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一汽-大众去年销量超182万辆，未来将新增多款新能源车型******

　　1月10日 ，新京报贝壳财经记者从一汽-大众官方获悉 ，2022年一汽-大众累计终端销售新车1823577辆(含奥迪进口车)，其中大众品牌实现销量1041077辆，奥迪品牌终端销售量为635588辆(含进口车)，捷达品牌终端销量为146912辆 。

　　一汽-大众董事、党委书记 、总经理潘占福表示，今年一汽-大众将继续坚持以用户为中心和全体系数智化转型升级，聚焦重点业务领域和关键项目 ，在股东双方的战略指引下，加速实现高效益转型增长 ；此外 ，一汽-大众在面向未来 的产品阵容中新增多款新能源及混动产品 ，在智能网联方面做出了一系列重要新部署 。

　　(新京报贝壳财经)

积极创新参与宏观经济治理的方式******

　　作者：王欣

　　据报道 ，2022年国内有7个城市GDP总量进入2万亿俱乐部 ，分别为上海 、北京、深圳、重庆 、广州、苏州和成都。综合分析可以发现，这些城市不仅经济建设取得了显著成就，生态环境保护工作也交出了令人满意 的答卷 。围绕经济高质量发展 ，这些城市在发挥生态环境保护的引领 、优化和倒逼作用方面，已经做出了不少有益 的探索和实践。

　　比如 ，江苏省苏州市 的开发强度高、资源约束紧、转型任务重 ，以占全国0.09% 的国土面积创造出了全国约2.1%的经济总量 ，而且生态环境质量依然保持稳中向好、持续改善态势。究其原因，就在于充分发挥生态环境保护优化经济发展 的作用，做好了经济与生态 的“双面绣”。近年来 ，苏州整治“散乱污”企业（作坊）4.7万余家，为引进高产出、低污染的项目腾挪了发展空间，抓住治污攻坚与高质量发展互促互利 的契合点 ，形成了一招多赢的局面 。

　　实践证明，在引领 、优化和倒逼经济高质量发展 ，促进经济社会发展全面绿色转型方面，生态环境保护工作是有力的抓手 ，也 是重要 的推手。关键 是务必坚持因地制宜、因时制宜 ，坚持问题导向、结果导向，全面研究 、积极创新生态环境保护参与宏观经济治理 的方式 、手段和途径。

　　首先，增强系统观念。生态环境保护参与宏观经济治理 是一项涉及面广 、复杂程度高的长期性系统性工程，绝不能局限于传统思想上的污染防治工作。要统筹产业结构调整 、污染治理、生态保护 、应对气候变化等，协同推进降碳 、减污、扩绿 、增长，在多重目标中寻求最佳平衡点 ，既要“清澈见底”也要“鱼翔浅底”，既要“源头治污”也要“源头清洁” ，既要“降碳”也要“增汇”。因此，要认识属地生态环境自然禀赋优势 ，也要紧盯生态环境保护工作短板，充分发挥生态环境保护 的引领 、优化和倒逼作用，扬长补短 ，不断增强生态环境保护融入宏观经济的深度和广度 、推动经济社会绿色转型的力度和速度 。

　　其次 ，强化攻坚意识。当前，对于生态环境保护参与宏观经济治理 、促进经济与环境协同发展 ，有的人思想认知上还不够全面深刻 ，甚至仍有误区 ，而且现实工作中也有这样那样 的困难和矛盾。加上治污攻坚的成效尚不够稳固，在推动绿色发展 的道路上仍有不少难关要过，因此 ，务必保持战略定力，面对高污染高耗能产业更新换代等推进难度较大的工作任务 ，要统筹各部门政策和力量 ，密切协同 。该依法倒逼 的绝不后退一步 ，该帮助优化的要主动上前一步，该鼓励引领的要争取先人一步，确保步步为营 。

　　第三，突出创新思维。统筹经济社会发展和生态环境保护 ，以实现减污降碳协同增效为总抓手 ，更加自觉地推进绿色发展、循环发展 、低碳发展，没有现成 的经验做法可供参考和借鉴，况且各地经济社会发展和生态环境保护水平不同，面对 的形势和问题也各有所异 。因此 ，务必结合实际 ，根据属地经济社会发展和生态环境保护的新情况新特点 ，适时更新理念 、创新思维，不断丰富生态环境保护深度参与宏观经济治理的新方式 、新手段。比如 ，国家相继出台了支持绿色发展的财税、金融 、投资、价格政策和标准体系，如果简单地照搬硬套 ，难免出现“水土不服”等问题，这就需要各地进一步完善和细化相关举措 ，更好地发挥绿色金融 的激励与约束作用。（王欣）

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）