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破浪前行 以教育支撑强国建设******

　　2012 、2017、2022……年份本身没有特殊意义，但在特定时空内，一连串 的数字却展现出时间的无穷魅力。

　　十年磨一剑、十年奋进路，在过去的十年里 ，我国教育面貌发生格局性变化，建成世界上规模最大的教育体系，教育普及水平实现历史性跨越 ，教育发展成果更多更公平惠及全体人民 ，教育服务国家战略和区域发展 的能力显著增强……一组组数据无言地记录着这一切 ，所有人都能真切地感受到这些年的教育变革 ，共享着教育改革发展 的成果 ，中国这艘“复兴号”巨轮，在教育 的战略支撑下 ，走得更远、行得更稳 。

　　回首过去 的成绩，我们有理由自信和骄傲；而展望新征程 ，实现第二个百年奋斗目标，以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴 ，教育所肩负的使命更为艰巨 、责任更为重大 。党的二十大报告首次单独开辟一个独立章节论述“实施科教兴国战略，强化现代化建设人才支撑” ，首次提出教育是“基础性、战略性支撑” 。这既 是对强国崛起规律 、对当今新技术革命和产业变革的时代特征 、对未来世界发展大势的深刻洞察和把握 ，也深刻反映了对教育的基础性 、先导性、全局性地位和作用 的强调与期待。加快建设教育强国 ，更好发挥教育对中国式现代化的支撑作用，以教育支撑强国建设，党 的二十大报告赋予教育新的战略地位和历史使命 ，更为教育发展锚定了清晰而坚定 的战略方位 ，为教育系统指明了接续拼搏奋斗的方向 。

　　教育何为、教育往何处去 ？具体而言 ，就是要坚持促进公平、提升质量这两条主线 。办好人民满意 的教育，满足人民群众对更好 、更公平 、更优质教育的期盼，以教育公平夯实社会公平 的基石 ，为全体人民共同富裕 的现代化打牢基础；以国家战略需求为导向 ，源源不断培养和输送各类高素质人才，源源不断产出更多原创性科技成果 ，努力成为支撑和引领经济社会发展的先导力量 。

　　我们看到，教育系统准确识变 、科学应变、主动求变 ，以新 的姿态 ，因应着这种变局 。其中，加快推进教育数字化，无疑 是过去一年教育变革与发展中最亮眼 的篇章 。从年初把教育数字化战略行动列入教育部工作重点，上线国家智慧教育公共服务平台，再到年底召开2022世界慕课与在线教育大会等 ，形成了一批重大标志性成果。2022年可谓教育数字化战略转型元年 ，教育领域进入全面推进数字化转型的时代 。

　　从教育信息化到教育数字化 ，背后不仅仅 是概念 的变化，还 是内涵 的拓展和深化，是教育与信息化 、数字化技术 的深度融合。教育数字化 ，不仅仅 是单纯用技术和工具改进教学，更 是将数字技术整合到教育领域各层面 ，推动学校管理、教学范式、教学过程、评价方式 、学习文化等全方位 的创新与变革，更好实现教育优质公平与支持终身学习 。它不仅是顺应数字化大势 的必然要求 ，更 是赋能社会和教育改革创新，破解教育改革发展难题 ，构建高质量教育体系，建设教育强国的必然选择 。

　　教育数字化战略意味着教育与技术的深度融合从一种教育发展战术 ，上升到重塑教育 、提升综合国力 的重大战略。这 是一种方向和路径的战略转型 。战略转型，当然意味着机遇与挑战并存 。前路迢迢，任重而道远，但既然已经启动 ，就无惧山高路远 。

　　技术与人才 ， 是建设教育强国 的两翼 。实现教育现代化，必须坚持双轮驱动 。如果说，教育数字化 是依托技术 的力量重塑中国教育 的战略转型 ，那么打造大国强师队伍，则是依靠人的力量推动教育高质量发展。过去的这一年 ，“师范热”“教资热”引发全社会的关注，这背后有着复杂的多方面原因，既有经济发展趋势、就业形势之变，也有学生就业心态之变。当然 ，近年来教师社会经济地位的提高 ，教师职业吸引力增强有目共睹，也是催生优秀人才积极从教的重要因素 。

　　教师队伍 是教育强国的第一资源，新 的历史方位下，教育面临更为艰巨 的任务，对教师队伍 的素质提出了更高 的要求 。唯有用更有力、有效 的强师、优师 、惠师举措，才能更好回应时代 的要求，满足广大青少年学生对教师职业的期待 。

　　星空寥廓、征途漫漫 ！新征程的号角已经吹响，我们要以“一万年太久，只争朝夕” 的紧迫感推进教育改革发展，不断强化教育的基础性、战略性支撑作用，加快建设教育强国 ，为以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴，继续贡献教育 的澎湃力量。（执笔人：杨三喜）

