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交通运输部 ：乘坐公共交通工具要主动避免带症状出行******
中新网1月6日电 在6日举行的新闻发布会上 ，春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光表示，考虑到当前疫情流行尚未结束，一些地方还处于疫情流行高峰期，尽管大家回乡过年、探亲访友的愿望较为强烈，我们还 是倡导大家根据自身和家庭成员的实际情况 ，合理安排出行计划 ，特别 是患有基础病 的老年朋友以及家中有孕妇 、婴幼儿的家庭 ，要尽量减少出行，以降低自身和家庭成员的旅途感染风险 。对于选择乘坐公共交通工具回乡过年 的朋友 ，要加强自身防护 ，全程佩戴口罩 ，注意个人卫生，主动避免带症状出行。(中新财经)
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逯世泽 ：稳步推进温室气体自愿减排交易市场建设******
中新网北京11月17日电 (左雨晴)“下一步 ，我们将根据‘双碳’目标的要求，稳步推进温室气体自愿减排交易市场建设。”生态环境部应对气候变化司副司长逯世泽16日在生态环境部与欧在华跨国企业高层圆桌会上作主旨发言时表示 。
此次圆桌会主题为“启航新征程 推动绿色发展”，由生态环境部环境与经济政策研究中心、中国新闻社主办 ，中国新闻网承办 。
气候变化 是全人类面临的共同挑战 ，事关人类可持续发展 。2020年9月22日 ，习近平主席在第75届联合国大会一般性辩论上郑重宣布，中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值 ，努力争取2060年前实现碳中和 。为推动我国“双碳”工作，全国碳市场建设意义重大。
图为逯世泽在圆桌会上作主旨发言。会上 ，逯世泽介绍 ，全国碳市场第一个履约周期已顺利收官。第一个履约周期，我国共纳入发电行业重点排放单位2162家，年覆盖CO2排放量45亿吨，成为全球覆盖排放量最大的碳市场 ，配额履约率达到99.5% 。截至2022年11月15日 ，碳排放配额现货累计成交量1.98亿吨 ，累计成交额86.9亿元 ，交易价格每吨在40-60元范围内波动 ，呈缓慢上升趋势 。
逯世泽表示 ，“目前碳价水平基本反映了中国火电行业降碳 的成本，成交量和成交价格满足企业履约的基本需求，符合碳市场作为减排政策工具的定位 ，碳市场激励约束作用初步显现 。”
“目前我国碳市场还处于初级阶段，面临市场机制作用发挥尚不充分 、碳排放数据质量有待提高两大挑战 。”他指出 ，通过全国碳市场第一个履约周期建设运行，圆满完成了预期 的建设目标 ，初步建立了制度框架体系，打通了关键环节 ，提高了企业低碳发展意识 ，提升了企业和管理人员水平 ，为下一步碳市场 的发展奠定了基础 。
逯世泽表示，下一步，我国将加快完善制度机制，持续强化市场功能建设，稳步推进温室气体自愿减排交易市场建设。
逯世泽表示，自愿减排交易市场一要突出“自愿减排”，突出企业 的诚信管理 ；二要突出国际属性，标准要基本一致。“无论是配额市场还是自愿减排市场，都 是全国碳市场的重要组成部分 ，也是实现‘双碳’目标 的重要政策工具。”(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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