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来源 :welcome购彩大厅论坛2023-10-11 17:48

  

2022年实力交付1281万方 解码金科背后 的硬核交付体系******

  走过2022,进入2023 。纾困一年 ,“三支箭”密集落地后,地产迎来关键性转折点,叠加疫情全面放开后经济恢复的大背景,市场对于2023年房地产走向预期普遍向好 。

  辞旧迎新之际 ,房地产“保交付”大年也迎来年终检验 。往年业内诸多年终榜单多集中于销售规模,今年却更改为交付成果 ,背后寓意不言而喻 。

  房企实力的比拼成为了交付比拼 ,交付的重要性被提到了前所未有 的高度 。

  比如 ,金科就将“保交楼”列为“头号工程”,甚至以“保交楼”作为经营原则,通过差异化铺排复工方案、建立复工复产监控机制、实行专款专用等措施千方百计保交付 。

  新年假期刚过 ,金科全年交付成果也随之出炉 :2022年1-12月全口径共计交付项目149个、交付批次252个 、交付体量1281万平方米,仅住宅交付总套数82618户 。其中 ,提前交付项目51个 。

金科项目实拍图

  定调“保交楼后,金科曾迅速召开过一场专题会议,彼时金科创始人 、总策划师黄红云 ,董事长周达、总裁杨程钧全部出席,整场会议没有多余议题,只围绕“保交楼”展开 ,定调要克服一切困难 ,坚决打好“保交楼 、稳民生”攻坚战。

  如今来看,这场攻坚战成果显著,甚至提前交付51个项目 。更为重要 的 是,这些数据体现 的不仅 是量的交付,更是有品质的交付 ,是交付力、产品力和服务力 的综合成果,这与金科“既保交付、又保品质” 的交付体系密不可分。

  2022年 ,金科 、万科 、龙湖 、绿城 、远洋和美 的置业等房企,在内部搭建“交付体系” ,从产品、工程和服务三个板块构建全周期交付体系 ,总结归纳出一整套工程品质标准体系 ,成为“交付时代”的典型房企。

  但各家体系 的环节各有偏重性 ,金科 的特点是“保交付上能打硬仗 ,品质方面严谨到苛刻。”

  拧成了一股绳:组建攻坚作战队

  打硬仗主要体现在其强有力的作战队伍 ,以及缜密 的作战体系 。

  据了解 ,金科成立了从上至下的“保交楼工作组” ,总部层面以总裁为组长 ,联席总裁 、副总裁为执行组长 ,运营、财务 、风控、法务 、成本、工程 、客服等中心部门负责人为组员 ,全面统筹保交楼工作。

  各大区域公司也相继成立属地化“保交楼工作小组”,重点研究和解决符合本区域 、本城市各项目 的相关重点问题和关键路径,对交付有风险的项目实行“一盘一策” ;如今 ,这一机制已延伸至项目层面 。

  “保交楼各级小组每周都要召开例会,梳理保交楼工作堵点 ,然后各区域公司上报需要紧急解决的事项,集团会采取‘绿灯’方式 ,随时组织专题会予以解决。”一位金科高管介绍。

  “现在上下统一,已经拧成了一股绳。”该人士表示 ,管理层前所未有 的重视 ,创始人黄红云对内多次强调保交楼 是企业生存根本,董事长周达更是将保交楼作为当前经营管理工作 的首要任务,总裁杨程钧层层压实目标。

  为了力保前端生产,金科建立了一套从工程进度、资金监管到施工质量保障 的保交付机制 ,包括建立复工复产周报机制 ,强化交付风险预控 ,统一并绑定运营计划 、资金计划 ,以及加强工地远程视频监控系统运用等 。

  这套机制落地到区域层面 ,更为厚实 。如 ,金科豫鲁区域不仅推出特色化工地开放日,从工法工序、交付标准 、精细化工程及高品质施工等几个层面透明化展示工程品质与进度 ;并且坚持高频次工程直播 ,弥补因疫情影响工地开放日落地难的缺陷 ,年度直播近百场 ;大本营重庆区域也推出线上工程进度播报 、线下多频次工地开放日的组合拳全面展示施工进度 ;川云区域一年内开展“预鉴·新蓝图工地开放日”线上线下参观活动高达30余场,让业主真正“近距离”看到生产建造的每个过程 。

