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回望2022 ，见证中国军人在祖国大地上写下的答卷******
写在祖国大地上 的答卷
蔚蓝 的星球绕着恒星公转了一周 。转眼间 ，一年又过去了 。
过去这一年 ，中国军人一次次面对时代设下 的考题，用坚定自信 的姿态，书写下人民军队迈向明天、走向未来的答卷 。
这 是对使命 的回答——海空之上，战机巡航，东部战区空军航空兵某团飞行员以不容侵犯 的姿态捍卫着祖国领空 的安全 。
这 是对人民 的回答——川西小城 ，地震留下的断壁残垣间，武警四川省总队官兵穿过湍流与山林，用如山 的信念冲锋在守护受灾群众第一线 。
这 是对信仰的回答——高原雪山，新疆军区某工兵团官兵用钢铁般 的意志 ，在“生命禁区”为一线边防军人保障后方。
这 是对先辈的回答——蔚蓝长空 ，国之重器在云端奋飞，运-20运输机载着志愿军英烈遗骸回归祖国的怀抱，歼-20战机在两旁护航 ，彰显着新时代人民空军的坚强力量。
无论 是演兵场上隆隆 的炮火，还 是云霄之上壮阔 的航迹 ；无论是冰雪之间毅然跋涉 的足印，还是救灾现场的迷彩背影……当危险与挑战来临，他们永远挺身而出；在祖国和人民需要的地方，他们永远岿然屹立 。
坚定 的信念、热血的姿态 、永不停歇 的脚步——这 是中国军人面对时代之问，在祖国大地上写下 的答卷。
2022年，我们听到过许多触动人心 的回答。一句句铿锵有力 的话语昭示着使命 、铭刻着梦想、闪耀着信仰的光芒 。每一句话 ，都是中国军人 的真诚回应。本期《军营观察》 ，让我们跟随4位记者来到东南西北的不同点位，见证他们心目中，中国军人令人感动的“回答”。
“不负历史、不负时代、不负人民”
9月16日 ，空军2架歼-20战机为接迎志愿军烈士遗骸回国的运-20飞机护航。
2022年即将写到终章 。在这一年 的采访经历中，总有一些人和故事会变成珍贵的琥珀，永远封存在时代记忆中 。
今年9月16日，记者有幸见证了这样一个历史时刻——第九批在韩志愿军烈士遗骸回国 。自2015年起，我国空军连续8年赴韩国执行志愿军烈士遗骸归国 的接迎与护送任务 。作为记者 ，我曾记录一批又一批志愿军先烈搭乘运输机归国的道路 。这次，空军首次派出我国自主研发 的第五代隐身战机歼-20与运-20大型运输机同时执行任务。
9月15日，记者一行人搭乘空军运输机抵达沈阳某军用机场 。当天晚上，记者见到了次日要驾驶歼-20执行护航任务的空军航空兵某旅旅长、“金头盔”获得者李凌和该旅飞行一大队大队长 、“金头盔”获得者高中强 。
两位歼-20飞行员来自人民空军首批组建、首支参战 、首获胜绩的航空兵部队。这支部队曾飞过远海高原 、也曾征战戈壁荒漠 ，先后有4人5次夺得“金头盔” 。2019年7月 ，该旅飞行一大队被中央军委授予“强军先锋飞行大队”荣誉称号。
9月16日一大早 ，我们赶往机场等待歼-20起飞。指挥塔台传来消息 ，由于台风影响，执行护航任务 的歼-20将会遭遇极端恶劣天气。
就在这时 ，李凌和高中强驾驶着歼-20滑出跑道，冲上云霄。“当年先辈们飞行不足几十个小时 ，就敢起飞迎敌 。今天遇到再大 的困难 ，我们也要用‘双20’编队列阵长空，迎接先烈‘回家’ 。”带着这样 的信念，李凌操纵战机飞向苍穹 。
