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逛市集、写福字……圆明园新春游园会大年初一正式开幕******
2023年圆明园新春游园会将于大年初一拉开序幕，游园会将开展包括新春市集、欢乐冰雪季、冰嬉表演、文化展览 、拾光买卖街“祈福迎新”在内 的各类文化活动 。
冰上活动
“冰嬉” 是清代冰上活动的泛称 ，源于满族习俗。大年初一至初六 ，专业 的滑冰表演者们将身穿八旗士兵服装 ，在圆明园福海冰场之上演绎皇家冰嬉，带游客穿越古今，感受昔日冰上活动盛景。
同时 ，圆明园冰雪季活动正在进行，园区提供冰车 、电动雪橇，滑雪圈等冰雪游乐设施，满足游客游园 、健身的需要。近日 ，圆明园又新增了福海冰场 ，为广大游客提供更多的冬日冰上活动场地。
逛市集 写福字
圆明园将在春节期间举办新春市集 ，集老字号 、非遗、文创 、餐饮 、游玩于一体 ，设置各类特色摊位约100个 ，游客可尽情享受愉悦的节庆气氛 ，感受中国传统文化 的魅力 。此次活动设在涵秋馆 、三园交界 、银杏大道等区域，将持续到2023年2月5日。
新年写福字，得福有福气，每当新年之际，提笔书“福”，寓意迎新纳福 ，今年圆明园还开展“祈福迎新”活动，在拾光买卖街新增“五帝书福”祈福牌楼 ，游客可以在这里写福字、挂福牌 ，了解五帝书福 的故事 。
文化展览
春节期间，正觉寺最上楼“御苑双璧 传世绝响”圆明园与避暑山庄关联展继续展出。此次展览借助展板、中国画、模型以及VR视频等多种形式，充分展示圆明园与避暑山庄的关联 ，为公众讲述皇家园林 的特色文化。而为了丰富游客的文化休闲体验 ，圆明园拾光买卖街内清音阁小戏台还将推出国风舞蹈 、国风乐器演奏 、双人舞蹈 、魔术表演 、国风走秀等演出 。
免费发放20万张通票
圆明园将于2023年1月21日至1月27日免费发放20万张圆明园通票(含圆明园遗址公园门票、西洋楼遗址区门票和全景模型展门票) ，即日起游客可通过圆明园遗址公园公众号进行预约 ，2023年1月21日(除夕)可预约免费票2万张 ，1月22日至27日(初一至初六)每天可预约免费票3万张。如已购买春节期间的门票 ，可以通过购买渠道进行退票 ，预约免费门票；若新春游园免费票售罄后 ，需购买门票。
(总台记者 王胜东 胡一)
【十年中国风】让马斯克惊叹的“基建狂魔”为何难复制******
中新网北京10月4日电 题 ：【十年中国风】让马斯克惊叹的“基建狂魔”为何难复制
记者 左宇坤
“9个小时完成一座火车站 的改造工程”“589米长 的四车道立交桥夜间8小时拆除”“3万吨车站平移288米，还来了个90度转身”……
这十年 ，如此种种高效 的中国建设速度 ，在海外社交平台被外国网友称为“基建狂魔” ，被频频围观 ，并火回国内 。甚至 ，美国企业家埃隆·马斯克也曾在社交媒体上转发“9小时改造火车站”的视频，并赞叹中国先进基础设施 的发展速度。
“基建狂魔”圈粉世界 ，直观是海外舆论场对中国基建能力的惊叹和钦佩 ，背后则是西方对难以复制中国精神 、中国力量 的感慨 。
中国基建史， 是一部逆袭史
“高山大海也无法阻止中国修路 的脚步。”英国一档著名汽车节目曾将镜头对准了中国的高速公路网，主持人在节目中连连赞叹，“不是因为地形有多简单 ， 是因为中国人有强大 的信仰。”
1988年之前，中国还没有一条高速公路 。而截至2021年末，全国高速公路里程已达16.9万公里 ，比上年末增加8090公里，位居世界第一。
曾经 ，广西第一趟进京列车需要运行60-70个小时 ，如今南宁至北京最快高铁仅需10.5个小时 ，实现“半日达”。目前，中国高铁运营里程突破4万公里 ，稳居世界第一 ；中国大桥总长度世界第一 ；公路桥和铁路桥总量超过100多万座，数量世界第一 ；时速600公里高速磁浮交通系统，使2000公里范围可4小时通达 。在这背后 ，是“基建狂魔”集中力量办大事 ，一路向前完成逆袭 。
