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饭店老板连续9年请环卫工吃团年饭******

　　近日，浙江宁波 ，饭店老板王玉乐精心准备了团年饭 ，邀请60多位环卫工人欢聚一堂。这样 的活动，这家名为“灶福人间” 的饭店已连续举办了9年。平时 ，老板王玉乐还在饭店门口设置了“爱心驿站”，夏天为环卫工人 、出租车司机准备凉茶以及消暑用品，冬天为他们准备姜茶、热茶 ，希望为社会尽一份绵薄之力。网友 ：看店名就觉得温暖 ！（记者：殷晓圣） 

灵渠，究竟 是一条怎样的渠******

灵渠 ，究竟是一条怎样的渠

——来自“中国秦汉史研究会第十六届国际学术研讨会”的报道

光明日报记者 计亚男

　　开凿于秦始皇时期的广西灵渠，与四川都江堰 、陕西郑国渠并称为先秦三大水利工程 ，素有“世界奇观”之美誉 ，一直受到中外历史学者 的关注。著名历史学家、北京大学历史学系教授翦伯赞在1963年游览灵渠时，题诗赞道：“灵渠胜似银河水，流入人间灌稻粱。”

　　不久前 ，“中国秦汉史研究会第十六届国际学术研讨会”在桂林市召开，开幕式 的六个主题报告中 ，就有两位学者谈到他们对灵渠 的最新研究成果 。

　　灵渠究竟 是一条怎样的河渠？为何历久弥新 ，至今仍 是学者们津津乐道 的话题？

　　一条贯通湘漓 的天道

　　“凿开山岭引湘波 ，上去昭回不较多 。无限鹊临桥畔立，适来天道过天河 。”这是唐代诗人胡曾写下 的诗句，他把贯通湘江和漓江 的灵渠比喻为“天道”，如同跨越天河 的鹊桥一般壮观奇丽。

　　距离桂林东北方向50多公里 的兴安县，地处自古就被视为楚越要津的湘桂走廊 ，有两条著名的河流发源于此。一条 是湖湘儿女 的母亲河湘江，另一条 是旖旎风光甲天下的漓江。湘江 是长江的支流，向北流去；而漓江 是珠江 的支流，向南流去。

　　灵渠全长约37公里 ，自兴安县城边向北 、向西 ，贯通湘漓两江 。

　　据资料记载，当年秦始皇统一北方六国后 ，把目光投向岭南地区 。因为秦朝 的疆域以南，还有很多盛产翡翠 、犀角的宝地 ，并没有纳入版图 。

　　公元前219年 ，秦始皇命令主帅屠雎率领50万大军 ，兵分五路出征岭南地区 ，对南方百越部落进行征服战争，史称“秦戍五岭” 。

　　但是 ，素来战无不胜 的秦军 ，这场仗打得十分艰难。因为百越部落西瓯人非常熟悉山高林密、河谷交错 的复杂地形 ，善于跋山涉水反击秦军 ，加上秦军又受到粮草供给困难 的牵制，数十万秦军一时进退两难。

　　公元前218年，负责军需的监御史禄修建了一条人工运河，大约四经寒暑 ，至公元前214年 ，终于凿渠成功 ，史禄成为开凿灵渠第一人。灵渠 的成功开凿，打通了湘江和漓江，船只从长江进入湘江 ，再通过灵渠到达漓江，可以将粮草运到前线 ，借此秦军最终战胜了西瓯部落 ，岭南和中南半岛的北部正式划入了秦朝版图 。

　　行走在灵渠南陡边的鲤鱼洲 ，在状元桥桥头 的凉亭里 ，立有一块高3.2米 、宽1.07米的古大理石碑 ，刻有郭沫若先生游览灵渠后 ，亲笔题写 的《满江红·灵渠》 ：

　　北自长城 ，南来至 ，灵渠岸上。亲眼见，秦堤牢固 ，工程精当 。闸水陡门三十六，劈湘铧嘴二千丈。有天平小大，溢洪流 ，调分量。

　　湘漓接，通汉壮 ，将军墓 ，三人葬。听民间传说 ，目空君相。史禄开疆难复忆 ，猪龙作孽忘其妄。说猪龙 ，其实即祖龙，能开创。

　　一九六三年三月二十八日 ，天气晴明，往兴安观秦始皇帝三十三年史禄所凿灵渠。斩山通道 ，连接长江、珠江水系 ，两千余年前有此 ，诚足与长城南北相呼应，同为世界之奇观 。

　　郭沫若将灵渠与长城相提并论。从此 ，“北有长城 ，南有灵渠”的说法流传至今。

　　经过历代 的维护和修缮 ，灵渠一直发挥着重要 的军事和经济功能。经过晚唐李渤、鱼孟威先后修浚，灵渠 的通航功能已十分完善 ，“虽百斛大舸 、一夫可涉”，灵渠不仅可以运输军需物资，还成为中原与海外诸国、海上丝绸之路的重要枢纽 。

