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以船作喻，习近平表达 的中国世界观******
(近观中国)以船作喻，习近平表达 的中国世界观
中新社北京10月11日电 (谢雁冰 黄钰钦)“在全球性危机的惊涛骇浪里 ，各国不是乘坐在190多条小船上 ，而 是乘坐在一条命运与共 的大船上”“世界各国乘坐在一条命运与共的大船上，要穿越惊涛骇浪、驶向光明未来 ，必须同舟共济”……
在不同国际场合 ，中国国家主席习近平曾多次以船作喻 ，揭示人类命运休戚与共 的现实 ，呼吁各国携手应对挑战 ，合作开创未来。在观察家看来 ，这个形象 的比喻也真切表达出中国的世界观。
今日之中国，不仅是中国之中国，而且 是亚洲之中国、世界之中国。各国同在一艘船上 ，命运休戚与共 ，既表达出当今中国与世界的关系，也折射出中国与外界的相处之道。
2013年，习近平当选国家主席后首次出访，在莫斯科国际关系学院的演讲中 ，他第一次在国际场合阐发了人类命运共同体理念 。2017年 ，日内瓦万国宫大会厅 ，习近平更详细阐释了人类命运共同体理念的提出动因 、愿景与实施路径 。
如今 ，这一理念受到国际社会越来越广泛的认同，多次被写入双多边会议和联合国文件 ，中国更以诸多实际行动践行这一理念。中老铁路全线通车，助力老挝实现由“陆锁国”向“陆联国”转变；中欧班列已铺画82条运行线路，通达欧洲24个国家的200个城市，逐步“连点成线”“织线成网”；中巴经济走廊建设迈入“快车道” ，一系列能源、交通项目持续为巴基斯坦经济增长和民生改善发挥作用……
“一带一路”倡议首先成为构建人类命运共同体的抓手 ，从亚太到非洲 ，从欧洲到拉美 ，逐渐从一颗梦想的种子成长为枝繁叶茂 的大树。截至目前 ，已有149个国家、32个国际组织同中国签署200多份共建“一带一路”合作文件。
中央党校(国家行政学院)国际战略研究院教授罗建波认为 ，“一带一路”倡议为各国携手发展搭建了新平台 ，为各国增进互信架起了连心桥，为解决全球治理赤字、和平赤字、发展赤字提供新动力 ，向全球明确传递出中国推动构建人类命运共同体的决心 。
着眼当下，面对层出不穷的全球性挑战，世界各国同乘“一条命运与共 的大船”这个比喻，更具现实意义 。当百年变局和世纪疫情交织 ，乌克兰局势牵动世界 ，国际社会期待更多的稳定性和确定性。习近平从命运与共 的视角出发，接连提出全球发展倡议和全球安全倡议 ，为处在逆流险滩中的世界阐明航向，得到越来越多国家 的响应与支持。
中国不仅是倡议的提出者，更是推进落实的行动派 ，知行合一 的中国力量积极推动各国握紧合作共赢之手——
新冠肺炎疫情肆虐全球之时，中国疫苗跨越山海 ，防疫物资走出国门 ，诠释出在命运与共的视角下，“没有人 是一座孤岛”；
在联合国可持续发展议程落实进度面临“倒退”风险之时 ，中国连续举办进博会、服贸会 、消博会 ，不断以自身 的新发展为世界提供新机遇；
当今世界并不太平 ，面对纷乱复杂的乌克兰危机 ，中国既积极劝和促谈，又面向长远提出构建均衡 、有效、可持续的欧洲安全框架 ，呼吁打开乌克兰问题政治解决 的大门 ；
“安全是发展的前提，发展 是安全的目 的 。”中国现代国际关系研究院研究员陈凤英表示，从提出“一带一路”倡议 ，到发起全球发展倡议 、全球安全倡议，中国向世界提供了越来越多 的公共产品 ，展现出同各国命运与共 的胸怀和担当 。
穿越惊涛骇浪 ，需要共同力量 。中国不仅发出“要做什么” 的倡议，也向世界传递“不做什么”的鲜明主张：摒弃冷战思维、反对单边主义，不搞集团政治和阵营对抗 。
“霸权主义 、集团政治 、阵营对抗不会带来和平安全，只会导致战争冲突”“不能由个别国家的单边主义给整个世界‘带节奏’”“不能以多边主义之名 、行单边主义之实”，在不同国际场合 ，习近平传递出的中国立场清晰明确 ，在一艘大船上必须同舟共济，“企图把谁扔下大海都是不可接受 的”。
