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浙江如何让城乡百姓“住有宜居”？******
图为临平门户客厅艺尚小镇城市新区风貌样板区 。浙江省风貌办供图
中新网杭州1月9日电(张煜欢)近五年来 ，浙江全省城镇化水平稳步提升，城乡融合不断加快 ，常住人口城镇化率达73% ；城镇人均住房面积增长至47.9平方米 ，城镇住房保障受益覆盖率达22.6% ；率先在省域层面实现生活垃圾“零增长、零填埋”，率先全面 、全域完成小城镇环境综合整治……
9日 ，浙江全省住房和城乡建设工作会议在杭州举行 ，一份有关“安居” 的成绩单也随之发布。记者从会上了解到，该省目标今年新增未来社区300个以上，未来乡村200个以上，打造人民幸福美好家园，让更多人实现从住有所居到住有安居再到住有宜居的“安居梦”。
为人民群众安居托底、增进民生福祉 是共同富裕的应有之义。浙江省住房和城乡建设厅党组书记 、厅长应柏平在会上介绍，过去一年，该省谋划确定“1+3+n”目标任务 ，打造1项省级重大标志性成果 、形成3项省级突破性抓手 、推进n项重点工作。该省已累计开展六批783个未来社区创建，完成两批共108个未来社区验收；推进212个城乡风貌样板区试点建设 ，公布三批111个城乡风貌样板区。
与此同时，该省城乡人居环境品质全面提升 ，去年浙江新通车城市快速路120公里，整治起伏道路500公里、“桥头跳车”桥梁316座 ；开工改造城镇老旧小区616个，新增设区市主城区停车位12.3万个，新建城市地下综合管廊23.8公里 ；新增国家级传统村落65个 。建成各类绿道2050公里 。
“如何从安居这个基点出发，以完善社区功能为切入口，全省域推进以人为核心的现代化基本单元建设 ，探索形成一整套从好小区到好社区 、从好社区到好城区的路径模式，打造人民幸福美好家园 ，是住建领域扎实推动共同富裕 的新命题 。”应柏平说 。
会议现场 。浙江省住房和城乡建设厅供图
他表示 ，居住条件是人民生活富裕 的重要指标 ，如何加快推动“让人民群众住有所居”向“更舒适 的居住条件”转变，事关人民群众美好生活 ，事关经济社会发展大局 。“新征程上 ，我们要以实现住有所居 、住有安居、住有宜居为梯次愿景，加快建立多主体供给 、多渠道保障、租购并举 的住房制度 ，着力提升住房居住品质，更好满足多元化居住需求 。”
未来社区方面 ，今年该省将完善“普惠型+引领型”社区建设标准和全域未来社区试点建设要求 ，推广单元化更新建设模式，在部分街道或区域推动实现全域覆盖 。目标全年新增未来社区300个以上 ，累计突破1000个，建成150个以上 ；完成600个以上城乡社区“一老一小”服务场景验收 。未来乡村方面 ，该省目标全年新增未来乡村200个以上 。
在城乡风貌整治提升方面，浙江目标全年建成50个城市风貌样板区 、30个县域风貌样板区 ，从中择优公布20个“新时代富春山居图城市样板区”、10个“新时代富春山居图县域样板区”，努力实现“城市让生活更美好、乡村让人们更向往 、住房让百姓更满意” 。
乘警师徒的“第一个春运”和“最后一个春运”******
(新春走基层)乘警师徒 的“第一个春运”和“最后一个春运”
中新网福州1月19日电 (吴晟炜 刘晓彬 戴俊淇)春节临近，福州 的大街小巷张灯结彩 ，格外喜庆 。福州火车站内 ，拎着大包小包的旅客比肩接踵 ，满怀期待地踏上了回家团圆 的列车 。
张邵军是福州铁路公安处乘警支队的“60后”老乘警 。在他的回忆里 ，有十几个春节都是在列车上度过的 ，平均一年有200多天在列车上。今年也是他值守 的最后一个春运 。
