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长三角示范区生态环境一体化典型案例发布******

　　元荡岸线整治前　长三角一体化示范区执委会供图

　　中新网上海1月10日电 (浦帆)近日，长三角一体化示范区执委会(以下简称“执委会”)联合两省一市三级八方相关部门编印发布了《示范区生态环境一体化保护典型案例》。《案例》共收集整理了示范区三年来形成 的加强联保共治 、夯实生态基底 、推动绿色发展三个方面，22项制度创新成果和46个典型案例(应用场景) ，展示各部门打破行政藩篱 ，共同探索跨区域生态环境一体化保护制度创新的实践成果。

　　元荡岸线整治后 长三角一体化示范区执委会供图

　　此外 ，《案例》同时优选 、收录了加强跨界水体联合共治、生态环境一体化保护、厚植生态优势转化基底 、推动绿色创新融合发展等各种类型的应用场景和典型案例 ，与制度创新成果配套 ，是一套较为系统地总结提炼示范区生态环境一体化保护创新实践案例经验集成文本图集，也 是对示范区生态环保工作阶段性成效 的一次集中展示 。

　　示范区首次联合生态监测启动和现场采样长三角一体化示范区执委会供图

　　在联保共治方面 ，示范区作为两省一市的跨界毗邻地区，在水污染防治等方面 的合作由来已久 。示范区成立以来，执委会主动协调，构建两省一市各扬所长 、充分共商、联合创制 、统一管理的生态环境联保共治体系 ，持续探索和巩固跨界水体联保共治新机制、新模式。随着全方位联保共治机制的不断深化，示范区环境质量尤其是重点跨界水体水质持续稳定改善 ，太浦河跨省界断面水质连续三年年均值达到Ⅱ类以上，淀山湖、元荡等重点跨界湖库已经提前达到2025年水质功能目标。

　　示范区大气超级站科学观测网长三角一体化示范区执委会供图

　　在生态环境管理制度统一方面 ，示范区始终坚持把保护和修复生态环境摆在优先位置。以生态环境标准、监测、执法“三统一”制度创新等为重点 ，持续探索和深化完善生态环境保护一体化制度创新 ，协同构建示范区生态环境一体化监测网络 ，不断健全示范区生态环境一体化保护体系 。与此同时 ，围绕构建示范区“一心两廊三链四区”的多样化生态格局，示范区加快实施“一河三湖”岸线生态修复和功能提升工程 ，开展全域环境治理和生态修复 ，丰富生境和物种类型 ，维护和提升生物多样性，持续筑牢示范区生态基底。

　　在推动绿色发展方面 ，加快探索绿色创新融合发展路径。示范区三年来坚持筑牢示范区生态绿色本底，持续加大投入 ，示范区越来越优良的生态绿色基底，已经吸引了华为研发中心、复旦大学创新学院、浙江大学智慧绿洲 、同济大学可持续发展研究院 、英诺赛科半导体等一批创新研发高等级平台、项目落户，示范区绿色创新融合发展能级效应正不断放大。(完)

易安保险重整最新进展：比亚迪36亿元收购款已就位******

　　本报记者 冷翠华

　　2月2日 ，记者从天眼查了解到 ，易安财产保险股份有限公司(以下简称“易安保险”)已收到比亚迪拟收购款36亿元 。这意味着业界盛传已久的“比亚迪收购易安保险100%股权”事件有了新 的进展 。

　　易安保险于2016年2月份开业， 是国内四家专业互联网保险公司之一。2020年7月份，易安保险因偿付能力不足等原因被银保监会接管。2022年7月份，银保监会原则上同意易安保险进入破产重整程序 。

　　根据会计师事务所出具的审计报告，截至2022年3月末 ，易安保险资产总计3.35亿元，负债合计4.62亿元 ，股东(或所有者)权益合计为-1.27亿元，账面资产小于负债 。尽管资不抵债，但作为四家互联网保险公司之一 ，其具有管理结构扁平、轻资产运营等优势 ；同时 ，其自身资产负债体量不大，有望通过有限投资改善偿付能力，具有重整价值和挽救可能 。

　　根据《保险公司股权管理办法》(以下简称《办法》)，单一股东持股比例不得超过保险公司注册资本 的三分之一，但收购保险公司 的 ，其出资或持股比例上限不受限制 。同时，参与保险公司风险处置 的，也不受该《办法》关于股东资质、持股比例、入股资金等规定的限制 。此次比亚迪拟收购易安保险100%股份 。

　　一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示 ，比亚迪 是收购易安保险并发挥业务协同作用的良好对象，前者 是实力强大 的新能源车企 ，且自身业务与保险高契合度 。不过，目前易安保险的经营范围中并不包括车险业务，该人士表示，比亚迪入主之后，必然会向银保监会申请车险经营资格 ，且重点将围绕新能源汽车开展相关保险业务。

　　事实上，汽车厂家布局保险行业 的案例并不少见 。在车企布局保险公司方面 ，广汽集团控股众诚保险，一汽集团控股鑫安保险，2021年，吉利控股集团入股合众财险 ，持股比例33.33%，达到单一股东 的持股上限。

　　在车企布局保险中介方面 ，公开信息显示，小鹏汽车保险代理成立于2018年；特斯拉保险经纪成立于2020年 ；2022年1月份和3月份 ，蔚来保险经纪、比亚迪保险经纪先后成立 。

　　另一位业内人士对《证券日报》记者表示 ，新能源车险作为新能源车企与车主长期交互、激发日活 、增加用户黏性的重要接口 ，必然是各大新型车企重点布局的板块 。这也是众多新能源车企布局保险领域 的重要原因 ，保险公司在车险领域的网点优势和经验优势也 是新能源车企需要 的，因此，车企入股保险公司或者收购保险公司 的交易较多。

　　该人士表示 ，如果能实现真正的融合 ，发挥好车企和险企的业务协同作用，将产生强大 的竞争力，相关险企可能实现跨越式发展 。但也需要意识到，金融行业在监管规则、盈利模式、资金运用等方面都有很强 的特殊性，与实体行业存在一定差异。一旦险企被收到一个品牌下，相关战略就需要进行较大调整 ，考核方式和展业模式都要保证有力又伸缩有度 ，才能真正实现融合发展 。

　　某券商非银分析师对记者分析说，新能源车企进军车险业务有其独特优势 ，尤其 是其掌握汽车风险以及车辆相关用户的数据 ，对车险产品开发 、售后服务等都具有重要意义，比亚迪收购易安保险之后双方都有望实现更好发展 。（证券日报）

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）