从坚定维护多边贸易体制 ，到在全球性挑战面前持续推动多边国际合作 ，从提出“金砖+”合作模式 、为金砖机制探索发展空间，到积极推动上海合作组织发展扩员……作为首个在联合国宪章上签字的国家 ，中国更 是加入了几乎所有普遍性政府间国际组织和600多项国际公约 。以行践言 ，中国一直用行动诠释着何为真正的多边主义。
“不做什么”“要做什么”，习近平以明确 的立场、清晰 的表达阐明中国选择 ，也给出如何使这一条命运与共的大船行稳致远 的中国答案 。
“世界好 ，中国才能好 ；中国好，世界才更好” ，站在新 的历史起点 ，中国如何同世界携手一起向未来 ？回看北京2022年冬奥会闭幕式 ，“天下一家”焰火在鸟巢上空升起的那一刻 ，中华文化中对于世界大同 的美好祝愿尽显，这亦是这个东方大国世界观最直观的表达 。(完)
国家发改委环资司副司长赵鹏高 ：中国“双碳”目标带来三大机遇******
中新网北京11月2日电 (中新财经记者 左宇坤)11月1日 ，以“聚焦二十大 共谋新发展”为主题 的国家发展改革委与美在华跨国企业高层圆桌会在北京举行。会上 ，国家发展改革委环资司副司长赵鹏高介绍了碳达峰碳中和工作进展以及“1+N”政策体系 的有关情况 。
中共二十大报告明确提出，积极稳妥推进碳达峰碳中和 。实现碳达峰碳中和 是一场广泛而深刻 的经济社会系统性变革 。立足我国能源资源禀赋，坚持先立后破 ，有计划分步骤实施碳达峰行动。
赵鹏高指出，自2020年9月以来，中国坚定不移推进碳达峰碳中和工作取得了良好开局 。建立了统筹协调机制，推动能源清洁低碳高效利用，推动产业优化升级，巩固提升生态系统碳汇能力 ，完善绿色低碳政策体制 ，同时积极参与和应对全球气候变化全球治理，积极履行应对气候变化国际义务。
11月1日，以“聚焦二十大 共谋新发展”为主题 的国家发展改革委与美在华跨国企业高层圆桌会在北京举行 。圆桌会由国家发改委国际司 、中国新闻社主办，中国新闻网承办。赵鹏高说，我们提前超额完成第一阶段国家自主贡献目标，2021年全国能耗强度、二氧化碳排放强度又分别降低了2.7% 、3.8% 。在全球气候治理中积极发挥建设性作用 ，推动各方就《巴黎协定》实施细则等核心问题达成共识 。深入推进绿色“一带一路”建设 。开展应对气候变化南南合作，加强在落实《巴黎协定》等方面 的务实合作。
赵鹏高表示，碳达峰碳中和“1+N”政策体系是中国深入实施碳达峰碳中和战略的制度保障 。在各部门的努力下，目前碳达峰碳中和“1+N”政策体系已经建立。
其中 ，“1”是中国实现碳达峰碳中和的指导思想和顶层设计，由《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作 的意见》和《2030年前碳达峰行动方案》两个顶层设计文件构成，明确了碳达峰碳中和工作的时间表 、路线图 、施工图 。
“N” 是重点领域 、重点行业实施方案及相关支撑保障方案 ，包括能源 、工业、城乡建设、交通运输 、农业农村等重点领域实施方案 ，煤炭、石油天然气 、钢铁 、有色金属、石化化工 、建材等重点行业实施方案 ，以及科技支撑、财政支持、统计核算、人才培养等支撑保障方案 。
赵鹏高指出，中国“双碳”目标是非常广泛而深刻 的经济社会系统性变革 ，这个变革过程中有巨大 的市场商机、市场机遇。具体有三个方面 ：第一 是低碳 、零碳、负碳技术的交流合作 ；第二是开展绿色低碳贸易与投资合作；第三是开展第三方市场合作 ，中国承诺将大力支持发展中国家能源绿色低碳发展 ，中外企业具有广阔 的合作空间和巨大的合作潜力 ，希望跨国公司发挥自身优势 ，与中国企业携手开拓第三方实践 ，实现合作共赢。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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