南昌国际陆港春运现场 :年货装车忙 出海效率高******
(新春见闻)南昌国际陆港春运现场:年货装车忙 出海效率高
中新社南昌1月7日电 题 :南昌国际陆港春运现场:年货装车忙 出海效率高
中新社记者 李韵涵
1月7日 是2023年中国春运首日 。一辆由53节车厢组成 ,满载服装、电器等年货物资的集装箱货物班列从南昌国际陆港出发,开启这些年货物资 的“出海之旅”。
不沿江 、不靠海的南昌国际陆港位于江西省南昌县向塘镇。向塘镇一直以来都以中国南方最大的交通枢纽重镇而闻名,依托江南最大编组站——向塘西编组站 ,江西南部地区七成货物经由这里发往全国各地 ,是江西重要物流节点和货物集散地。
中新社记者走进南昌国际陆港看到,春运来临 ,港内 的物流基地显露出繁忙,一个个集装箱在门吊的作业下进行装车,放眼望去 ,难以肉眼计数的集装箱正排列整齐等待装车。
“这趟列车在春运首日开出,上面装着服装、日用品等年货物资 ,在到达浙江宁波北仑港后乘船发往世界各地。”中国铁路南昌局集团有限公司向塘西车站货运车间主任邓云说 ,近期班列所装物资都以粮油米面 、电器等年货物资为主,当前运量在逐步攀升,南昌国际陆港也正加班加点对货物进行快装快卸。
目前,南昌国际陆港已开通南昌至荷兰(鹿特丹)、俄罗斯(莫斯科)、白俄罗斯(明斯克、奥尔沙) 、法国(巴黎)等9条国际直达班列和南昌至深圳盐田港 、宁波北仑港、福建江阴港 、厦门高崎港等9条铁海联运外贸班列 ,以及南昌至满洲里、二连浩特、霍尔果斯等3条中欧班列 ,覆盖全球30多个国家和地区。
据了解 ,南昌国际陆港内的向塘铁路物流基地 是中国国家铁路集团有限公司在全国规划建设 的33个一级物流基地之一 ,内部划分为办公区、商品汽车区、集装箱区 、仓储区和调车场五大作业区域 。此外还有铁路口岸专用线 ,设铁路装卸区 、查验区两部分 。
邓云表示 ,在南昌国际陆港开行铁路联运班列之前 ,南昌及周边外贸企业的商品出海 ,通常需要把产品千里迢迢运到海港通过海运出境,并要自己找车队去海港拉集装箱 ,把空箱拉回来装好货后再拉回港口,既费时费力又增加物流成本 。
“铁路联运既节省了物流成本 ,又加快了出海效率。”邓云称,如今 的南昌国际陆港为外贸企业提供了稳定便捷 的运输方式和贸易通道 ,外贸货物可以搭乘国际陆港的中欧班列或铁海联运班列直接出口。
据统计,2022年南昌国际陆港累计发送货物18147车,36394标准箱,59.86万吨 ;到达货物35959车,71918标准箱 ,140.75万吨,铁海联运集装箱到发量稳居江西第一 。(完)
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加快构建网络空间命运共同体******
光明日报评论员
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《光明日报》( 2022年11月10日 01版)
(文图:赵筱尘 巫邓炎)