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公安部发出2023年春运交通安全提示：小客车肇事风险上升******
中新网北京1月5日电 (记者 郭超凯)2023年春运将于1月7日开始 。记者5日从公安部获悉 ，该部结合近年春运道路交通事故规律特点，对2023年春运交通安全形势进行了研判 ，并发出交通安全提示 。
随着疫情防控措施调整转段，预计今年春运跨区域流动性将加速释放 ，春运客流总量可能出现大幅增长，局部地区 、重点时段人流 、车辆、物流高度集中 ，交通安全风险加大 。综合出行需求、客货运量 、气象预报 、疫情形势等情况分析 ，2023年春运道路交通安全面临五方面主要风险。
一是自驾拼车出行比例持续增大，小客车肇事风险上升。群众旅游探亲 、返乡返岗 的出行方式向自驾 、小规模组团拼车出行转换特点明显 ，驾乘小客车出行比例进一步上升 。近两年春运期间小客车肇事死亡占比超过一半，导致的较大事故占比近七成 ，肇事风险突出 。
二 是干线公路交通流量增大，混行交通安全风险突出。临近春节 ，能源、粮食、医疗、民生等物资运输需求旺盛 ，预计干线公路交通流量将持续增长 、高位运行 ，大客车、大货车、危化品运输车 、小客车等各类车型混合通行程度升高，交通拥堵和事故风险凸显 。2022年春运期间高速公路死亡同比上升16.5% ，今年干线公路交通事故风险有增无减 。
三 是农村地区人员流动加大 ，群死群伤事故风险高。外出务工人员大量返乡 ，加之春节期间农村地区赶集庙会 、走亲访友、红白喜事等出行活动频繁，农村地区路况复杂 ，货车 、拖拉机、三轮车违法载人 、面包车超员载客等违法行为发生几率增大，易导致群死群伤交通事故。近两年春运期间，农村地区交通事故死亡人数 、较大交通事故起数均占六成 。
四 是严重违法行为肇事多，酒驾醉驾风险不容轻视 。春运期间道路交通繁忙，交通违法肇事多发易发 。近两年春运期间 ，交通肇事主要原因是未礼让行人、超速行驶 、无证驾驶 、酒驾醉驾、机动车未让优先方通行 ，其中 ，一次死亡3人 、5人以上事故中 ，酒驾醉驾均是首要肇事原因。春节期间 ，探亲访友，聚餐聚会活动频繁 ，驾驶人应牢记“开车不喝酒，喝酒不开车” ，坚决杜绝酒驾醉驾行为发生。
五是雨雾冰雪影响叠加，突发安全风险加剧。近期 ，受大雾团雾 、雨雪冰冻等恶劣天气影响引发的交通事故多发。在恶劣天气影响下 ，高速公路及长下坡、桥梁隧道、急弯陡坡等重点路段交通安全风险隐患突出 ，极易导致车辆追尾、侧滑、侧翻 。(完)
国内职业足球联赛冬窗延期开放******
国内职业足球联赛冬窗延期开放
初步延至2月1日开启 本土球员转会仍不受限
1月17日 ，国际足联转会匹配系统“TMS” 的信息显示 ，原计划于1月16日开启的2023年度中国足球首期国际转会窗口，初步延期至2月1日开启 。不过 ，由于新赛季国内各级职业联赛准入工作最早要到春节后才能布置 ，准入审查最早3月中旬完成 ，因此“开窗”有可能会被进一步推延。
据北京青年报记者了解 ，国内联赛主办方考虑到近几个赛季俱乐部面临 的种种困难 ，不会大幅调整新赛季本土球员及外援 的注册与转会政策 。各级俱乐部欲引进本土球员 ，大概率与上赛季保持一致，不受名额限制。外援注册、报名 、上场的名额规定很可能保持不变 。其中，中超联赛很可能继续沿用“7654”外援政策 ，即每家俱乐部单季(两次转会窗口期)累计最多注册7名外援，同时注册最多6名外援，单场比赛最多报名5个外援 ，单场比赛最多累计登场4名外援 。
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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