福州开往重庆北站的K1268列车 ，单程超过1971公里，途经四省一市 ，中途停靠南昌 、武昌、宜昌东等大大小小15个车站。张邵军带着徒弟刘子璞登上了这趟列车。
“今年2月我就要退休了 ，这 是我在岗位上 的最后一个春运 ，一定要站好最后一班岗。”张邵军语气平静 ，低头整理着身上的藏蓝色警服 。
早上8时30分，距离K1268次列车发车还有两个多小时，张邵军和刘子璞来到单位签到 ，仔细做好列车值勤前的准备工作 。
图为乘警出乘前整理警容。 福州铁路公安处供图张邵军和刘子璞 是福州铁路公安处乘警支队执勤警务队的一对铁路警察师徒，虽然刚搭档不久 ，但 是默契感十足 。
自1980年从警开始 ，张邵军先后在福州铁路公安处押运队、巡警队、车站派出所、乘警支队工作过 ，获得过先进工作者 、优秀党员、个人嘉奖等诸多荣誉，是警队里的好榜样 ，更是年轻民警 的“好导师”。刘子璞则是2022年新入警的“00后”。在张邵军的带领下 ，他认真学习列车值乘经验、列车规范执法等各种警务技能。面对从警生涯的第一个春运 ，他充满着好奇与期待 。
领取完出乘装备 ，做完岗前体检和酒精测试 ，这对师徒便动身前往福州火车站 。
作为福州火车站返乡客流最大的农民工专列 ，春运期间，K1268列车基本都是满负荷运转。检票口一开放 ，乘客们就鱼贯而入 。为了确保列车安全，在车站检票旅客进站上车前 ，张邵军就带着刘子璞对列车进行了一遍全方位的检查，确保列车在运行途中的安全。
10时45分，列车缓缓驶离福州站，张邵军招呼着列车长和检车长碰头后 ，师徒俩开始去巡视车厢。当两人巡逻到16号车厢时，一位老年旅客拉住张邵军，向他们求助。
图为乘警在达州站维护旅客上下车秩序 。 福州铁路公安处供图“老人家 ，你有什么事需要解决的 ？”张邵军停下脚步 ，仔细询问缘由 。原来老人姓徐 ，今年已经75岁了，前阵子刚因病动了手术 ，因四川老家亲人出了事故，他便急着从福州赶回去照顾。匆忙之下，他没有买到卧铺票，只能坐硬座车厢 。时间一长 ，身子就开始吃不消了，希望能补一张卧铺票 。面对老人 的需求，张邵军立即找到了列车长，帮助老人补好了卧铺票 ，又帮助他在新车厢安顿好。
春运旅客增多，列车停站也比较多 ，旅客上下频繁 ，极易造成旅客丢失贵重物品事件 ，需要不停巡视。每到一站 ，师徒俩都会奔波在车门口 ，不停地去提示疏导拥挤 的旅客。
列车途中临时停靠时 ，旅客陆某和何某因摆放行李发生了争吵，还相互推搡，引起了同车厢周边旅客 的围观 。张邵军接到车上工作人员报警后 ，立即带着徒弟前往处置。经过张邵军耐心调解，讲事实摆道理，最终矛盾平息，车厢秩序恢复正常。张邵军借此向徒弟传授了不少调解“真经” 。
凌晨0时47分 ，列车驶离宜昌东站。“夜间是旅客最容易犯困 的时候，也 是贵重物品最容易丢失的时候。我们要在重点时段和区段加大对车厢 的巡视力度和频率，提醒旅客看护好随身携带 的贵重物品，看管好自己 的小孩。”张邵军一边巡视着车厢，一边小心叮嘱着徒弟。
凌晨1时30分，忙了一整天的师徒二人终于好好坐下来，交流总结发车以来 的工作情况。新老乘警的“接力棒”完成了交接 。
经过26个小时 的长途旅行，列车终到重庆北火车站 ，师徒俩对车厢进行安全检查完毕后，又马上准备做好重庆北返回福州 的K1270次列车值乘工作。
刘子璞告诉记者 ，第一个春运意义非凡，让他终生难忘。“师父虽然要退休了 ，但他把从警40多年的经验都传授给了我，未来我也会踏踏实实站好每一班岗 。”刘子璞如 是说。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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