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在岗服务费 、满单奖励，网约车平台“花式”应对春节供需紧张******
“虽然 是一年一度打车难 ，但今年来得太早了点吧。”近日，有用户在社交平台反映打车难情况。新京报贝壳财经记者注意到，疫情防控放开后的首个春运 ，返乡 、旅游 、购物等被抑制 的需求迎来集中释放。
网约车供需出现紧张，不过各平台也积极保障运力，哈啰打车 、美团打车 、T3出行 、首汽约车等平台推出春节在岗服务费、调度补贴等措施，满足用户出行需求。
春节期间网约车将出现供需紧张
“发现北京 的司机变少了 ，打车难了 ，可能大家回家过年了。”近日 ，有用户在社交平台反映打车难。新京报贝壳财经记者走访发现 ，时值岁末 ，网约车运力有所下滑。
滴滴快车冯师傅是河南周口人 ，1月10日就准备返乡过年 ，“辛苦一年不容易 ，也不差几天了 ，提前一点回家过年，到时候也早点开工。”
“我也打算1月10日左右回家，也有不少同行在月初就回家了 ，有钱没钱回家过年。”来自河北邯郸 的滴滴快车付师傅称。
不过，也有司机选择就地过年。“不回家了 ，家里人都来北京了 ，东北太冷 ，回家也只能在室内呆着。”来自辽宁的滴滴快车司机张师傅表示 ，春节期间出车看情况 ，有空就多拉会儿 。
作为疫情防控放开后 的首个春运 ，返乡 、旅游、购物等被抑制 的需求迎来集中释放 。首汽约车预测称 ，春运期间运力紧张，尤其今年预计将会出现大规模回乡探亲、旅游度假等情况，运力保障尤为重要 。
T3出行大数据显示 ，2023年春运期间 ，预计平台呼叫量同比增长超过七成，呼叫峰值同比增幅将突破100% ，1月19日和20日为出行最高峰，前往火车站等交通枢纽、旅游景点 、购物中心 的出行热度最高 。
哪些城市 是热门出发地 ？根据T3出行大数据，今年春运期间，深圳 、上海、广州 、杭州 、成都、重庆 、南京、青岛、武汉 、长沙 是十大热门出发城市。
“今年春节期间大城市出行需求会有较大降幅 ，而小城市 的出行需求因人口返乡会有上涨 。但不同城市运力缺口都会存在 ，尤其是大城市更容易出现网约车叫车难 的情况 。”哈啰打车相关负责人介绍 。
各平台加强节日运力保障
“在春节法定节假日周期 ，向车主提供春节在岗服务费 、高额冲单奖励等，预期将为车主收入带来较大涨幅，同时维护供需平衡 。”哈啰打车负责人表示 。
往年为保障春节网约车运力 ，滴滴出行 、曹操出行、高德打车等平台均推出“春节服务费” 、免佣金等措施 ，为春节期间坚守岗位的司机予以激励。新京报贝壳财经记者了解到 ，今年各平台也将延续该措施，稳定平台运力。
2022年12月开始，美团打车已经推出了“1亿保障基金”，其中包含春节前后给到司机 的出车激励和调度补贴 。此外 ，美团打车还推出车队赛、满单奖 、热区单单奖等春节增收活动 ，鼓励司机在春节期间出车 ，保障节日期间运力充足。
美团打车负责人表示，“休闲娱乐 、走亲访友等多样化的出行需求将在春节期间迎来一波高峰。在除夕 、春节、元宵节夜间时段，美团打车高峰好叫车联合办公室将加大在医院 、场站、旅游景点、购物商圈等场景峰期 的运力调度，保障春运期间乘客安全有序出行。”
“将在驾驶员群体实施过节费 、感恩红包等一系列福利政策，激励驾驶员更积极地投身于春运保障工作当中 。同时，针对机场、火车站 、城际用车等用车集中的场景 ，首汽约车将出台针对性运力部署方案，将出行需求集中的场站等地点集中部署运力，以缓解交通运输压力 。”首汽约车相关负责人介绍 。
“结合春运出行需求，我们投入大量资源开展新春活动，希望借此充分满足消费者 的出行需求 ，进一步促进消费复苏。”T3出行相关负责人表示。T3出行将积极调配运力资源 ，加强交通枢纽 、旅游景点等区域运力供给，保障用户出行需求 。
平台需要精细化运营
“2022年没挣到钱，春节就不回去了 ，和媳妇在北京过年，春节会出车。”来自黑龙江 的滴滴快车司机隋师傅从2022年5月开始跑滴滴，每月车辆租金5800元 ，抛去油费等开支，所剩无几 ，有时还要倒贴 。
曹操出行李师傅是北京人，兼职跑网约车 ，“公司有倒班休息，所以有时间就出来接一些单，也没有固定时间 ，一个月也能挣3000元-4000元 。春节看情况出车吧 ，当作兜风散心 。”
疫情之下 ，网约车行业人员流失颇多，还坚持的司机大多是自己带车，冯师傅 、付师傅 、李师傅便是如此。“我们小组里退车的不少 ，但干其他 的也不好干 ，会越来越好的 。”隋师傅介绍 。
网约车行业一定程度上为一些人灵活就业、过渡性就业提供了方便 。不过，疫情之下 ，行业也在承压 ，一些平台也在积极拓展业务 ，提升平台活跃度。