上午10时许 ，指挥塔台传来一段振奋人心的通话录音 ：
“我是空军歼-20飞行员李凌，我部歼-20飞机两架，奉命为您护航 。”
“我 是空军运-20机长庞荣奇 ，我部奉命接送志愿军忠烈回国 。”
“长空祭忠魂 ，英雄归故乡 。向志愿军忠烈敬礼。”
记者在塔台指挥席的大屏幕上看到，当运-20飞机搭载着88名志愿军英烈遗骸进入中国领空，两架歼-20战机迅速与运-20组成三机编队 。它们以空军特有 的礼仪 ，接迎和护送英烈回家 。
那一刻，历史和现实交错 ，光荣与梦想同在 。
三机编队顶着台风裹挟而来的雷雨和冰霜 ，从1000米高空穿破云雾、机动下降到200米 的低空。“当时，我仿佛看到身后 的88名英烈，正在云中俯瞰机翼下祖国 的锦绣河山。”运-20机长庞荣奇满怀感慨 。
当运-20平稳降落在沈阳桃仙国际机场，李凌和高中强驾驶歼-20低空通场，共同向归来的志愿军烈士致以崇高敬意 。88位牺牲在异国他乡 的英烈 ，终于回到祖国 的怀抱 。
可以告慰先烈的 是，如今我们已经拥有比肩强国的先进武器，歼-20、歼-16 、轰-6K等国产新型战机振翅高飞 的壮美航迹 ，彰显着捍卫国家主权和领土完整的能力，勾勒出强国强军 的同心圆。运-20的航迹遍及亚洲、非洲、欧洲和大洋洲，通过国际人道主义救援 的脚步，把人类命运共同体的理念传递到全世界 。
10年来 ，警巡东海、战巡南海、砺兵台海 、前出西太 、绕岛巡航 、砺剑高原、海外投送、抗疫救灾、接迎忠烈……人民空军用航迹作笔 ，不断书写着强国强军的新答卷 。
“不负历史、不负时代 、不负人民” ，这 是一个翱翔九天 的战略性军种对历史与未来的回答 ，也 是一名军事记者用手中 的笔和镜头记录强军新征程 的使命。
“使命所系，义不容辞”
9月5日，四川泸定发生6.8级地震。图为武警四川省总队官兵转移受灾群众。
站在“桥”前，记者久久不敢前进。
它甚至不能称为桥——仅仅2根排水管和3根用来固定的铁索 ，却承载着沉甸甸的重担 。今年9月，四川泸定发生地震，武警四川省总队机动第二支队官兵奉命前往灾区实施救援 。这些排水管和铁索的组合体， 是唯一可供渡河的“生命之桥”。
同样是在泸定，恍然间，记者仿佛看见了红军长征途经此地时 ，走过的那座铁索桥 。
“就地渡河 。”随着指挥员刘刚一声令下，官兵们手攀铁索，双脚踩着较粗的排水管，开始向对岸“冲锋” 。
沾满油污 的铁索异常滑手。由于安全绳数量有限，副大队长王栎帏过河时 ，已经没有多少防护手段。行至半程 ，铁索摇晃得愈发厉害。想到前方等待救援的乡亲们，王栎帏抛开杂念 ，一步步向前走了过去 。
先过河的战友打了桶水放在河边 ，后面的官兵匆匆洗把手便继续出发 。很快，桶里的水变成黑色 。官兵们裤腿和战靴上 的油污却洗不掉，他们把这些痕迹看作自己 的勋章 。
在抢险救灾现场 ，记者从未见过一身干净的迷彩服。那些沾在官兵身上的油污和泥土 ，在雨水与汗水的共同晕染下 ，构成独属于人民子弟兵 的动人图案 。虽不整洁，却格外让人安心 。
87年前，红军勇士为了革命胜利一往无前，在泸定 的铁索桥上铭刻下气壮山河 的红色印记 。如今 ，在另一座“桥”上 ，新时代的人民子弟兵依然奋不顾身地发起冲锋。无论岁月如何变换 ，风雨之中，中国军人坚定 的身影始终如一。
