五年来 ，浙江全省城镇化水平稳步提升 ，城乡融合不断加快，常住人口城镇化率达73%；城镇人均住房面积增长至47.9平方米 ，城镇住房保障受益覆盖率达22.6%；率先在省域层面实现生活垃圾“零增长、零填埋” ，率先全面、全域完成小城镇环境综合整治……
9日，浙江全省住房和城乡建设工作会议在杭州举行，一份有关“安居”的成绩单也随之发布 。记者从会上了解到 ，该省目标今年新增未来社区300个以上 ，未来乡村200个以上，打造人民幸福美好家园，让更多人实现从住有所居到住有安居再到住有宜居的“安居梦”。
为人民群众安居托底 、增进民生福祉 是共同富裕 的应有之义。浙江省住房和城乡建设厅党组书记 、厅长应柏平在会上介绍，过去一年 ，该省谋划确定“1+3+n”目标任务 ，打造1项省级重大标志性成果、形成3项省级突破性抓手 、推进n项重点工作。该省已累计开展六批783个未来社区创建，完成两批共108个未来社区验收；推进212个城乡风貌样板区试点建设 ，公布三批111个城乡风貌样板区。
与此同时，该省城乡人居环境品质全面提升 ，去年浙江新通车城市快速路120公里，整治起伏道路500公里、“桥头跳车”桥梁316座 ；开工改造城镇老旧小区616个 ，新增设区市主城区停车位12.3万个 ，新建城市地下综合管廊23.8公里；新增国家级传统村落65个。建成各类绿道2050公里。
“如何从安居这个基点出发 ，以完善社区功能为切入口，全省域推进以人为核心的现代化基本单元建设 ，探索形成一整套从好小区到好社区 、从好社区到好城区 的路径模式，打造人民幸福美好家园 ，是住建领域扎实推动共同富裕 的新命题。”应柏平说 。
会议现场 。 浙江省住房和城乡建设厅供图他表示，居住条件是人民生活富裕 的重要指标，如何加快推动“让人民群众住有所居”向“更舒适 的居住条件”转变 ，事关人民群众美好生活，事关经济社会发展大局。“新征程上，我们要以实现住有所居、住有安居 、住有宜居为梯次愿景 ，加快建立多主体供给、多渠道保障 、租购并举的住房制度 ，着力提升住房居住品质 ，更好满足多元化居住需求 。”
未来社区方面，今年该省将完善“普惠型+引领型”社区建设标准和全域未来社区试点建设要求，推广单元化更新建设模式 ，在部分街道或区域推动实现全域覆盖 。目标全年新增未来社区300个以上 ，累计突破1000个 ，建成150个以上；完成600个以上城乡社区“一老一小”服务场景验收 。未来乡村方面，该省目标全年新增未来乡村200个以上。
在城乡风貌整治提升方面 ，浙江目标全年建成50个城市风貌样板区、30个县域风貌样板区 ，从中择优公布20个“新时代富春山居图城市样板区” 、10个“新时代富春山居图县域样板区” ，努力实现“城市让生活更美好、乡村让人们更向往、住房让百姓更满意” 。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
welcome购彩大厅地图 |
)