如今 ，中国基建还走向国际 ，向世界分享中国速度。雅万高铁 、中老铁路 、佩列沙茨大桥等一大批以中国标准建设的基础设施项目在海外加速落地 ，成为高质量共建“一带一路” 的标志性工程。
“就连批评中国态度最坚决的人也惊叹于该国建造桥梁、铁路和其他基础设施的能力 。”华尔街日报2021年4月5日曾刊发文章《美国羡慕中国 的基础设施 ，但要模仿它并非易事》称 ，两国有着不同的需求和制度 ，在改善基建方面美国可以直接运用 的中国经验可能有限。
港珠澳大桥。 中新社记者 张炜 摄中国基建史 ，是一部奋斗史
纵论古今，从大禹治水、愚公移山等神话传说，到万里长城 、京杭大运河等超级工程 ，中国人的骨子里从来不缺 “基建魂” ，也不缺愚公移山的精神 。
“中国速度” 的诞生 ，离不开中国现代化建设者们攻坚克难 的恒心 ，敢啃“硬骨头”的决心 ，以及民众 的万众一心。
为了世界上首条环沙漠铁路线“环塔克拉玛干沙漠铁路线” 的最后一块“拼图”——和若铁路早日通车 ，在施工高峰期 ，建设者们放弃与家人团聚的机会，在零下20℃ 的严寒里坚守岗位，最后用时仅三年多让和若铁路实现通车。
在跨越琼州海峡 的电力联网工程中 ，为了按时将海缆从临时泵站转移到终端站 ，100多名村民团结一心，经过多次演练，靠肩挑背扛成功搬运了海缆，令外方都大加赞叹 。
“从跨越大江大河到穿越山谷溶洞 ，从稳固高寒冻土到抵御14级台风，还要兼顾保护天上 的飞鸟 、地下 的文物……世界上没有哪个国家 的建设者，会遭遇如此复杂 的设计挑战。但破解这些世界级难题 ，造就了世界级工程和世界级建造队伍，使中国成为当之无愧的基建强国 。”中铁第四勘察设计院副院长王玉泽说 。
日前，被称为“国际工程界诺贝尔奖” 的2022年度“菲迪克工程项目奖”揭晓 ，中国斩获九个获奖项目中 的三项 ，成为获奖最多 的国家 。
锲而不舍，金石可镂 。复兴号动车组风驰电掣，港珠澳大桥碧波横卧，天山三线公路物畅其流，平潭海峡公铁大桥傲立于风暴海域……大江南北，一个个重大基建项目在速度与激情中落地 ，勾勒出中国发展 的新坐标。
中国基建史，是一部创新史
曾经，摆在“基建狂魔”面前 的主要难题是地图上 的山海湖泊 、设备里 的技术难关。如今，随着科技 的日新月异 ，以5G 、大数据 、人工智能为代表 的“新基建”也逐步成为推动经济高质量增长 的新亮点 。
2022年各省份纷纷提出新基建投资计划 ，有 的地方提出“适度超前布局”，有的则明确“加快” ，“十四五”全国投资规模或将超过15万亿元。
新基建带来大放异彩的“云”业态运作在“云上” ，落笔在“脚下”。数实融合，各地澎湃进行中的传统基建、新基建项目 ，承载着扎实增进百姓福祉 的愿景。
来自偏远山区 的农家 ，借助顺畅的直播 、通达 的物流，可以把特色商品卖到全国 。
依托于5G网络，医生所在的主操作台和患者所在的操作台可以跨越山海，分别在不同的地方工作，偏远地区民众也能享受到三甲医院专家远程指导与诊疗 ，让信息多跑路，让病人少跑腿。
……
目前，我国已建成全球规模最大、技术领先的网络基础设施 ，并着力构建以新一代通信网络为基础、以数据和算力设施为核心 、以融合基础设施为突破重点 的新型信息基础设施体系。
重塑出行时空，增进百姓福祉 。各种数实融合 的基建项目带来的种种新技术、新体验，是“基建狂魔”在用决心和艰辛书写民生实录，圈粉世界 。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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