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旅游“暖阳” ：旅行社加班定制路线，老板喊话员工“归队”******
“旅游市场满血归来 。”晚上11点 ，刚加班赶制完产品路线 的林雪略显疲惫，但格外激动。
近段时间，林雪 的电话响个不停。除了客户频繁来电咨询旅行社何时重启出游路线，此前合作过 的专线人员 、地陪以及景点酒店等从业者也不断递来合作橄榄枝。
“市场热潮即将来临 ，赶紧拿出产品方案。”一位合作伙伴迫切地催促着她。
时隔三年 ，旅游市场火速复苏 ，点燃元旦假期 。而这只 是序幕 ，1月8日起 ，我国全面放开入境 ，同程旅行数据显示 ，当天出入境机票订单量一度同比增长628%，创下2020年3月以来 的峰值 。这一天，中国香港与内地之间实现首阶段通关，使得中国香港成为入境机票 的出发地第一名。
政策利好叠加春节，旅游市场正在开启狂欢。市场爆发带来 的巨大商机，同样成了沉寂多年从业者们眼中的机遇。一时间，越来越多 的旅行社活跃起来 。老刘决心复出 ，其接受新京报贝壳财经记者采访时，已经紧锣密鼓地租赁办公室、招兵买马组建团队 ，筹备旅行社开业 。
于老刘而言 ，此番回归 ，只为在行业复苏之际重新夺回一度失去 的市场 。
“诗和远方”潮涌
惬意地半躺在三亚沙滩上 ，喝着手里 的椰汁，看着朋友在远处海里嬉笑打闹身影 的那一刻 ，蒋珂深感久违 的跨年乐趣。
“往年每逢元旦都会选择旅游跨年 ，疫情原因导致两年多时间没出过远门。现在必须得好好玩上几天，把之前失去的乐趣弥补回来。”蒋珂告诉贝壳财经记者 。
作为2023年第一个小长假，旅游成为不少人元旦期间的首选 ，并奔赴心中 的“跨年胜地”。
“能明显感觉到出来玩 的人多了起来 。”同样选择在元旦出游的90后唐晨印象深刻，在前往云南的飞机上 ，他发现机舱里坐满了乘客 ，“尽管无论机票还 是酒店费用都比之前高出一截，但都无法阻止大家出游 的热情。”
一位杭州网约车司机也告诉贝壳财经记者 ，元旦期间接到 的订单远多于日常，“每天差不多要跑100多单。经常都 是上一单还没跑完 ，系统就提示下一单进来了 。客人的目的地也大多都是酒店和景区。”
久违 的出游让多个城市在元旦期间游客数量激增 。据文化和旅游部数据中心测算，2023年元旦假期，全国国内旅游出游5271.34万人次 ，同比增长0.44% 。实现国内旅游收入265.17亿元 ，同比增长4.0%。
此外 ，携程2023元旦假期总结报告显示 ，近六成用户选择跨省游 ，元旦跨境机票预订量同比增长145%。据飞猪平台数据，元旦假期 的跨省游和跨市游订单占比近八成，达到近一年峰值。其中“90后”和“00后” 的年轻用户则是出游主力 。
出游无疑 是当下热词 。贝壳财经记者在社交平台上搜索发现，不少网友或讨论出游计划 ，或分享行程和安排。此外 ，“这里海景绝了 ，太适合情侣跨年”“国内最爱 的度假村 ，没有之一”等帖子亦引发关注。博主们在文章中分享一张张精美风景照片的同时，再配上详细的行程文字 。而回复里则充满着“求攻略分享”“求价格”留言。
“之前每次内心萌发旅游念头时 ，总是只能靠老照片和视频来‘过瘾’。”唐晨告诉贝壳财经记者 ，自己已有两年时间没有出门旅游，即使节假日也选择在家宅着 。如今难得 的机会 ，自然希望玩个痛快 ，“根本没有省钱的念头，怎么开心怎么来 。”
“消费者的追捧给旅游市场复苏带来生机。”经营着一家国际旅行社 的韩可说，“大家都憋着一股劲儿，准备在接下来 的时间里大干一场。”
多位导游在接受贝壳财经记者采访时表示 ，由于气候原因，元旦以及春节期间游客通常会选择前往三亚、云南等地度假，这也间接推动机票以及酒店价格上涨。