　　广西师范大学历史文化与旅游学院历史系主任江田祥认为 ，在北宋以前，南方地区变乱较多 ，灵渠主要发挥着军事运输功能，为前方提供粮草等后勤保障 ；宋朝以后 ，经济贸易的主要功能逐渐凸显出来了 。

　　1939年，桂黄公路和湘桂铁路相继开通 ，从此灵渠 的航运量渐渐减少，直至停运 。“如今 ，灵渠 的航运功能已退出历史舞台 。但 是它 的灌溉农田 、排泄洪水功能还在延续 ，灵渠两岸 的四万多亩农田 ，都是利用渠水灌溉的。”江田祥说 。

　　一道名传千古 的奇观

　　历史上往来灵渠的文人墨客，留下了大量的诗词文章，把灵渠吟唱。据资料记载，可查的古诗词就有400余首 ，散文、历史文献和碑记500余篇，还有一些对联、题刻等。

　　清代诗人袁枚 ，来到灵渠留下《由桂林溯漓江至兴安》一诗 ，形象地描绘了灵渠沿岸的风光 ：

　　“江到兴安水最清 ，青山簇簇水中生。分明看见青山顶 ，船在青山顶上行 。”

　　这首诗很有画面感 ，清晰又生动地描绘了灵渠的山水本色，使人如临其境，如见其形 ，诗中有画 ，画中有诗 ，成为灵渠流传最广的一首千古绝唱 。

　　当代著名诗人、剧作家贺敬之1986年10月来到灵渠游览后，写有《秦渠奇迹》：“灵渠奇迹两千载 ，堪与长城共壮怀。振我十亿腾飞翅，马嘶万里催人来 。”全诗气势磅礴 、激情飞扬，令人昂扬向上。

　　南陡阁 是后人在渠首修建的一座观景台 。登阁极目远眺 ，灵渠 的工程主体包括铧嘴 、大小天平 、南渠、北渠 、秦堤、陡门等美景一览无余 、尽收眼底，令人不由地赞叹其设计科学、建造精巧 ，它与当地 的自然地理环境融为一体 ，巧夺天工 。

　　铧嘴， 是一座长达70米的砌石导水堤，位于灵渠大坝 的最前端，它与紧接其后的大、小天平两座分流石坝，共同组成拦江分流的大坝 ，把湘江三成 的水流引到南渠 、汇入漓江，七成 的水流通过北渠，回归湘江主航道。

　　拦河大坝既可阻水，又可泄洪 ，还能分水。为了建造一个牢固 的坝体，秦人将松木纵横交错排叉式地夯实，插放在坝底，在其四围又铺上用铸铁件铆住 的巨型条石，使大坝成为一个整体 ，任凭洪水冲刷 ，始终巍然屹立 ，创造了“水浸松木千年在” 的世界水利奇观。

　　枯水期间 ，坝面没有被河水覆盖 ，可以清晰地看到坝基 的一块块石头，像一片片鱼鳞，连接着清澈的江水 ，在阳光照耀下，江面和油光的石头交相辉映，闪烁着光芒，炫目的色彩，熠熠生辉 。

　　通航， 是开凿灵渠 的主要目 的。

　　因为修建大小天平 的石坝抬高了湘江 的水位 ，北渠如果是一条直道，势必水流过快，来往的船只容易发生碰撞。因此 ，古人顺着当地的地理环境，将北渠的航道修建成弯弯曲曲 的形状 ，使渠道逐渐降低到原来河道 的高度 ，减缓了江流 的速度 ，这和盘山公路减缓坡度是一个原理 。当地人称之为“弯道代闸” 。

　　南渠解决通航的办法 ，是修建了一道道陡门，这成为灵渠的又一个奇观。南渠的一些地段滩陡 、流急、水浅，航行困难 。于 是 ，古人便沿着渠道装上若干陡门即水闸，主要的作用是调节水位 ，以便船只通航 ，如同现代的分级船闸 。

　　船舶上行时 ，进入陡门之后 ，关闭陡门，等水流高度达到航行标准时 ，则船舶进入第二座陡门，再将第二座陡门关闭蓄水 ，以此类推，逐级前进 。船舶下行时，在到达陡门之前 ，先堵塞陡门，蓄水达到要求之后，即打开陡门 ，船随着陡门所涌出的大量水流，顺势而下 。即使在枯水季节 ，也能满足航运 的需要。

