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“第三支箭”落地月余涉房并购大单持续涌现 2023年将成房地产行业并购重组大年 ？******
记者 王丽新
见习记者 陈 潇
自2022年11月28日“第三支箭”落地以来，出险房企积极利用定增红利筹资自救，稳健型房企着力并购优质资产 ，重拾此前搁置 的重组计划 。
据《证券日报》记者不完全统计，去年11月28日以来 ，多家上市房企陆续抛出并购计划，总金额超过576亿元 。以有可比数据 的2022年12月份为例，据克而瑞监测 ，重点房企共涉及48笔并购交易 ，披露交易金额 的有32笔，总交易对价约528亿元，环比大幅增长72.4% 。
业内预计，2023年房地产行业并购重组将进一步加速 。多位接受《证券日报》记者采访 的专家表示，此前受制于资金、负债率等条件限制，行业收并购进程缓慢 。自2022年11月份以来，支持房企融资 的政策频繁出台且快速落地，部分稳健型房企不再持观望态度，加快启动并购重组方案 。同时 ，部分出险房企抓住机会加快资产处置、提升资金回笼速度 。预计2023年行业有望迎来并购重组大年。
行业融资环境得到改善
岁末年初，部分陷入困境 的房企正积极出售旗下资产，力争改善流动性 。与此同时，稳健型房企及部分外资企业正择机加码投资 ，行业内并购大单持续涌现 。
例如，1月6日 ，据全国产权行业信息化综合服务平台披露 ，上海长鹂企业发展挂牌长际地产7.5%股权及相应债权 ，底价4.17亿元 ；1月5日 ，铁狮门宣布向凯德投资的人民币基金出售位于上海 的尚浦中心项目，交易估值为76亿元 ；1月3日晚间，华发股份发布公告 ，公司全资子公司珠海华发拟收购深圳融创文旅持有的融华置地51%股权以及深圳融创文旅对融华置地 的债权及利息，总金额约为35.8亿元 。
除了陷入流动性困难 的融创中国出售资产打开局面外，出险房企华夏幸福也有动作。2022年12月28日晚间，华夏幸福公告称，旗下全资子公司向华润置地出售4家公司全部或部分股权以及债权，对应价格为124亿元。
克而瑞方面分析称，从交易标的物业类型来看，2022年12月份住宅收并购提升明显 ，19笔涉及开发项目股权，披露转让的住宅项目的并购规模约275亿元 ，主要受华夏幸福124亿元处置南方总部资产 、某房企59亿元剥离地产业务等重大交易影响 。
“在此次并购潮中 ，对出险房企而言，收并购案大部分不 是在母公司层面展开，而 是在项目层面，资金状况良好的央企国企所收购 的资产 ，大多涉及出险房企旗下有套现能力 的资产，这 是行业整合主流模式 的一种 。”汇生国际投资总裁黄立冲对《证券日报》记者表示，此外 ，在银行以及资本市场的支持下，地方国有企业在盘活资产方面发力 ，推动项目顺利开发 。
“目前收并购资产类型主要包括开发项目 、物管企业股权、商业地产等 。投资方根据自身发展方向 、资产价格 、债权清晰程度等因素综合考虑相关资产，不同企业偏好不同 。”中指研究院企业研究总监刘水对《证券日报》记者表示 ，总 的来看，具有区位优势、债务结构清晰 的资产更有利于交割。
“目前主要有两类资产比较受欢迎，一类是优质 的开发项目资产 ，另一类 是运营类资产。”同策研究院资深分析师肖云祥对《证券日报》记者表示，从过去一年的整体表现来看，运营类资产收并购案例更多一些，其多属于轻资产，并且能持续产生现金流收入 ，在现金为王的行业背景下颇受青睐 。
在肖云祥看来，房企间收并购预案频出，甚至A股部分上市房企重启重组方案的背后 ，是房地产行业融资环境得到改善，增强了市场主体信心和动力 。
行业集中度或进一步提升
自2022年11月份“金融十六条”推出后，相关部门多次提及满足房企合理融资需求，有效防范化解优质头部房企风险 。
“当前 的政策及市场环境对涉房企业开展收并购而言，是不错 的时机。”肖云祥表示，上市房企股权融资开闸后 ，稳健型房企通过并购重组可获得优质 、低成本的资产；对被收购方而言，也是重新盘活项目的机会。
“随着并购重组的推进 ，行业集中度会进一步提升 。优质企业可借机补充符合自己战略规划 的优质资产 ，加强深耕力度；出险企业可通过并购重组获得新发展机会 ，或者考虑轻资产转型。”刘水表示。
那么，2023年会成为房地产行业并购重组大年吗？
肖云祥对记者表示 ，预计2023年后期市场竞争或逐渐加剧 ，特别 是一些实力雄厚的房企，在融资方面将体现出更大 的优势 ，行业洗牌 的几率将大大增加，这有助于加快行业风险出清的速度。