1月9日，贝壳财经记者在OTA(一般指在线旅游)平台搜索看到 ，各地前往三亚 的机票价格均出现上涨趋势。以杭州出发为例，自春节法定假日计算 ，飞往三亚 的机票大多为2290元全价票。不少酒店春节期间价格同样呈现上涨趋势 。其中 ，三亚凤凰岛度假酒店高级海景大床房平时价格为924元 ，除夕入住价格则为1689元。
值得注意的 是 ，贝壳财经记者在搜索时发现 ，大多数酒店春节期间房间均显示“售罄”。“现在想在春节期间入住好的酒店和房间，基本只能靠‘捡漏’ 。”一位导游说 。
云南等多地酒店同样受到追捧 。根据携程平台数据 ，元旦假期间西双版纳酒店均价为804元 ，价格涨幅达到1.7倍 。大理酒店涨幅则达到36%，均价601元 。
旅行社“集结” ：召回队友
风口重新回来了。这是资深旅行社从业者老刘最深刻的认识。
2023年1月 ，老刘在朋友圈发布“复出”宣言 ，要再战江湖 。此前近10年时间，老刘扎根国际旅游行业，每年都会带领游客前往几十个国家 。
“最后一次带团从法国回来后就得到通知，开始在家等待。”老刘经历了三年起伏 ，从第一年 的观望 ，到第二年转型切入国内旅游领域，最后在第三年时公司难以为继 。吃完散伙饭后，老刘转身找了份朝九晚五 的工作。
决心复出 的第二天 ，老刘就向公司递交了辞职信 ，“在行业打拼这么多年了，舍不得彻底放弃 ，有时候晚上还会梦到带团出游 的情景。得知市场复苏 的消息后，肯定选择回来。”
老刘紧锣密鼓地租赁办公室 、招兵买马组建团队，筹备起旅行社开业 。他还给以往的员工打去电话，希望大家能“再搏一次” 。
“过去三年确实让旅游行业流失了不少人才 。”老刘告诉贝壳财经记者 ，旅行社要迅速重启，当下关键因素在于能否重新组建团队 ，“不少从业者在疫情期间转行。随着大家逐渐适应新 的工作后 ，很多人都不太愿意回归。”
贝壳财经记者采访多位此前从事出境游工作的人员发现，对于“回归”，还是观望态度。
“之前做了很多年出境游 ，后来离职去了家短视频公司负责内容 ，一年多时间现在已经习惯了工作节奏。”接到老刘打来 的电话，阿木犹豫再三最终还是回绝了邀请，“以前 的东西都丢得差不多了，现在回去还要重新适应，实在没必要。”
一位自2021年转行到互联网公司工作的前从业者也向贝壳财经记者坦言，自己不大可能再从事旅游行业 ，“现在收入和之前差不多，工作还更加稳定 ，确实不太想回去 。”
没能如愿将曾经 的员工全部唤回 ，老刘并不在意。重开旅行社后不久，他已收到多份简历 ，其中不乏有着多年从业经验的“老人” ，“还 是有不少从业者希望能回到行业，毕竟随着市场复苏 ，未来会有大批游客出国游玩，势必也会将市场持续推向高潮。”
果断回归，也 是不少人的选择 。
“终于等到了今天 。”刚从工商局注册完毕 的郭苗一脸兴奋，她曾住在日本10多年 ，回国后和朋友合伙开了旅行社 ，专门跑日韩线路 ，一度随着国内游客境外游高峰期获利匪浅。
尽管2020年底将旅行社关停，但郭苗一直等待着行业复苏 的机会，“这两年来几乎随时都在关注行业消息，也一直和国内外地接 、酒店等资源保持着联系，就是盼着这一天早点到来。”
静待“下一站”爆发 ，定制路线抢跑出境游
1月8日起，随着中国取消入境核酸检测和集中隔离 、优化内地与港澳人员往来等政策正式生效，上海、广州等机场迎来了防疫政策调整后的首批海外航班。
全面放开入境催热了消费者热情 ，也点燃了停滞三年 的出境旅游行业。韩可正经历最为忙碌 的开年。几分钟前 ，她刚挂断一天来第6位客户打来 的咨询电话 ，“最近接到不少电话 ，都是来询问出国游事宜的 。”
“出境游多年后终于重新放开，不少人希望能第一时间出国旅游。”韩可告诉贝壳财经记者，近期热衷旅游 的玩家会选择国内景点 ，内心却同样希望能出境游玩 。行业的复苏，会推动一波市场爆发。
林雪在一家国际旅行社负责项目定制策划，其告诉贝壳财经记者，目前市场逐渐恢复，不过，因为“航班供给”和“票价”等客观原因，要想完全达到之前的情况需要至少3个月时间。