　　秦朝修建灵渠时 ，是否建有陡门 ，已无法考证 ，据鱼孟威《桂州重修灵渠记》一文 ，明确记载了晚唐李渤与鱼孟威修建 的陡门，北宋以后又陆续修建 ，最多时有陡门36座 ，因此灵渠又有“陡河”之称 。其中 ，南渠入口处的第一座陡门 ，被誉为“天下第一陡” 。1986年，来自世界各国 的30多位专家到灵渠考察 ，称赞“灵渠是世界古代水利建筑的明珠 ，陡门 是世界船闸之父” ，证实灵渠的陡门比巴拿马的电动船闸早了一千多年 ，是世界上最早的船闸 。

　　有河就有桥 。灵渠 的古桥，同样有着别具一格的魅力 。据记载 ，绵延的灵渠先后建有几十座桥 ，每一座桥都有自己的故事。

　　例如万里桥 ，相传是李渤当年维修灵渠时一并修建 的 ，因为从兴安水路行船距唐都长安远达万里之遥，“登临桥头回首望，距京已有万里遥” ，遂有万里桥之名。

　　再如马嘶桥 ，民间传说东汉开国名将马援南征至此，本欲骑马过桥 ，无奈桥已朽坏，战马嘶鸣不前 ，于 是马援便卖马重建此桥 ，由此得名马嘶桥 ，为灵渠现存最早的古桥。

　　灵渠人说，一座桥 ，就 是一段历史 的剪影 。

　　置身于灵渠青山绿野之间 ，无论漫步渠畔 ，还是行舟渠中，最令人惊羡赞叹、心旷神怡 的，还是那顺着渠道流淌不息的清澈渠水 。人们都说“桂林山水甲天下” ，桂林 的漓江，就起源于兴安县猫儿山的河水 ，与流过灵渠的湘江之水融汇而成，多少精华尽在其中，多少美景聚在这里 。

　　一段永留史册的传奇

　　始建于秦朝 的灵渠 ，当时并未留下多少文字记载 。

　　现在可以看到的最早记录灵渠的史书是《史记》 ，秦始皇在派大将蒙恬率兵北击匈奴 的同时，“又使尉屠睢将楼船之士南攻百越 ，使监禄凿渠运粮” 。这句话虽然只 是简单提到秦军向南攻击百越，监禄即史禄为其开凿灵渠运粮援军的史实 ，但为灵渠 的由来留下了极其宝贵的正史记载。

　　灵渠建成后，历代在使用和维护渠道 的同时 ，也为之增添了更多历史记述，这使灵渠的传奇随着渠水的流淌而不断延伸和丰富起来 。

　　1982年 ，中华书局出版了由唐兆民（1906—1984）历经四十余年潜心编撰的《灵渠文献粹编》一书 ，其中摘录从汉代到民国历代文献有关灵渠的文史资料397条 ，涉及的典籍既有经典史书、地方志 、类书等，也有游记、诗集 、辞典及各类杂记 、地理志、水经，还有地图、绘画 、摩崖石刻和碑刻拓本等 ，提供了研究灵渠的宝贵史料。

　　此后，经过诸多学人 的持续努力，又陆续出版了《灵渠》（郑连第、刘建新著），《灵渠》（刘仲桂 、刘建新 、蒋官员等编著），《灵渠志》（兴安志地方志编纂委员会），《灵渠历史文化价值与文化战略思考》（崔润民著），《灵渠轶事》（兴安县灵渠申遗办公室编）等一批著作，促进了灵渠学术研究和文化传播。

　　今后研究灵渠的路径 是什么？

　　挖掘和利用新史料 ，需要进一步收集灵渠的文献资料 。“一方面，要更加全面地收集海外材料 ，如报告 、游记和记录等 ，包括越南入华使臣的汉文燕行文献，他们在往返路程中写下了不少有关灵渠 的诗文 ，可体现灵渠在沟通中国与东南亚国家中的历史作用 。另一方面，要加强对考古器物 、简牍史料的爬梳整理，现在尚有一些没有弄清楚 的地方。”江田祥说。

　　比如 ，有关灵渠开凿之初的工程构造和形态这一问题 ，需要借助考古材料进行复原 。近年来 ，国内发掘出版了长沙五一广场简牍 、乌程汉简等新材料，记载了早期岭南地区与湖南长沙 、郴州一带的交通 、贸易等问题 。

　　江田祥认为，灵渠的深厚历史文化资源 ，要从水运、水利和水文化等方面去着手 ，挖掘和整合灵渠 的文化资源 、文化景观 、名人足迹、地域文化，像陡军家族、漓江渔火 、桂剧等非物质文化遗产，来丰富灵渠 的内涵 。

　　这 是研究灵渠历史学者面临的后续课题。

　　《光明日报》（ 2023年01月03日 09版）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）