武警雅安支队副支队长陈孝文带队前往震中磨西支援那一天，恰好是儿子出生后 的“百天”。救灾期间，他给家里打的第一个电话 ，是让家人帮忙购买灾区急需 的早产儿奶粉。直到部队返回 ，他都没有离开自己的任务区，去一山之隔、同样受灾 的妻子娘家看上一眼 。
武警甘孜支队特战队员陈煌前出探路，在近乎垂直、高差达80米 的峭壁上摸索前进 。那次，陈煌从高处摔下来 ，仅仅休息了20分钟 ，就忍痛继续出发。回到营地，陈煌越想越后怕。他笑着和战友说 ：“运气真好，好几次刚走过去石头就砸下来 ，我差点就见不到你们了。”
班长向军跟记者讲述了在海螺沟景区执行搜索侦察任务的经历。茫茫山林 ，通信时断时续 ，他们一边前进，一边躲避余震带来 的次生灾害 。出发不久 ，向军和战友遇到几户零散的受困群众。他们把自己携带 的干粮和水都送了出去 ，直到通信中断、身上一点补给都没有。
向军和战友们没有回头 ，继续向深处搜索营救被困群众 ，3天后才与受困群众一同搭乘直升机返回。
“你们都已经‘弹尽粮绝’了 ，为什么还要往前走？”记者问他。
“道路不通，信号中断，受困 的百姓难免会感到孤独和恐惧 。我们进去和他们在一起 ，就能把希望带给更多受困的人。”向军说 。
人民至上 。用行动守护人民的幸福安康，这 是人民子弟兵根植于血脉的传承与信仰，这是他们面临时代考验做出 的唯一选择。
救援任务完成，启程返回时，记者看到陈孝文发了这样一条微信朋友圈——
“使命所系 ，义不容辞。”
“战位有我 ，请祖国和人民放心”
东部战区空军航空兵某团飞行员列队行进。
刺耳的轰鸣声中，一架轰-6K战机从记者眼前 的跑道呼啸升空 。塔台上，指挥员柴琎 的目光一直跟随战机滑行的方向移动。
“离地早了！”看到战机 的起飞动作，柴琎握着对讲机提醒飞行员 。
“明白！”飞行员立即回应。
这一幕，发生在东部战区空军航空兵某团机场 。一架架轰-6K战机依次起飞，飞往靶场进行实弹实投训练。团长柴琎紧盯着电子屏幕上的空中态势 ，不时拿起话筒对战机发出指令。
天气并不理想 ，空中雾气很重。柴琎对身旁的战友交代几句话，起身离开指挥席位 。记者插空走上前 ，跟他聊了起来——
“今天的训练设置了什么难点？”
“主要 是机动突防 。我们在投弹区增加了一些干扰，不能让他们太容易过关 ！”
柴琎的嘴角不经意露出一丝笑意。记者不禁好奇起来 ：他会用什么样 的手段“为难”大家？
几小时后，战机呼啸着依次落地。看到飞行员们提着头盔走向讲评室 ，记者立即迎上去跟他们打招呼 ：“今天训练怎么样？”
“还行吧！空中突防的时候，塔台给了几个特情 ，需要临机处置 。”飞行员吴岳鹏边走边说 ，“快进入投弹区的时候，目标被烟雾遮挡，我们必须快速降低高度 ，使用盲投方式进行投弹 。”
“还好，精准命中目标！”吴岳鹏自信地回答，似乎并没遇上什么难题 。
“别听他吹牛 ！我们规划好航线 、准备投弹的时候出现特情，大家都很意外。岳鹏 ，你忘了当时自己啥反应 ？”飞行员黄文在一旁“拆台”，大家都乐了。
走进讲评室 ，飞行员们立即打开飞行记录本。团长柴琎一脸严肃地挨个点出刚才飞行中的问题，并仔细讲解了这些特情的正确处理方法 。