截至2022年末，哈啰打车自营运力服务城市接近40座 ，数量较2021年底(接近30座)小幅上涨。从区域分布看 ，哈啰打车仍主要在广深大湾区、长三角经济圈、川渝经济圈深耕 。
“从结果看 ，在所有已开通城市 ，哈啰均能够快速步入一线阵营。在部分重点城市尤其 是运营时间较长的城市 ，哈啰在当地份额排名基本都靠前，毛利等城市运营指标能够转正 。”哈啰打车相关负责人介绍 。
2022年 ，以哈啰打车、美团打车 、高德打车为代表的网约车聚合模式迎来发展机遇，各平台吸收了不少头部平台单量 ，聚合模式也获得了主管部门更高重视。
2022年8月，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对11家出行平台公司进行了提醒式约谈 ，首次提及聚合平台要确保接入的网约车平台符合有关规定 ，督促接入 的网约车平台公司加强车辆和人员管理。
“网约车行业已经过了草莽圈地发展的阶段，在巨量的从业车主规模背后 ，单一平台订单竞争激励，已很难满足车主需求，多平台接单已经成为车主共同选择。”一出行平台业务负责人介绍 ，行业需要精细化运营 。
终于等来她意甲首秀 ！时隔一年多后，朱婷重返赛场******
北京时间3日凌晨进行 的2022-23赛季意甲女排联赛常规赛第四轮比赛中，斯坎迪奇主场3:0击败卡萨尔马焦雷。本场比赛，中国球员朱婷替补出场，成功完成意甲联赛首秀。
当地时间11月2日，意大利佛罗伦萨 ，22/23赛季女排意甲常规赛第4轮，加盟意甲斯坎迪奇俱乐部 的朱婷替补出战完成首秀 。图片来源：ICphoto新起点 ，新气象
值得一提 的 是，这 是朱婷自东京奥运会后 ，时隔14个月重返赛场 。虽然久疏战阵 ，但朱婷在一传、防守、拦网方面的表现依旧可圈可点 。
第二局相持到12平后，主教练巴尔博里尼首次派上朱婷 。长时间不打比赛的朱婷很快成为对手 的追发对象 。不过 ，朱婷短暂适应后展示出了强大 的实力，很快拿到了第一分。
第三局比分落后时 ，朱婷再度登场，并凭借拦网帮助球队兑现赛点 。有限的上场时间内，朱婷一共得到6分，其中包括5分进攻与1分拦网 。
看到健康的朱婷重新回归赛场 ，球迷们送上祝福 的同时，也在感叹她 的王者气质 。
当地时间11月2日 ，意大利佛罗伦萨，22/23赛季女排意甲常规赛第4轮，加盟意甲斯坎迪奇俱乐部的朱婷替补出战完成首秀 。图片来源：ICphoto希望找回巅峰状态
去年东京奥运会结束后，朱婷为自己的职业生涯按下了“暂停键” 。
一方面，困扰她多年 的手腕伤病需要一次彻底的治疗；另一方面 ，朱婷表示 ：“只有离开一段时间，再面对排球，认知程度才会有新 的提升 。”
今年4月份，朱婷在个人社交媒体上透露了手术成功的消息 。完成手腕手术之后，朱婷选择留在欧洲进行康复治疗 ：“我会先把伤治好，然后给自己放一个假，让自己沉静下来 。”
没有比赛的那段日子里，朱婷终于有机会体验一把普通人 的生活 。她教小朋友们打排球，参加马拉松比赛，并且现身网球赛场，体验着作为球迷 的幸福 。
有时候，短暂停留是为了更好地出发。今夏 ，修养一段时间 的朱婷与意甲俱乐部斯坎迪奇签约 。重新开启留洋生涯的朱婷，给自己设置了新 的目标：“我希望自己 的状态回到最高峰 。”
还想再打两届奥运会
眼下 ，朱婷还不满28岁 ，正值当打之年 。无论 是在国家队还 是在俱乐部，朱婷已经取得后人难以比肩的成就 ，但将排球视为一切 的她，并不想就此止步。她始终挂念着中国女排 ，此前接受媒体采访时 ，朱婷明确表示，她还想再打两届奥运会。
资料图 ：东京奥运会期间，中国队球员朱婷在比赛间隙。 中新社记者 韩海丹 摄在朱婷离开 的这段时间里，国际排坛日异月殊。东京奥运后，美国、巴西、塞尔维亚女排“三足鼎立” 的局面基本形成。意大利女排凭借着埃格努和塞拉，其实力也不容小觑。
亚洲球队中，金软景退出国家队 ，韩国女排实力呈现断崖式下跌 。日本女排进入巴黎周期后换了新帅，真锅政义的到来让处在低谷中的球队看到了希望 。而在世锦赛中表现可圈可点的泰国女排 ，也正在向亚洲第一 的位置发起冲击……
纵观2022年的世界大赛，中国女排目前尚未站上过领奖台。颜妮 的退役、朱婷 的伤病 、张常宁 的“休战”……使得球队不得不面临新老交替的阵痛期。
不过令人欣慰的是，朱婷伤愈归来 ，实力和状态依旧在线 。对于处在困境 的中国女排而言 ，无疑也是利好消息。
新赛季 的意甲联赛刚刚揭幕，朱婷虽然完成首秀，但她的右手手腕依旧缠着厚厚 的绷带，扣球实力也还没有恢复到巅峰状态。不过随着赛程的深入 ，我们相信 ，曾经叱咤赛场 的“ZHUper” ，迟早会回到球迷 的视野。
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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