金科项目施工现场

  连续接“箭” :融资“活水”涌入

  面对保交楼的重任 ,金科还设置了激励考核 ,鼓励各区域公司积极寻求各方支持,将政府保交楼政策的支持 、纾困资金 的引入与区域公司下半年目标责任书、月度经营考核挂钩 ,设置了300-500万 的专项激励。

  据悉,金科华北区域已获得政府纾困资金支持,为沈阳三个项目解决了资金困境,是沈阳首批获得政府纾困资金的项目;两广区域也取得实质性进展 ,南宁轨道地产并购世茂金科·博翠江山二期 ,成为广西首创国企入资助力民企保交付案例 ;川云区域“金科·集美公馆”被纳入首批德阳市政府“保交楼”项目 ,获批近亿元贷款 。

  根据金科此前公布 的三季报数据 ,截至2022年9月末,金科已累计获批国家及地方政府专项借款资金额度约12亿元,其中近6亿元可用资金已拨付至项目公司,一定程度上缓解了项目层面 的短期资金流动性压力。

  更为关键 的是 ,自地产稳融资“三支箭”密集落地以来,融资“活水”不断涌向金科 。其不仅展开了“第三支箭”股权融资行动 ,还接连获得多家银行授信支持,与光大银行重庆分行 、建设银行广西壮族自治区分行 、建设银行山东省分行签订战略合作协议。

  12月29日临近新年,金科又与中原银行签订战略合作协议,获得中原银行50亿元综合融资服务。

  正是这样一支攻坚队伍,对内对自己层层加码,对外积极寻求支持,使得金科在大考之年完成交付项目149个,提前交付项目51个,交付体量1281万平方米。

  从图纸开始 :123道标准卡点

  不止于此,保交付呈现 的仅 是一个进度结果,对于房地产项目而言 ,关注的还有交付品质 ,两者合二为一才 是真正意义上 的交付。

  从方寸图纸到产品形成,每前进一步,不仅 是施工进度的推进 ,更是品质的步步锁定,不断累积而成,金科149个项目高质量交付背后 , 是这一套体系不断重复运转 的结果 ,这也是其交付体系被冠以“严谨到苛刻”的由来。

  金科品质交付 的精细化过程管控 ,是前置到方案设计阶段开始 的 ,将交付周期拆解为交付前 、交付中 、交付后3个部分 ,整个流程被切分成123道工序,如同制造业的精细化生产流程一样,每一道工序均制定有严苛的标准 。

  为了保证设计图纸真正落地 ,金科甚至专门成立了产品力提升小组 ,率先设立“产品体验官”,定期现场巡查 ,定时交圈总结 。

金科项目实拍图

  尤其 是交付前的“9361”四个交付管控节点 ,按照交付前9个月、6个月、3个月起,从建筑 、地库、项目周边、景观园林、大堂门厅、物业中心用房等维度多次勘验,保证项目进展及品质 ;到交付前1个月 ,组织“业主开放日”活动 ,由专业工程师陪同预检,整个流程共计76项标准化服务动作的行动体系 。

  为了结合当前市场环境,金科将管控模式更新为以“集团专项检查+区域月度检查+项目周检” 的模式,构建了三级管控体系,严格控制项目建设各项标准 。

  落地到各区域公司,拆分的更为细致,金科重庆区域制定出十大专业质量管控体系,上千个质量管控节点,欲“出于图纸 ,而超越图纸” ;豫鲁区域则是强化工程体系建设 ,建立了1个制度 、16个办法、8个标准 、7个指引、7个配套文件 。

  “各大区域已经进入内卷模式,不仅拼按期交付 ,更在拼按质交付 。”上述高管透露道,总部对交付风险的预控卡 的很严格,每季度会发布竣工交付风险项目红黄灯预警,整个流程没有漏洞可钻。

  头尾闭环:锁定交付品质

  金科的交付体系中,有两个关键环节:一个 是实行“样板带路”制度 ,坚持样板先行 ,在外立面、景观、室内施工前 ,需要先保证样板段施工质量满足设计要求,方可大面积施工,相当于列车的“火车头”,带动的 是整个交付工程品质。