“在2022年末政策和资金加持下，2023年收并购必然会加速 ，通过收并购完成风险处置势在必行。”刘水表示 ，当前行业面临的风险资产类型多样 ，收并购只能从资产处置端进行化解，且需要收购方 、出让方共同发力，但对于全行业来说 ，仍需从稳预期、稳信心做起 ，在市场平稳 的基础上逐步化解行业风险。
【十年中国风】14亿人的“陆地飞行”******
中新网北京10月1日电 题：【十年中国风】14亿人 的“陆地飞行”
记者 阚枫
“请看看中国高铁 的里面 ，相当不错，有很稳定 的WiFi和插座 。”
今年2月7日，参加北京冬奥会报道的美国记者森来实在社交媒体连发视频和图片 ，“直播”自己乘坐中国高铁 的体验。
视频 ：【十年百变】中国高铁在西方封锁中“逆袭”来源：中国新闻网
这两条引发大量互动 的推文 ，让中国高铁在外国网友中又刷了一波好感。有网友还在评论区发了一张美国铁路的照片：一辆列车从满地狼藉的铁轨上驶过。
诚然 ，过去10年 ，既重速度 ，更重品质的中国发展令全球刮目 ，而向世界展示这种速度和品质，高铁无疑 是最好 的名片 。
中国高铁的第一张名片叫“逆袭”。
比发达国家晚40多年起步 的中国高铁 ，如今头顶着多项“世界之最”：运营里程最长 、在建规模最大 、运营动车组最多、商业运营速度最高 。
中国高铁的成长故事 ，也是工业大国自主创新的励志故事 。
10年前的2012年，中国标准动车组“复兴号”开始设计研制，5年后 ，具有完全自主知识产权的“复兴号”就实现首发 。超乎想象 的速度背后，是中国高铁研发人员夜以继日的技术攻关。
在“复兴号” 的一次试验中 ，列车出现了300微秒 的通信中断故障 ，为了研究这比闪电还短的一瞬间 ，技术人员摸索了整整7天，最终找到故障原因。
世界上怕就怕“认真”二字。从无到有，从引进、消化 、吸收再创新到自主创新 、领跑世界，高铁成功“逆袭”，说白了，就 是把“认真”做到了极致。
资料图 ：航拍秋日的江西省新余市渝水区人和乡金色田园。图为疾驰而过 的高铁。赵春亮 摄中国高铁的第二张名片叫“幸福感”。
“要想富，先修路” ，这是中国人对于美好生活的朴素理解 。
10年来 ，中国高铁年均投产3500公里，“四纵四横”扩围到“八纵八横”，总里程从9000多公里延长到4万多公里 ，占到全球三分之二。
穿梭于山川江河的高铁 ，不仅重新定义着中国人的时空概念 ，也深刻牵引着整个国家的城市化进程和区域经济联动。
江西省上饶县四十八镇 ，“中国最小高铁站”五府山站建在群山环抱中 的一座小山头上。2015年6月正式通车，占地2000多平米仅两个站台 的小车站，解决了周边30万山区百姓的出行难题。从这里出发，两小时能到杭州、福州，三小时能到上海 。
如同四十八镇，10年间，众多中国小城镇一步迈入“高铁时代”，高铁带来 的出行便利和经济提升，让老百姓收入更高了，让孩子们眼界更宽了，高铁加速着民众“幸福感”的提升 。
资料图：当地时间2022年8月25日 ，雅万高铁2号隧道顺利完工 ，全线架梁通道全部贯通。图为施工人员庆祝完工 。 中新社发 中国电建雅万高铁项目部 供图中国高铁 的第三张名片叫“分享”。
今年9月2日，印度尼西亚雅加达丹戎不碌港，中国生产制造 的雅万高铁高速动车组列车从货轮中缓缓移出 ，贴在车身 的标语用英文写着“印度尼西亚首条高铁” 。
雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地 的项目 。它不仅让2.7亿印尼人有了第一条高铁，也培养了大批印尼本地 的高铁技术人才。
印尼高铁建设技术员拉姆达尼就曾被媒体聚焦。在中国团队“导师带徒”的传帮带下 ，他从一个刚入职的技术生手变成独当一面的技术能人 ，两年来 ，他 的中文水平提高很多，收入更涨了不少。
跟拉姆达尼一样，雅万高铁建设中 ，1万多名印尼当地工人和大批当地工程师、技术人员参与其中。既因地制宜，也授人以渔 ，这种“幸福感”的传递 ， 是中国高铁在海外“叫好又叫座”的又一重要原因。
10年来 ，中国 的高铁故事映射出太多国家发展 的时代剪影——“复兴号” 是自主创新的一个缩影 ，五府山站是民生提升 的一个缩影，雅万高铁 是高水平开放的一个缩影……而飞驰 的高铁本身，则正 是中国式现代化的一个缩影。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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