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2023年湖北省科技工作会议在武汉召开******

　　1月7日，2023年湖北省科技工作会议在武汉召开 。会议指出，过去五年 ，湖北科技创新高地建设稳步推进，科技创新体系更加完善 ，科技创新综合实力不断提升 ，科技创新生态持续优化，为全省经济社会发展提供了有力支撑 。

会议现场。杨光泗 摄

　　2018-2022年 ，湖北省高新技术企业由6590家增至2万家，增长203.2% ；科技型中小企业由3500家增至2.4万家 ，增长585.27% ；技术合同成交额由1237亿元增至3000亿元以上 ，增长142.5%；高新技术产业增加值由6653亿元增至1.1万亿元 ，增长65.3%；全省研发人员由25.74万人增至35.36万人 ，增长37.4% ；全社会研发投入经费由822亿元增至1160亿元，增长41.1% ；全社会研发投入强度由1.96%增至2.32% ，提高0.36个百分点；综合科技创新水平指数由67.44%增至72.15% ，提高4.71个百分点。湖北研发投入 、技术合同成交 、高新技术企业 、科技型中小企业、高能级创新平台、高端人才数量等系列创新指标稳居中部第一，区域科技创新实力进入全国第一方阵。

　　2022年，湖北以建设武汉具有全国影响力 的科技创新中心为引领，加快打造全国科技创新高地，湖北科技支撑引领全省经济社会高质量发展迈出新步伐 、实现新突破。湖北科技工作高位部署聚力推进 ，取得里程碑式重要进展 ，交出亮眼“成绩单” ，武汉具有全国影响力 的科技创新中心成功获批 。数字建造 、智能设计与数控等2家国家技术创新中心获批建设 ，数量居全国第2。全国重点实验室优化重组进展顺利 。湖北科技工作实现主要指标大幅提升 ，跑出科技强省建设“加速度” ，湖北省区域科技创新水平排名稳居全国第8 、中部第1，综合科技创新水平指数达到72.15%，较上年提高2.82个百分点 ；全省高新技术企业总数预计突破2万家，同比增长超过37%；国家科技型中小企业入库超过2.4万家，增长达70%；高新技术产业增加值预计突破1.1万亿元 ，增速超过10% ；技术合同成交额超过3000亿元，增长超过40% 。全社会研发经费投入达到1160亿元 ，增长超15%。

　　会议强调 ，2023年 是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年 ， 是贯彻落实湖北省第十二次党代会部署的关键之年，是湖北科技自立自强年 。力争全省高新技术企业数量增长20% 、技术合同成交额增长20%、高新技术产业增加值增幅超过10%、科技型中小企业达到25000家以上、培育科创“新物种”企业100家 。

　　会议通报了2022年湖北省科技工作重点指标数据完成情况 ，武汉市科技局 、襄阳市科技局、宜昌市科技局 、大冶市科技局 、湖北洪山实验室、华工科技产业股份有限公司负责同志作大会交流发言 。

　　（光明日报全媒体记者张锐 夏静 通讯员朱勇进 冯星星）

易安保险重整最新进展：比亚迪36亿元收购款已就位******

　　本报记者 冷翠华

　　2月2日 ，记者从天眼查了解到，易安财产保险股份有限公司(以下简称“易安保险”)已收到比亚迪拟收购款36亿元 。这意味着业界盛传已久 的“比亚迪收购易安保险100%股权”事件有了新 的进展 。

　　易安保险于2016年2月份开业，是国内四家专业互联网保险公司之一。2020年7月份，易安保险因偿付能力不足等原因被银保监会接管 。2022年7月份 ，银保监会原则上同意易安保险进入破产重整程序 。

　　根据会计师事务所出具 的审计报告 ，截至2022年3月末 ，易安保险资产总计3.35亿元 ，负债合计4.62亿元，股东(或所有者)权益合计为-1.27亿元 ，账面资产小于负债 。尽管资不抵债，但作为四家互联网保险公司之一，其具有管理结构扁平、轻资产运营等优势 ；同时，其自身资产负债体量不大，有望通过有限投资改善偿付能力 ，具有重整价值和挽救可能。

　　根据《保险公司股权管理办法》(以下简称《办法》)，单一股东持股比例不得超过保险公司注册资本的三分之一 ，但收购保险公司的 ，其出资或持股比例上限不受限制 。同时 ，参与保险公司风险处置 的 ，也不受该《办法》关于股东资质 、持股比例 、入股资金等规定的限制。此次比亚迪拟收购易安保险100%股份 。

　　一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示 ，比亚迪 是收购易安保险并发挥业务协同作用的良好对象 ，前者 是实力强大 的新能源车企 ，且自身业务与保险高契合度。不过，目前易安保险 的经营范围中并不包括车险业务 ，该人士表示，比亚迪入主之后 ，必然会向银保监会申请车险经营资格，且重点将围绕新能源汽车开展相关保险业务。

　　事实上 ，汽车厂家布局保险行业 的案例并不少见 。在车企布局保险公司方面，广汽集团控股众诚保险 ，一汽集团控股鑫安保险 ，2021年，吉利控股集团入股合众财险 ，持股比例33.33%，达到单一股东 的持股上限。

　　在车企布局保险中介方面 ，公开信息显示，小鹏汽车保险代理成立于2018年；特斯拉保险经纪成立于2020年；2022年1月份和3月份，蔚来保险经纪、比亚迪保险经纪先后成立 。

　　另一位业内人士对《证券日报》记者表示 ，新能源车险作为新能源车企与车主长期交互 、激发日活 、增加用户黏性 的重要接口 ，必然是各大新型车企重点布局的板块 。这也是众多新能源车企布局保险领域的重要原因，保险公司在车险领域的网点优势和经验优势也是新能源车企需要的，因此，车企入股保险公司或者收购保险公司的交易较多。

　　该人士表示 ，如果能实现真正的融合 ，发挥好车企和险企 的业务协同作用 ，将产生强大的竞争力，相关险企可能实现跨越式发展 。但也需要意识到，金融行业在监管规则 、盈利模式、资金运用等方面都有很强的特殊性 ，与实体行业存在一定差异 。一旦险企被收到一个品牌下，相关战略就需要进行较大调整 ，考核方式和展业模式都要保证有力又伸缩有度 ，才能真正实现融合发展。

　　某券商非银分析师对记者分析说 ，新能源车企进军车险业务有其独特优势 ，尤其 是其掌握汽车风险以及车辆相关用户 的数据，对车险产品开发 、售后服务等都具有重要意义，比亚迪收购易安保险之后双方都有望实现更好发展。（证券日报）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）