  另一个是“交付点评”制度,项目交付前 ,先行组织各部门联合巡检 ,针对交付项目现场存在 的问题提出整改 、提升意见 ,待项目整改完成后 ,才能交付 。

  “样板带路” 是头 ,“交付点评”是尾,一头一尾形成闭环,中间则是严苛 的质量管控体系,锁定整个交付前品质。

  进入交付过程则与对内的严苛风格截然相反,金科交付现场呈现出两种风格:一种 是高效解决问题 ,另一种 是温情收房体验 。

  进入到交付环节,最受业主称道之处,就是从发现问题到解决的高效。金科“柳州揽山庭”项目交付期间,甚至做到了5分钟内上门 、15分钟内处理解决 、3天内整改回访的极速处理,有业主惊叹“有种风驰电掣 的感觉” 。

  每一户业主都有专属陪验小组全程验房 , 是金科交付的标配。验房工程师一对一全程陪同,大至公共空间 的单元门禁、公共电梯 ,小至家里 的门窗 、地面、墙面、开关、防水层 、阴阳角等 ,如发现问题立即整改 。

  据了解,金科豫鲁区域通过配备专业验房师 ,报事处理采用“117法则”,即当天上报 、当天复核查验 、7天内反馈处理进度;华东区域更 是由区域副总 、城市公司副总及项目总等高管全程陪同收房 ,被业主形容为“高管面对面”,这一举措在两广区域则是被称为“高管陪验” 。

  按期按质硬核交付再叠加软服务 ,金科全年149个项目、1281万平交付成果背后,不仅是交付力 的体现,更是产品力与服务力加持的结果 ,也 是其期末答卷里 的加分项 。

  对于金科而言 ,交付仅是开始 ,更多 的美好服务在交付后 。正如金科业主所言,一见倾心 的相遇,定义品质生活 的标准;看过广阔 的世界,就更懂美好生活 。

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    在岗服务费、满单奖励,网约车平台“花式”应对春节供需紧张******

      “虽然 是一年一度打车难,但今年来得太早了点吧 。”近日 ,有用户在社交平台反映打车难情况。新京报贝壳财经记者注意到,疫情防控放开后 的首个春运 ,返乡 、旅游 、购物等被抑制的需求迎来集中释放。

      网约车供需出现紧张,不过各平台也积极保障运力,哈啰打车 、美团打车、T3出行、首汽约车等平台推出春节在岗服务费 、调度补贴等措施 ,满足用户出行需求。

      春节期间网约车将出现供需紧张

      “发现北京的司机变少了 ,打车难了 ,可能大家回家过年了。”近日,有用户在社交平台反映打车难 。新京报贝壳财经记者走访发现,时值岁末,网约车运力有所下滑。

      滴滴快车冯师傅是河南周口人 ,1月10日就准备返乡过年 ,“辛苦一年不容易 ,也不差几天了,提前一点回家过年,到时候也早点开工 。”

      “我也打算1月10日左右回家,也有不少同行在月初就回家了,有钱没钱回家过年。”来自河北邯郸的滴滴快车付师傅称。

      不过 ,也有司机选择就地过年。“不回家了 ,家里人都来北京了 ,东北太冷,回家也只能在室内呆着 。”来自辽宁的滴滴快车司机张师傅表示 ,春节期间出车看情况,有空就多拉会儿 。

      作为疫情防控放开后的首个春运,返乡 、旅游、购物等被抑制 的需求迎来集中释放。首汽约车预测称,春运期间运力紧张,尤其今年预计将会出现大规模回乡探亲、旅游度假等情况 ,运力保障尤为重要 。

      T3出行大数据显示,2023年春运期间,预计平台呼叫量同比增长超过七成 ,呼叫峰值同比增幅将突破100%,1月19日和20日为出行最高峰 ,前往火车站等交通枢纽 、旅游景点 、购物中心 的出行热度最高。

      哪些城市是热门出发地 ?根据T3出行大数据,今年春运期间,深圳 、上海 、广州、杭州 、成都 、重庆 、南京、青岛 、武汉、长沙 是十大热门出发城市 。

      “今年春节期间大城市出行需求会有较大降幅 ,而小城市的出行需求因人口返乡会有上涨 。但不同城市运力缺口都会存在,尤其是大城市更容易出现网约车叫车难 的情况 。”哈啰打车相关负责人介绍。