多地机场春节客流快速回升：首都机场增超两倍******

　　兔飞猛进｜多地机场春节客流回升：上海两机场增超七成 ，首都机场增超两倍

　　在多重政策利好释放后的第一个春节假期，多地机场客流快速回升 。

　　1月28日，全国多个主要机场发布春节假期数据，据澎湃新闻记者梳理，今年春节假期上海两机场客流量同比增超七成，恢复至2019年同期 的六成水平 。首都机场运送旅客量同比增超2倍 。白云机场均进出港旅客同比增超八成，已恢复到2019年春运的同期水平。海南海口美兰国际机场、琼海博鳌机场、三亚凤凰国际机场三大机场旅客吞吐量同比增近三成 ，恢复至2019年春运同期 的九成水平 。

　　具体来看，据上海机场集团1月28日消息，1月21日至27日春节假期期间，上海浦东和虹桥机场共保障进出港航班10681架次(其中 ，浦东机场6404架次 ，虹桥机场4277架次) ，同比增长17.3%，恢复至2019年同期七成水平；客流量135.1万人次(其中 ，浦东机场74.8万人次 ，虹桥机场60.3万人次) ，同比增长74.5%，恢复至2019年同期的六成水平。

　　1月20日晚 ，文化和旅游部发布通知 ，试点恢复出境跟团游 。此前 ，中国已于1月8日起取消入境核酸检测和集中隔离 、优化内地与港澳人员往来 。

　　国际航班方面，上海机场称 ，随着中国战“疫”进入新阶段，上海国际客运航班也逐步恢复 ，目前浦东机场国际客运航班日均约80班，同比增长1倍左右，通达全球30个国家42个国际航点 。今年春节长假期间 ，国际航线以泰国最为热门。

　　据新民晚报报道 ，截至1月27日，春运期间上海机场边检站累计查验出入境人员超28万人次 ，日均1.4万 。其中1月27日出入境人员近1.9万 ，迎来客流峰值，约为政策调整前的4倍。春节假日七天 ，上海机场移民管理警察累计查验出入境人员10.5万人次，同比增长150% ，查验出入境客运航班587架次，同比增长160% 。

　　北京机场方面 ，1月28日澎湃新闻记者从北京首都国际机场方面获悉 ，1月21日至27日春节假期首都机场共起降航班5169架次 ，运送旅客71万人次 ，较去年春节同期分别增长约64.78%、208.7%。

　　据央视新闻报道 ，1月28日(正月初七) ，春节假期后首日 ，北京大兴国际机场计划执行航班761架次 ，预计旅客吞吐量11.5万人次 。1月21日(除夕)至1月27日(正月初六) ，春节七天假期，大兴机场累计完成旅客吞吐量65.6万人次 ，执行航班4683架次，日均旅客吞吐量9.38万人次，日均执行航班669架次 。

　　据1月28日“白云机场发布”微信公众号消息，广州白云国际机场春节假期接送旅客超百万，达到102.2214万人次 。其中 ，国内客流快速回升，日均进出港旅客14.12万人次，较2022年同比增长83.07%，已恢复到2019年春运 的同期水平。1月27日白云机场迎来返穗客流最高峰 ，全日接送旅客17.9624万人次，再度刷新今年春运单日接送旅客纪录 ，显示出强劲复苏势头。预计这一回程高峰将持续至1月31日 。

　　在1月28日召开 的广东省高质量发展大会上 ，澎湃新闻记者获悉，广东省机场管理集团有限公司董事长 、总经理蔡治洲在大会上表示 ，将锚定建设世界一流机场目标，进一步优化国际航线布局，提升枢纽能级和核心竞争力。抢抓市场复苏机遇，加大市场开拓力度 ，确保生产恢复高于行业平均水平 ，白云机场力争恢复至疫情前的80%以上，其余机场力争恢复至疫情前 的90%以上 。

　　除了北上广外，热门旅游目 的地带动机场客流爆发式增长 。

　　1月28日，澎湃新闻记者获悉，春节假期海南岛内海口美兰国际机场 、琼海博鳌机场、三亚凤凰国际机场三机场进出岛航班6683架次，旅客吞吐量109.2万人次 ，货邮吞吐量3018吨 ，同比去年同期分别增长7.2% 、27.0% 、0.4%，恢复至2019年春运同期 的98.4%、90.9%、96.1% 。

　　其中，黄金周单日旅客量高峰在1月27日 ，岛内三场进出港旅客吞吐量超18万人次 ，其中 ，美兰机场突破9万人次、凤凰机场8.5万人次 ，均创疫情以来单日旅客吞吐量新高。

　　整体来看，春节假期全民航运输旅客量同比增近八成。1月28日 ，据中国民航局网站消息 ，2023年1月21日至27日(农历除夕至正月初六) ，春节假期七天民航运输旅客900万人次 ，比2022年春节同期增长79.8%。春节假期七天，进出港旅客量较高 的机场有广州、深圳 、重庆、北京 、昆明、西安 、上海、杭州、成都等主要客源地和目的地城市。

　　澎湃新闻记者 邵冰燕

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）