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（新春走基层）钢轨“整形师” ：用“钢花”守护平安春运******
中新网广州1月11日电 题 ：钢轨“整形师”：用“钢花”守护平安春运
作者 郭军 陆省省
1月11日凌晨，雨淅淅沥沥，广深线平湖站内 ，机器轰鸣 ，“钢花”四射 。
春运期间 ，广深线列车运行密度大，为保障行车安全，广铁集团广州工务段平湖线路车间平湖线路工区 的职工们对站内线路设备进行钢轨打磨 、钢轨检查等作业 。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄11日零点07分，随着命令的下达，作业人员抬着打磨机快速进入作业场地。随即 ，钢轨打磨声划破宁静 的夜空，砂轮与钢轨面摩擦出飞舞 的“钢花”，工长郑立和工友们投入紧张 的钢轨打磨作业 。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄“高速、高频次的动车组车轮与钢轨形成 的撞击和摩擦，时间一久，很容易产生波浪形磨耗，以及鱼鳞纹等病害。病害加重 ，就会引发晃车，从而影响旅客体验 。同时 ，及时打磨钢轨、消除病害 ，还能够延长钢轨 的使用寿命，节约成本 。”郑立介绍说。参加工作多年 的郑立 ，不仅打磨经验丰富 ，有效消除钢轨病害，还能把误差控制在0.1毫米之内 。
作为钢轨“整形师”，郑立和工友们在每组道岔打磨前 ，都要完成钢轨轮廓采集 、钢轨光带调查 、道岔硬度测量等7道工序 。“我们每次作业，打磨角度都很小，只能增加2度左右，而且每次打磨 的矢度也要控制在0.1毫米内 。”打磨完成的轨面犹如明镜般光洁滑润，用手摸起来顺滑 ，还有一丝温热 ，那一束束升腾而起 的火花 ，是他们对平安春运最走心的表达 。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄郑立和工友们在150分钟内，一寸寸地移动，确保打磨精准 。雨水浸湿了衣裳，身上微冷，但他们的心 是火热 的 。“我们不怕苦 、不怕累 ，关键是能保证线路安全畅通 ，我们的付出就很值得 。”郑立擦擦额头上的雨水，开心地说 。(完)
（新春走基层）海拔4800多米 5位“90后”守护青藏铁路春运****** 中新网拉萨1月31日电 题：海拔4800多米 5位“90后”守护青藏铁路春运 作者 四朗卓嘎 马生明 “嘀嗒、嘀嗒……”1月28日8时20分 ，一阵闹钟声划破了寂静 的青藏铁路那曲信号车间扎加藏布信号工区宿舍，“90后”工长杨建青翻身关掉闹铃，起床后摘掉鼻子上 的氧气管 ，开始了一天在海拔4800多米地区的工作、生活。 中国铁路青藏集团有限公司拉萨基础设施段5名“90”后 ，坚守在全国海拔最高 的铁路工区扎加藏布信号工区，担负唐古拉南 、扎加藏布 、雪查玛3个平均海拔4800多米的“云端小站”36架信号机 、14组道岔、30个轨道电路等信号设备的日常维护及故障处理工作。  工长杨建青洗漱完后涂抹防晒霜，其身边是一个氧气瓶，日常吸氧 是在海拔4800多米地区生活 的日常。 马生明 摄“高原紫外线强、风沙大 ，一天不涂防晒霜 ，脸上 的皮就会脱落。”杨建青洗漱后，回到宿舍厚厚涂抹了三层防晒霜，同时唤醒还在熟睡的工友们。 几位“天路医生”坚守在缺氧的高原 ，吃饭 、睡觉、行走所消耗 的精力常人难以想象，他们通过勤监测、勤巡视 、勤分析的“三勤”进行设备养护工作，护航青藏铁路春运 。 9时许，第一缕阳光照射在扎加藏布信号工区院内。今年24岁的莫文跟着工长杨建青在工区信号设备集中监测室，查看分析三个站室内外信号设备的基本运行状态 。随之 ，二人穿着厚厚的棉服，迎着朝阳前往扎加藏布站开展室外设备巡视作业，通过瞭望线路上 的信号设备，查看信号机械室道岔缺口等关键设备数据变化，确保春运期间设备安全稳定运行 。  冬季西藏那曲寒风凛冽，工长杨建青(右)加固道岔安装螺丝 。 马生明 摄10时20分 ，巡视完信号设备后，二人返回工区吃饭。如今 ，这处超高海拔地区工区已修葺一新 ，职工活动室、学习室、宿舍区 、小食堂等配套设施齐全 。性格内向 的莫文是工区里离家最远、年龄最小 的职工 ，平日里，大家都对他照顾有加。 扎加藏布信号工区所在 的羌塘草原人迹罕至 ，只有常年的狂风。“大家吃过饭后都回宿舍再吸一会氧气 ，然后准备今天的‘天窗’作业。”杨建青说 ，出工前吸氧 、睡觉吸氧、看书吸氧……这样 的场景， 是扎加藏布信号工区的日常。 吸完氧后 ，杨建青带领4名作业人员快速将机料具装上车，先沿着青藏铁路驱车近二十分钟，而后跨穿过铁路涵洞 ，沿着一段坑坑洼洼的土路向作业地点挺进，一个小时后才抵达雪查玛站 。 15时10分 ，在设置好防护作业后 ，“天窗”作业命令下达 ，职工们有序进入防护网，按照分工分别展开作业 。杨建青跪在2号道岔旁 ，俯下身子，仔细查看道岔尖轨 是否存在翘头等情况，并在随身携带的本子上详细记录发现 的问题 。  1月28日，防护员马雷福在作业现场做防护记录。 马生明 摄“今天还算暖和 ，风不大，平日里检修设备 ，大风吹得眼睛睁不开，鼻涕也擦不完 ，冻得直哆嗦 。”杨建青边检查边说。因为长期在高海拔地区 ，他面色黝黑 ，脸上都是被紫外线灼伤的痕迹。 在信号机旁 ，现场防护员马雷福正通过对讲机和室内驻站联络员肖本强通话，并在本子上详细记录 。  图为傍晚作业结束返回工区的便道 。 马生明 摄17时30分，“天路医生”们经过检修养护，顺利完成了当天的“天窗”工作。据悉，春运期间该工区安全工作标准分毫不减 ，每周一课、每月一会的学习如常进行 。(完)
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