柴琎所在 的航空兵团曾执行过许多重大任务。今年8月初 ，柴琎驾驶战机与战友组成轰炸机编队，参加了战区组织的实战化联合演训。任务结束后，记者拨通柴琎的电话。柴琎告诉记者，这次任务实施条件比较复杂，飞行员做到了准时升空 、接令即打、精准命中 ，很好地完成了任务 。
为战而生，为战而练。那一刻，记者脑海中浮现出柴琎身穿飞行服 、指挥轰-6K战机的姿态。在一线部队 ，记者采访了很多像柴琎一样的官兵 ，他们心中满怀着必胜信念 。
今年6月，火箭军某常规导弹旅在连绵 的阴雨中举行了一场考核 。“为什么要在这么恶劣 的条件下考核 ？”看着官兵们身上脸上沾满泥水，争分夺秒地向前追赶 ，记者忍不住询问营长刘前精。“打仗是不会让我们选天气 的，考核也一样。”他的回答 ，记者至今难忘 。
在一次军事演习中，该旅多型号常规导弹全部命中目标区域 。
“战位有我 ，请祖国和人民放心 。”假如那一天真 的来临，记者相信，这不仅 是该旅官兵的回答 ，也 是中国军人共同的回答 。
“以奋斗姿态度过自己的青春”
新疆军区某工兵团官兵正在施工 。
汽车翻越达坂的时候 ，一阵剧烈的晕眩突然袭来 。
来到高原后 ，记者早已习惯这样的情况。
车窗外，一泓蔚蓝的湖水映入眼帘，一时分不清水与天 的界线。走过盘旋颠簸的山路，不知道拐过多少道弯，记者一行到达今天 的采访地点 。入口处，“能修善战担使命、血拼到底谋打赢”14个大字格外醒目 。
王世彬大口喘着粗气 ，厚厚 的作训服被汗水浸湿了一大片 。这位新疆军区某工兵团某连连长，刚刚带领官兵通过一段坡地 ，把物资扛到指定位置 。
记者试着用双手搬起一袋物资，没走几步 ，便感到呼吸急促 ，双脚也开始不听使唤 。在雪域高原，原地不动都可能出现高原反应 。记者难以想象 ，官兵们在完成如此繁重 的体力劳动时，身体经受着怎样 的考验 。
王世彬接过记者手中的物资，笑着念起了一首描写工兵 的打油诗——
“锤落钢钎短，持钻虎口断 。汗透战士衣，肩头皮肤烂。手掌血泡连，脚下鞋底穿 。抬头包公脸 ，弯腰钢铁汉 。”
该团不少官兵是第一次上高原 。那段时间，他们日出而作、戴月而归 ，和时间赛跑 ，顶着头痛、胸闷、失眠 的高原反应艰苦奋斗 。
在一辆挖掘机前 ，记者见到了一级上士付晓华 。作为装备操作手，付晓华黝黑的脸上 ，写满与年龄不相符 的沧桑。“他是我们连有名的‘拼命三郎’ 。为了赶工期 ，他每天连续工作将近15小时 ，收工时，连跳下驾驶舱的力气都没有 ，只能让班里的战友把他背下来 。”王世彬告诉记者 。
听到连长 的话 ，付晓华腼腆地摆了摆手 ：“我们连 的战友没有一个不拼 的 。”
那天凌晨两点，付晓华操作 的挖掘机出现故障 。天上下着暴雨，为了不耽误工期，战友刘金帆就躺在冰冷泥泞的地面上，对着挖掘机 的底盘进行抢修。刘金帆当时说的一句话，付晓华到现在都记得 ：“这台挖掘机就是我们的武器，我不能让你用一件坏了的武器上战场 。”
面对艰险与苦累，他们没有一个人退缩。
在高原采访过程中 ，记者见证了太多感动。这里有三代从军 、戍边20余年 的老边防，有驻地相隔不远 、却半年不能相见 的“军人伉俪”，有坚守在边防一线 、曾直面生死考验 的英雄连长……祖国西陲，他们用血肉之躯书写下一首首热血而浪漫 的边关之诗 。
高原上，记者遇到了列兵戚嘉洺。这名00后战士来自江苏 ，他所在 的点位距离他 的家乡超过5000公里。
