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古往今来 ，为何“大家都爱汾酒”？******
从古至今，酒都是中国人节礼之时不可或缺 的重要一份子 。无酒不成席 、无酒不成礼，酒几乎见证了中国人一生中所有重要时刻 。作为“中国酒魂”，汾酒始终是中国酒文化 的见证者 ，一脉清香承载了历久弥香 的时代记忆和历史记忆 。在春节即将到来之际，汾酒发起了一场“大家都爱汾酒”的互动传播活动，开启了消费者与汾酒的双向奔赴 。
在2022年的最后一天，汾酒联合网易哒哒共同推出《新年狂想计划·你是什么热爱型人格》H5 ，与数万网友开启美好心愿，共迎2023。而在春节来临之际，汾酒也将联合抖音平台进一步开展“大家都爱汾酒”抖音挑战赛活动，力邀消费者分享自己与汾酒的岁月往事 。据悉，该活动将从1月25日持续至2月6日 ，参与方式：1月25日到2月6日期间抖音用户搜索#大家都爱汾酒话题，可通过手指比心手势触发“新年萌兔”贴纸 ，随机抽取“漂亮兔”“发财兔”“幸运兔”“快乐兔” ，拍摄成短视频并发布即有机会赢取奖励。希望在春节元宵双节期间，重温汾酒与消费者的甜蜜回忆 。
千百年前 ，汾酒 是备受君王宠爱的宫廷御酒
作为中华五千年文明进程 的同行者 、见证者、记录者 ，汾酒 的酿造史延绵千年而未断，从中国最早酿酒器具——小口尖底瓮，到首批国家非物质文化遗产——杏花村汾酒酿制技艺 ，汾酒一路见证了中国白酒 的起源与发展。
产于山西省汾阳市杏花村的汾酒 ，早在1500年前就已经 是宫廷御酒 。只不过当时 的它 ，还被称为“汾清” ，在《二十四史》中，武成帝高湛劝饮汾清 的故事被认为 是汾酒1500年名酒史 的最佳例证 。而这也不仅 是汾酒迄今为止最早、最明确的文字记载 ，也是中国白酒在史书上 的最早记载。
从武成帝高湛缘起 ，汾酒开启了称雄酒坛千百年的辉煌历史 。在唐代，汾酒更是迎来了自己的高光时刻 ，唐太宗李世民不仅在起义前选择用陈年汾酒祭祀天地，激励出征勇士，还在重返龙城后再次用汾酒大宴群臣；一代女皇武则天在饮过竹叶青美酒后 ，即兴作诗“酒中浮竹叶，杯上写芙蓉” ；晚唐诗人杜牧挥笔写下的“借问酒家何处有 ？牧童遥指杏花村”为汾酒创造了绵延千年而不绝的美誉……
可以说，皇宫贵族 、名人雅士们的追捧，构筑了汾酒长达1500年的名酒史 ，也成为“大家都爱汾酒” 的最早起源。
百余年前，汾酒是畅销中外的中国名酒
汾酒从“旧时王谢”飞入“寻常百姓家” ，可能要再往后细数百年 。历经宋 、元 、明、清几代传承与发展 ，汾酒确立了“清蒸二次清”，“固态地缸分离发酵” 的酿造工艺 ，也就是入选“首批国家非物质文化遗产”的杏花村汾酒酿制技艺 。
依靠这一技术，汾酒人酿造出了在1915年一举夺得“巴拿马太平洋万国博览会”国际甲等大奖章的山西汾酒。由此，汾酒声名从中国传至海外，再次开启了属于自己 的名酒时代 。
在1952年 的第一届全国评酒会上 ，经过上层人物钟爱 、解放前全国市场及百姓口碑 、风格纯正和品质稳定性及悠久传奇的历史文化等“四大影响力”考核，汾酒成功被评为四大名酒之一。而后 ，在历届中国名酒评比中，汾酒均蝉联该称号 ，成为名副其实 的“国酒之源、清香之祖、文化之根”。
从1952年至今 ，逐步累积的市场口碑 、经久不变 的酿造工艺、愈加深厚 的历史底蕴，不断为汾酒 的发展筑起了牢固 的护城河 ，让汾酒成为一代又一代消费者心中无可替代 的存在。
这个春节 ，汾酒希望借助一场“大家都爱汾酒”的互动活动，号召消费者勇敢示爱 ，积极讲述属于自己与汾酒的故事 、热爱汾酒的理由 ，希望以此拉近与消费者之间的距离 ，共同创造出属于彼此 的新春回忆。
关于汾酒 ，你又有着怎样 的记忆呢？(来源：中国新闻社微信公众号)