“目前中国执行 的国际航班数量远低于2019年。”林雪预计，“受此影响，出入境机票价格偏高，大部分游客或许碍于此类原因而选择继续观望等待 。”
贝壳财经记者在多家OTA平台查询看到 ，近期出境游机票价格相对此前已经出现明显上浮 。以杭州直飞普吉岛为例，2023年1月期间 ，机票裸价大多在2000元至3500元 ，而回程价格则在3000元至6000元，部分日期 的机票价格更 是上万元 。这意味着以往3000元就能往返普吉岛 ，如今至少需要万元上下。
“这仅是机票单项 ，如果加上酒店、游玩等其他费用，单人出游 的总费用很可能在2万至3万元 。”林雪说。
高昂的费用并没有浇灭旅行社热情，林雪和同行仍在加班赶制出行方案。
“最近每天几乎都忙到晚上10点多 。”林雪所在公司以境外游为主 ，几乎所有人都在忙着给此前合作 的酒店、当地地陪等资源打电话 ，以沟通重启后的工作，以及整合彼此的资源进行新产品路线的设计。
“目前我们主要 是针对东南亚市场进行相关出行方案 的设计和推出 。”林雪告诉贝壳财经记者，之所以首站选择东南亚国家，源于其对中国游客 的入境政策相对宽松，部分目 的地不仅可以免隔离，还能够办理旅游落地签 ，自然成为当下众多国内游客 的首选 。
“现在就是在和时间以及同行赛跑 。”林雪分析 ，市场复苏后谁都希望能成为率先获利 的人 ，目前公司最大的挑战在于如何适应新 的市场，“以前设计的路线大多比较老旧，品质也根据团费参差不齐，而如今在判断了‘首批出行客户大多对价格不敏感 ，更在意品质’ 的基础上 ，设计了更适合他们游玩的路线 。”
贝壳财经记者了解到 ，林雪所在公司已开始抢占部分独占资源 。“和海外部分合作酒店以及景点签订了协议 ，在降低成本的情况下更利于以优廉的价格吸引客户 。”林雪说 。
韩可同样告诉贝壳财经记者，她正在联系此前合作过 的境外地陪 ，就游客出行路线进行设计。不同于此前主要是走马观花 ，更倾向于将游客带往传统景点，此次她刻意将路线集中于深度文化 、户外沉浸体验等产品上 。“出境游恢复初期游客以个人和小团为主，他们更注重游玩品质。”
“不排除未来随着国内出入境情况 的变化来增加供给，届时也会根据不同顾客的需求来制定路线 ，但目前肯定优先考虑更有境外游意向 的小众群体。”韩可说。
民宿订单忙 ，“一天接30多个电话”
“这几天生意总算逐渐回暖，希望未来能越来越好 。”在浙江杭州周边开设民宿的李立激动地在朋友圈写下“终于回来了”。
四年前 ，喜欢旅游 的李立辞职并在杭州周边以近百万元盘下一家客栈 ，开始自己的民宿生活 。
“最开始生意还不错，每天差不多有40% 的入住率 。”李立回忆 ，彼时尽管市场竞争激烈，但凭借多年驴友生涯所积攒 的资源，以及通过短视频、图文等渠道 的宣传推广，生意还算不错，“尤其 是旅游旺季 ，房间都会订满。甚至需要提前一周才能订到房间。”
三年漫长的低谷期，李立曾无数次计划将民宿转让出去，但始终心有不甘。“总觉得希望还 是会到来的 ，不愿意在黎明到来之前选择离开。”
2022年12月7日，“新十条”以及系列政策出台，民宿从业者期盼已久 的日子到来。
随着旅游市场初步复苏 ，多地酒店 、民宿入住率大幅提升 。途家民宿数据显示 ，2022年12月30日至2023年1月2日，民宿预订量平均日增幅达两成，环比上月增长2倍 。另外全国连住订单占比也增加341% 。其中，西双版纳 、西安、大理州 、三亚、北海等相对温暖的城市，入住3天以上 的民宿预订量同比上年增长6倍以上。
“最近这段时间确实接到不少订单电话 ，最多 的时候一天接到30多个，这 是之前不敢想象 的 。”在云南经营着一家民宿的张雨表示，自己和很多同行最近几天内都接到订房电话 ，几乎所有朝向好 的房间都宣告售罄 ，还有不少客户咨询预订春节期间的房间 。
张雨告诉贝壳财经记者，这三年来也有零散的订单，但相比之前仍有所减少，如今明显感到行业正在逐步回暖。他仔细盘算过 ，预计春节期间入住率将达到80%或者更高 ，“以前 是担心没有订单 ，现在 是担心人手不够 。”