“为什么愿意来这里？”记者问戚嘉洺 。
“年轻 的时候吃点苦没什么 ，对我来说，这 是人生难得的经历和宝贵 的财富。”这名年轻军人坚定地说 ，“每个人的青春都只有一次 ，以奋斗姿态度过自己的青春，我感到很幸福。”
(新春走基层)中老铁路上演“列车春晚” 中老泰三国民众共庆“中国年”******
中新网昆明1月19日电(缪超 黄再云 张伟明)中国京剧 、汉服舞 、茶艺表演、写春联送福字、老挝乐曲、泰国舞蹈……19日 ，在时速160公里的中老铁路C272次动车上，举行了一场以“中老一家亲，祥和中国年”为主题的中老铁路“列车春晚”。
北起中国昆明，南连老挝万象，全长1035公里 的中老铁路作为“一带一路” 的标志性工程 ，开通运营一年多来 ，其影响已外溢到泰国、马来西亚 、新加坡等诸多国家和地区，区域互联互通 、共同发展 的带动效应明显 ，沿线商贸民生受惠颇多。
图为演员与小乘客互动 。 李嘉娴 摄当天 的“列车春晚”于10时开始，随着《让我听懂你 的语言》音乐响起，身着民族服饰的中国傣族姑娘依波逢翩翩起舞 ，车厢内顿时热闹起来。依波逢来自云南西双版纳傣族自治州 ，曾到老挝留学。回国后，她成为中老铁路列车员 ，“我一直在提升自己 ，服务好旅客 ，当好中老友谊的使者。”
依波逢的舞蹈刚结束，云南省京剧院 的青年演员登场唱起《贵妃醉酒》选段，“海岛冰轮初转腾 ，见玉兔 ，玉兔又早东升。”含蓄婉转的唱腔 ，雍容华贵 的扮相，赢得旅客阵阵掌声 。
图为演员在列车上表演《贵妃醉酒》选段 。 李嘉娴 摄“春节来临，我们将京剧这一中国国粹搬上中老铁路动车， 是想让中老泰三国民众感知中华优秀传统文化的独特魅力 。”云南省京剧院青年演员张雯琦说。
京剧唱罢 ，老挝乐曲唱响 。乘坐C272次动车从昆明前往西双版纳研学的老挝籍铁道教师李灵美、陈尚德伴着悠扬的老挝乐曲 ，带动旅客们一同跳起老挝舞蹈 。陈尚德告诉记者 ，“我们正在昆明铁道职业技术学院学习铁路知识，学成回国后将成为老挝铁路职业技术学院 的老师 ，我们将为老挝培养更多铁路人才 ，维护好、运营好老中铁路，开发好 、建设好老中铁路。”
“能在中老铁路列车上体验到中国的年味，很温馨 ！”泰国旅行者陈慕筠兴奋地加入到联欢互动中 ，现场教授旅客们泰国舞蹈 ，“我非常期待泰中铁路早日建成，与中老铁路连通，这样我们 的国家就能更好地融入区域发展，泰中两国就有更多经济文化交流。”
图为旅客和列车员举对联合影留念 。 李嘉娴 摄国之交在于民相亲 ，民相亲在于心相通 。“中老一家亲 ，祥和中国年”中老铁路“列车春晚”每一个节目都为中老泰三国旅客带来特别 的欢乐，车厢里不时传出一阵阵笑声 。
据悉 ，今年春运以来 ，中老铁路中国段客流激增，旅客主要以探亲流、旅游流和学生流为主，中国铁路昆明局根据客流需求 ，精准投放运力，日均开行28对动车组列车，每天发送3.7万人次 ，高峰期达到35对，每天发送旅客4.4万人次，有效满足了旅客出行需求 。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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