      各平台加强节日运力保障

      “在春节法定节假日周期,向车主提供春节在岗服务费 、高额冲单奖励等,预期将为车主收入带来较大涨幅 ,同时维护供需平衡。”哈啰打车负责人表示 。

      往年为保障春节网约车运力 ,滴滴出行、曹操出行 、高德打车等平台均推出“春节服务费” 、免佣金等措施 ,为春节期间坚守岗位 的司机予以激励。新京报贝壳财经记者了解到 ,今年各平台也将延续该措施 ,稳定平台运力。

      2022年12月开始 ,美团打车已经推出了“1亿保障基金”,其中包含春节前后给到司机的出车激励和调度补贴。此外,美团打车还推出车队赛 、满单奖 、热区单单奖等春节增收活动 ,鼓励司机在春节期间出车 ,保障节日期间运力充足。

      美团打车负责人表示,“休闲娱乐、走亲访友等多样化的出行需求将在春节期间迎来一波高峰 。在除夕、春节 、元宵节夜间时段 ,美团打车高峰好叫车联合办公室将加大在医院 、场站 、旅游景点 、购物商圈等场景峰期的运力调度,保障春运期间乘客安全有序出行。”

      “将在驾驶员群体实施过节费 、感恩红包等一系列福利政策 ,激励驾驶员更积极地投身于春运保障工作当中 。同时 ,针对机场、火车站 、城际用车等用车集中的场景,首汽约车将出台针对性运力部署方案 ,将出行需求集中 的场站等地点集中部署运力 ,以缓解交通运输压力。”首汽约车相关负责人介绍。

      “结合春运出行需求,我们投入大量资源开展新春活动 ,希望借此充分满足消费者的出行需求,进一步促进消费复苏。”T3出行相关负责人表示 。T3出行将积极调配运力资源 ,加强交通枢纽、旅游景点等区域运力供给,保障用户出行需求 。

      平台需要精细化运营

      “2022年没挣到钱 ,春节就不回去了 ,和媳妇在北京过年,春节会出车。”来自黑龙江的滴滴快车司机隋师傅从2022年5月开始跑滴滴 ,每月车辆租金5800元,抛去油费等开支,所剩无几 ,有时还要倒贴。

      曹操出行李师傅是北京人 ,兼职跑网约车,“公司有倒班休息 ,所以有时间就出来接一些单 ,也没有固定时间,一个月也能挣3000元-4000元。春节看情况出车吧 ,当作兜风散心。”

      疫情之下,网约车行业人员流失颇多,还坚持 的司机大多是自己带车,冯师傅 、付师傅、李师傅便是如此。“我们小组里退车的不少,但干其他的也不好干 ,会越来越好 的。”隋师傅介绍 。

      网约车行业一定程度上为一些人灵活就业 、过渡性就业提供了方便 。不过,疫情之下,行业也在承压,一些平台也在积极拓展业务,提升平台活跃度 。

      截至2022年末 ,哈啰打车自营运力服务城市接近40座 ,数量较2021年底(接近30座)小幅上涨。从区域分布看,哈啰打车仍主要在广深大湾区 、长三角经济圈 、川渝经济圈深耕。

      “从结果看 ,在所有已开通城市 ,哈啰均能够快速步入一线阵营。在部分重点城市尤其是运营时间较长 的城市 ,哈啰在当地份额排名基本都靠前 ,毛利等城市运营指标能够转正。”哈啰打车相关负责人介绍 。

      2022年 ,以哈啰打车、美团打车 、高德打车为代表的网约车聚合模式迎来发展机遇 ,各平台吸收了不少头部平台单量 ,聚合模式也获得了主管部门更高重视 。

      2022年8月 ,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对11家出行平台公司进行了提醒式约谈,首次提及聚合平台要确保接入 的网约车平台符合有关规定 ,督促接入的网约车平台公司加强车辆和人员管理 。

      “网约车行业已经过了草莽圈地发展 的阶段 ,在巨量的从业车主规模背后 ,单一平台订单竞争激励,已很难满足车主需求 ,多平台接单已经成为车主共同选择 。”一出行平台业务负责人介绍,行业需要精细化运营 。

      (文图 :赵筱尘 巫邓炎)

    [责编 :天天中]
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