直击广西梧州春运返乡路 ：“摩托大军”渐渐淡出春运史****** 中新网南宁1月19日电 题 ：直击广西梧州春运返乡路：“摩托大军”渐渐淡出春运史 作者 蒋雪林 林洁琪 “原以为今年中国优化疫情防控政策后 ，返乡摩托车会多一些 ，现在看来，‘摩托车大军’将淡出春运史 。”广西梧州市公安局交警支队高速公路管理三大队教导员邹丹在接受中新网记者采访时说。 邹丹已连续10多年参与“摩托大军”春运服务保障 。她和李子郁 、李金兰三人，十多年来，每年都会到广西梧州市东出口春运服务站 ，服务过往的返乡“摩托大军” 。 2008年 ，时任梧州市交警支队副支队长的李子郁 ，负责协调组织在321国道省际卡口设立春运服务站 。  把驾驶摩托车返乡当成乐趣的年轻骑手停靠梧州东春运服务站拍照留念 。李子郁表示，在粤务工人员驾驶摩托车返乡开始于2000年左右，当时几千元人民币一辆的摩托车进入普通中国家庭，由于火车票不好买，农民工只好驾驶摩托车返乡 。2008年“摩托大军”开始形成规模 ，当年过境梧州返乡过年的摩托车达7万辆 。 “在321国道上因此形成了一种与摩托车返乡相关的特殊文化现象，有交警提供换证服务 ，有企业设点招聘员工 ，有文化部门在现场写春联送给骑手 ，更有在服务站发生 的一幕幕感人的故事。”李子郁说。  邹丹在服务返乡摩托车手 。“我在服务摩托大军的过程中，就遭遇到一件令我非常感动 的事。”邹丹说 。2014年1月21日，家住广西藤县大黎镇怀有身孕的覃月玲和丈夫乘坐摩托车返乡，途经梧州市东出口春运服务站时 ，被一辆面包车剐蹭倒地 。因邹丹等人 的及时救助而保住了胎儿 的覃月玲，五年后 ，乘坐丈夫驾驶的汽车专程来到梧州东出口春运服务站看望邹丹。 与邹丹一样 ，中国石化广西石油梧州分公司员工李金兰也收获了很多感动 。她在这里为返乡摩托车服务已有20年 ，服务过的“摩托大军”超5万人次。 邹丹和李金兰都曾把自己的孩子带到梧州东出口春运服务站做志愿者 。“以前有很多小孩一起随‘摩托大军’返乡，这几年都见不到了 。”李金兰说 。  李金兰在接受中新网记者采访。家住广西桂平市社坡镇光明村的张树勇，就曾用摩托车搭乘孩子返乡。“今年两个孩子都乘坐亲戚的小汽车回家了 。”张树勇说 。他和妻子薛焕芳已连续8年共骑一辆摩托车从中山市小榄镇返乡 。今年1月16日 ，他将摩托车停靠在梧州东出口春运服务站休息 。 和张树勇一样，家住广西贵港市平南县官成镇苏茆村 的李汝发，也 是摩托大军 的一员 。“以前一临近春节 ，很多老乡就相约一起从广东中山市小榄镇开摩托车回家 ，现在他们都买小汽车了 。”李汝发告诉记者，他的两个小孩快大学毕业了 。“再奋斗两三年 ，我也买辆汽车。”李汝发说 。 李子郁表示，目前还选择驾驶摩托车返乡的骑手中 ，类似张树勇 的骑手越来越少 ，他们多是把驾驶摩托车返乡当成一种乐趣 的年轻骑手。来自贵港 的李建航就 是这样 的年轻人，他驾驶 的是大排量的摩托车，目的是享受“风与自由” 。 李建航在广东佛山市务工10年 ，他的父亲也曾 是“摩托大军”中 的一员，凭着多年在东莞市 的打拼 ，终于在2021年买了汽车。李建航说：“我家虽然有汽车 ，但我不想开，骑摩托车自由 ，还能一路游玩。” 邹丹表示 ，开行对数不断增加的动车分流了“摩托大军”。南广及贵广高速铁路相继在2014年底开通。2015年春运广西和广东之间日均开行动车只有41对 ，2023年已超过200对。在铁路逐渐增加的运能中 ，“摩托大军”也逐年减少。春节期间过境梧州返乡过节 的“摩托大军”最高峰时达25万辆 ，今年过境梧州返乡过春节的摩托车预计只有1万辆 。 12年前，记者即在梧州东出口春运服务站目睹“摩托大军”返乡“盛况” 。如今 ，服务“摩托大军” 的李金兰和李子郁也已退休。“摩托大军”也将淡出大众视线 。邹丹说 ：“梧州市交警部门这两年已不再将‘摩托大军’作为春运返乡的重点服务对象，交警的工作重点逐步往高铁站 、高速公路收费站的周边路口转移。”(完)
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