订单爆发 ，张雨对未来越发充满期待 ，“目前市场虽然有所恢复 ，但从节点上看，真正爆发还需要等待至少3个月时间。”
携程于1月5日发布报告称 ，春节期间旅游产品 的预订量同比去年上涨45% ，人均旅游花费同比提升53% 。
伴随着客流逐步恢复，包括租车、餐饮在内 的旅游产业链各个环节也得以复苏。
“很多游客更倾向于自由行 。到了目 的地后为了方便也通常会租车出游 。”浙江一家租车公司负责人告诉贝壳财经记者 ，元旦期间店里近7成车辆被游客租走 ，现在已经接到春节预约车辆的电话。“不少同行都在交流车辆情况以提前做好合作计划，以免出现‘无车可租’ 的情况 。”
杭州郊区一家饭店老板也感觉到生意明显升温 ，“前一年元旦虽然也有客人 ，但数量和规模显然没法和今年相比。假期3天饭店业绩也比去年提升了一倍多 。”
“旅游产业的复苏，周边市场未来肯定也会持续爆发 。”李立分析 ，“此前三年算是让行业洗牌，也给了经营者潜下心来思考 的机会。如今市场重新复苏，短期内能不能接住 是从业者们面临 的挑战 。毕竟未来要想重新立足 ，除了市场恢复的利好外，也考验着运营者自身 的能力。”
一日即四季 四季如一日……这是专属辽宁舰的“春夏秋冬”******
新春走基层丨一日即四季 四季如一日……这 是专属辽宁舰 的“春夏秋冬”
我国首艘航母辽宁舰入列十年来，航迹不断延伸 ，使命向深蓝拓展 。无论寒冬酷暑 ，舰员们始终坚守在各自岗位，为战舰破浪前行 、战鹰高空翱翔提供坚实保障 。今天 的新春走基层，我们走进海军辽宁舰 ，一起感受官兵们别样的“春夏秋冬” 。
辽宁舰舰员
一天之内感受四季变化
这里是海军辽宁舰，上下有20多层甲板 ，舰员们分布在几十个不同岗位上，辽宁舰 的训练海区也从渤海直到西太平洋。舰员们可以在一个航段，甚至一天之内，经历春夏秋冬的四季变化 。
出海期间，在一天 的巡查中 ，工作人员从深舱走到甲板 、机库，见证了从夏季到冬季的气温变化 。
现在 的辽宁舰出海执行任务 ，经常南北跨越20多个纬度，气温相差30℃。在这样的环境下，气象水文保障对航母航行 、舰载机起降至关重要。
舰艇上的“气象台”
辽宁舰气象班每天都要观测风向风速、能见度和各类天气现象，对危险天气进行预警预判。他们观测的实时数据会提供给预报员 ，最终变成送到驾驶室、塔台 的气象保障建议 。
一次任务中 ，歼-15战斗机正在进行起降训练 ，气象研判两个小时后有零星降水 ，建议尽快结束飞行 。当时 ，海区内还是一片晴空 ，大家都对天气会商 的结果产生了怀疑 。但两个小时后，云雾逐渐笼罩 ，降水如期而至。
辽宁舰的气象水文中心 是全军第一家设立在舰艇上成建制的“气象台”。他们在波谲云诡 的远海大洋中洞悉战场风云 ，伴着辽宁舰的深蓝航迹不断成长，为航母和战鹰保驾护航。
从冬天出发
一路驶向夏天
甲板上，一架架歼-15飞机依次起飞、精准着舰 。身穿紫色甲板识别服 的航空油料兵承担着为战机加油 的工作 。在辽宁舰执行任务中，每天天还没亮，航空油料兵就得早早来到飞行甲板，开始一天的保障准备 。
他们也 是最靠近舰载机的人，也 是最直观地感受着温湿、冷暖变化的人 。有时候一个航次下来 ，他们从冬天出发 ，一路驶向夏天 。无论气象条件如何，他们始终坚守在战位 。
从北到南，气温从零下上升到二十多摄氏度 ，甲板保障人员脱下了厚重的防寒服，换上了轻便 的夹克。
这就是专属辽宁舰 的“春夏秋冬”
一日即四季 四季如一日
航母人用日复一日 的坚守与奉献
践行枕戈待旦 胜战有我的
铮铮誓言
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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