国家移民管理局网站截图
乘着“慢火车” 迈进幸福年****** 【一线见闻】 光明日报记者 訾谦 光明日报通讯员 于海 又到一年春运时 。神州大地上,一列列“复兴号”“和谐号”载满了踏上归途的旅客 ,飞驰 的列车处处洋溢着节日 的气息 。在陕西,一列开行在秦岭山区、最低票价仅3元 的6063次公益“慢火车”,也为沿线居民带来了新春 的喜悦 。 1月9日清晨 ,在新疆乌鲁木齐打工 的李承仓经过K1538次列车30个小时 的路途 ,终于抵达“中转站”陕西宝鸡站 ,在这里 ,他还需要倒一趟6063次“慢火车” ,才能到达自己 的家乡甘肃宏庆 。 李承仓 的身边放着一件半人高的拎包,还有一件用床单裹起来的行李 。“这里面全是新疆特产 !开心果 、巴旦木 ,还有大枣,带回来给孙子尝尝 !” 李承仓将要乘坐的6063次列车被誉为“秦岭最美小慢车”,已经开行了65个年头 ,全程350公里,沿途停靠秦岭深处的32个车站,大部分 是乡村小站 ,车上的乘客有进城卖菜的老乡 ,也有上下学的孩子们,日常通勤 的务工人员 ,可以说6063次列车就是山里的“铁路公交”。 以往 ,山里的村民们大多没有收入来源 ,只能在家种些蔬菜瓜果,养些鸡鸭鱼鹅 。对他们来说,6063次列车就 是免费货车 ,所有的蔬菜、水果 、家禽,无论多少 ,都不收一分运费。如今虽然大家都富裕了 ,但把火车当货车的习惯却延续了下来。 今年58岁的向宝林是6063次“慢火车”的列车长 ,已在铁路部门工作40余年。据他介绍,临近春节,大家都在备年货,许多老乡刚把特产提上车,就被别的旅客直接买走了 ,为了方便老乡卖货 ,他也会把一些卖菜信息通过广播推广出去,列车俨然成了一座“小型菜市场”。 今年中国铁路西安局还为管内担当 的七对公益性“慢火车”全部升级为空调列车 ,6063次“慢火车”也升级了。“升级后 ,车厢环境更加温暖整洁。”向宝林说 。 “慢火车”承载 的不仅 是乡情 ,更 是公益。如今 的高铁时代 ,像6063次这样 的“慢火车”在祖国的偏远地区仍有81对,日均发送旅客超6万人次。不论时代如何变化 ,铁路人肩上 的社会责任和历史使命始终未变 ,这些“慢火车”将继续为飞速前行的中国社会做好基础保障 ,让山区人民享受到发展的红利 。 《光明日报》( 2023年01月12日 15版) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |